1 研究範囲
1.1 ポリエステルタイヤコードの紹介： 定義、特性、主要属性
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 ポリエステルタイヤコードの世界市場規模（タイプ別）：2021年 vs 2025年 vs 2032年
1.2.2 破断強度150N未満
1.2.3 150N〜250N
1.2.4 250N以上
1.3 繊維構造による市場区分
1.3.1 繊維構造別ポリエステルタイヤコードの世界市場規模（2021年 vs 2025年 vs 2032年
1.3.2 従来型PETタイヤコード
1.3.3 HMLSポリエステルタイヤコード
1.4 タイヤタイプ別市場区分
1.4.1 ポリエステルタイヤコードの世界市場規模（タイヤタイプ別）：2021年 vs 2025年 vs 2032年
1.4.2 バイアスタイヤ用コード生地
1.4.3 ラジアルタイヤコード生地
1.5 用途別市場区分
1.5.1 ポリエステルタイヤコードの世界市場規模：用途別、2021年vs2025年vs2032年
1.5.2 乗用車
1.5.3 商用車
1.6 前提条件と制約条件
1.7 研究目的
1.8 考慮された年数
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界のポリエステルタイヤコードの収入予測と予測（2021年～2032年）
2.2 世界のポリエステルタイヤコードの地域別売上高
2.2.1 収益比較：2021年vs2025年vs2032年
2.2.2 世界の地域別収益ベース市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界のポリエステルタイヤコード売上推定と予測（2021-2032年）
2.4 世界の地域別ポリエステルタイヤコード売上高
2.4.1 売上高比較：2021年vs2025年vs2032年
2.4.2 地域別世界売上高市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場の焦点： 成長ドライバーと投資動向
2.5 世界のポリエステルタイヤコード生産能力と利用率（2021年vs2025年vs2032年）
2.6 地域別生産比較：2021年vs2025年vs2032年
3 競争環境
3.1 世界のポリエステルタイヤコードのメーカー別販売量
3.1.1 世界のメーカー別販売量（2021年～2026年）
3.1.2 世界の上位5メーカーと上位10メーカーの販売量シェア（2025年）
3.2 世界のポリエステルタイヤコードメーカーの売上高ランキングと順位
3.2.1 世界のメーカー別売上高（金額）（2021-2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー収益ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 収益ベースのティア区分（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカー収益性プロファイルと価格戦略
3.3.1 トップメーカー別粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの製造拠点と本社
3.5 主要メーカーの製品タイプ別市場シェア
3.5.1 破断強度150N未満：主要メーカーの市場シェア
3.5.2 150N～250N：主要メーカーの市場シェア
3.5.3 250N以上：主要メーカーの市場シェア
3.6 世界のポリエステルタイヤコード市場集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入と撤退の分析
3.6.3 戦略的な動き： M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメント
4.1 世界のポリエステルタイヤコードのタイプ別販売実績
4.1.1 世界のポリエステルタイヤコードのタイプ別販売量（2021～2032年）
4.1.2 世界のポリエステルタイヤコードのタイプ別売上高（2021年～2032年）
4.1.3 世界のタイプ別平均販売価格（ASP）動向（2021年～2032年）
4.2 世界のポリエステルタイヤコードの繊維構造別販売実績
4.2.1 世界の繊維構造別ポリエステルタイヤコード販売量推移（2021-2032）
4.2.2 繊維構造別ポリエステルタイヤコードの世界売上高（2021-2032年）
4.2.3 世界の繊維構造別平均販売価格（ASP）動向（2021-2032年）
4.3 世界のタイヤタイプ別ポリエステルタイヤコード販売実績
4.3.1 世界のタイヤタイプ別ポリエステルタイヤコード販売量推移（2021-2032）
4.3.2 世界のタイヤタイプ別ポリエステルタイヤコード売上高（2021～2032年）
4.3.3 世界のタイヤタイプ別平均販売価格（ASP）動向（2021～2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプのダイナミクス： 成長リーダー、収益性、リスク
4.5.1 高成長ニッチと採用促進要因
4.5.2 収益性のホットスポットとコストドライバー
4.5.3 代替の脅威
5 川下の用途と顧客
5.1 世界のポリエステルタイヤコードの用途別売上高
5.1.1 世界の用途別販売実績および予測（2021年～2032年）
5.1.2 世界の用途別売上高市場シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長アプリケーションの特定
5.1.4 新興アプリケーションのケーススタディ
5.2 世界の用途別ポリエステルタイヤコード売上高
5.2.1 世界の用途別売上高の推移と予測（2021年～2032年）
5.2.2 用途別収益ベース市場シェア（2021年～2032年）
5.3 世界の用途別価格ダイナミクス（2021-2032年）
5.4 川下顧客分析
5.4.1 地域別の上位顧客
5.4.2 用途別の上位顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界のポリエステルタイヤコード生産能力と利用率（2021-2032年）
6.2 地域別の生産動態と展望
6.2.1 地域別の歴史的生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産量予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制・貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の実現要因と制約要因
6.3 主要地域の生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 インド
6.3.6 東南アジア
