主なポイント

アジア太平洋地域は、予測期間において最も高い成長率を示し、最大の市場規模となる見込みです。

予測期間中、タイヤ検査用X線装置市場では、据置型セグメントが主導的な役割を果たすと予想されます。同セグメントの市場規模は、2025年の2億4,210万米ドルから、2032年までに2億8,950万米ドルへと拡大すると予測されています。

予測期間中、タイヤ検査用X線装置市場では3Dセグメントが主導的な役割を果たすと予想されます。このセグメントは、2025年の6,460万米ドルから2032年には8,170万米ドルへと成長し、2025年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は3.4%になると予測されています。

上記のティア1セグメントは、予測期間中に最大のセグメントになると予想されます。2025年の2億2,560万米ドルから、2032年までに2億6,240万米ドルへと成長すると予測されています。

タイヤ検査用X線装置市場は、AMETEK Micro-Poise（米国）、Technip Energies N.V.（フランス）、Comet（ドイツ）、MESNAC（中国）、およびニコンコーポレーション・インダストリアルソリューションズ（日本）といったグローバル企業が主導しています。

また、タイヤ検査用X線装置市場において、鄔龍放射機器集団（中国）、テクナ・オートマツィオーネ（イタリア）、ノーススター・イメージング（米国）、メトリックスNDT（英国）が、成長著しい主要企業として挙げられます。

タイヤの構造が複雑化し、品質基準が厳格化していることから、高度なX線検査システムの導入が加速しています。最新の装置は、内部構造を詳細に評価するための高速3Dイメージング機能を備えており、AIを活用した欠陥検出により精度が向上し、人的ミスも減少します。生産システムとの統合により、リアルタイムのモニタリングとプロセスの最適化が可能となり、増加する車両台数や頻繁なタイヤ交換サイクルに対応するためのスループット向上を支援します。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革

タイヤ検査用X線装置市場は、ハードウェア中心の販売モデルから、統合型検査プラットフォームやデータ駆動型の品質エコシステムへと移行しつつあります。従来、収益は、スタンドアロンのタイヤX線検査装置、オフラインまたはバッチ検査システム、および基本的な年間保守契約に支えられた単発の設備販売を通じて生み出されていました。将来の収益構成は、インライン高速検査システム、AIを活用した欠陥検出機能のアップグレード、ソフトウェアライセンスおよび分析モジュール、データ駆動型の品質監視プラットフォーム、そして予知保全サービスを伴うリモート診断によって、ますます形作られていくでしょう。タイヤメーカーは、ゼロ欠陥製造、プロセスの最適化、スクラップの削減、そして世界的な安全基準への準拠を優先しています。OEM各社は、サプライヤーの品質の一貫性、現場での故障リスクの低減、および規制順守の保証に注力しています。これらの要件は、タイヤの構造的完全性の向上、リコール発生確率の低下、不良品削減による利益率の保護、手動検査への依存度の低減、ライフサイクルにおける検査コストの削減、そしてブランドへの信頼強化につながります。タイヤ生産の自動化が進み、品質への期待が高まるにつれ、X線検査システムは、工場レベルの品質管理と長期的なリスク軽減を実現する重要な要素へと進化しています。

ドライバー：内部検査の実践の拡大

タイヤ製造における内部検査の実践は、抜取検査から、より広範な構造的検証へと移行しつつあります。これは、生産ラインに組み込まれた継続的なプロセス管理メカニズムへと進化しています。この移行は、OEMの受入基準の厳格化、輸出コンプライアンス要件の高まり、そして世界の自動車サプライチェーン全体におけるリコールへの敏感さの増大によって推進されています。自動車OEM各社は、サプライヤー契約に厳格なトレーサビリティおよび検証条項を盛り込み、出荷時のタイヤ内部構造の適合性についてタイヤメーカーに責任を負わせています。そのため、内部検査はもはや最終工程の品質管理に限定されなくなりました。

