カテゴリー： 世界, 自動車, Grand View Research

航空貨物の世界市場（2024年~2030年）：市場規模、シェア、動向分析

【英語タイトル】Air Freight Market Size, Share & Trends Analysis Report By Service (Freight, Express, Mail), By Destination (Domestic, International), End Use (Private, Commercial), By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030

Grand View Researchが出版した調査資料（GRV24OCT064）・商品コード：GRV24OCT064
・発行会社（調査会社）：Grand View Research
・発行日：2024年8月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数：120
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール（受注後5営業日）
・調査対象地域：グローバル
・産業分野：自動車＆輸送
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❖ レポートの概要 ❖

航空貨物の市場規模と動向
世界の航空貨物市場規模は、2023年に2,574億4,000万米ドルとなり、2024年から2030年にかけて年平均成長率10.3%で成長する見込みです。航空貨物は、商業用航空機による商品の輸送を包括しています。国際的なサプライチェーンの重要な一翼を担い、高価値で一刻を争う、または腐敗しやすい商品の国境を越えた迅速な移動を促進します。同市場は、航空会社、貨物輸送業者、貨物取扱業者、通関業者、荷送人など、さまざまな関係者で構成されています。

航空貨物業界は、様々な要因が重なり、近年大幅な成長を遂げています。急成長するeコマース分野は、国境を越えた迅速な輸送需要を大幅に押し上げました。消費者が迅速な配送をますます求めるようになり、航空貨物はサプライチェーンの不可欠な目的地となっています。さらに、COVID-19の大流行は、従来のロジスティクス・モデルの脆弱性を露呈し、事業継続性を確保する上で航空貨物が果たす重要な役割を浮き彫りにしました。企業は現在、サプライチェーンの回復力と多様化を優先し、航空貨物への依存度を高めています。

技術の進歩は航空貨物業界に革命をもたらしています。ブロックチェーン、人工知能、モノのインターネット（IoT）の統合により、サプライチェーンの可視性が強化され、オペレーションが最適化され、セキュリティが向上しています。これらの技術により、貨物のリアルタイム追跡、航空機の予知保全、通関プロセスの合理化が可能になります。さらに、環境問題への関心の高まりから、業界は持続可能な慣行の導入を促しています。航空会社や貨物取扱業者は、低燃費の航空機に投資し、代替燃料を模索し、二酸化炭素削減の取り組みを実施することで、エコロジカル・フットプリントを最小限に抑えています。

航空貨物業界は、国内および国際的な当局によって課される複雑で入り組んだ規制の枠組みの中で運営されています。安全性、セキュリティ、効率性を確保するため、多数の規制が業界のさまざまな側面を管理しています。国際航空運送協会（IATA）は、貨物の取り扱い、セキュリティ、環境保護に関する世界基準を定めています。これを補完する国際民間航空機関（ICAO）は、耐空性、航空交通管理、セキュリティ対策を含む民間航空に関する包括的な規制を定めています。

さらに、国によって大きく異なる税関規制は、国境を越えた貨物の通関と移動を規定するものです。航空貨物は機密性が高いため、米国の運輸保安局（TSA）が実施しているような厳格なセキュリティ・プロトコルは、脅威から保護するために不可欠です。航空貨物事業者がコンプライアンスを維持し、リスクを軽減し、国境を越えた貨物のシームレスな流れを確保するためには、この複雑な規制状況を遵守することが最も重要です。

同市場は、いくつかの重要な要因によって支えられています。世界的な堅調な経済成長により貿易が拡大し、航空貨物が得意とする効率的な輸送ソリューションが必要とされています。ヘルスケア、ハイテク、ファッションなど、重要な商品のタイムリーな配達に依存する業界は、航空貨物に大きく依存しています。また、生鮮食品や医薬品などの生鮮品の輸送には、航空貨物が提供するスピードと信頼性が求められます。危機に際しては、航空貨物は人道支援や災害救援物資の輸送に重要な役割を果たしています。

これらの要素は、航空貨物会社にとって大きなビジネスチャンスとなります。新たな航路の開設や輸送能力の増強により航空貨物ネットワークを拡大することで、拡大する市場の需要を取り込むことができます。通関仲介、倉庫保管、包括的なサプライチェーン管理など、中核となる輸送以外のサービス提供の多様化により、収益源を強化することができます。技術の進歩を取り入れることで、業務を合理化し、コストを削減し、顧客満足度を向上させることができます。最後に、持続可能な慣行を採用することは、環境意識の高まりと一致し、環境意識の高い顧客を引き付け、ブランドの評判を高めます。

世界の航空貨物市場のレポート区分

本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2018年から2030年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向の分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の航空貨物市場レポートをサービス、仕向地、最終用途、地域に基づいてセグメント化しています。