7 北米
7.1 北米の販売量と売上高（2021年～2032年）
7.2 北米主要メーカーの販売収入（2025年
7.3 北米ポリエステルタイヤコードの用途別販売量および売上高（2021-2032）
7.4 北米の成長促進要因と市場の障壁
7.5 北米ポリエステルタイヤコードの国別市場規模
7.5.1 北米の国別売上高
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売量と売上高（2021年～2032年）
8.2 欧州主要メーカーの販売収入（2025年
8.3 欧州ポリエステルタイヤコードの用途別販売量および売上高（2021-2032）
8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 欧州のポリエステルタイヤコードの国別市場規模
8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 イギリス
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋地域の販売量と売上高（2021年～2032年）
9.2 アジア太平洋地域の主要メーカーの販売収入（2025年
9.3 アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコードの用途別販売量および売上高（2021-2032）
9.4 アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコードの地域別市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年vs2025年vs2032年）
9.6.2 主要国分析： インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国 台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売量と収益（2021-2032年）
10.2 中南米主要メーカーの販売収入（2025年
10.3 中南米ポリエステルタイヤコード用途別販売量・売上高（2021-2032）
10.4 中南米の投資機会と主要課題
10.5 中南米ポリエステルタイヤコードの国別市場規模
10.5.1 中南米の国別売上・収益動向（2021年vs2025年vs2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売量と収益（2021年～2032年）
11.2 中東・アフリカ主要メーカーの販売収入（2025年
11.3 中東・アフリカ用途別ポリエステルタイヤコード販売量・売上高 (2021-2032)
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要課題
11.5 中東・アフリカ地域国別ポリエステルタイヤコード市場規模
11.5.1 中東・アフリカの国別売上動向（2021年vs2025年vs2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 会社概要
12.1 ヒョースン
12.1.1 ヒョースン企業情報
12.1.2 ヒョースンの事業概要
12.1.3 Hyosung ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 Hyosung ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益および粗利率 (2021-2026)
12.1.5 2025年のHyosungポリエステルタイヤコードの製品別売上高
12.1.6 2025年の用途別ヒョースンポリエステルタイヤコード売上高
12.1.7 2025年におけるHyosungポリエステルタイヤコードの地域別販売量
12.1.8 Hyosung ポリエステルタイヤコードのSWOT分析
12.1.9 Hyosungの最近の動向
12.2 コロン工業
12.2.1 Kolon Industriesの会社情報
12.2.2 コロン産業の事業概要
12.2.3 Kolon Industriesのポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 Kolon Industries Polyester Tire Cord Capacity, Sales, Price, Revenue and Gross Margin (2021-2026)
12.2.5 2025年のKolon Industriesの製品別ポリエステルタイヤコード売上高
12.2.6 2025年のKolon Industriesのポリエステルタイヤコードの用途別売上高
12.2.7 2025年のKolon Industriesの地域別ポリエステルタイヤコード売上高
12.2.8 Kolon Industries のポリエステル・タイヤコードの SWOT 分析
12.2.9 Kolon Industriesの最近の動向
12.3 ハイライド
12.3.1 Hailide Corporationの情報
12.3.2 Hailideの事業概要
12.3.3 Hailide ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.3.4 Hailide ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収入および粗利率 (2021-2026)
12.3.5 2025年におけるHailideポリエステルタイヤコードの製品別売上高
12.3.6 2025年のHailideポリエステルタイヤコードの用途別売上高
12.3.7 2025年のHailideポリエステルタイヤコードの地域別売上高
12.3.8 HailideポリエステルタイヤコードのSWOT分析
12.3.9 Hailideの最近の動向
12.4 Kordsa Global
12.4.1 Kordsa Global Corporationの情報
12.4.2 Kordsa Global の事業概要
12.4.3 Kordsa Global ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.4.4 Kordsa Globalのポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益、粗利率 (2021-2026)
12.4.5 Kordsaの2025年製品別世界ポリエステルタイヤコード売上高
12.4.6 Kordsaの2025年における用途別ポリエステルタイヤコード売上高
12.4.7 2025年におけるKordsaの地域別ポリエステルタイヤコード売上高
12.4.8 Kordsa の世界ポリエステルタイヤコード SWOT 分析
