1 市場概要
1.1 航空機用ジャックの定義
1.2 グローバル航空機用ジャックの市場規模と予測
1.2.1 売上別のグローバル航空機用ジャックの市場規模（2019-2030）
1.2.2 販売量別のグローバル航空機用ジャックの市場規模（2019-2030）
1.2.3 グローバル航空機用ジャックの平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.3 中国航空機用ジャックの市場規模・予測
1.3.1 売上別の中国航空機用ジャック市場規模（2019-2030）
1.3.2 販売量別の中国航空機用ジャック市場規模（2019-2030）
1.3.3 中国航空機用ジャックの平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.4 世界における中国航空機用ジャックの市場シェア
1.4.1 世界における売上別の中国航空機用ジャック市場シェア（2019～2030）
1.4.2 世界市場における販売量別の中国航空機用ジャック市場シェア（2019～2030）
1.4.3 航空機用ジャックの市場規模、中国VS世界（2019-2030）
1.5 航空機用ジャック市場ダイナミックス
1.5.1 航空機用ジャックの市場ドライバ
1.5.2 航空機用ジャック市場の制約
1.5.3 航空機用ジャック業界動向
1.5.4 航空機用ジャック産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界航空機用ジャック売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 会社別の世界航空機用ジャック販売量の市場シェア（2019～2024）
2.3 会社別の航空機用ジャックの平均販売価格（ASP）、2019～2024
2.4 グローバル航空機用ジャックのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 グローバル航空機用ジャックの市場集中度
2.6 グローバル航空機用ジャックの合併と買収、拡張計画
2.7 主要会社の航空機用ジャック製品タイプ
2.8 主要会社の本社と生産拠点
2.9 主要会社の生産能力の推移と今後の計画
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国航空機用ジャック売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 航空機用ジャックの販売量における中国の主要会社市場シェア（2019～2024）
3.3 中国航空機用ジャックのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 グローバル航空機用ジャックの生産能力、生産量、稼働率（2019～2030）
4.2 地域別のグローバル航空機用ジャックの生産能力
4.3 地域別のグローバル航空機用ジャックの生産量と予測、2019年 VS 2023年 VS 2030年
4.4 地域別のグローバル航空機用ジャックの生産量（2019～2030）
4.5 地域別のグローバル航空機用ジャックの生産量市場シェアと予測（2019-2030）
5 産業チェーン分析
5.1 航空機用ジャック産業チェーン
5.2 上流産業分析
5.2.1 航空機用ジャックの主な原材料
5.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
5.3 中流産業分析
5.4 下流産業分析
5.5 生産モード
5.6 航空機用ジャック調達モデル
5.7 航空機用ジャック業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 航空機用ジャック販売モデル
5.7.2 航空機用ジャック代表的なディストリビューター
6 製品別の航空機用ジャック一覧
6.1 航空機用ジャック分類
6.1.1 Tripod Jack
6.1.2 Axle Jack
6.2 製品別のグローバル航空機用ジャックの売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
6.3 製品別のグローバル航空機用ジャックの売上（2019～2030）
6.4 製品別のグローバル航空機用ジャックの販売量（2019～2030）
6.5 製品別のグローバル航空機用ジャックの平均販売価格（ASP）（2019～2030）
7 アプリケーション別の航空機用ジャック一覧
7.1 航空機用ジャックアプリケーション
7.1.1 Business Aviation
7.1.2 General Aviation
7.1.3 Others
7.2 アプリケーション別のグローバル航空機用ジャックの売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030
7.3 アプリケーション別のグローバル航空機用ジャックの売上（2019～2030）
7.4 アプリケーション別のグローバル航空機用ジャック販売量（2019～2030）
7.5 アプリケーション別のグローバル航空機用ジャック価格（2019～2030）
8 地域別の航空機用ジャック市場規模一覧
8.1 地域別のグローバル航空機用ジャックの売上、2019 VS 2023 VS 2030
8.2 地域別のグローバル航空機用ジャックの売上（2019～2030）
8.3 地域別のグローバル航空機用ジャックの販売量（2019～2030）
8.4 北米
8.4.1 北米航空機用ジャックの市場規模・予測（2019～2030）
8.4.2 国別の北米航空機用ジャック市場規模シェア
8.5 ヨーロッパ
8.5.1 ヨーロッパ航空機用ジャック市場規模・予測（2019～2030）
8.5.2 国別のヨーロッパ航空機用ジャック市場規模シェア
8.6 アジア太平洋地域
8.6.1 アジア太平洋地域航空機用ジャック市場規模・予測（2019～2030）
8.6.2 国・地域別のアジア太平洋地域航空機用ジャック市場規模シェア
8.7 南米
8.7.1 南米航空機用ジャックの市場規模・予測（2019～2030）
8.7.2 国別の南米航空機用ジャック市場規模シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別の航空機用ジャック市場規模一覧
9.1 国別のグローバル航空機用ジャックの市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
9.2 国別のグローバル航空機用ジャックの売上（2019～2030）
9.3 国別のグローバル航空機用ジャックの販売量（2019～2030）
9.4 米国
9.4.1 米国航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.4.2 製品別の米国販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.4.3 “アプリケーション別の米国販売量市場のシェア、2023年 VS 2030年
9.5 ヨーロッパ
9.5.1 ヨーロッパ航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.5.2 製品別のヨーロッパ航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.5.3 アプリケーション別のヨーロッパ航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6 中国
9.6.1 中国航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.6.2 製品別の中国航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6.3 アプリケーション別の中国航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7 日本
