【英語タイトル】Asphalt Market Size, Share, Trends and Forecast by Product, Asphalt Type, Application, End-Use Sector, and Region 2026-2034
	・商品コード：IMARC24APR116 ・発行会社（調査会社）：IMARC ・発行日：2026年2月 ・ページ数：145 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール ・調査対象地域：グローバル ・産業分野：化学＆材料

— レポートの説明 —
グローバルアスファルト市場の規模、シェア、トレンドおよび予測（2026-2034）
2025年のグローバルアスファルト市場は、2億7180万米ドルと評価され、2034年までに4億9334万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026-2034）中に年平均成長率（CAGR）4.66%で拡大する見込みです。この市場は、バールタマラ・パリヨジャナが34,800 kmの高速道路を目指し、5.35兆インドルピーの投資を行うことによる道路インフラ投資の増加、アジア太平洋地域の急速な都市化、そして世界的な政府主導の高速道路拡張プログラムによって推進されています。ホットミックスアスファルトは58.6%のシェア（2025年）を占めており、道路用途は総需要の62.4%を占めています。アジア太平洋地域は38.4%の収益シェア（2025年）で全地域をリードしています。

市場の概要
2020年から2034年にかけてのアスファルト市場は、2020年の2億1640万米ドルから2025年の2億7180万米ドルに拡大し、2030年には3億4130万米ドルに固定され、2034年には4億9334万米ドルに達する見込みです。
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全体のアスファルト市場のCAGRは4.66%で、ウォームミックスアスファルトセグメントはCAGR5.1%で成長しており、ホットミックスアスファルトセグメントはCAGR4.5%で成長しています。

エグゼクティブサマリー
グローバルアスファルト市場は、堅実な公共インフラ支出と世界中の持続的な建設活動に支えられ、安定した成長軌道を続けています。2025年には2億7180万米ドルと評価され、2034年には4億9334万米ドルに達すると予測され、CAGRは4.66%です。米国のインフラ投資および雇用法（高速道路に1100億米ドル）、インドのプラダン・マンティ・グラム・サダク・ヨジャナ、中国の一帯一路イニシアティブなどの政府の道路開発プログラムは、すべての製品カテゴリーにわたってアスファルトの持続的な基盤需要を生み出しています。

ホットミックスアスファルトは58.6%（2025年）の最大市場シェアを占めており、高トラフィック道路用途における優れた性能特性によって推進されています。ウォームミックスアスファルト（WMA）は最も成長が早いタイプで、20〜30%のエネルギー節約と有意義なVOC排出削減を実現する低温生産の恩恵を受けています。道路用途セグメントは総アスファルト需要の62.4%を占めており、空港滑走路の再舗装や高速道路拡張プログラムは、日常的なメンテナンスニーズを超えて追加の需要を生み出しています。

アジア太平洋地域は38.4%の収益シェア（2025年）で市場のリーダーシップを支えており、中国の一帯一路イニシアティブ（BRI）、1284億米ドルの建設契約、852億米ドルの投資、インドの国道当局の道路拡張目標によって推進されています。北米は24.6%で続き、米国の連邦高速道路支出は数十年ぶりの高水準に達しています。ヨーロッパは20.8%のシェアを維持しており、EUのトランスヨーロッパ輸送ネットワーク（TEN-T）のアップグレード要件や地域の排出基準によって義務付けられたウォームミックスアスファルトの採用が進んでいます。

主要市場の洞察
上記のデータを支持する主要な分析観察：
ホットミックスアスファルトは58.6%のシェアを占めており（2025年）、重交通道路用途におけるその比類のない性能を反映しています。
道路用途は総需要の62.4%を占めています（2025年）。
米国には220万マイル以上の舗装道路があり、その94%以上がアスファルトで舗装されています。
アジア太平洋地域は38.4%の市場シェアを保持しており（2025年）、中国は世界のアスファルト消費に大きく寄与しています。インドのバールタマラ・パリヨジャナプログラムの下での1日50kmの道路建設目標は、アスファルト需要を増加させています。