12.4.9 Kordsa Global の最近の動向
12.5 インドラマ・ベンチャーズ
12.5.1 インドラマ・ベンチャーズ社情報
12.5.2 インドラマ・ベンチャーズ社の事業概要
12.5.3 インドラマ・ベンチャーズ ポリエステル・タイヤコード製品のモデル、説明および仕様
12.5.4 インドラマ・ベンチャーズ ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益および粗利率 (2021-2026)
12.5.5 インドラマ・ベンチャーズ2025年における製品別ポリエステル・タイヤコード売上高
12.5.6 インドラマ・ベンチャーズ ポリエステル・タイヤコード用途別売上高（2025年
12.5.7 インドラマ・ベンチャーズ 2025年における地域別ポリエステルタイヤコード売上高
12.5.8 インドラマ・ベンチャーズポリエステルタイヤコードSWOT分析
12.5.9 インドラマ・ベンチャーズの最近の動向
12.6 マデュラテックス
12.6.1 マデュラテックスコーポレーション情報
12.6.2 マデュラテックス社の事業概要
12.6.3 マデュラテックスポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 マデュラテックスポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収入および粗利率 (2021-2026)
12.6.5 マデュラテックスの最近の動向
12.7 海陽化学
12.7.1 海陽化工情報
12.7.2 海陽化学の事業概要
12.7.3 海陽化学のポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.7.4 海陽化学のポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益、粗利率 (2021-2026)
12.7.5 海陽化学の最近の動向
12.8 ジュンマ
12.8.1 株式会社ジュンマの情報
12.8.2 Junmaの事業概要
12.8.3 Junmaポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明および仕様
12.8.4 Junma ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益および粗利率 (2021-2026)
12.8.5 Junmaの最近の動向
12.9 帝人
12.9.1 帝人情報
12.9.2 帝人事業概要
12.9.3 帝人ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.9.4 帝人ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収入および粗利率 (2021-2026)
12.9.5 帝人の最近の動向
12.10 ヘロン・ポリテックス
12.10.1 ヘロン・ポリテックス・コーポレーション情報
12.10.2 Helon Polytex 事業概要
12.10.3 Helon Polytex ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.10.4 Helon Polytex ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益および粗利率 (2021-2026)
12.10.5 Helon Polytexの最近の動向
12.11 太地
12.11.1 太地株式会社の情報
12.11.2 タイジ社の事業概要
12.11.3 太極 ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明および仕様
12.11.4 太地ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益および粗利率 (2021-2026)
12.11.5 Taijiの最近の動向
12.12 遠東グループ
12.12.1 遠東グループの会社情報
12.12.2 遠東グループの事業概要
12.12.3 極東集団ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.12.4 極東集団ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収入および粗利率（2021-2026年）
12.12.5 ファーイースタン・グループの最近の動向
12.13 SRF Ltd
12.13.1 SRF Ltdの会社情報
12.13.2 SRF Ltdの事業概要
12.13.3 SRF Ltd ポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.13.4 SRF Ltd ポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益および粗利率 (2021-2026)
12.13.5 SRF Ltdの最近の動向
12.14 ユニフル
12.14.1 ユニフルコーポレーション情報
12.14.2 Unifullの事業概要
12.14.3 Unifullポリエステルタイヤコードの製品モデル、説明、仕様
12.14.4 Unifullのポリエステルタイヤコードの生産能力、売上高、価格、収益および粗利率 (2021-2026)
12.14.5 ユニフルの最近の動向
13 バリューチェーンとサプライチェーン分析
13.1 ポリエステルタイヤコード産業チェーン
13.2 ポリエステルタイヤコードの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアとリスク評価
13.3 ポリエステルタイヤコードの統合生産分析
13.3.1 製造フットプリント分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コストドライバー
13.4 ポリエステルタイヤコードの販売チャネルと流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売業者
14 ポリエステルタイヤコードの市場動向
14.1 業界動向と進化
14.2 市場成長促進要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、阻害要因
14.4 米国の関税の影響
15 世界のポリエステルタイヤコード研究の主要な調査結果
16 付録
16.1 調査方法
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推定
16.1.1.3 市場分解とデータ三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者詳細