9.7.1 日本航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.7.2 製品別の日本航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7.3 アプリケーション別の日本航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8 韓国
9.8.1 韓国航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.8.2 製品別の韓国航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8.3 アプリケーション別の韓国航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジア航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.9.2 製品別の東南アジア航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9.3 アプリケーション別の東南アジア航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.10 インド
9.10.1 インド航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.10.2 製品別のインド航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.10.3 アプリケーション別のインド航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカ航空機用ジャック市場規模（2019～2030）
9.11.2 製品別の中東・アフリカ航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.11.3 アプリケーション別の中東・アフリカ航空機用ジャック販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
10 会社概要
10.1 Tronair
10.1.1 Tronair 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.1.2 Tronair 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.1.3 Tronair 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.1.4 Tronair 会社紹介と事業概要
10.1.5 Tronair 最近の開発状況
10.2 Hydro Systems
10.2.1 Hydro Systems 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.2.2 Hydro Systems 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.2.3 Hydro Systems 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.2.4 Hydro Systems 会社紹介と事業概要
10.2.5 Hydro Systems 最近の開発状況
10.3 Tmh-Tools
10.3.1 Tmh-Tools 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.3.2 Tmh-Tools 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.3.3 Tmh-Tools 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.3.4 Tmh-Tools 会社紹介と事業概要
10.3.5 Tmh-Tools 最近の開発状況
10.4 Solair Group
10.4.1 Solair Group 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.4.2 Solair Group 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.4.3 Solair Group 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.4.4 Solair Group 会社紹介と事業概要
10.4.5 Solair Group 最近の開発状況
10.5 Langa Industrial
10.5.1 Langa Industrial 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.5.2 Langa Industrial 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.5.3 Langa Industrial 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.5.4 Langa Industrial 会社紹介と事業概要
10.5.5 Langa Industrial 最近の開発状況
10.6 Chengdu Lihang Technology
10.6.1 Chengdu Lihang Technology 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.6.2 Chengdu Lihang Technology 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.6.3 Chengdu Lihang Technology 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.6.4 Chengdu Lihang Technology 会社紹介と事業概要
10.6.5 Chengdu Lihang Technology 最近の開発状況
10.7 Makro Aero
10.7.1 Makro Aero 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.7.2 Makro Aero 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.7.3 Makro Aero 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.7.4 Makro Aero 会社紹介と事業概要
10.7.5 Makro Aero 最近の開発状況
10.8 Meyer Hydraulics
10.8.1 Meyer Hydraulics 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.8.2 Meyer Hydraulics 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.8.3 Meyer Hydraulics 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.8.4 Meyer Hydraulics 会社紹介と事業概要
10.8.5 Meyer Hydraulics 最近の開発状況
10.9 Chiarlone Officine
10.9.1 Chiarlone Officine 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.9.2 Chiarlone Officine 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.9.3 Chiarlone Officine 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.9.4 Chiarlone Officine 会社紹介と事業概要
10.9.5 Chiarlone Officine 最近の開発状況
10.10 JMS