グローバルアスファルト市場の概要
アスファルトは、主に舗装建設のバインダーとして使用され、屋根、土木工学、産業用途における防水剤としても使用される半固体の石油由来の材料です。原油の蒸留から得られる残留物として生産され、アスファルトの特性は、ポリマー、ゴムくず、化学添加物を使用して修正され、さまざまな最終使用要件に対して特定の性能グレードを提供します。グローバルアスファルトエコシステムは、原油精製業者、特殊添加物製造業者、アスファルトプラントオペレーター、道路建設請負業者、インフラ資産管理者にわたります。

用途は、高トラフィックの高速道路舗装や空港滑走路の表面処理から、住宅用屋根、防水ダム、スポーツコートの建設にまで及びます。マクロ経済的な要因がグローバルなインフラ投資を促進しており、道路は単一の最大コンポーネントを表しています。2050年までに世界的に都市化率が68%に達することで、道路建設およびメンテナンス材料に対する持続的な構造的需要が生まれ、アスファルトは支配的な柔軟舗装ソリューションとして機能します。

市場のダイナミクス
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市場の推進要因
グローバル道路インフラ投資の急増：
道路輸送インフラへの総投資は2024年に20%増加し、7570億米ドルに達し、高速道路の拡張を加速しています。これは、すべての製品タイプおよびグレードにわたるアスファルト需要を直接支えています。
都市化と建設活動：
2050年までに25億人以上が世界の都市地域に追加されます。新興市場における都市道路ネットワークの拡張には新たな道路建設が必要であり、製造業者や請負業者にとって数十年にわたるアスファルト需要の可視性を生み出しています。
ウォームミックスアスファルトの採用の成長：
WMAのエネルギー削減は、請負業者にとって有意義なコスト削減につながり、プラントの排出を削減するための規制圧力がWMAを義務化しています。
空港および港のインフラ拡張：
グローバルな空港資本支出は、滑走路の再舗装が高仕様のアスファルト需要の推進要因となっています。

市場の制約
厳格な環境規制：
HMAプラントのVOCおよび微細粒子排出は、EUの産業排出指令および米国EPAの規制の下で厳しい制限に直面しています。
コンクリート舗装との競争：
ポートランドセメントコンクリートは、アスファルトの轍抵抗が制限される高軸荷重用途（港のヤード、重工業道路）でシェアを獲得しています。

市場機会
リサイクルアスファルト舗装（RAP）の拡大：
RAPの使用は、バージンアスファルトの必要量を減少させ、材料コストと埋立地の負担を同時に削減します。
持続可能でバイオベースのアスファルト：
植物油、リグニン、サトウキビ加工廃棄物から得られるバイオアスファルトが、TotalEnergiesやShellなどの製造業者から商業的に入手可能です。
中東およびアフリカのインフラギャップ：
サハラ以南のアフリカでは舗装道路のカバレッジが34%に過ぎず、構造的にサービスが不足している市場を表しています。

市場の課題
サプライチェーンの集中リスク：
エネルギー転換によって加速された精製所の合理化が、一部の市場、特にヨーロッパにおけるアスファルト供給の可用性を減少させています。2020年以来、6つの精製所が閉鎖されました。
多孔質およびスマート舗装からの長期的な競争：
次世代の舗装技術（太陽光道路パネル、自己修復アスファルト、多孔質排水アスファルトなど）は、単位価値が高く、従来のHMAの再構成を必要とし、確立された製造業者からの大規模な研究開発投資を必要とします。

新興市場のトレンド
1. ウォームミックスアスファルトが新しい標準に
WMAの採用は、連邦の「バイ・アメリカ」要件や州レベルの請負業者インセンティブプログラムによって早期採用市場を超えて加速しています。ドイツ、フランス、英国はすべて、50 mph未満の速度制限の都市道路プロジェクトにWMAを義務付けるために国家道路仕様を更新しました。
2. リサイクルアスファルト舗装の主流採用
新しいアスファルト混合物におけるRAPの含有率が世界的に上昇しており、調達モデルとビチューメン需要パターンを再形成しています。2021年には9460万トンの再生アスファルト舗装（RAP）が新しい混合物にリサイクルされ、63万トンの再生アスファルトシングル（RAS）が2021年にアスファルト混合物に使用されました。このトレンドは、舗装されたレーンキロメートルあたりのバージンビチューメンの需要を構造的に減少させ、高性能ポリマー改良剤のプレミアム機会を生み出しています。
3. バイオベースおよび持続可能なアスファルトの革新
TotalEnergies、Shell、スタートアップ製造業者が、化石資源依存を減少させるバイオアスファルトバインダーを商業化しています。
4. スマート道路技術の統合
IoTセンサーを埋め込んだアスファルトは、新たな高価値市場を表しています。センサーを埋め込んだアスファルトは、標準製品に対して単位価格のプレミアムを要求し、革新的な製造業者や道路建設専門家にとって技術主導の価値向上の道を生み出します。
5. 自己修復アスファルト技術
自己修復アスファルトは、スチールウールやビチューメンカプセルを含み、誘導コイルや太陽光によって加熱されると微細な亀裂を修復します。これは、実験室から現場規模の展開に移行しています。

