1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の装甲車両市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品別市場分析
6.1 防衛分野
6.1.1 市場動向
6.1.2 主要セグメント
6.1.2.1 装甲人員輸送車（APC）
6.1.2.2 歩兵戦闘車（IFV）
6.1.2.3 軽装甲車両（LPV）
6.1.2.4 主力戦車（MBT）
6.1.2.5 地雷・伏撃防護車両（MRAP）
6.1.2.6 戦術車両
6.1.2.7 その他
6.1.3 市場予測
6.2 商用車
6.2.1 市場動向
6.2.2 主要セグメント
6.2.2.1 バス/バン
6.2.2.2 リムジン
6.2.2.3 セダン
6.2.2.4 SUV
6.2.2.5 その他
6.2.3 市場予測
7 システム別市場分析
7.1 エンジン
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 駆動システム
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 防弾装甲
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 砲塔駆動装置
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 弾薬処理システム
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 砲撃管制システム（FCS）
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 兵器システム
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
7.8 対抗措置システム
7.8.1 市場動向
7.8.2 市場予測
7.9 指揮統制（C2）システム
7.9.1 市場動向
7.9.2 市場予測
7.10 動力システム
7.10.1 市場動向
7.10.2 市場予測
7.11 航法システム
7.11.1 市場動向
7.11.2 市場予測
7.12 観測・表示システム
7.12.1 市場動向
7.12.2 市場予測
7.13 船体/フレーム
7.13.1 市場動向
7.13.2 市場予測
8 駆動方式別市場分析
8.1 車輪駆動式
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 履帯式
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ地域
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 BAEシステムズ社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 エルビット・システムズ社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.3 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 インカス装甲車両製造
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 インターナショナル・アーマード・グループ
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 IVECO
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.7 Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (KMW+Nexter Defense Systems N.V.)
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 Lenco Armored Vehicles Inc
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 ロッキード・マーティン社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT 分析
14.3.10 オシュコシュ・ディフェンス社（オシュコシュ・コーポレーション）
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.11 ラインメタルAG
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.12 テキストロン社
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務状況
14.3.12.4 SWOT分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Armored Vehicles Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product
6.1 Defense
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Key Segments
6.1.2.1 Armored Personnel Carrier (APC)
6.1.2.2 Infantry Fighting Vehicles (IFVs)
6.1.2.3 Light Protected Vehicles (LPVs)
6.1.2.4 Main Battle Tanks (MBTs)
6.1.2.5 Mine-resistant Ambush Protected (MRAP)
6.1.2.6 Tactical Vehicle
6.1.2.7 Others
6.1.3 Market Forecast
6.2 Commercial
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Key Segments
6.2.2.1 Bus/Van
6.2.2.2 Limousine
6.2.2.3 Sedan
6.2.2.4 SUV
6.2.2.5 Others
6.2.3 Market Forecast
7 Market Breakup by System
7.1 Engine
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Drive System
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Ballistic Armor
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Turret Drives
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Ammunition Handling System
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Fire Control Systems (FCS)
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
7.7 Armaments
7.7.1 Market Trends
7.7.2 Market Forecast
7.8 Countermeasure System
7.8.1 Market Trends
7.8.2 Market Forecast
7.9 Command and Control (C2) System
7.9.1 Market Trends
7.9.2 Market Forecast
7.10 Power System
7.10.1 Market Trends
7.10.2 Market Forecast
7.11 Navigation System
7.11.1 Market Trends
7.11.2 Market Forecast
7.12 Observation and Display System
7.12.1 Market Trends
7.12.2 Market Forecast
7.13 Hulls/Frames
7.13.1 Market Trends
7.13.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Drive Type
8.1 Wheeled
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Tracked
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 BAE Systems plc
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Elbit Systems Ltd.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.3 General Dynamics Corporation
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 INKAS Armored Vehicle Manufacturing
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 International Armored Group
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 IVECO
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.7 Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (KMW+Nexter Defense Systems N.V.)
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 Lenco Armored Vehicles Inc
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Lockheed Martin Corporation
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 Oshkosh Defense, LLC (Oshkosh Corporation)
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.11 Rheinmetall AG
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.12 Textron Inc.
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.12.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 装甲車は、軍事や警察、民間の用途に利用される特殊な車両で、主に装甲によって人員や搭載物資を防護する機能を持っています。装甲車は、その名の通り、固い装甲で覆われており、敵の攻撃や小火器、爆弾、地雷などから乗員や重要な装備を保護することを目的としています。 装甲車の定義は、基本的に防護能力を備えた陸上移動手段とされ、一般的には車両の外部に厚い金属板や複合材を用いて装甲が施されています。最近では、軽量化や防護性能の向上が求められるようになり、複合装甲や反応装甲などの技術が導入されています。これにより、従来の鋼板に比べて軽量で強度の高い装甲が実現され、防御力が向上しています。 装甲車には多くの種類が存在し、主に軍事用途のものと民間用途のものに分かれます。軍事用途の装甲車としては、戦車、装甲人員運搬車（APC）、自走式砲（SPG）、装甲偵察車、装甲輸送車、そして歩兵戦闘車（IFV）などがあります。戦車は重装甲と強力な火力を兼ね備えた主力戦闘車両で、地上戦の主力として広く使用されています。装甲人員運搬車は、兵員の輸送を目的とし、火力支援機能も備えることがあります。歩兵戦闘車は、兵員を輸送するだけでなく、敵に対して攻撃を行うことも可能な特性を持っています。 一方、民間用途の装甲車としては、セキュリティが求められる輸送車両や警察の特殊部隊が使用する装甲車、さらには国際機関やNGOが利用する車両があります。これらは主に、人質救出やテロ対策、大規模災害時の救助活動などで使用されます。近年では、都市部での犯罪対策や、治安が不安定な地域での活動においても装甲車の需要が高まっています。 装甲車の主要な用途は、防護と輸送にあります。軍事作戦においては、兵士を安全に敵地に着陸させ、また迅速に撤退させるための手段として重要な役割を果たします。また、装甲車は、戦場での防御陣地を形成する際の移動拠点ともなります。民間においては、高リスク地域での物資輸送や要人の護送に活用され、特別な防弾性能を持たせることで安全性を確保します。 関連技術には、装甲材の開発、危険を識別するためのセンサー技術、電子戦や通信装置、さらには無人化技術などがあります。特に、無人装甲車両（UGV）は近年注目を集めており、危険な環境下で人間の犠牲を防ぐための手段としての可能性を秘めています。これにより、敵の火器からの直接的な脅威を回避しつつ、情報収集や攻撃任務を遂行することができるようになっています。 また、近年ではサイバーセキュリティの重要性も増しており、装甲車両においてもサイバー攻撃からの防御が求められています。搭載する通信機器や情報処理装置のセキュリティが確保されていることが求められ、これによりより安全な運用が可能になります。さらに、車両の機動力やエンジン技術の向上も進化しており、高速移動や急な回避行動を可能にするための技術開発が進められています。 総じて、装甲車はその用途や設計に応じて多様な形態を持ち、その技術も進化し続けています。未来においても、防護機能や機動性のさらなる向上が期待されつつ、現代の様々なニーズに応じた装甲車の開発が進められていくことでしょう。 |
