低炭素船舶用コーティングの世界及び日本市場2026年:種類別(低表面エネルギー・耐汚染性種類、高性能自己研磨性コポリマー種類)

【英語タイトル】Low Carbon Marine Coating - Global Top Players Market Share and Ranking 2026

YH Researchが出版した調査資料(YHR26MY5615)・商品コード:YHR26MY5615
・発行会社(調査会社):YH Research
・発行日:2026年5月
・ページ数:117
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:化学・材料
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❖ レポートの概要 ❖

世界の低炭素船舶用塗料市場は、2025年の29億2400万米ドルから2032年までに41億5300万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの期間におけるCAGRは5.2%となる見込みです。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応との伝達メカニズムを解明する。
2025年の世界の低炭素船舶用塗料の生産量は55万トンと推定され、平均販売価格は1トンあたり5,000米ドル、粗利益率は約35%、単一生産ラインの年間生産能力は約8,000トンである。低炭素船舶用塗料は、船舶向けに特別に設計された機能性保護塗料であり、ライフサイクル全体(原材料、生産、塗装、使用からメンテナンスまで)を通じて温室効果ガスの排出を大幅に削減することができます。その中核的な価値は、塗料自体のカーボンフットプリントが低いことだけでなく、その特殊な機能を通じて船舶の運航にもたらす大幅な省エネおよび消費削減のメリットにもあります。 上流には、基礎化学原料(エポキシ樹脂、溶剤など)およびバイオベース/特殊樹脂のサプライヤーが存在し、中流には低炭素塗料を開発・製造する塗料メーカーが位置し、下流の直接顧客は、新造船および旧船の修理にこれらを使用する造船所や海運会社です。中核となる需要は、世界的な海事環境規制(IMOのCIIやEU ETSなど)によって強く牽引されています。 船主や海運会社は、規制遵守、リスク軽減、および長期的な燃料消費の大幅な削減を実現するため、高性能な低炭素塗料に対する緊急のニーズを生み出している。これらの塗料は、船体の抵抗を低減することで船舶のエネルギー効率を直接的に向上させ、それによって炭素排出量と燃料コストを削減するため、不可欠な戦略的投資となっている。 さらに、グリーン・シッピングに対する銀行、リース会社、その他の金融機関からの資金調達圧力、およびサプライチェーンの脱炭素化に対するエンドユーザーの期待が相まって、二次的ではあるものの、ますます重要性を増している需要の推進力となっています。
低炭素船舶用塗料の主な市場推進要因は以下の通りです:1. ますます厳格化するIMO/EUの海事環境規制(殺生物剤の禁止や炭素強度指標など);2. 船主のコスト削減ニーズ(燃料価格高騰下における省エネ塗料の高いROI);3. グリーンファイナンスおよび船級協会による環境認証のプレミアム;4. バイオベース/再生可能材料技術のブレークスルーに牽引された製品のイテレーション。地域別の市場状況:アジア(製造・需要の中心):世界最大の造船国である中国、韓国、日本は、新製品アプリケーションの初期導入拠点であり、主要な競争の場となっている。中国の国内ブランドは、コスト面と迅速なサービスという強みを活かし、市場シェアを拡大している。 欧州(規制発祥地):EUの「Fit for 55」および排出量取引制度(ETS)の圧力の下、低炭素塗料への需要が最も切迫しており、ハイエンド技術およびソリューションの主要市場となっています。中東およびシンガポール(運用・保守拠点):世界有数の船舶修理および船舶管理センターとして、これらの地域は船舶の改造および保守用塗料の最大市場となっています。
本レポートは、世界の低炭素船舶用塗料の現状と将来動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を把握し、市場機会の全体像を把握する手助けをします。 本レポートは、世界の低炭素船舶用塗料市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模(キロトンおよび百万米ドル)および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