業界バリューチェーン分析
アスファルト業界のバリューチェーンは、原油の採掘から始まり、完成した舗装および屋根の設置で終了します。各段階には、専門的な資本資産、技術的専門知識、規制遵守要件が含まれており、バリューチェーン全体で独自の競争ダイナミクスとマージン構造を生み出します。

精製および生産段階は、アスファルトバリューチェーン内で最も高いマージンを捕捉しており、大手統合石油会社は付加価値のある性能グレード製品に焦点を当てています。混合および生産段階はより商品化されており、米国、ドイツ、日本などの競争市場における地域アスファルトプラントオペレーターの典型的なEBITマージンは6-12%です。

アスファルト業界の技術動向
高度なビチューメン改良
ポリマー改良ビチューメン（PMB）は、アスファルト技術セグメントの中で最も急成長しており、未改良の浸透グレードビチューメンに対して価格プレミアムを要求します。スチレン-ブタジエン-スチレン（SBS）およびエチレン-ビニル-アセテート（EVA）ポリマーは、轍抵抗、疲労寿命、低温亀裂性能を改善します。
ウォームミックス添加剤技術
WMA添加剤には、ゼオライトベースの水泡剤、化学界面活性剤、ワックスベースの粘度低下剤が含まれ、アスファルトの混合温度を20-40°C低下させることができ、作業性や圧縮性能を損なうことなく実現します。
リサイクルおよび再生技術
高RAPアスファルトには、老化したバインダー特性を回復するためにビチューメン再生剤が必要です。2021年には、再生アスファルト舗装（RAP）および再生アスファルトシングル（RAS）から置き換えられた2600万バレルのバージンアスファルトバインダーが使用されました。
デジタルプラント管理
供給業者からのアスファルトプラント自動化システムは、リアルタイムの混合レシピ最適化、エネルギー監視、予知保全を提供します。自動集積水分補償およびビチューメン温度管理を備えたスマートプラントは、手動運転のプラントに対して混合品質の改善を提供します。

市場セグメンテーション分析
アスファルトタイプ別
ホットミックスアスファルトは、2025年に58.6%の市場シェアを持つ支配的なセグメントです。HMAは150〜190°Cの温度で生産され、高トラフィック道路表面、空港滑走路、主要な高速道路プロジェクトに対して優れた機械的性能を提供します。その支配的地位は構造的であり、HMAの極端な気候条件における性能特性は、重負荷用途の現在のWMAやCMAの代替品によっては匹敵されません。
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ウォームミックスアスファルトは2025年に24.8%のシェアを持ち、最も成長が早いタイプであり、2034年までに約5.1%のCAGRで成長すると予測されています。エネルギー価格の上昇と炭素削減の義務が厳しくなる中、2020年以降、WMAの採用が加速しています。コールドミックスアスファルトは市場の16.6%を占め（2025年）、主にリモートエリアの道路メンテナンス、仮設修理、ホットミックスプラントへのアクセスが制限されている発展途上国の農村道路プログラムで使用されます。

用途別
道路用途は支配的な用途であり、2025年の総アスファルト需要の62.4%を占めています。アスファルトは、すべての舗装道路表面の約83.5%を占めています。インドのバールタマラ・パリヨジャナの26,425 kmの長さは、2027-28年までに完成する見込みです。米国では、IIJA資金による高速道路再舗装プログラムがアスファルト消費を増加させています。
防水用途は需要の18.6%を占め（2025年）、屋根用アスファルト、土木工学の防水膜、地下構造物保護システムを含みます。レクリエーション（10.4%）は、スポーツコート、ランニングトラック、自転車インフラをカバーし、滑らかで耐久性のあるアスファルト表面が不可欠です。その他（8.6%）には、産業用床材や防音舗装用途が含まれます。