制約：設置および保守の複雑化

タイヤ検査用X線装置は、放射線遮蔽要件、工場レイアウトのカスタマイズ、加硫・仕上げラインとの高度なシステム統合、および産業用放射線撮影に関する厳格な規制順守が必要であるため、設置および保守の複雑さが高くなります。試運転には、タイヤの寸法やタクトタイムに合わせて、X線管、検出器、モーションシステム、安全インターロックの精密な校正が必要であり、MESや品質管理プラットフォームとの統合はソフトウェア設定の複雑さを増します。継続的な保守には、X線管の交換、検出器の調整、冷却システム、定期的な放射線監査を行う専門技術者が必要となり、特に高スループットのインライン環境においては、ライフサイクルコストの増加やOEMサポートへの依存度が高まります。

機会：AIを活用した自動欠陥分類

従来のシステムでは、X線検査結果は孤立したままであり、合格・不合格の判定に限定されています。MESと統合することで、検査データは加硫パラメータ、材料バッチ、機械設定と連携し、欠陥パターンの早期検出、特定のプロセスウィンドウ内での根本原因の特定、スクラップの低減、リコールリスクの軽減、是正措置の迅速化を可能にし、タイヤの複雑化に伴い、予測型品質管理への移行を実現します。

課題：画像解像度とタイヤ生産速度のバランス

画像解像度と生産速度のバランスを取ることは、タイヤ検査用X線装置市場における中心的な技術的課題です。なぜなら、解像度を高めるには、より長い露光時間、より多くのデータ処理、より高い放射線出力、そしてより高度な検出器構成が必要となり、これらは高スループットの乗用車用およびトラック用タイヤ生産ラインのタクトタイムを乱す可能性があるからです。Comet、Yxlon、Nikon Metrology などのサプライヤーが提供する高度な 2D および 3D システムにより、微細な内部欠陥の検出が可能になりますが、リアルタイムの再構成には多大な演算能力が必要であり、処理の遅延によって検査がボトルネックとなる可能性があります。ハードウェアの限界、エネルギー消費、管の寿命、メンテナンス頻度がさらに性能を制約する一方で、許容される解像度はセグメントによって異なります。プレミアムタイヤでは、より低速で高精細な検査が可能ですが、量産セグメントではスループットが優先されるため、診断深度、コスト効率、装置の耐久性、製造経済性のバランスが取れたスケーラブルなシステムへの需要が高まっています。

市場エコシステム

X線タイヤ検査のエコシステムは、多層的なバリューチェーンを通じて機能しています。Varex Imaging Corporation、Canon Electron Tubes & Devices、Teledyne DALSAなどの部品サプライヤーが管や検出器を供給し、Hamamatsu Photonics、GE、Waygate Technologiesなどのサブシステムおよびプラットフォームプロバイダーが統合型放射線撮影モジュールを開発し、Cognex Corporation、Siemens、Keyence Corporationなどのソフトウェア企業が欠陥検出と生産ラインへの統合を実現しています。Micro-Poise Measurement SystemsやComet Groupなどのタイヤ検査用X線装置メーカーは、ブリヂストン、グッドイヤー、ミシュランといったタイヤメーカーや、トヨタ自動車のようなOEMメーカーに導入される完全なシステムを提供しており、これはイメージング部品から完全に統合された工場レベルの検査ソリューションに至る、体系化された技術の流れを反映しています。

上記に表示されているロゴおよび商標は、それぞれの所有者に帰属します。これらを本資料で使用するのは、情報提供および説明目的のみです。

市場セグメント

• タイヤ検査用X線装置市場：システムタイプ別
• タイヤ検査用X線装置市場、ユースケース
• タイヤ検査用X線装置市場、技術
• タイヤ検査用X線装置市場、用途

