カテゴリー： アジア太平洋, 自動車, Inkwood Research

アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場2023-2032

【英語タイトル】ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET FORECAST 2023-2032

Inkwood Researchが出版した調査資料（INK23JN011）・商品コード：INK23JN011
・発行会社（調査会社）：Inkwood Research
・発行日：2023年1月9日
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数：152
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール
・調査対象地域：アジア太平洋
・産業分野：自動車
◆販売価格オプション（消費税別）
Single UserUSD1,250 ⇒換算￥195,000見積依頼/購入/質問フォーム
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❖ レポートの概要 ❖

Inkwood Research社の本調査資料では、ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）のアジア太平洋市場が2032年までの年平均成長率が5.47%を記録すると予測しています。本資料は、ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）のアジア太平洋市場について調べ、調査範囲・調査方法、エグゼクティブサマリー、市場動向、主要分析、車種別（ATV（全地形対応車）、UTV（ユーティリティサーフェイスビークル））分析、燃料種類別（ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電気駆動、太陽光発電）分析、排気量別（400（CC）以下、400～800（CC）、800（CC）以上）分析、エンドユーザー別（レクリエーション、スポーツ、農業・ユーティリティ、軍事・防衛）分析、地域別（中国、日本、インド、韓国、タイ、オーストラリア・ニュージーランド、その他）分析、競争状況などの項目を掲載しています。また、 BRP INC、CFMOTO、DEERE & COMPANY、 HISUN MOTORS CORPORATION、 HONDA MOTOR COMPANY LTD、KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTDなどの企業情報が含まれています。
・調査範囲・調査方法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・主要分析
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：車種別
- ATV（全地形対応車）の市場規模
- UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：燃料種類別
- ガソリンエンジンにおける市場規模
- ディーゼルエンジンにおける市場規模
- 電気駆動における市場規模
- 太陽光発電における市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：
- 400（CC）以下ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
- 400～800（CC）ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
- 800（CC）以上ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：エンドユーザー別
- レクリエーションにおける市場規模
- スポーツにおける市場規模
- 農業・ユーティリティにおける市場規模
- 軍事・防衛における市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：地域別
- 中国のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- 日本のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- インドのATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- 韓国のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- タイのATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- オーストラリア・ニュージーランドのATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- その他地域のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
・競争状況

KEY FINDINGS
The Asia-Pacific ATV and UTV market is anticipated to grow with a 5.47% CAGR by 2032. The presence of numerous market players in the region is expected to propel the market growth during the forecast period.

MARKET INSIGHTS
The Asia-Pacific ATV and UTV market growth evaluation includes the assessment of China, Thailand, India, Japan, South Korea, Australia & New Zealand, and Rest of Asia-Pacific. India has witnessed growth in new and varied specialist off-road events over the last few years. Additionally, rule establishments requiring UTV operators to observe safety precautions, exercise caution on rough ground and reduce hazardous emissions from conventional vehicles increases the share of UTVs.

Several dedicated ATV and UTV circuits have been constructed in and around Noida, with the first officially launched in 2018. Further courses are being planned elsewhere in India since off-roading activities are gaining popularity. Additionally, as technology improves, all-terrain vehicles are being improved for more efficient driving, which is estimated to help the India ATV and UTV market growth over the coming years.
In contrast, South Korea is witnessing a significant rise in the power sports segment, owing to the changing customer culture, which is expected to drive the ATV and UTV market in the country. The utility terrain vehicles segment is also expected to grow due to the rising safety standards, the need for improved driving experiences, and the cheap maintenance costs of UTVs. Governments and federal agencies are also making large expenditures and developing new infrastructure, accelerating the segment’s growth.

COMPETITIVE INSIGHTS
Some of the main market players include Honda Motor Co Ltd, Kawasaki Heavy Industries Ltd, Deere & Company, etc.

Our report offerings include:

• Explore KEY FINDINGS of the overall market
• Strategic breakdown of market dynamics (Drivers, Restraints, Opportunities, Challenges)
• Market forecasts for a minimum of 9 years, along with 3 years of historical data for all segments, sub-segments, and regions
• Market Segmentation caters to a thorough assessment of key segments with their market estimations
• Geographical Analysis: Assessments of the mentioned regions and country-level segments with their market share
• Key analytics: Porter’s Five Forces Analysis, Vendor Landscape, Opportunity Matrix, Key Buying Criteria, etc.
• Competitive landscape is the theoretical explanation of the key companies based on factors, market share, etc.
• Company profiling: A detailed company overview, product/services offered, SCOT analysis, and recent strategic developments