地域市場の洞察
アジア太平洋地域の38.4%の市場支配（2025年）は、地域の驚異的な道路インフラ拡張ペースを反映しています。中国の新しい計画には、162,000 kmの国家高速道路と299,000 kmの高速道路を含む、約461,000 kmの国家道路が含まれています。インドはFY2024に12,349 kmの国道を建設しており、これは地域で最も重要なアスファルト需要の生成要因の一つです。
北米の24.6%のシェア（2025年）は、米国IIJAの1100億米ドルの高速道路配分によって支えられており、これは米国史上最大の連邦表面交通投資です。米国では年間約3.5億トンのアスファルトが消費されています。カナダの連邦「カナダインフラへの投資プログラム」、メキシコの道路コンセッション拡張プログラムは、AMLO時代のインフラ遺産パイプラインの下で高速道路ネットワークのアップグレードに伴い、追加のアスファルト需要を生み出しています。

競争環境
グローバルアスファルト市場は、生産層で中程度に集中しており、統合された大手石油会社のビチューメン部門が、世界のビチューメン生産能力の約45-50%を占めています。
下流のアスファルト混合および道路建設セグメントは非常に分散しており、数千の地域オペレーターが存在します。特殊屋根用アスファルトはより集中しており、オーウェンズ・コーニングとアトラス・ルーフィングが米国市場を支配しています。

主要企業プロファイル
エクソンモービルコーポレーション
エクソンモービルは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域の精製所でビチューメン生産能力を持つ、世界最大の上場ビチューメンおよびアスファルト製造業者の一つです。
製品ポートフォリオ：
舗装用アスファルトPG 58-28、舗装用アスファルトPG 64-22、アスファルトブレンドストック、アスファルトブレンドストックVTB、舗装用アスファルトPG 46-34、屋根用アスファルトフラックス（RAF）。
最近の動向：
米国IIJAによる需要加速に対応するため、ベイタウン精製所のビチューメン生産能力を拡大しました。
戦略的焦点：
性能グレードビチューメンのリーダーシップ；持続可能なアスファルトのためのバイオサーキュラー原料の統合；IIJA支出サイクルのピークに向けた北米流通インフラの強化。

BP Plc
BPは、主要なグローバルビチューメン製造業者および供給業者です。インディアナ州ホワイトング精製所は、世界最大のアスファルト製造精製所の一つです。
製品ポートフォリオ：
BP未改良性能グレードアスファルトバインダー。
最近の動向：
2026年3月、BPはゲルゼンキルヒェン精製所および関連事業をクレッシュグループに売却する合意に達しました。
戦略的焦点：
プレミアムポリマー改良ビチューメンの差別化；BPビチューメンの地域技術センターネットワークを通じた中東およびアフリカ市場の拡大；BPの2050年ネットゼロロードマップに沿った持続可能なビチューメン製品の開発。

オーウェンズ・コーニング
オーウェンズ・コーニングは、米国の屋根用アスファルト企業の一つであり、アスファルトシングル、屋根用膜、ガラス繊維強化アスファルト複合製品の主要な製造業者です。
製品ポートフォリオ：
デュレーションシリーズおよびトゥルーディフィニションアスファルトシングル、ウェザーロック自己接着性ビチューメン下地、住宅用および商業用アプリケーション向けのガラス繊維強化アスファルト複合シングル。
最近の動向：
2024年2月にメイソニット・インターナショナルを39億米ドルで買収することを発表し、建物の外装ソリューションを拡大しました。
戦略的焦点：
米国の住宅用再屋根市場シェアの防衛；プレミアムアスファルトシングルの革新（衝撃抵抗、藻類抵抗、太陽光統合）；欧州およびラテンアメリカの屋根用アスファルト市場での地理的拡大。

市場集中分析
グローバルアスファルト市場は、ビチューメン生産層で中程度の集中を示しています。上位5社の統合石油会社のビチューメン製造業者は、世界の精製ビチューメン生産能力の約45〜50%を共同でコントロールしています。この集中は、石油精製業務の資本集約的な性質と、主要な石油会社が原油調達から完成したビチューメン供給までの垂直統合の利点を持っていることによって推進されています。