地域

予測期間中、アジア太平洋地域は世界のタイヤ検査用X線装置市場において最大かつ最も急速に成長する地域となる見込み

アジア太平洋地域は、世界のタイヤ製造における構造的な優位性、強力な輸出志向、および加速する自動化により、タイヤ検査用X線装置市場において最大かつ最も急速に成長している地域です。中国、インド、日本、韓国、タイなどの国々は、世界のタイヤ生産能力の相当な割合を占めており、ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤー、コンチネンタル、アポロタイヤなどの主要メーカーが、この地域全体で複数の工場を運営しています。同地域は、欧州や北米への主要な輸出拠点として機能しており、これらの地域ではUNECEおよびFMVSS規格への準拠が求められるため、厳格な内部構造検査が必要とされ、その結果、高度な2Dおよび3D X線システムの導入が進んでいます。同時に、「中国製造2025」や「メイク・イン・インディア」といった産業高度化イニシアチブが、タイヤ工場全体における自動化とインテリジェントな品質管理の統合を後押ししています。

X線装置市場：企業評価マトリックス

AMETEK Micro-Poiseは、「スタープレイヤー」に分類されています。同社はタイヤの均一性、バランス、および力変動の測定において深い専門性を有しており、生産ラインの速度に合わせて一貫した欠陥検出をサポートしています。また、同社のシステムは高スループットのタイヤ工場へのシームレスな統合を想定して設計されており、閉ループ品質管理とプロセス変動の低減を実現します。ハマツ・フォトニクスは「新興リーダー」に分類されます。同社は、産業用および自動車用途向けの光源、光学センサー、イメージングデバイス、フォトニック測定システムにおいて、グローバルに事業を展開しています。産業用X線および非破壊検査分野では、X線源、マイクロフォーカスX線管、フラットパネル検出器、ラインスキャン検出器、およびイメージングセンサーを供給しています。

主要市場プレイヤー

AMETEK Micro-Poise
Technip Energies
Comet
MESNAC
Nikon Corporation
X-Scan
TMSI
Detection Technology
Blue Star Engineering and Electronics
Alfamation
Hamamatsu Photonics
Parth Systems

最近の動向

2025年12月：ニコンは、産業用X線およびCTシステム「XT Vシリーズ」に対し、画質の向上、より重量・大型の試料の検査対応、および静電気放電や放射線被ばくから高感度部品を保護するための機能強化を含む一連の改良を発表しました。今回のアップデートには、新しい画像フィルタリングソフトウェア、強化された試料トレイ、高コントラストを実現するダイヤモンドウィンドウ、感光性部品用の低線量コリメータ、静電気放電対策機能、および小型試料の微細な詳細を捉えるための高倍率CTアームが含まれます。

2025年10月：MESNACは、生産能力を強化し、世界のタイヤ業界のお客様へのサービス提供範囲を拡大するため、カンボジアにおける製造拠点を拡張し、新施設の起工式を行いました。

2025年6月：MESNACとNETZSCHは戦略的協力協定を締結し、技術研究開発やグローバル市場拡大などの分野における深い連携の始まりを告げました。本協定は、NETZSCHのハイエンド機器製造における先進技術と、浙江MESNACのインテリジェントなターンキーソリューションに関する専門知識を融合させ、産業のイノベーションを共同で推進することを目的としています。

2025年4月：ニコンは、自動車、エレクトロニクス、および産業製造分野における複雑で高密度な部品の非破壊検査および寸法測定向けに設計された産業用検査プラットフォーム「VOXLS 20 C 225 X線・CTシステム」を発売しました。このシステムは、225 kVのマイクロフォーカスX線源をコンパクトな筐体に統合しており、高解像度の内部検査、計測グレードのCT解析、および生産現場や実験室環境におけるスループットの向上を実現します。

2025年4月：AMETEKは、中国・北京に新たなカスタマー・ソリューション・センターを開設しました。同センターは、現地での試験能力の提供、インタラクティブな製品デモンストレーション、そして技術専門家との連携や、再生可能エネルギー、半導体、光学・フォトニクス、産業用計測技術などの分野におけるソリューションの推進に向けた協働環境を提供することを目的としています。