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❖ レポートの目次 ❖

TABLE OF CONTENTS
1. RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY
1.1. STUDY OBJECTIVES
1.2. METHODOLOGY
1.3. ASSUMPTIONS & LIMITATIONS
2. EXECUTIVE SUMMARY
2.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
2.2. MARKET OVERVIEW
2.3. SCOPE OF STUDY
2.4. CRISIS SCENARIO ANALYSIS
2.5. MAJOR MARKET FINDINGS
2.5.1. GROWING DEFENSE ACTIVITIES AND EXPENSES TO AID IN MARKET GROWTH
2.5.2. GREAT VARIETY OF VEHICLES
3. MARKET DYNAMICS
3.1. KEY DRIVERS
3.1.1. GROWING POPULARITY OF ADVENTURE SPORTS
3.1.2. INCREASING USAGE OF ATVS AND UTVS IN MILITARY
3.2. KEY RESTRAINTS
3.2.1. BAN ON DRIVING IN WILDLIFE AREAS
3.2.2. HIGH MAINTENANCE COSTS
4. KEY ANALYTICS
4.1. KEY MARKET TRENDS
4.2. PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
4.2.1. BUYERS POWER
4.2.2. SUPPLIERS POWER
4.2.3. SUBSTITUTION
4.2.4. NEW ENTRANTS
4.2.5. INDUSTRY RIVALRY
4.3. GROWTH PROSPECT MAPPING
4.4. MARKET MATURITY ANALYSIS
4.5. MARKET CONCENTRATION ANALYSIS
4.6. KEY BUYING CRITERIA
5. MARKET BY VEHICLE TYPE
5.1. ATV
5.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
5.1.2. SEGMENT ANALYSIS
5.2. UTV
5.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
5.2.2. SEGMENT ANALYSIS
6. MARKET BY FUEL TYPE
6.1. GASOLINE-POWERED
6.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.1.2. SEGMENT ANALYSIS
6.2. DIESEL-POWERED
6.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.2.2. SEGMENT ANALYSIS
6.3. ELECTRIC-POWERED
6.3.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.3.2. SEGMENT ANALYSIS
6.4. SOLAR-POWERED
6.4.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.4.2. SEGMENT ANALYSIS
7. MARKET BY DISPLACEMENT
7.1. ≤400 (CC)
7.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
7.1.2. SEGMENT ANALYSIS
7.2. 400-800 (CC)
7.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
7.2.2. SEGMENT ANALYSIS
7.3. ≥800 (CC)
7.3.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
7.3.2. SEGMENT ANALYSIS
8. MARKET BY END-USER
8.1. RECREATIONAL
8.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.1.2. SEGMENT ANALYSIS
8.2. SPORTS
8.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.2.2. SEGMENT ANALYSIS
8.3. AGRICULTURE & UTILITY
8.3.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.3.2. SEGMENT ANALYSIS
8.4. MILITARY & DEFENSE
8.4.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.4.2. SEGMENT ANALYSIS
8.5. OTHER END-USERS
8.5.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.5.2. SEGMENT ANALYSIS
9. GEOGRAPHICAL ANALYSIS
9.1. ASIA-PACIFIC
9.1.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
9.1.2. ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET DRIVERS
9.1.3. ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET CHALLENGE
9.1.4. KEY PLAYERS
9.1.5. COUNTRY ANALYSIS
9.1.5.1. CHINA
9.1.5.1.1. CHINA ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.2. JAPAN
9.1.5.2.1. JAPAN ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.3. INDIA
9.1.5.3.1. INDIA ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.4. SOUTH KOREA
9.1.5.4.1. SOUTH KOREA ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.5. THAILAND
9.1.5.5.1. THAILAND ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.6. AUSTRALIA & NEW ZEALAND
9.1.5.6.1. AUSTRALIA & NEW ZEALAND ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.7. REST OF ASIA-PACIFIC
9.1.5.7.1. REST OF ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
10. COMPETITIVE LANDSCAPE
10.1. KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS
10.1.1. PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
10.1.2. PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
10.1.3. BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES
10.2. COMPANY PROFILES
10.2.1. BRP INC
10.2.1.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.1.2. PRODUCT LIST
10.2.1.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.1.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.2. CFMOTO
10.2.2.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.2.2. PRODUCT LIST
10.2.2.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.2.4. STRENGTH & CHALLENGES
10.2.3. DEERE & COMPANY
10.2.3.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.3.2. PRODUCT LIST
10.2.3.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.3.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.4. HISUN MOTORS CORPORATION
10.2.4.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.4.2. PRODUCT LIST
10.2.4.3. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.5. HONDA MOTOR COMPANY LTD
10.2.5.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.5.2. PRODUCT LIST
10.2.5.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.5.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.6. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD
10.2.6.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.6.2. PRODUCT LIST
10.2.6.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.6.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.7. KUBOTA CORPORATION
10.2.7.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.7.2. PRODUCT LIST
10.2.7.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.7.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.8. KWANG YANG MOTOR CO LTD
10.2.8.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.8.2. PRODUCT LIST
10.2.8.3. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.9. POLARIS INC
10.2.9.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.9.2. PRODUCT LIST
10.2.9.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.9.4. STRENGTH & CHALLENGES
10.2.10. SUZUKI MOTORS CORPORATION
10.2.10.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.10.2. PRODUCT LIST
10.2.10.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.10.4. STRENGTH & CHALLENGES
10.2.11. TEXTRON INC (ARTIC CAT)
10.2.11.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.11.2. PRODUCT LIST
10.2.11.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.11.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.12. YAMAHA MOTOR CO LTD
10.2.12.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.12.2. PRODUCT LIST
10.2.12.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.12.4. STRENGTHS & CHALLENGES