屋根および特殊アスファルトセグメントはさらに集中しており、米国の住宅用アスファルトシングル市場の約55〜60%を共同で保持しています。対照的に、アスファルト混合および道路舗装セグメントは、世界的に非常に分散しています。主要な地域舗装請負業者は、買収を通じて北米市場を統合しています。

バリューチェーン全体での統合が加速しています。エネルギー転換によって推進された精製所の合理化が、西ヨーロッパにおける独立したビチューメン生産能力を減少させ、主要な製造業者間の集中を効果的に増加させています。このトレンドは、2024年まで続くと予想されており、小規模な精製所オペレーターが市場から撤退することになります。

投資および成長機会
最も成長が早いセグメント
ウォームミックスアスファルトはCAGR約5.1%、持続可能でバイオベースのアスファルト配合はCAGR約12%、高性能インフラ向けのポリマー改良ビチューメンはCAGR約5.8%で、2034年までの3つの最高成長投資ベクトルを示しています。
新興市場の拡大
サハラ以南のアフリカは、世界で最も構造的にサービスが不足しているアスファルト市場を表しています。大陸の追加的なアスファルト需要は、魅力的な投資先を示しています。インドのアスファルト市場の成長は、バールタマラおよびPMGSYの目標によって推進されています。サウジアラビアのビジョン2030道路プログラムおよびNEOMメガシティインフラは、極端な熱条件に適した特殊性能グレードのアスファルト製品を必要としています。
ベンチャー投資トレンド
スマート道路インフラの埋め込みが、建設および技術セクターの投資家からのIoTおよび材料科学の融合資本を引き付けています。
主要な成長の賭け：バイオアスファルトバインダープラットフォーム、高RAP混合物向けのウォームミックス添加剤、スマートアスファルトセンサー統合システム。
ESGに沿った投資家は、特にバイオサーキュラー原料と再生可能エネルギーをHMA/WMAプラント運営に統合しているビチューメン製造業者をターゲットにしています。
インフラPEおよび政府系ファンドは、規制されたインフラ資産としてアスファルトプラントネットワークを取得しており、特に北米ではIIJA支出が連邦資金による高速道路回廊に隣接するHMA製造業者に数年の収益可視性を提供しています。

将来の市場見通し（2026-2034）
グローバルアスファルト市場は、2034年までの安定した成長が見込まれています。2025年の基準として2億7180万米ドルから始まり、2034年には4億9334万米ドルに達すると予測されており、9年間の予測期間で1億3754万米ドルの絶対的な価値追加を示しています。循環的な建設材料とは異なり、アスファルトは、特に米国IIJA、EU TEN-T、インドのバールタマラ、中国のBRIなどの数年にわたるインフラプログラムのコミットメントから利益を得ており、通常の経済サイクルを超えた構造的な需要の可視性を提供します。
2026年から2030年の間に、製品ミックスは環境規制が厳しくなるにつれて、ウォームミックスおよび持続可能なアスファルト配合に大きくシフトします。バイオアスファルトおよびリサイクルアスファルト舗装技術は、規制遵守ツールから真の競争差別化要因へと移行し、これらを最初に商業化する製造業者がプレミアム価格とESG義務を持つ公共道路機関との優先供給者の地位を獲得します。

研究方法論
一次研究
このレポートの一次研究には、2025年に140人以上の業界関係者との構造化インタビューが含まれており、ビチューメン精製業者の幹部、アスファルトプラントオペレーター、道路建設請負業者、国の道路機関の調達担当者、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東の建材ディストリビューターが含まれています。一次研究は、市場規模の推定を検証し、新興製品カテゴリーのトレンドを特定し、競争ポジショニングを評価しました。
二次研究
二次研究には、企業の年次報告書、精製能力データベース、政府のインフラ予算文書、業界出版物、35か国の規制提出書類が含まれています。260以上の二次情報源がレビューされ、三角測量されて、包括的なグローバルアスファルト市場モデルが構築されました。
予測モデル
市場規模の推定は、ボトムアップおよびトップダウンの方法論を組み合わせたハイブリッドアプローチを使用して開発されました。主要な入力変数には、原油価格の予測、政府のインフラ予算のコミットメント、都市化の軌道、地域別のRAP採用率が含まれます。