[ハイライト]
(1) 世界の低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ(百万米ドル)および(キロトン)
(2) 世界の低炭素船舶用塗料の売上高、収益、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(キロトン)
(3) 日本の低炭素船舶用塗料の売上高、収益、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(キロトン)
(4) 世界の低炭素船舶用塗料の主要消費地域、消費量、消費額、および需要構造
(5) 世界の低炭素船舶用塗料の主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 低炭素船舶用塗料の産業チェーン(上流、中流、下流)

本レポートが対象とする主要企業別市場セグメント:
Hempel A/S
Jotun A/S
AkzoNobel N.V.
日本ペイントホールディングス株式会社
関西ペイント株式会社
中国船舶用塗料株式会社
PPGインダストリーズ社
シャーウィン・ウィリアムズ社
ボエロ・ヨットコーティングス社
マーリン社
SKSHUペイント株式会社
希龍四川新材料科技有限公司
浙江裕通新材料有限公司
タイプ別市場セグメント:
低表面エネルギー・防汚タイプ
高性能自己研磨性コポリマータイプ
用途別市場セグメント:
船体
バラストタンク
甲板
船底
原材料別市場セグメント:
バイオベース
非バイオベース
用途別市場セグメント:
商用貨物船隊
旅客船隊
軍用船舶
その他
地域別市場セグメント:
北米(米国、カナダ、メキシコ)
欧州(ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋地域)
南米(ブラジル、その他の南米諸国)
中東・アフリカ

レポートの内容:
第1章:低炭素船舶用塗料の製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章:世界の低炭素船舶用塗料市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第3章:日本の低炭素船舶用塗料市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第4章:世界の低炭素船舶用塗料の主要生産地域、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第5章:低炭素船舶用塗料の産業チェーン(上流、中流、下流)
第6章:タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第7章:用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR、2021-2032年
第8章:地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR、2021-2032年
第9章:国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR(2021-2032年)
第10章:企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む)
第11章:結論