– サービスの展望（売上高、10億米ドル、2017年〜2030年）
– 貨物
– エクスプレス
– 郵便
– その他
– 仕向地の見通し（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
– 国内
– 国際
– エンドユースの展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
– 民間
– 商業
o 小売およびEコマース
o 製造業
o ヘルスケア
自動車
o 生鮮品
o その他
– 地域別展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– 欧州
o ドイツ
イギリス
o フランス
o イタリア
o スペイン
– アジア太平洋
o 中国
o インド
o 日本
o オーストラリア
o 韓国
– ラテンアメリカ
o ブラジル
– 中東・アフリカ（MEA）
o アラブ首長国連邦（UAE）
o サウジアラビア王国（KSA）
o 南アフリカ

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❖ レポートの目次 ❖

目次

第1章. 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. 市場の定義
1.3. 情報調達
1.4. 情報分析
1.4.1. 市場形成とデータの可視化
1.4.2. データの検証・公開
1.5. 調査範囲と前提条件
1.6. データソース一覧
第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメント別の展望
2.3. 競争環境スナップショット
第3章. 市場変数、トレンド、スコープ
3.1. 市場系統の展望
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因の影響分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.3.3. 市場機会インパクト分析
3.4. 業界分析ツール
3.4.1. ポーター分析
3.4.2. PESTEL分析
第4章. 航空貨物市場 サービス推計と動向分析
4.1. サービス動向分析と市場シェア、2023年および2030年
4.2. 航空貨物市場の推定と予測、サービス別
4.2.1. 貨物
4.2.2. エクスプレス
4.2.3. 郵便
4.2.4. その他
第5章. 航空貨物市場 仕向け地推定と動向分析
5.1. 仕向地別動向分析と市場シェア、2023年および2030年
5.2. 航空貨物市場の仕向地別推計と予測
5.2.1. 国内
5.2.2. 国際
第6章. 航空貨物市場 エンドユースの推定と動向分析
6.1. エンドユースの動向分析と市場シェア、2023年および2030年
6.2. 航空貨物市場：エンドユース別推計および予測
6.2.1. 民間
6.2.2. 商業
6.2.2.1. 小売・Eコマース
6.2.2.2. 製造業
6.2.2.3. ヘルスケア
6.2.2.4. 自動車
6.2.2.5. 生鮮品
6.2.2.6. その他
第7章. 航空貨物市場 地域別推計と動向分析
7.1. 航空貨物市場 地域別展望
7.2. 北米
7.2.1. 北米の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.2. 北米の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.3. 北米の航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.4. 北米の航空貨物市場の予測・用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.2.5. 米国
7.2.5.1. 米国の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.5.2. 米国の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.5.3. 米国の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年（USD Billion）
7.2.5.4. 米国の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.6. カナダ
7.2.6.1. カナダの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.6.2. カナダの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.6.3. カナダ航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.6.4. カナダ航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.7. メキシコ
7.2.7.1. メキシコの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.7.2. メキシコの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.7.3. メキシコの航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.2.7.4. メキシコの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.3. 欧州
7.3.1. 欧州の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.3.2. 欧州の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.3. 欧州航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.4. 欧州航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.5. ドイツ
7.3.5.1. ドイツの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.5.2. ドイツ航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.5.3. ドイツ航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年（USD Billion）
7.3.5.4. ドイツ航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.3.6. イギリス
7.3.6.1. イギリスの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.3.6.2. イギリスの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.6.3. イギリスの航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.6.4. イギリスの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.7. フランス
7.3.7.1. フランスの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.7.2. フランス航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.7.3. フランス航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.7.4. フランス航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.3.8. イタリア
7.3.8.1. イタリアの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.8.2. イタリアの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.8.3. イタリア航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.8.4. イタリア航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年 – 2030年 (10億米ドル)
7.3.9. スペイン
7.3.9.1. スペインの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.9.2. スペインの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.9.3. スペイン航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.9.4. スペイン航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.4.2. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.3. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.4. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.5. 中国
7.4.5.1. 中国航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.5.2. 中国航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.5.3. 中国航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.5.4. 中国航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（10億米ドル）
7.4.6. 日本
7.4.6.1. 日本の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.6.2. 日本の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.6.3. 日本の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年（USD Billion）
7.4.6.4. 日本の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.4.7. インド
7.4.7.1. インド航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.7.2. インド航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.7.3. インド航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.7.4. インド航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.4.8. オーストラリア
7.4.8.1. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.8.2. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.8.3. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.8.4. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年 – 2030年 (10億米ドル)
7.4.9. 韓国
7.4.9.1. 韓国の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.4.9.2. 韓国の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.9.3. 韓国の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.9.4. 韓国の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.5. ラテンアメリカ
7.5.1. 中南米の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.5.2. ラテンアメリカの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.5.3. ラテンアメリカの航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.5.4. ラテンアメリカの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.5.5. ブラジル
7.5.5.1. ブラジルの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.5.5.2. ブラジル航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.5.5.3. ブラジル航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.5.5.4. ブラジル航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.6. 中東・アフリカ（MEA）
7.6.1. 中東・アフリカ（MEA)の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.2. 中東およびアフリカ（MEA)の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.3. 中東およびアフリカ（MEA)の航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.4. 中東およびアフリカ（MEA)の航空貨物市場の予測および用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.5. アラブ首長国連邦（UAE）
7.6.5.1. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.5.2. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.5.3. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.5.4. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.6. サウジアラビア王国（KSA）
7.6.6.1. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測、2017年 – 2030年 (10億米ドル)
7.6.6.2. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.6.3. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.6.4. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.7. 南アフリカ
7.6.7.1. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.6.7.2. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.7.3. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.7.4. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
第8章. 競争環境
8.1. 企業の分類
8.2. 財務パフォーマンス
8.3. 製品ベンチマーク
8.4. 企業市場シェア分析、2023年
8.5. 戦略マッピング
8.5.1. 事業拡大
8.5.2. コラボレーション
8.5.3. 合併・買収
8.5.4. 製品上市
8.5.5. パートナーシップ
8.5.6. その他
8.6. 企業リスト
Air France-KLM S.A.
AirFreight.com
C.H. Robinson Worldwide, Inc.
CEVA Logistics
DB Schenker
DHL International GmbH
DIMOTRANS Group
DSV
FedEx
GEODIS
Kuehne+Nagel
Nippon Express Co., Ltd.
Rhenus Group
United Parcel Service, Inc.
Ziegler Group.