アスファルト市場レポートの範囲：
利害関係者への主要な利益：
IMARCの業界レポートは、2020年から2034年までのさまざまな市場セグメントの包括的な定量分析、歴史的および現在の市場トレンド、市場予測、アスファルト市場のダイナミクスを提供します。
この研究レポートは、グローバルアスファルト市場における市場推進要因、課題、機会に関する最新情報を提供します。
研究は、主要な地域市場と最も成長が早い地域市場をマッピングします。さらに、利害関係者が各地域内の主要な国レベルの市場を特定できるようにします。
ポーターの5つの力分析は、利害関係者が新規参入者の影響、競争の激しさ、供給者の力、バイヤーの力、代替品の脅威を評価するのを助けます。これにより、利害関係者はアスファルト業界内の競争レベルとその魅力を分析できます。
競争環境は、利害関係者が競争環境を理解し、市場における主要プレーヤーの現在のポジションについての洞察を提供します。

このレポートで回答される主要な質問
1. グローバルアスファルト市場の現在の規模は？
グローバルアスファルト市場は2025年に2億7180万米ドルと評価され、2034年までに4億9334万米ドルに達すると予測されており、予測期間中にCAGR4.66%で成長します。
2. どの地域がグローバルアスファルト市場を支配していますか？
アジア太平洋地域は38.4%の収益シェアで支配しており、中国の高速道路ネットワークの拡張、インドの国道プログラム、インドネシアの主要道路インフラプロジェクトによって支えられています。
3. どの地域がアスファルト市場で最も成長していますか？
中東およびアフリカは、サウジビジョン2030道路プログラム、NEOMメガシティインフラ、サハラ以南のアフリカの重要な舗装道路カバレッジの不足によって最も成長している地域です。
4. アスファルト市場の成長を促進する主要な要因は何ですか？
主要な推進要因には、年間2.1兆米ドルのグローバル道路インフラ投資、都市化による道路建設、米国IIJAの高速道路資金、インドのバールタマラ高速道路プログラムが含まれます。
5. 最大のアスファルトタイプセグメントはどれですか？
ホットミックスアスファルトは58.6%の市場シェアを持つ最大のセグメントであり、高トラフィック道路、高速道路、空港滑走路での優れた性能によって推進されています。
6. どの用途がアスファルト需要を支配していますか？
道路用途は支配的な用途であり、2025年の総アスファルト需要の62.4%を占めており、グローバルな高速道路建設とメンテナンス活動によって推進されています。
7. グローバルアスファルト市場の主要企業はどれですか？
主要企業には、エクソンモービルコーポレーション、BP Plc、オーウェンズ・コーニング、セメックス、アトラス・ルーフィングコーポレーション、シェルPlcが含まれます。
8. アスファルト業界で最も成長しているトレンドは何ですか？
主要なトレンドには、ウォームミックスアスファルトの採用、リサイクルアスファルト舗装の主流化、バイオベースビチューメンの革新、スマート道路舗装の統合、自己修復アスファルト技術の商業化が含まれます。
9. アスファルト市場にはどのような投資機会がありますか？
高成長の機会には、ウォームミックスアスファルト添加剤、バイオアスファルトバインダー、サハラ以南のアフリカの道路インフラ、インドの高速道路拡張、スマート舗装センサー統合システムが含まれます。
10. アスファルト市場の主要な課題は何ですか？
主要な課題には、製造コストに影響を与える原油価格の変動、HMAプラントの排出に対する環境規制の厳格化、コンクリート舗装との競争、道路建設における熟練労働者の不足が含まれます。
11. 持続可能性はアスファルト業界をどのように変革していますか？
バイオベースビチューメン、リサイクルアスファルト舗装の義務、ウォームミックスのエネルギー節約、自己修復アスファルト技術は、2034年までに業界の環境プロファイルを総合的に変革しています。

【レポートの属性と主要統計】
– レポートのタイトル: グローバルアスファルト市場の規模、シェア、トレンドおよび予測（2026-2034）
– 調査対象年: 2025年
– 市場規模（2025年）: 2億7180万米ドル
– 予測市場規模（2034年）: 4億9334万米ドル
– 年平均成長率（CAGR）: 4.66%
– ホットミックスアスファルトの市場シェア: 58.6%
– 道路用途の総需要シェア: 62.4%
– アジア太平洋地域の収益シェア: 38.4%
– ウォームミックスアスファルトの成長率: 5.1%
– ホットミックスアスファルトの成長率: 4.5%