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場の概要
1.1 低炭素船舶用塗料の定義
1.2 世界の低炭素船舶用塗料市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の低炭素船舶用塗料市場規模(2021年~2032年)
1.2.2 販売数量別、世界の低炭素船舶用塗料市場規模(2021年~2032年)
1.2.3 世界の低炭素船舶用塗料の平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.3 日本の低炭素船舶用塗料市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.4 世界の市場に占める日本の低炭素船舶用塗料市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本の低炭素船舶用塗料の市場シェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の市場における日本の低炭素船舶用塗料の市場シェア、2021-2032年
1.4.3 低炭素船舶用塗料市場規模:日本対世界、2021-2032年
1.5 低炭素船舶用塗料市場の動向
1.5.1 低炭素船舶用塗料市場の推進要因
1.5.2 低炭素船舶用塗料市場の抑制要因
1.5.3 低炭素船舶用塗料業界のトレンド
1.5.4 低炭素船舶用塗料業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 低炭素船舶用塗料の売上高別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.2 低炭素船舶用塗料の販売数量別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.3 企業別低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、2021-2026年
2.4 世界の低炭素船舶用塗料参入企業、市場ポジション(Tier 1、Tier 2、Tier 3)
2.5 世界の低炭素船舶用塗料の集中度
2.6 世界の低炭素船舶用塗料のM&A、拡張計画
2.7 世界の低炭素船舶用塗料メーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および低炭素船舶用塗料生産拠点
2.9 主要メーカーの低炭素船舶用塗料生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーおよび市場シェア
3.1 低炭素船舶用塗料の売上高別、企業別日本市場シェア(2021年~2026年)
3.2 低炭素船舶用塗料の販売数量別、企業別日本市場シェア(2021-2026年)
3.3 日本の低炭素船舶用塗料市場における主要企業、市場ポジション(Tier 1、Tier 2、Tier 3)
4 世界の生産地域
4.1 世界の低炭素船舶用塗料の生産能力、生産量および稼働率(2021年~2032年)
4.2 地域別世界の低炭素船舶用塗料の生産能力
4.3 地域別世界の低炭素船舶用塗料の生産量および予測(2021年対2025年対2032年)
4.4 地域別世界の低炭素船舶用塗料生産量(2021年~2032年)
4.5 地域別世界の低炭素船舶用塗料生産市場シェアおよび予測(2021年~2032年)
5 産業チェーン分析
5.1 低炭素船舶用塗料の産業チェーン
5.2 低炭素船舶用塗料の上流分析
5.2.1 低炭素船舶用塗料の主要原材料
5.2.2 低炭素船舶用塗料の主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 低炭素船舶用塗料の生産モデル
5.6 低炭素船舶用塗料の調達モデル
5.7 低炭素船舶用塗料業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 低炭素船舶用塗料の販売モデル
5.7.2 低炭素船舶用塗料の代表的な販売代理店
6 低炭素船舶用塗料市場の分類
6.1 種類別低炭素船舶用塗料の分類
6.1.1 低表面エネルギー・防汚タイプ
6.1.2 高性能自己研磨性コポリマータイプ
6.1.3 タイプ別、世界の低炭素船舶用コーティング消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の低炭素船舶用コーティング販売数量、2021-2032年
6.1.5 種類別、世界の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.2 用途別低炭素船舶用塗料の分類
6.2.1 船体
6.2.2 バラストタンク
6.2.3 甲板
6.2.4 船底
6.2.5 用途別、世界の低炭素船舶用コーティング消費額、2021-2032年
6.2.6 用途別、世界の低炭素船舶用コーティング販売数量、2021-2032年
6.2.7 用途別、世界の低炭素船舶用コーティング平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.3 原材料別低炭素船舶用塗料の分類
6.3.1 バイオベース
6.3.2 非バイオベース
6.3.3 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021-2032年
6.3.4 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年
6.3.5 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、2021-2032年
7 用途別展望
7.1 用途別低炭素船舶用塗料セグメント
7.1.1 商用貨物船隊
7.1.2 旅客船船隊
7.1.3 軍用船舶
7.1.4 その他
7.2 用途別、世界の低炭素船舶用塗料消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
7.3 用途別、世界の低炭素船舶用塗料消費額(2021-2032年)
7.4 用途別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021年~2032年
7.5 用途別、世界の低炭素船舶用塗料価格、2021年~2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021年~2032年
8.3 地域別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021年~2032年
8.4 北米
8.4.1 北米の低炭素船舶用塗料市場規模および予測、2021年~2032年
8.4.2 国別、北米低炭素船舶用塗料市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州低炭素船舶用塗料市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州低炭素船舶用塗料市場規模・市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋地域の低炭素船舶用塗料市場規模および予測(2021-2032年)
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の低炭素船舶用塗料市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米の低炭素船舶用塗料市場規模および予測(2021-2032年)
8.7.2 国別、南米低炭素船舶用塗料市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の低炭素船舶用塗料市場規模およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
9.2 国別、世界の低炭素船舶用コーティング消費額、2021年~2032年
9.3 国別、世界の低炭素船舶用コーティング販売数量、2021年~2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の低炭素船舶用コーティング市場規模、2021年~2032年
9.4.2 タイプ別、米国低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国の低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2032年
9.6.2 タイプ別、中国低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2032年
9.7.2 タイプ別、日本の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7.3 用途別、日本の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国の低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアの低炭素船舶用塗料市場規模(2021年~2032年)
9.9.2 種類別、東南アジアの低炭素船舶用塗料販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.9.3 用途別、東南アジアの低炭素船舶用塗料販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.10 インド
9.10.1 インドの低炭素船舶用塗料市場規模(2021年~2032年)