表一覧
表1. 世界のポリエステルタイヤコード市場規模の成長率（種類別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 世界のポリエステルタイヤコード市場規模の成長率（繊維構造別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. タイヤタイプ別世界ポリエステルタイヤコード市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別世界ポリエステルタイヤコード市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界ポリエステルタイヤコード売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

表6. 地域別世界ポリエステルタイヤコード販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（キロトン）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表8. 地域別世界ポリエステルタイヤコード生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（キロトン）
表9. メーカー別世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2021年～2026年

表10. メーカー別世界ポリエステルタイヤコード販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界ポリエステルタイヤコード売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）

表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. ポリエステルタイヤコード売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界のメーカー、2025年
表15. メーカー別の世界のポリエステルタイヤコード平均粗利益率（%） （2021年対2025年）
表16. 主要メーカー別世界ポリエステルタイヤコード平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2026年
表17. 主要メーカーのポリエステルタイヤコード製造拠点および本社
表18. 世界ポリエステルタイヤコード市場の集中率（CR5）

表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年） – 要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2021年～2026年

表22. 世界のポリエステルタイヤコード販売量（種類別、キロトン）、2027-2032年
表23. 世界のポリエステルタイヤコード売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界のポリエステルタイヤコード売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年

表25. 繊維構造別世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2021-2026年
表26. 繊維構造別世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2027-2032年
表27. 繊維構造別世界ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 繊維構造別世界ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表29. タイヤタイプ別世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2021-2026年

表30. タイヤタイプ別世界のポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2027-2032年
表31. タイヤタイプ別世界のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表32. タイヤタイプ別世界ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2021-2026年

表35. 用途別世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2027-2032年
表36. ポリエステルタイヤコードの高成長セクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表38. 用途別世界ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界ポリエステルタイヤコード生産量（キロトン）、2021-2026年

表42. 地域別世界ポリエステルタイヤコード生産量（キロトン）、2027-2032年
表43. 北米ポリエステルタイヤコード市場の成長促進要因および障壁
表44. 国別北米ポリエステルタイヤコード売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米における国別ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）（2021年対2025年対2032年）

