1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の空港除雪車両・機器市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品タイプ別市場分析
6.1 ブロワー
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 除氷装置
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ローダー
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ロータリーブロームおよび散布車
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 散布機
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 空港タイプ別市場分析
7.1 国際
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 国内
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他地域
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 推進要因、抑制要因、機会
9.1 概要
9.2 推進要因
9.3 抑制要因
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 5つの力分析
11.1 概要
11.2 購買者の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
13.3.1 アラモ・グループ社
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 Boschung Group
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.3 Kodiak America LLC
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 M-B Companies Inc. (Aebi Schmidt Group)
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 Multihog Limited
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.6 オシュコシュ社
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.6.3 財務状況
13.3.6.4 SWOT分析
13.3.7 チーム・イーグル株式会社
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
なお、これは企業リストの一部のみを記載したものであり、完全なリストは報告書内に記載されています。
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Airport Snow Removal Vehicles and Equipment Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product Type
6.1 Blowers
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 De-Icers
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Loaders
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Rotary Brooms and Sprayer Trucks
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Spreaders
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Airport Type
7.1 International
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Domestic
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 Drivers, Restraints, and Opportunities
9.1 Overview
9.2 Drivers
9.3 Restraints
9.4 Opportunities
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 Alamo Group Inc.
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.1.3 Financials
13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 Boschung Group
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.3 Kodiak America LLC
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.4 M-B Companies Inc. (Aebi Schmidt Group)
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.5 Multihog Limited
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.6 Oshkosh Corporation
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.6.3 Financials
13.3.6.4 SWOT Analysis
13.3.7 Team Eagle Ltd.
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
Kindly, note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.
| ※参考情報 空港用除雪車及び機器は、冬季における雪や氷の除去を目的とした特殊な車両や装置のことを指します。これらの車両や機器は、滑走路、誘導路、駐機場などの空港の重要な領域を迅速かつ効果的に除雪するために設計されています。その役割は、航空機の安全な離着陸を確保し、滑走路の状況を良好に保つことです。 除雪車にはさまざまな種類があります。代表的なものとしては、スノープラウやスノーブロワー、スノーキャッチャーなどが挙げられます。スノープラウは、除雪作業を行う際に雪を押しのけるための装置であり、車両の前方に取り付けられます。スノーブロワーは、雪を吹き飛ばすことで除去するための機器で、雪が多い場合や幅の狭い場所での作業に活躍します。スノーキャッチャーは、落ちた雪を集めて運搬するための機器で、特に除雪後の雪の処理に役立ちます。 空港用の除雪機器は、特にその効率性と多様性が求められます。例えば、単純な除雪機だけでなく、温水を利用した融雪装置なども導入されており、この技術は雪が降った直後に即座に対応するために役立ちます。また、最近では、 GPS技術やセンサーを使った自動制御システムを備えた除雪車も増えてきており、作業の精度や効率を向上させています。 除雪機器の操作は、空港運営にとって非常に重要な要素です。適切な除雪作業が行われない場合、航空機の運航に支障をきたすだけでなく、地上職員や乗客の安全にも影響を及ぼします。そのため、除雪作業は通常、空港の運営マニュアルに基づいて計画的に実施されます。除雪のタイミングや種類、量は、気象条件や航空機の運航状況によって変わります。このため、空港の除雪チームは、気象情報を常に監視し、それに基づいて迅速に行動する必要があります。 除雪作業には、除雪専用の機器のほか、トラクターや大型のダンプカーなど一般的な車両を使用することもあります。特に駐機場やアクセス道の除雪には、これらの車両を用いて効率的に作業を行うことが重要です。また、これらの車両は多目的に利用されることが多く、除雪以外にも土砂運搬や舗装工事などにも使われることがあります。 さらに、除雪に関連する技術として、除雪用の化学薬品や融雪剤の使用も含まれます。塩やカルシウム塩、マグネシウム塩などが一般的で、これらは雪や氷の溶解を助ける役割を果たします。ただし、これらの薬品は環境への影響や航空機に対する腐食のリスクがあるため、適切に使用することが求められます。近年では、環境に優しい融雪剤の開発も進められています。 除雪作業は、単に雪や氷を取り除くだけではなく、後の作業や次の運航に向けた準備を行う重要な工程です。したがって、空港運営においては、迅速かつ正確な除雪作業を行うための計画と実行が常に求められています。これにより、空港は難しい冬季の気象条件にもしっかりと対応し続けることができ、航空機の安全運航を支えています。空港用除雪車及び機器は、その役割を果たすために日々進化しており、今後も新しい技術や方法が取り入れられることでしょう。これにより、より効率的で安全な除雪作業が実現されることが期待されています。 |