9.10.2 種類別、インドの低炭素船舶用塗料販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.10.3 用途別、インドの低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの低炭素船舶用塗料市場規模、2021-2032年
9.11.2 種類別、中東・アフリカの低炭素船舶用塗料販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
9.11.3 用途別、中東・アフリカの低炭素船舶用塗料販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
10 メーカー概要
10.1 Hempel A/S
10.1.1 Hempel A/S 企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.1.2 Hempel A/S 低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.1.3 ヘンペルA/Sの低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.1.4 ヘンペルA/Sの会社概要および主要事業
10.1.5 ヘンペルA/Sの最近の動向
10.2 ヨトゥンA/S
10.2.1 ヨトゥンA/Sの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 ヨトゥンA/Sの低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.2.3 ヨトゥンA/Sの低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.2.4 Jotun A/S 会社概要および主要事業
10.2.5 Jotun A/S 最近の動向
10.3 AkzoNobel N.V.
10.3.1 AkzoNobel N.V. 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 アクゾノーベルN.V.の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.3.3 アクゾノーベルN.V.の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.3.4 アクゾノーベルN.V.:企業概要および主要事業
10.3.5 アクゾノーベルN.V.:最近の動向
10.4 日本ペイントホールディングス株式会社
10.4.1 日本ペイントホールディングス株式会社:企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 日本ペイントホールディングス株式会社の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.4.3 日本ペイントホールディングス株式会社の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.4.4 日本ペイントホールディングス株式会社:会社概要および主要事業
10.4.5 日本ペイントホールディングス株式会社:最近の動向
10.5 関西ペイント株式会社
10.5.1 関西ペイント株式会社:会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 関西ペイント株式会社の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.5.3 関西ペイント株式会社の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.5.4 関西ペイント株式会社の会社概要および主要事業
10.5.5 関西ペイント株式会社の最近の動向
10.6 中国マリンペイント株式会社
10.6.1 中国マリンペイント株式会社の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 中国マリンペイント株式会社の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.6.3 中国船舶塗料株式会社の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、粗利益(2021年~2026年)
10.6.4 中国船舶塗料株式会社の会社概要および主な事業
10.6.5 中国船舶塗料株式会社の最近の動向
10.7 PPGインダストリーズ社
10.7.1 PPGインダストリーズ社:企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 PPGインダストリーズ社:低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.7.3 PPGインダストリーズ社:低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.7.4 PPGインダストリーズ社:会社概要および主な事業
10.7.5 PPGインダストリーズ社:最近の動向
10.8 シャーウィン・ウィリアムズ社
10.8.1 シャーウィン・ウィリアムズ社:会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 シャーウィン・ウィリアムズ社:低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.8.3 シャーウィン・ウィリアムズ社の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.8.4 シャーウィン・ウィリアムズ社の会社概要および主要事業
10.8.5 シャーウィン・ウィリアムズ社の最近の動向
10.9 ボエロ・ヨットコーティングス社
10.9.1 ボエロ・ヨットコーティングス S.p.A.:企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 ボエロ・ヨットコーティングス S.p.A.:低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.9.3 ボエロ・ヨットコーティングスS.p.A.の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、粗利益(2021年~2026年)
10.9.4 ボエロ・ヨットコーティングスS.p.A.の会社概要および主な事業
10.9.5 ボエロ・ヨットコーティングスS.p.A.の最近の動向
10.10 Marlin Srl
10.10.1 Marlin Srl 企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 Marlin Srl 低炭素船舶用コーティングのモデル、仕様、および用途
10.10.3 Marlin Srl 低炭素船舶用コーティングの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.10.4 Marlin Srlの会社概要および主要事業
10.10.5 Marlin Srlの最近の動向
10.11 SKSHU Paint Co., Ltd.
10.11.1 SKSHU Paint Co., Ltd.の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 SKSHU Paint Co., Ltd.の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.11.3 SKSHU Paint Co., Ltd.の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.11.4 SKSHU Paint Co., Ltd. 会社概要および主な事業
10.11.5 SKSHU Paint Co., Ltd. 最近の動向
10.12 Hilong Saichuan New Materials Technology Co., Ltd.
10.12.1 Hilong Saichuan New Materials Technology Co., Ltd. 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 希龍四川新材料技術有限公司の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.12.3 希龍四川新材料技術有限公司の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021-2026年)
10.12.4 希龍四川新材料技術有限公司 会社概要および主な事業
10.12.5 希龍四川新材料技術有限公司 最近の動向
10.13 浙江裕通新材料有限公司
10.13.1 浙江裕通新材料有限公司 企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.13.2 浙江裕通新材料有限公司 低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
10.13.3 浙江裕通新材料有限公司の低炭素船舶用塗料の販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.13.4 浙江裕通新材料有限公司の会社概要および主な事業
10.13.5 浙江裕通新材料有限公司の最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