2025年2月：Technip Energiesは、フランスの子会社であるCybernetixとCyXplusの戦略的合併により設立された「T. EN Marseille」を発表しました。これにより、最先端の検査、モニタリング、ロボットソリューションにおける数十年にわたる専門知識が統合されます。

1 はじめに 22
1.1 調査の目的 22
1.2 市場の定義 23
1.3 調査範囲 26
1.3.1 対象市場および地域範囲 26
1.3.2 対象期間 26
1.4 対象通貨 27
1.5 ステークホルダー 27
2 エグゼクティブ・サマリー 28
2.1 市場のハイライトと主要な洞察 28
2.2 主要市場参加者：戦略的展開のマッピング 29
2.3 タイヤ検査用X線装置市場における破壊的トレンド 30
2.4 タイヤ検査用X線装置市場における高成長セグメント 30
2.5 地域別概要：市場規模、成長率、および予測 31
3 プレミアムインサイト 32
3.1 タイヤ検査用X線装置市場におけるプレーヤーの機会 32
3.2 システムタイプ別 タイヤ検査用X線装置市場 32
3.3 タイヤ検査用X線装置市場：技術別 33
3.4 タイヤ検査用X線装置市場：用途別 33
3.5 タイヤ検査用X線装置市場：地域別 34
4 市場概要 35
4.1 はじめに 35
4.2 市場の動向 36
4.2.1 推進要因 36
4.2.1.1 内部検査の実施増加 36
4.2.1.2 高度な3D画像処理機能 37
4.2.1.3 走行車両数の増加とタイヤ交換サイクルの短縮により、内部検査の需要が高まっています 39
4.2.2 抑制要因 39
4.2.2.1 検査ラインあたりの設備投資額が高いこと 39
4.2.2.2 設置および保守の複雑さが高いこと 40
4.2.3 機会 41
4.2.3.1 AIを活用した欠陥の自動分類 41
4.2.3.2 X線検査と製造実行システムの統合 42
4.2.4 課題 42
4.2.4.1 画像解像度とタイヤ生産速度のバランス 42
4.3 未充足ニーズとホワイトスペース 44
4.3.1 未充足ニーズ 44
4.3.2 未開拓市場の機会 44
4.4 相互に関連する市場とセクター横断的な機会 45
4.5 タイヤ検査用X線装置市場における主要企業の戦略的動き 45
5 業界動向 47
5.1 マクロ経済指標 47
5.1.1 はじめに 47
5.1.2 GDPの動向と予測 47
5.1.3 米国はタイヤ投資と需要に対して安定した見通しを示しており、継続的なタイヤ検査のアップグレードによって支えられています 49
5.1.4 世界の自動車・輸送産業の動向 49
5.2 エコシステム分析 50
5.2.1 部品サプライヤー 51
5.2.2 サブシステムプロバイダー 51
5.2.3 ソフトウェアプロバイダー 51
5.2.4 X線タイヤ検査装置メーカー 51
5.2.5 エンドユーザー（タイヤメーカー、OEM、その他） 51
5.3 サプライチェーン分析 52
5.4 価格分析 54
5.4.1 主要企業の平均販売価格の推移（2026年） 54
5.4.2 技術別平均販売価格の推移（2025年～2026年） 55
5.4.3 地域別平均販売価格の推移（2024年～2026年） 55
5.5 顧客のビジネスに影響を与えるトレンドとディスラプション 56
5.6 投資および資金調達のシナリオ 57
5.7 主要な会議およびイベント、2026–2027年 58
5.8 貿易分析 59
5.8.1 輸入シナリオ（HSコード 902219） 59
5.8.2 輸出シナリオ（HSコード 902219） 60
5.9 ケーススタディ分析 61
5.9.1 大量生産される乗用車用タイヤ向けインライン2DデジタルX線検査 62
5.9.2 OEMタイヤ供給向け、AI欠陥認識機能を備えた自動2D X線検査 62
5.9.3 プレミアムSUVおよび高性能タイヤの検証のための産業用CT 63
5.9.4 高性能タイヤ設計のためのCTベースの内部構造解析 63
5.9.5 OEMの型式認定および幾何学的検証のための産業用CT 64
5.9.6 OEM返品不良解析のためのラボベースのデジタルX線 64