表46. 欧州のポリエステルタイヤコードの成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州のポリエステルタイヤコード売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表48. 欧州のポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）国別 （2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコード売上高成長率（CAGR）：地域別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコード販売量

（キロトン）国別（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコードの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアのポリエステルタイヤコード売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

表53. 中南米におけるポリエステルタイヤコードの投資機会と主要な課題
表54. 中南米におけるポリエステルタイヤコードの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおけるポリエステルタイヤコードの投資機会と主要な課題

表56. 中東・アフリカのポリエステルタイヤコード売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. ヒョソン（Hyosung Corporation）に関する情報
表58. ヒョソンの概要および主要事業
表59. ヒョソンの製品モデル、説明および仕様

表60. ヒョソンの生産能力、販売量（千トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のヒョソン製品別売上高構成比
表62. 2025年のヒョソン用途別売上高構成比

表63. 2025年のヒョソン地域別売上高構成比
表64. ヒョソン ポリエステルタイヤコードのSWOT分析
表65. ヒョソンの最近の動向
表66. コロン・インダストリーズ・コーポレーションに関する情報
表67. コロン・インダストリーズの概要および主要事業

表68. コロン・インダストリーズの製品モデル、概要および仕様
表69. コロン・インダストリーズの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表70. 2025年のコロン・インダストリーズの製品別売上高構成比

表71. 2025年のコロン・インダストリーズの用途別売上高構成比
表72. 2025年のコロン・インダストリーズの地域別売上高構成比
表73. コロン・インダストリーズのポリエステルタイヤコードに関するSWOT分析
表74. コロン・インダストリーズの最近の動向
表75. ヘイライド・コーポレーションに関する情報
表76. ヘイライドの概要および主要事業

表77. ハイライドの製品モデル、概要および仕様
表78. ハイライドの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表79. 2025年のハイライドの製品別売上高構成比

表80. 2025年のヘイライドの用途別売上高構成比
表81. 2025年のヘイライドの地域別売上高構成比
表82. ヘイライドのポリエステルタイヤコードに関するSWOT分析
表83. ヘイライドの最近の動向
表84. コルサ・グローバル社の企業情報
表85. コルサ・グローバルの概要および主要事業

表86. Kordsa Globalの製品モデル、説明および仕様
表87. Kordsa Globalの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のKordsa Globalの製品別売上高構成比

表89. 2025年のKordsa Globalの用途別売上高構成比
表90. 2025年のKordsa Globalの地域別売上高構成比
表91. Kordsa Globalのポリエステルタイヤコードに関するSWOT分析
表92. Kordsa Globalの最近の動向
表93. Indorama Ventures Corporationに関する情報
表94. Indorama Venturesの概要および主要事業
表95. Indorama Venturesの製品モデル、説明および仕様
表96. Indorama Venturesの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. 2025年のIndorama Venturesの製品別売上高構成比

表98. 2025年のインドラマ・ベンチャーズの用途別売上高構成比
表99. 2025年のインドラマ・ベンチャーズの地域別売上高構成比
表100. インドラマ・ベンチャーズのポリエステルタイヤコードに関するSWOT分析
表101. インドラマ・ベンチャーズの最近の動向
表102. マデュラテックス・コーポレーションに関する情報
表103. マデュラテックスの概要および主要事業

表104. マデュラテックス社の製品モデル、説明および仕様
表105. マデュラテックス社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表106. マデュラテックス社の最近の動向
表107. 海陽化学（Haiyang Chemical Corporation）に関する情報

表108. 海陽化学の概要および主要事業
表109. 海陽化学の製品モデル、概要および仕様
表110. 海陽化学の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表111. 海陽化学の最近の動向