表一覧
表1. 低炭素船舶用塗料の消費額およびCAGR:日本対世界、2021年~2032年、百万米ドル
表2. 低炭素船舶用塗料市場の制約要因
表3. 低炭素船舶用塗料市場の動向

表4. 低炭素船舶用塗料の産業政策
表5. 世界の低炭素船舶用塗料の企業別売上高(2021-2026年、百万米ドル)、2025年の売上高に基づく順位
表6. 世界の低炭素船舶用塗料の企業別売上高シェア(2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位

表7. 世界の低炭素船舶用塗料の販売数量(企業別、2021-2026年、キロトン)、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 世界の低炭素船舶用塗料の販売数量における市場シェア(企業別、2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位

表9. 世界の低炭素船舶用塗料の企業別平均販売価格(ASP)(2021-2026年)(米ドル/トン)
表10. 世界の低炭素船舶用塗料メーカーの市場集中度(CR3およびHHI)
表11. 世界の低炭素船舶用塗料のM&Aおよび拡張計画

表12. 世界の低炭素船舶用塗料メーカー別製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および低炭素船舶用塗料生産拠点
表14. 主要メーカーの低炭素船舶用塗料生産能力および将来計画
表15. 日本の低炭素船舶用塗料売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)

表16. 日本の低炭素船舶用塗料の企業別売上高シェア(2021-2026年、2025年のデータに基づく順位)
表17. 日本の低炭素船舶用塗料の企業別販売数量(2021-2026年、キロトン)、2025年の販売量に基づく順位

表18. 日本の低炭素船舶用塗料の販売数量における企業別市場シェア(2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表19. 世界の低炭素船舶用塗料の生産量および地域別予測(2021年対2025年対2032年、キロトン)

表20. 地域別世界低炭素船舶用塗料生産量(2021年~2026年、キロトン)
表21. 地域別世界低炭素船舶用塗料生産予測(2027年~2032年、キロトン)

表22. 世界の低炭素船舶用塗料上流(原材料)主要企業
表23. 世界の低炭素船舶用塗料の主な顧客
表24. 低炭素船舶用塗料の主な販売代理店
表25. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル

表26. 地域別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021年~2032年、百万米ドル

表28. 地域別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021年~2032年、(キロトン)
表29. 国別、世界の低炭素船舶用塗料消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の低炭素船舶用塗料消費額市場シェア、2021-2032年

表32. 国別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、(キロトン)
表33. 国別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2021-2032年
表34. Hempel A/S 企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け

表35. Hempel A/Sの低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表36. Hempel A/Sの低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率、2021-2026年

表37. Hempel A/Sの会社概要および主要事業
表38. Hempel A/Sの最近の動向
表39. Jotun A/Sの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表40. Jotun A/Sの低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表41. Jotun A/Sの低炭素船舶用塗料の販売数量(千トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)

表42. Jotun A/Sの会社概要および主要事業
表43. Jotun A/Sの最近の動向
表44. AkzoNobel N.V.の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表45. AkzoNobel N.V.の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表46. アクゾノーベルN.V.の低炭素船舶用塗料の販売数量(千トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)

表47. アクゾノーベルN.V. 会社概要および主要事業
表48. アクゾノーベルN.V. 最近の動向
表49. 日本ペイントホールディングス株式会社 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け

表50. 日本ペイントホールディングス株式会社の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表51. 日本ペイントホールディングス株式会社の低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率(2021年~2026年)