5.10 2026年EU-インド貿易協定の影響 64
5.10.1 はじめに 64
5.10.2 主要関税率 67
5.10.3 価格への影響分析 67
5.10.4 サプライチェーンおよび現地化への影響 68
5.10.5 戦略的市場見通し 68
5.11 タイヤ検査用X線装置の主要メーカーの分析 68
5.11.1 主要メーカーによるX線タイヤ検査装置の比較 68
5.11.2 インラインとオフラインの導入動向 69
6 技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、および将来の応用 70
6.1 主要な新興技術 70
6.1.1 3Dタイヤ断層撮影による再構成 70
6.1.2 自動欠陥認識 70
6.2 補完的技術 71
6.2.1 位相差および高度なイメージング物理学 71
6.2.2 統計的欠陥マッピングとプロセスフィードバックの統合 71
6.3 技術・製品ロードマップ 72
6.4 特許分析 72
6.4.1 はじめに 72
6.4.1.1 特許リスト 74
6.5 将来の応用 75
6.5.1 大量生産タイヤにおけるオンデマンド品質保証 75
6.5.2 フリートおよび特殊タイヤの健全性モニタリング 75
6.5.3 AIを活用したタイヤ故障の予測検出 75
6.6 タイヤ検査用X線装置市場に対するAIの影響 75
6.6.1 主なユースケースと市場の可能性 76
6.6.2 タイヤ検査用X線装置メーカーが採用しているベストプラクティス 76
6.6.3 タイヤ検査用X線装置市場におけるAI導入に関する事例研究 77
6.6.4 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 78
6.6.5 タイヤ検査用AI統合型X線装置の導入に対する顧客の準備状況 79
7 顧客環境と購買者の行動 80
7.1 意思決定プロセス 80
7.2 主要なステークホルダー 81
7.2.1 購買プロセスに関与する主要なステークホルダーとその評価基準 81
7.2.2 購入基準 82
7.3 導入の障壁と内部的な課題 84
7.3.1 X 構造的な導入上の制約と運用上の制限 84
7.3.2 データガバナンスおよびトレーサビリティ統合の複雑さ 85
7.3.3 標準化の制約および工場間展開のばらつき 85
7.4 様々なエンドユーザー／エンドユース産業における未解決のニーズ 85
7.4.1 スマート製造システムとのリアルタイム・インライン統合 85
7.4.2 総所有コスト（TCO）の低減およびメンテナンスによるダウンタイムの削減 86
7.4.3 ますます複雑化するタイヤ構造に対する検査能力 86
8 規制環境 87
8.1 地域ごとの規制とコンプライアンス 87
8.1.1 規制機関、政府機関、およびその他の組織 87
8.1.2 業界標準 90
8.2 サステナビリティの取り組み 93
8.3 規制政策がサステナビリティの取り組みに与える影響 93
9 タイヤ検査用X線装置市場（システムタイプ別） 95
9.1 はじめに 96
9.2 据置型 97
9.2.1 インライン 99
9.2.1.1 OEMの品質基準の厳格化が成長を牽引 99
9.2.2 オフライン 100
9.2.2.1 高精度かつ包括的な欠陥検出に最適 100
9.3 モバイル 102
9.3.1 柔軟な導入と低い資本集約度による成長の推進 102
9.4 主な洞察 103
10 タイヤ検査用X線装置市場（技術別） 104
10.1 はじめに 105
10.2 2D 106
10.2.1 高スループットかつコスト効率の高いタイヤ検査の実現 106
10.3 3D 107
10.3.1 タイヤ構造の複雑化が進み、3D CT検査システムの導入が加速 107
10.4 主な調査結果 109
11 用途別タイヤ検査用X線装置市場 110
11.1 はじめに 111
11.2 ティア1 112
11.2.1 大量生産と複雑なタイヤ構造が成長を牽引 112
11.3 OEM 113
11.3.1 OEMの責任の増大とゼロ欠陥製造基準が成長を牽引 113