表112. ジュンマ株式会社の情報
表113. ジュンマの概要および主要事業
表114. ジュンマの製品モデル、説明および仕様
表115. ジュンマの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表116. ジュンマの最近の動向
表117. 帝人株式会社の情報
表118. 帝人の概要および主要事業
表119. 帝人の製品モデル、説明および仕様

表120. テイジンの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表121. テイジンの最近の動向
表122. ヘロン・ポリテックス社の情報

表123. ヘロン・ポリテックスの概要および主要事業
表124. ヘロン・ポリテックスの製品モデル、概要および仕様
表125. ヘロン・ポリテックスの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表126. ヘロン・ポリテックスの最近の動向

表127. タイジ・コーポレーションに関する情報
表128. タイジの概要および主要事業
表129. タイジの製品モデル、説明および仕様
表130. タイジの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表131. タイジ社の最近の動向
表132. ファー・イースタン・グループ社の企業情報
表133. ファー・イースタン・グループ社の概要および主要事業
表134. ファー・イースタン・グループ社の製品モデル、説明および仕様
表135. ファー・イースタン・グループ社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率 (2021-2026)
表136. ファー・イースタン・グループの最近の動向
表137. SRF Ltdの企業情報
表138. SRF Ltdの概要および主要事業
表139. SRF Ltdの製品モデル、説明および仕様

表140. SRF Ltdの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表141. SRF Ltdの最近の動向
表142. Unifull Corporationの情報
表143. Unifullの概要および主要事業
表144. ユニフル社の製品モデル、説明および仕様
表145. ユニフル社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表146. ユニフル社の最近の動向
表147. 主要原材料の分布
表148. 原材料の主要サプライヤー

表149. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表150. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表151. 販売代理店一覧
表152. 市場動向および市場の進化
表153. 市場の推進要因および機会
表154. 市場の課題、リスク、および制約
表155. 本レポートの調査プログラム／設計
表156. 二次情報源からの主要データ情報
表157. 一次情報源からの主要データ情報


図表一覧
図1. ポリエステルタイヤコード製品写真
図2. タイプ別世界ポリエステルタイヤコード市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

図3. 破断強度150N未満の製品写真
図4. 150N～250Nの製品写真
図5. 250N超の製品写真
図6. 繊維構造別世界ポリエステルタイヤコード市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図7. 従来型PETタイヤコードの製品写真
図8. HMLSポリエステルタイヤコードの製品写真
図9. タイヤタイプ別世界ポリエステルタイヤコード市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

図10. バイアスタイヤコード生地の製品写真
図11. ラジアルタイヤコード生地の製品写真
図12. 用途別世界ポリエステルタイヤコード市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図13. 乗用車

図14. 商用車
図15. ポリエステルタイヤコードレポートの対象期間
図16. 世界のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図17. 世界のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図18.

地域別世界ポリエステルタイヤコード売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図19. 地域別世界ポリエステルタイヤコード売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図20. 世界ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）、2021年～2032年

図21. 地域別世界ポリエステルタイヤコード販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（キロトン）
図22. 地域別世界ポリエステルタイヤコード販売市場シェア（2021-2032年）
図23. 世界のポリエステルタイヤコードの生産能力、生産量、稼働率（キロトン）、2021年対2025年対2032年
図24. 2025年のポリエステルタイヤコード販売量における上位5社および上位10社の市場シェア
図25. 世界のポリエステルタイヤコードの売上高ベースの市場シェアランキング (2025年)
図26. 売上高貢献度別ティア分布（2021年対2025年）
図27. 2025年のメーカー別、引張強度150N未満の売上高ベースの市場シェア
図28. 2025年のメーカー別、引張強度150N～250Nの売上高ベースの市場シェア

図29. 2025年の引張強度250N超のメーカー別売上高ベースの市場シェア
図30. 世界のポリエステルタイヤコードのタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図31. 世界のポリエステルタイヤコードのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）