表52. 日本ペイントホールディングス株式会社 会社概要および主要事業
表53. 日本ペイントホールディングス株式会社 最近の動向
表54. 関西ペイント株式会社 会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け

表55. 関西ペイント株式会社の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表56. 関西ペイント株式会社の低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率(2021-2026年)

表57. 関西ペイント株式会社の会社概要および主要事業
表58. 関西ペイント株式会社の最近の動向
表59. 中国マリンペイント株式会社の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. 中国マリンペイント株式会社の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表61. 中国船舶塗料株式会社の低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率(2021-2026年)
表62. 中国船舶塗料株式会社の会社概要および主要事業
表63. 中国船舶塗料株式会社の最近の動向
表64. PPGインダストリーズ社 企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表65. PPGインダストリーズ社 低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表66. PPGインダストリーズ社 低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率(2021年~2026年)

表67. PPGインダストリーズ社 会社概要および主要事業
表68. PPGインダストリーズ社 最近の動向
表69. シャーウィン・ウィリアムズ社 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表70. シャーウィン・ウィリアムズ社 低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表71. シャーウィン・ウィリアムズ社の低炭素船舶用塗料の販売数量(千トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)

表72. シャーウィン・ウィリアムズ社の会社概要および主要事業
表73. シャーウィン・ウィリアムズ社の最近の動向
表74. ボエロ・ヨットコーティングスS.p.A.の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. ボエロ・ヨットコーティングスS.p.A.の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表76. ボエロ・ヨットコーティングスS.p.A.の低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率(2021-2026年)

表77. Boero YachtCoatings S.p.A. 会社概要および主要事業
表78. Boero YachtCoatings S.p.A. 最近の動向
表79. Marlin Srl 会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表80. Marlin Srl 低炭素船舶用コーティングのモデル、仕様、および用途
表81. Marlin Srlの低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)

表82. Marlin Srlの会社概要および主要事業
表83. Marlin Srlの最近の動向
表84. SKSHU Paint Co., Ltd.の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. SKSHU Paint Co., Ltd.の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途

表86. SKSHU Paint Co., Ltd.の低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表87. SKSHU Paint Co., Ltd.の会社概要および主要事業
表88. SKSHU Paint Co., Ltd.の最近の動向

表89. 希龍四川新材料技術有限公司の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. 希龍四川新材料技術有限公司の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途
表91. 希龍四川新材料技術有限公司の低炭素船舶用塗料の販売数量(キロトン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率(2021年~2026年)
表92. 希龍四川新材料技術有限公司の会社概要および主な事業

表93. 希龍四川新材料技術有限公司の最近の動向
表94. 浙江裕通新材料有限公司の企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
表95. 浙江裕通新材料有限公司の低炭素船舶用塗料のモデル、仕様、および用途

表96. 浙江裕通新材料科技有限公司の低炭素船舶用塗料の販売数量(千トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、および粗利益率(2021年~2026年)
表97. 浙江裕通新材料科技有限公司の会社概要および主な事業

表98. 浙江裕通新材料有限公司の最近の動向


図表一覧
図1. 低炭素船舶用塗料の写真
図2. 世界の低炭素船舶用塗料消費額(百万米ドル)および(2021-2032年)
図3. 世界の低炭素船舶用塗料販売数量(キロトン)および (2021-2032年)
図4. 世界の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、(2021-2032年)および(米ドル/トン)
図5. 日本の低炭素船舶用塗料消費額、(百万米ドル)および(2021-2032年)

図6. 日本の低炭素船舶用塗料販売数量(キロトン)および(2021-2032年)
図7. 日本の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、(米ドル/トン)および(2021-2032年)

図8. 消費額別、日本の低炭素船舶用塗料の世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本の低炭素船舶用塗料の世界市場シェア、2021-2032年
図10. 企業別(Tier 1、Tier 2、Tier 3)の世界低炭素船舶用塗料市場シェア、2025年