※参考情報

アジア太平洋地域におけるATV（全地形対応車）およびUTV（ユーティリティサーフェイスビークル）は、特にオフロード環境での利用を目的とした多様な用途を持つ車両です。これらの車両は、特に農業、工業、レクリエーションなどの分野での利用が増加しています。ATVとUTVは、それぞれ異なる特性や機能を持っており、利用目的に応じて選択されます。

ATVは、通常は一人または二人の乗車が可能で、四つのタイヤを持つ軽量な車両です。これに対し、UTVは通常、二人以上が乗車でき、荷物を積むことができるため、より多目的な用途に適しています。ATVは特にスポーツやレース、レクリエーションなどの用途が中心であり、機動性に富み、高速走行が可能です。その一方で、UTVは作業効率を重視した設計がなされており、農場や工場での運搬作業や、キャンプ場での輸送手段としても利用されています。

ATVは山道や砂浜、泥道など、さまざまな地形を走破することができ、楽しいアウトドア活動を提供します。特にオフロード走行を好むユーザーにとって、ATVは高い人気を誇ります。運動性能が高く、小回りが利くことから、狭い場所や急な斜面でも容易に移動できます。また、ATVには様々なカスタマイズが可能なため、個々のニーズに合わせた仕様に変更することができます。

一方、UTVはその利便性からさまざまな業界での普及が進んでいます。特に農業分野では、農作物の運搬や農機具の牽引、作業員の輸送などで活躍しています。また、建設業界では資材の運搬や現場内での移動手段としても利用されます。UTVは大型でありながらも悪路走破性が高いため、工事現場や広大な農地など、複雑な地形においても安定して走行することが可能です。

ATVやUTVに関する関連技術も進化を遂げています。特に電動化技術は、環境負荷を軽減するための重要な要素とされつつあります。電動ATVやUTVは、従来の燃焼エンジンモデルに比べて、排出ガスを減少させ、静音性も高くなっています。このような電動化により、都市部や自然保護区域での利用がしやすくなり、新しい市場機会が生まれています。

さらに、GPSナビゲーションや自動運転技術の搭載も見逃せません。これにより、運転者は安心して走行できるだけでなく、効率的なルート選択や運行管理が可能になります。農場や工場などの実用的なシーンにおいて、UTVに搭載されたこれらの技術は、作業の効率を高める要因ともなっています。

アジア太平洋地域では、ATVおよびUTVの市場が急速に成長しています。特に近年のアウトドアブームや、農業・工業の効率化を目指す動きに後押しされ、多くの企業が新モデルの開発や既存モデルの改良に取り組んでいます。この地域では、悪路走破性や燃費性能、作業効率の向上が求められる中、各社は競争を繰り広げています。

また、ATVとUTVに関連するアフターサービスも重要な要素です。修理やメンテナンス、部品供給の充実は、顧客満足度を高め、長期的な利用を促進するために不可欠です。特にオフロード車両は、過酷な環境で使用されるため、定期的な点検とメンテナンスが必要です。これに応じたサービス体制を整えた企業は、市場での競争力を高めることができます。

以上のように、アジア太平洋地域におけるATVおよびUTVは、その特性から幅広い用途に対応し、さまざまな技術革新が進む中で成長し続けています。今後の市場動向や技術開発には注目が必要です。


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