11.4 アフターマーケット 115
11.4.1 アフターマーケットを牽引するリトレッド、改良されたTIC、および検査プロセス 115
11.5 主要な洞察 116
12 用途別タイヤ検査用X線装置市場 117
12.1 はじめに 117
12.2 タイヤ検査 118
12.3 トレッド検査 118
12.4 サイドウォール検査 118
12.5 ビード検査 119
12.6 その他／特殊検査 119
12.7 主な洞察 119
13 地域別タイヤ検査用X線装置市場 120
13.1 はじめに 121
13.2 アジア太平洋地域 122
13.2.1 中国 124
13.2.1.1 大量生産拠点における高度なデジタルX線検査の導入を推進するためのタイヤ生産能力の拡大 124
13.2.2 インド 125
13.2.2.1 ラジアルタイヤの普及と輸出拡大が、構造用X線タイヤ検査システムへの投資を後押し 125
13.2.3 日本 127
13.2.3.1 高解像度X線検査の導入を推進するプレミアムエンジニアリング 127
13.2.4 韓国 128
13.2.4.1 高度なX線検査の導入を加速させる輸出主導の成長 128
13.2.5 その他のアジア太平洋地域 129
13.3 ヨーロッパ 131
13.3.1 ドイツ 132
13.3.1.1 プレミアムタイヤおよびEV用タイヤの技術開発が3D CTの導入を加速 132
13.3.2 フランス 134
13.3.2.1 輸出主導の製造業が自動X線検査システムの導入を促進 134
13.3.3 イタリア 135
13.3.3.1 高性能タイヤの製造に注力し、精密検査の需要を拡大 135
13.3.4 スペイン 136
13.3.4.1 大量生産により、2Dシステムの選好が強化される 136
13.3.5 英国 137
13.3.5.1 交換需要主導の市場構造により、コスト重視の
2D X線検査の導入が持続 137
13.3.6 その他の欧州諸国 138