図11. 日本の低炭素船舶用塗料主要参入企業および市場シェア(2025年)
図12. 世界の低炭素船舶用塗料の生産能力、生産量および稼働率(2021-2032年)
図13. 世界の低炭素船舶用塗料の生産能力における地域別市場シェア(2025年対2032年)

図14. 世界の低炭素船舶用塗料生産市場シェアおよび地域別予測、2021-2032年
図15. 低炭素船舶用塗料の産業チェーン
図16. 低炭素船舶用塗料の調達モデル
図17. 低炭素船舶用塗料の販売モデル
図18. 低炭素船舶用塗料の販売チャネル、直接販売、および流通

図19. 低表面エネルギー・防汚タイプ
図20. 高性能自己研磨性コポリマータイプ
図21. タイプ別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界の低炭素船舶用塗料消費額市場シェア、2021-2032年

図23. 種類別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、(千トン)
図24. 種類別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2021-2032年

図25. タイプ別、世界の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/トン)
図26. 船体
図27. バラストタンク
図28. 甲板
図29. 船底

図30. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021-2032年、百万米ドル
図31. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料消費額市場シェア、2021-2032年
図32. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、 (キロトン)
図33. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2021-2032年
図34. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/トン)
図35. バイオベース
図36. 非バイオベース

図37. 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021-2032年、百万米ドル
図38. 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料消費額市場シェア、2021-2032年
図39. 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、 (キロトン)
図40. 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2021-2032年
図41. 原材料別、世界の低炭素船舶用塗料平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/トン)

図42. 商用貨物船隊
図43. 旅客船隊
図44. 軍用船
図45. その他
図46. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料消費額、2021-2032年、百万米ドル
図47. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料売上高市場シェア、2021-2032年

図48. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、(キロトン)
図49. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2021-2032年
図50. 用途別、世界の低炭素船舶用塗料価格、2021-2032年、 (米ドル/トン)
図51. 地域別、世界の低炭素船舶用塗料消費額市場シェア、2021-2032年
図52. 地域別、世界の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2021-2032年

図53. 北米における低炭素船舶用塗料の消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図54. 国別、北米における低炭素船舶用塗料の消費額市場シェア(2025年)
図55. 欧州における低炭素船舶用塗料の消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)

図56. 国別、欧州の低炭素船舶用塗料消費額市場シェア、2025年
図57. アジア太平洋地域の低炭素船舶用塗料消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図58. 国・地域別、アジア太平洋地域の低炭素船舶用塗料消費額市場シェア、2025年
図59. 南米における低炭素船舶用塗料の消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図60. 国別、南米における低炭素船舶用塗料の消費額市場シェア(2025年)
図61. 中東・アフリカにおける低炭素船舶用塗料の消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図62. 米国における低炭素船舶用塗料の販売数量、2021-2032年、(キロトン)
図63. タイプ別、米国における低炭素船舶用塗料の販売数量市場シェア、2025年対2032年
図64. 用途別、米国における低炭素船舶用塗料の販売数量市場シェア、2025年対2032年

図65. 欧州の低炭素船舶用塗料販売量、2021-2032年、(キロトン)
図66. タイプ別、欧州の低炭素船舶用塗料販売量市場シェア、2025年対2032年
図67. 用途別、欧州の低炭素船舶用塗料販売量市場シェア、2025年対2032年

図68. 中国の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、(キロトン)
図69. 種類別、中国の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
図70. 用途別、中国の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年

図71. 日本の低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、(キロトン)
図72. タイプ別、日本の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
図73. 用途別、日本の低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年

図74. 韓国における低炭素船舶用塗料の販売数量、2021年~2032年(キロトン)
図75. 種類別、韓国における低炭素船舶用塗料の販売数量市場シェア、2025年対2032年

図76. 用途別、韓国における低炭素船舶用塗料の販売数量シェア、2025年対2032年
図77. 東南アジアにおける低炭素船舶用塗料の販売数量、2021-2032年、 (キロトン)
図78. タイプ別、東南アジアの低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
図79. 用途別、東南アジアの低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年