図32. 世界のポリエステルタイヤコードの平均販売価格（ASP）：タイプ別（米ドル/トン）、2021-2032年
図33. 世界のポリエステルタイヤコードの販売数量ベースの市場シェア：繊維構造別（2021-2032年）
図34. 世界のポリエステルタイヤコードの売上高ベースの市場シェア：繊維構造別（2021-2032年）

図35. 繊維構造別世界ポリエステルタイヤコード平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図36. タイヤタイプ別世界ポリエステルタイヤコード販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. タイヤタイプ別世界ポリエステルタイヤコード売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）

図38. タイヤタイプ別世界ポリエステルタイヤコード平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図39. 用途別世界ポリエステルタイヤコード販売市場シェア（2021-2032年）
図40. 用途別世界ポリエステルタイヤコード売上高ベースの市場シェア (2021-2032)
図41. 用途別世界ポリエステルタイヤコード平均販売価格（米ドル/トン）、2021-2032年
図42. 世界ポリエステルタイヤコードの生産能力、生産量および稼働率（キロトン）、2021-2032年
図43. 地域別世界ポリエステルタイヤコード生産市場シェア (2021-2032)
図44. 生産能力の促進要因と制約要因
図45. 北米におけるポリエステルタイヤコード生産量の成長率（キロトン）、2021-2032
図46. 欧州におけるポリエステルタイヤコード生産量の成長率（キロトン）、2021-2032
図47. 中国におけるポリエステルタイヤコード生産成長率（キロトン）、2021-2032

図48. 日本のポリエステルタイヤコード生産成長率（キロトン）、2021-2032年
図49. インドのポリエステルタイヤコード生産成長率（キロトン）、2021-2032年
図50. 東南アジアのポリエステルタイヤコード生産成長率（キロトン）、2021-2032年

図51. 北米におけるポリエステルタイヤコードの販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図52. 北米におけるポリエステルタイヤコードの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図53. 北米における主要5社のポリエステルタイヤコード売上高（2025年、百万米ドル）

図54. 北米における用途別ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）（2021-2032年）
図55. 北米における用途別ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図56. 米国におけるポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図57. カナダのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図58. メキシコのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図59. 欧州のポリエステルタイヤコード販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年

図60. 欧州のポリエステルタイヤコード売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図61. 欧州の主要5社のポリエステルタイヤコード売上高（2025年、百万米ドル）

図62. 用途別欧州ポリエステルタイヤコード販売量（千トン）（2021-2032年）
図63. 用途別欧州ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）（2021-2032年）

図64. ドイツのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. フランスのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図66. 英国のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図67. イタリアのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. ロシアのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図69. アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコード販売量（前年比、千トン）、2021-2032年

図70. アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコード売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図71. アジア太平洋地域の主要8社のポリエステルタイヤコード売上高（2025年、百万米ドル）

図72. 用途別アジア太平洋地域ポリエステルタイヤコード販売量（千トン）（2021-2032年）
図73. 用途別アジア太平洋地域ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図74. インドネシアのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図75. 日本のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. 韓国のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図77. 台湾（中国）のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図78. インドのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. 中南米のポリエステルタイヤコード販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図80. 中南米のポリエステルタイヤコード売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図81. 中南米の上位5社のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2025年
図82. 中南米のポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）の用途別内訳（2021-2032年）
図83. 中南米のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021-2032年）

図84. ブラジルにおけるポリエステルタイヤコードの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図85. アルゼンチンにおけるポリエステルタイヤコードの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図86. 中東・アフリカにおけるポリエステルタイヤコードの販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年

図87. 中東・アフリカのポリエステルタイヤコード売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図88. 中東・アフリカの主要5メーカーのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2025年
図89. 中東・アフリカ地域の用途別ポリエステルタイヤコード販売量（キロトン）（2021-2032年）
図90. 中東・アフリカ地域の用途別ポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）（2021-2032年）

