1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の先進運転支援システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 ソリューションタイプ別市場分析
6.1 アダプティブ・クルーズ・コントロール
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ブラインドスポット検知システム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 駐車支援システム
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 車線逸脱警報システム
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 タイヤ空気圧監視システム
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 自動緊急ブレーキ
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 アダプティブフロントライト
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
6.8 その他
6.8.1 市場動向
6.8.2 市場予測
7 構成部品タイプ別市場分析
7.1 プロセッサ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 センサー
7.2.1 市場動向
7.2.2 主要タイプ
7.2.2.1 レーダー
7.2.2.2 超音波
7.2.2.3 LiDAR
7.2.2.4 その他
7.2.3 市場予測
7.3 ソフトウェア
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 オートリブ社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 コンチネンタルAG
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 株式会社デンソー
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 現代モービス株式会社(現代自動車グループ)
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.5 マグナ・インターナショナル
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 モービルアイ(インテルコーポレーション)
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ロバート・ボッシュGmbH
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 SWOT分析
14.3.8 テキサス・インスツルメンツ社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 ヴァレオ
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ZFフリードリヒスハーフェンAG
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 SWOT分析
図2:グローバル:先進運転支援システム市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:グローバル:先進運転支援システム市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図4:グローバル:先進運転支援システム市場:ソリューションタイプ別内訳(%)、2022年
図5:グローバル:先進運転支援システム市場:コンポーネントタイプ別内訳(%)、2022年
図6:世界:先進運転支援システム市場:車両タイプ別内訳(%)、2022年
図7:世界:先進運転支援システム市場:地域別内訳(%)、2022年
図8:世界:先進運転支援システム(アダプティブ・クルーズ・コントロール)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図9:グローバル:先進運転支援システム(アダプティブ・クルーズ・コントロール)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図10:グローバル:先進運転支援システム(ブラインドスポット検知システム)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図11:グローバル:先進運転支援システム(ブラインドスポット検知システム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図12:グローバル:先進運転支援システム(駐車支援)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図13:グローバル:先進運転支援システム(駐車支援)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図14:グローバル:先進運転支援システム(車線逸脱警報システム)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図15:グローバル:先進運転支援システム(車線逸脱警報システム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図16:グローバル:先進運転支援システム(タイヤ空気圧監視システム)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図17:グローバル:先進運転支援システム(タイヤ空気圧監視システム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図18:グローバル:先進運転支援システム(自動緊急ブレーキ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図19:グローバル:先進運転支援システム(自動緊急ブレーキ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図20:グローバル:先進運転支援システム(適応型フロントライト)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図21:グローバル:先進運転支援システム(アダプティブフロントライト)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図22:グローバル:先進運転支援システム(その他ソリューションタイプ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図23:グローバル:先進運転支援システム(その他のソリューションタイプ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図24:グローバル:先進運転支援システム(プロセッサ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図25:グローバル:先進運転支援システム(プロセッサ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図26:グローバル:先進運転支援システム(センサー)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図27:グローバル:先進運転支援システム(センサー)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図28:グローバル:先進運転支援システム(ソフトウェア)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図29:グローバル:先進運転支援システム(ソフトウェア)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図30:グローバル:先進運転支援システム(その他コンポーネントタイプ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図31:グローバル:先進運転支援システム(その他のコンポーネントタイプ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図32:グローバル:先進運転支援システム(乗用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図33:グローバル:先進運転支援システム(乗用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図34:グローバル:先進運転支援システム(商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図35:世界:先進運転支援システム(商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図36:北米:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図37:北米:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図38:米国:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図39:米国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図40:カナダ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図41:カナダ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図42:アジア太平洋地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図43:アジア太平洋地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図44:中国:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図45:中国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図46:日本:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図47:日本:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図48:インド:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図49:インド:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図50:韓国:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図51:韓国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図52:オーストラリア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図53:オーストラリア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図54:インドネシア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図55:インドネシア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図56:その他地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図57:その他地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図58:欧州:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図59:欧州:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図60:ドイツ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図61:ドイツ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図62:フランス:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図63:フランス:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図64:イギリス:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図65:英国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図66:イタリア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図67:イタリア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図68:スペイン:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図69:スペイン:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図70:ロシア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図71:ロシア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図72:その他地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図73:その他地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図74:ラテンアメリカ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図75:ラテンアメリカ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図76:ブラジル:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図77:ブラジル:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図78:メキシコ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図79:メキシコ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図80:その他地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図81:その他地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図82:中東・アフリカ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図83:中東・アフリカ地域:先進運転支援システム市場:国別内訳(%)、2022年
図84:中東・アフリカ地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図85:グローバル:先進運転支援システム産業:SWOT分析
図86:グローバル:先進運転支援システム産業:バリューチェーン分析
図87:グローバル:先進運転支援システム産業:ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Advanced Driver Assistance Systems Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Solution Type
6.1 Adaptive Cruise Control
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Blind Spot Detection System
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Park Assistance
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Lane Departure Warning System
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Tire Pressure Monitoring System
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Autonomous Emergency Braking
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
6.7 Adaptive Front Lights
6.7.1 Market Trends
6.7.2 Market Forecast
6.8 Others
6.8.1 Market Trends
6.8.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component Type
7.1 Processor
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Sensors
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Major Types
7.2.2.1 Radar
7.2.2.2 Ultrasonic
7.2.2.3 LiDAR
7.2.2.4 Others
7.2.3 Market Forecast
7.3 Software
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Cars
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Commercial Vehicles
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Autoliv Inc.