図80. インドの低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、(キロトン)
図81. 種類別、インドの低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年
図82. 用途別、インドの低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年

図83. 中東・アフリカの低炭素船舶用塗料販売数量、2021-2032年、(キロトン)
図84. 種類別、中東・アフリカの低炭素船舶用塗料販売数量市場シェア、2025年対2032年

図85. 用途別、中東・アフリカの低炭素船舶用塗料販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図86. 調査方法論
図87. 一次インタビューの内訳
図88. ボトムアップアプローチ
図89. トップダウンアプローチ
※参考情報

低炭素船舶用コーティングとは、船舶の表面に塗布される特殊なコーティング素材で、環境への影響を低減し、二酸化炭素(CO2)排出量を減少させることを目的としています。船舶は国際的な物流の重要な手段であるため、その運航に伴う環境負荷の軽減が求められています。特に海洋における炭素排出は重大な課題であり、低炭素船舶用コーティングはその解決策の一つとして注目されています。
低炭素船舶用コーティングにはいくつかの種類があります。最も代表的なものは、低摩擦コーティングです。このコーティングは船体表面の摩擦を減少させることで、船舶の燃料消費を節約し、結果としてCO2の排出量を減少させます。特に、水中での流体力学的特性を改善することにより、航行効率を向上させることが可能です。

また、抗汚染コーティングも重要な分類です。ナノテクノロジーを利用したこのコーティングは、藻類やその他の海洋生物の付着を防ぎ、コーティングの劣化を防ぐとともに、さらなる燃料消費の減少に寄与します。生物の付着を防ぐことで、船舶の水中抵抗が減り、航行時のエネルギー効率が向上します。

さらに、環境にやさしい素材を用いたコーティングも増えてきています。従来のコーティングは有害な化学物質を含むことが多く、海洋環境に悪影響を及ぼしていましたが、低炭素船舶用コーティングは再生可能な原材料や自然由来の成分を使用することが多く、環境保護を意識しています。これにより、より持続可能な海上輸送を実現するための一環として評価されています。

このようなコーティングの用途は多岐にわたります。商船やフェリー、油送船、貨物船など、さまざまな船舶に使用され、燃料効率の向上や運航コストの削減に寄与しています。また、漁船やプレジャーボートなど、レクリエーション用途の船舶にも適用が進んでいます。これにより、個々の船舶のみならず、全体の海洋産業における炭素排出削減に寄与しているのです。

関連技術としては、デジタル技術の進展が挙げられます。船舶の運航データをリアルタイムで取得し、分析することで、さらに効率的な運航が可能になります。このデータをもとに、コーティングの効果を評価したり、適切な維持管理方法を見つけたりすることができます。また、AIや機械学習を活用して、最適なコーティングの選定や、運航条件に応じたメンテナンスを行うことも期待されています。

さらに、コーティングの開発においては、環境規制への対応も重要な要素です。国際的な海上輸送に関する規制が厳しくなっている中で、低炭素船舶用コーティングはこれらの規制を満たすための重要な技術です。特に、国際海事機関(IMO)による二酸化炭素排出削減への取り組みが進む中、船舶運航企業は環境意識を高め、低炭素化を推進するための手段として、こうしたコーティングの導入を検討しています。

このように、低炭素船舶用コーティングは、気候変動への対応や環境保護に対する取り組みの一環として、ますます重要な役割を果たしています。業界のニーズに応じて新たな技術開発が進み、今後もますます進化していくことが期待されます。船舶の持続可能な運航とともに、低炭素船舶用コーティングの普及が進むことで、よりクリーンな海洋環境の実現に寄与することが求められています。


★調査レポート[低炭素船舶用コーティングの世界及び日本市場2026年:種類別(低表面エネルギー・耐汚染性種類、高性能自己研磨性コポリマー種類)] (コード:YHR26MY5615)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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