10.10.1 JMS 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.10.2 JMS 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.10.3 JMS 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.10.4 JMS 会社紹介と事業概要
10.10.5 JMS 最近の開発状況
10.11 Efk
10.11.1 Efk 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.11.2 Efk 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.11.3 Efk 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.11.4 Efk 会社紹介と事業概要
10.11.5 Efk 最近の開発状況
10.12 CNHKSB
10.12.1 CNHKSB 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.12.2 CNHKSB 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.12.3 CNHKSB 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.12.4 CNHKSB 会社紹介と事業概要
10.12.5 CNHKSB 最近の開発状況
10.13 Dedienne Aerospac
10.13.1 Dedienne Aerospac 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.13.2 Dedienne Aerospac 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.13.3 Dedienne Aerospac 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.13.4 Dedienne Aerospac 会社紹介と事業概要
10.13.5 Dedienne Aerospac 最近の開発状況
10.14 Chengdu Dongkexin Hangkong Self-control Equipment
10.14.1 Chengdu Dongkexin Hangkong Self-control Equipment 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.14.2 Chengdu Dongkexin Hangkong Self-control Equipment 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.14.3 Chengdu Dongkexin Hangkong Self-control Equipment 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.14.4 Chengdu Dongkexin Hangkong Self-control Equipment 会社紹介と事業概要
10.14.5 Chengdu Dongkexin Hangkong Self-control Equipment 最近の開発状況
10.15 Chengdu Zhengtong Aviation Equipment
10.15.1 Chengdu Zhengtong Aviation Equipment 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.15.2 Chengdu Zhengtong Aviation Equipment 航空機用ジャック製品モデル、仕様、アプリケーション
10.15.3 Chengdu Zhengtong Aviation Equipment 航空機用ジャック販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.15.4 Chengdu Zhengtong Aviation Equipment 会社紹介と事業概要
10.15.5 Chengdu Zhengtong Aviation Equipment 最近の開発状況
11 結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.2 データソース
12.2.1 二次資料
12.2.2 一次資料
12.3 データ クロスバリデーション
12.4 免責事項
| ※参考情報 航空機用ジャックは、航空機の整備や点検において不可欠な装置であり、航空機を安全かつ効果的に持ち上げるための機器です。このようなジャックは、航空機の主脚や補助的な支柱を持ち上げることで、整備士や技術者が機体の下部やエンジン、車輪などにアクセスできる環境を提供します。 航空機用ジャックの定義は、航空機の重量を支えるために設計され、通常は油圧システムを用いて動作する機器であると言えます。ジャックは、高い安全性を確保しつつ、精密なコントロールが可能でなければなりません。航空機はその特性上、非常に大きな重量を持ち、かつ非常に高い安全基準が求められます。したがって、航空機用ジャックはこれらの要求を満たすために、耐久性と安定性に優れた設計がなされています。 航空機用ジャックの特徴としては、以下のような点が挙げられます。まず、構造が堅牢であることが重要です。航空機の重量に耐えられるだけの強度が求められ、金属製の鋼材などが使用されることが一般的です。また、ジャックは滑らかな動作を実現するため、液圧システムが必要です。このシステムは、オイルや油圧流体を用いてジャックを昇降させますので、操作性が高く、比較的小さな力で大きな重量を持ち上げることが可能です。 種類としては、航空機用ジャックには主に主脚ジャックと補助ジャック、さらには移動式ジャックや固定式ジャックが存在します。主脚ジャックは航空機の主脚を持ち上げるためのもので、主に飛行機の整備中に使用されます。一方、補助ジャックは補助脚の調整や部品の取り付けを行う際に用いられます。移動式ジャックはその名の通り、現場での使用を想定して設計されており、容易に移動可能な点が特長です。固定式ジャックは、特定の場所に設置されることを前提としており、繰り返しの作業に対して高い安定性を提供します。 これらのジャックの用途は多岐にわたります。例えば、航空機の点検や整備においては、エンジンや車輪の交換、または内部機器のメンテナンスなどが行われます。航空機の機体を持ち上げることで、整備士は機体の下に入り込むことができ、さまざまな作業を行うことが可能になります。航空機の設計や製造においても、特定の部品の取り付けやテストを行う際にジャックが使用されます。これにより、整備や製造の効率が大幅に向上します。 関連技術としては、油圧技術、材料科学、コンピュータ制御技術などがあります。油圧技術は、ジャックの基本的な動作原理であり、その精密な制御が求められます。これを達成するためには、高性能な油圧ポンプやバルブ、シリンダーの設計が重要です。また、材料科学はジャックの強度や耐久性に影響を与えるため、プロジェクトに応じた適切な材料の選定が行われます。さらに、コンピュータ制御技術の進化により、ジャックの動作を自動化またはリモートコントロールするためのシステムが開発されています。 航空機用ジャックは、航空機整備の効率化と安全性の向上に貢献する重要な設備です。航空業界では、安全が最も重要視されており、ジャックの性能と信頼性は非常に高い基準を求められます。ユーザーが航空機を支える信頼性の高いサポートを提供することは、整備や運用の全体的な効率に直結しています。そのため、航空機用ジャックの設計や製造においては、多くの技術者やエンジニアが日々取り組んでいます。 今後、航空機用ジャックの技術はますます進化し、特に自動化やIoT（モノのインターネット）技術の導入が期待されています。これにより、より安全で効率的な整備作業が可能になるでしょう。航空機用ジャックは、航空業界におけるインフラの重要な一部であり、その役割は今後も進化し続けることでしょう。 |