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Continental AG
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Denso Corporation
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Hyundai Mobis Co. Ltd (Hyundai Motor Group)
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Magna International Inc.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 Mobileye (Intel Corporation)
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Robert Bosch GmbH
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 SWOT Analysis
14.3.8 Texas Instruments Incorporated
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Valeo
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 ZF Friedrichshafen AG
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 SWOT Analysis
| ※参考情報 先進運転支援システム(ADAS)は、運転者の運転をサポートするために設計された技術や機能の総称です。ADASは、運転の安全性向上、運転の快適性向上、そして交通の効率性向上を目的としています。これらのシステムは、特に自動車の運転を補助し、事故の発生を防ぐために多様なセンサー技術を活用しています。 ADASの主な目的は、運転者が直面する危険を検知し、その危険を回避するための支援を行うことです。例えば、前方の車両との距離を測定し、ブレーキを自動でかける「前方衝突警報」や「自動ブレーキ」機能があります。このようなシステムは、運転者の判断力を補完し、疲労や注意散漫が原因の事故を減らすことが期待されています。 ADASにはいくつかの種類があり、その機能や用途に応じて分類されます。まず、「衝突防止機能」には、前方衝突警告、緊急ブレーキ、誤走行防止支援が含まれます。次に、「車線維持支援機能」では、車線逸脱警告や車線維持支援があり、運転者が車線を外れそうな場合に警告を発し、必要に応じて自動操舵を行います。 「駐車支援機能」にも多くのADASが関連しており、自動駐車や駐車支援システムがあります。これらは狭いスペースでの駐車をサポートし、運転者のストレスを軽減します。また、他の車両との距離を測定する「ブラインドスポットモニタリング」や、交差点での安全確認を助ける「交差点アシスト」もあります。 さらに「アダプティブクルーズコントロール」は、前方の車両に応じて自動的に速度を調整し、一定の車間距離を保つことができます。これにより、高速道路などの長距離運転が楽になります。また、「夜間視界支援」機能もあります。これは夜間走行中に前方の視認性を向上させるための技術で、歩行者や障害物を早期に発見できるようにします。 ADASは、主にレーダーやカメラ、センサーなどの技術を基に動作しています。例えば、近距離の障害物を検知するためには超音波センサーが使われ、前方の状況を把握するにはカメラが重要な役割を果たします。これらのセンサーは、データをリアルタイムで処理し、運転者に対して重要な情報を提供します。 最近のADASはAIとビッグデータによる進化も遂げており、より高度な運転支援が実現されています。機械学習を活用して、過去の走行データから運転パターンを学習し、より的確な予測を行うことが可能です。また、V2X(Vehicle-to-Everything)技術も重要な進展として注目されています。これは車両同士やインフラとの通信を通じて、交通情報や危険をリアルタイムで交換することで、よりスムーズな運転を実現します。 ADASは運転者の操縦を完全に代替するものではなく、あくまでも補助的な役割を果たす存在です。運転者は常に運転に対して注意を払い、安全運転を心がけることが必要です。しかし、ADASの進化により、将来的にはより自動化された運転環境が実現し、安全かつ快適な移動手段が提供されることが期待されています。 今後の展望としては、ADASがさらに高度化し、運転支援機能が多様化することが考えられます。また、自動運転技術の進展とともに、ADASの機能は自動運転車両においても重要な役割を果たすことになるでしょう。これにより、交通事故の減少や交通渋滞の緩和が実現され、より安全で快適な交通社会の構築が期待されています。 |