※参考情報

航空貨物とは、航空機を利用して輸送される貨物のことを指します。この輸送形態は、国際貿易や国内物流において非常に重要な役割を果たしています。航空機は地上輸送手段に比べて速やかに貨物を運ぶことができるため、特に緊急性が高い商品や高価値な商品を扱う際に利用されることが多いです。

航空貨物の種類には、主に一般貨物、危険物、温度管理貨物、生鮮食品などがあります。一般貨物は、通常の貨物として輸送されるもので、衣料品や電化製品、機械部品などが含まれます。危険物は、化学薬品や爆発物、放射性物質といった特別な取り扱いが必要な貨物です。これらは厳しい規制があり、専門的な知識を持ったスタッフによる特別な手続きが求められます。

温度管理貨物は、医薬品や生鮮食品など、特定の温度範囲での管理が求められる商品です。これらの商品は、温度調節ができる特殊なコンテナで輸送され、配送中の温度管理が厳格に行われます。生鮮食品は特に敏感なため、航空貨物の利点を活かして迅速に輸送されることが一般的です。

航空貨物の用途は多岐にわたります。国際的な貿易では、航空貨物が時に欠かせない手段となります。特に、リードタイムが短く求められる業界や、品質が重要な製品を扱う業界では、航空貨物が利用されることが多いです。また、災害支援や医療品の緊急輸送にも航空貨物が必要とされる場面が多く見られます。

航空貨物の関連技術としては、物流管理システムやトラッキングシステムが挙げられます。これらのシステムは、貨物の追跡や在庫管理、運送スケジュールの最適化を実現します。トラッキングシステムは、顧客がリアルタイムで貨物の位置を確認できるため、信頼性の向上につながります。また、最近ではIoT技術の導入により、温度等の条件がリアルタイムで監視可能になるなど、さらなる進化を遂げています。

さらに、航空貨物業界では環境への配慮が高まっています。航空機の運航によるCO2 emissions縮減が求められる中、燃費効率の良い航空機の導入や、代替燃料の使用が進められています。このような取り組みは、持続可能な物流の実現に向けて重要なステップとなります。

航空貨物の運賃は、さまざまな要因によって変動します。主に、貨物の重量、体積、発着地までの距離、利用する航空会社やサービスの種類が影響します。また、需要と供給のバランスも重要です。ピーク時には運賃が高騰することもあるため、効率的なコスト管理が求められます。

これらの情報を総合すると、航空貨物は様々なニーズに応える柔軟な輸送手段であり、特にスピードと品質を重視する業界において不可欠な存在です。今後も技術の進化とともに、さらなる改善や新たなサービスの展開が期待されます。このような背景から、航空貨物の理解と活用は物流業界における競争力の鍵となるでしょう。


❖ 世界の航空貨物市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・航空貨物の世界市場規模は？
→Grand View Research社は2023年の航空貨物の世界市場規模を2,574億4,000万米ドルと推定しています。

・航空貨物の世界市場予測は？
→Grand View Research社は2030年の航空貨物の世界市場規模をXX億米ドルと予測しています。

・航空貨物市場の成長率は？
→Grand View Research社は航空貨物の世界市場が2024年～2030年に年平均10.3%成長すると予測しています。

・世界の航空貨物市場における主要企業は？
→Grand View Research社は「Air France-KLM S.A.、AirFreight.com、C.H. Robinson Worldwide, Inc.、CEVA Logistics、DB Schenker、DHL International GmbH、DIMOTRANS Group、DSV、FedEx、GEODIS、Kuehne+Nagel、Nippon Express Co., Ltd.、Rhenus Group、United Parcel Service, Inc.、Ziegler Group.など ...」をグローバル航空貨物市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

★調査レポート[航空貨物の世界市場（2024年~2030年）：市場規模、シェア、動向分析] (コード：GRV24OCT064)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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