図91. GCC諸国のポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図92. トルコのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図93. エジプトのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図94. 南アフリカのポリエステルタイヤコード売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図95. ポリエステルタイヤコード産業チェーンのマッピング
図96. 地域別ポリエステルタイヤコード製造拠点の分布（%）
図97. ポリエステルタイヤコードの製造工程
図98. 地域別ポリエステルタイヤコードの生産コスト構造

図99. 流通チャネル（直販対卸売）
図100. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図101. データの三角測量
図102. インタビュー対象となった主要幹部

※参考情報 ポリエステルタイヤコードは、タイヤの構造を支える重要な材料の一つです。このコードは、ポリエステル繊維から作られ、高い強度と軽量性を兼ね備えています。ポリエステルタイヤコードは、主に自動車タイヤや二輪車タイヤ、さらにはトラックやバス用のタイヤにも使用されます。 ポリエステルタイヤコードの主な特徴には、耐熱性、耐摩耗性、そして耐水性が挙げられます。これらの特性により、ポリエステルタイヤコードは過酷な条件下でも優れた性能を発揮します。また、ポリエステルは化学的に安定しており、酸性やアルカリ性の環境にも強いため、さまざまな使用条件に対応することが可能です。 ポリエステルタイヤコードにはいくつかの種類があります。通常、ポリエステル繊維の種類に応じて、その強度や伸縮性が異なることがあります。例えば、普通のポリエステルと高強度ポリエステルでは、強度や耐水性に違いがあります。また、それぞれの種類によって、タイヤの性能や耐久性にも影響を与えることがあります。これに加えて、ポリエステルタイヤコードは、他の材料と組み合わせて使用されることも多いです。ナイロンやスチールコードと組み合わせることで、特定の性能要求に応じた複合的なタイヤが製造されます。 ポリエステルタイヤコードの用途は多岐にわたります。主にタイヤの側面やトレッド層に使用され、タイヤの形状を保ちつつ、運動中の外部からの力を受け止め、適切に分散させる役割を果たします。このように、ポリエステルタイヤコードはタイヤの性能や安全性を高めるために不可欠な部品です。また、現在、環境にも配慮した製品開発が進められており、リサイクルポリエステルが用いられることも増えてきています。これにより、環境負荷を軽減しつつ、引き続き高性能なタイヤの提供が可能となります。 関連技術としては、製造プロセスにおける新しい技術が次々と開発されています。例えば、高性能のポリエステルタイヤコードを製造するための紡績技術や、表面処理技術が進化しています。これらの技術により、ポリエステルタイヤコードの強度や耐久性をさらに向上させることが可能となり、より安全で信頼性の高いタイヤが実現しています。また、コンピュータシミュレーションを利用してタイヤ性能を事前に分析し、最適なコード設計を行う研究も行われているため、タイヤの開発においてさまざまな革新が期待されています。 さらに、ポリエステルタイヤコードの応用範囲は、タイヤ産業にとどまらず、他の分野にも広がっています。たとえば、スポーツ用品やアウトドア用品、さらには工業用のコンベヤーベルトなどにも使用されることがあります。ポリエステルの特性は、これらの用途でも高く評価されており、軽量かつ強靭な材料として広く利用されています。 ポリエステルタイヤコードの市場は急速に成長しており、その需要は今後も拡大すると予想されます。特に環境意識の高まりとともに、リサイクル素材の利用が進む中で、ポリエステルタイヤコードの持続可能な生産が重要な課題となっています。これに伴い、企業は新たな技術の導入や製品の改良を進めており、競争力を高めるべく積極的な取り組みが求められています。 このように、ポリエステルタイヤコードは、タイヤ業界における重要な要素であり、今後もこの分野での技術革新や環境配慮の動向は、持続可能な発展に寄与することが期待されています。ポリエステルタイヤコードの知識を深めることで、より高性能で信頼性のある製品が生まれる土台を築くことができるでしょう。