13.4 北米 139
13.4.1 米国 141
13.4.1.1 法的責任の圧力とゼロ欠陥の義務化が、インラインX線検査の導入を促進 141
13.4.2 カナダ 142
13.4.2.1 X線検査を推進する厳格な品質コンプライアンスおよびOEM基準 142
13.4.3 メキシコ 143
13.4.3.1 インラインX線検査システムの導入を加速させる、輸出主導のラジアルタイヤ生産能力の拡大 143
13.5 その他の地域 144
13.5.1 アラブ首長国連邦 146
13.5.1.1 技術のアップグレードと高い自動車保有台数が市場を牽引 146
13.5.2 サウジアラビア 147
13.5.2.1 現地化主導の成長が高度なタイヤ検査システムを牽引 147
14 競争環境 149
14.1 概要 149
14.2 主要企業の戦略／勝因 149
14.3 主要企業の市場ランキング分析（2025年） 152
14.4 主要企業の売上高分析（2025年） 154
14.5 企業評価および財務指標 154
14.5.1 企業評価 154
14.5.2 財務指標 155
14.6 ブランド／製品比較 156
14.7 企業評価マトリックス：主要企業、2025年 157
14.7.1 スター企業 157
14.7.2 新興リーダー企業 157
14.7.3 普及型企業 157
14.7.4 参入企業 157
14.7.5 企業の事業展開：主要企業、2025年 159
14.7.5.1 企業の事業展開 159
14.7.5.2 地域別事業展開 160
14.7.5.3 技術別事業展開 160
14.7.5.4 システムタイプの展開状況 161
14.8 企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業、2025年 161
14.8.1 先進的な企業 162
14.8.2 対応力のある企業 162
14.8.3 ダイナミックな企業 162
14.8.4 スタートブロック 162
14.8.5 競合ベンチマーク：スタートアップ／中小企業、2025年 164
14.8.5.1 スタートアップ／中小企業の競合ベンチマーク 164
14.9 競争シナリオ 164
14.9.1 製品の発売・開発・機能強化 164
14.9.2 取引 166
14.9.3 事業拡大 167
14.9.4 その他の動向 168
15 企業概要 169
15.1 主要企業 169
15.1.1 AMETEK MICRO-POISE 169
15.1.1.1 事業概要 169
15.1.1.2 提供製品 170
15.1.1.3 最近の動向 171
15.1.1.3.1 事業拡大 171
15.1.1.4 MnMの見解 171
15.1.1.4.1 主な強み 171
15.1.1.4.2 戦略的選択 172
15.1.1.4.3 弱みと競合上の脅威 172
15.1.2 TECHNIP ENERGIES N.V. 173
15.1.2.1 事業概要 173
15.1.2.2 提供製品 174
15.1.2.3 最近の動向 174
15.1.2.3.1 取引 174
15.1.2.4 MnMの見解 174
15.1.2.4.1 主な強み 174
15.1.2.4.2 戦略的選択肢 175
15.1.2.4.3 弱点および競合上の脅威 175
15.1.3 COMET 176
15.1.3.1 事業概要 176
15.1.3.2 提供製品 177
15.1.3.3 最近の動向 177
15.1.3.3.1 事業拡大 177
15.1.3.4 MnMの見解 177
15.1.3.4.1 主な強み 177
15.1.3.4.2 戦略的選択 178
15.1.3.4.3 弱みと競合上の脅威 178
15.1.4 MESNAC 179
15.1.4.1 事業概要 179
15.1.4.2 提供製品 180
15.1.4.3 最近の動向 180
15.1.4.3.1 取引 180
15.1.4.3.2 事業拡大 181
15.1.4.3.3 その他の動向 181
15.1.4.4 MnMの見解 181
15.1.4.4.1 主な強み 181
15.1.4.4.2 戦略的選択 182
15.1.4.4.3 弱みと競合上の脅威 182
15.1.5 ニコン株式会社 インダストリアルソリューションズ 183
15.1.5.1 事業概要 183
15.1.5.2 提供製品 184
15.1.5.3 最近の動向 185
15.1.5.3.1 製品の発売・改良 185
15.1.5.3.2 取引 186
15.1.5.4 MnMの見解 186
15.1.5.4.1 主な強み 186
15.1.5.4.2 戦略的選択 186
15.1.5.4.3 弱みと競合上の脅威 187
15.1.6 X-SCAN 187
15.1.6.1 事業概要 187
15.1.6.2 提供製品 187
15.1.6.3 最近の動向 188
15.1.6.3.1 製品開発 188
15.1.7 TMSI 189
15.1.7.1 事業概要 189
15.1.7.2 提供製品 189
15.1.7.3 最近の動向 190
15.1.7.3.1 取引 190
15.1.7.3.2 その他の動向 190
15.1.8 浜松フォトニクス株式会社 191
15.1.8.1 事業概要 191
15.1.8.2 提供製品 192
15.1.8.3 最近の動向 192
15.1.8.3.1 取引 192
15.1.8.3.2 事業拡大 192
15.1.9 ブルー・スター・エンジニアリング＆エレクトロニクス社 193
15.1.9.1 事業概要 193
15.1.9.2 取り扱い製品 194
15.1.9.3 最近の動向 194
15.1.9.3.1 取引 194
15.1.9.3.2 事業拡大 194
15.1.10 ALFAMATION 195
15.1.10.1 事業概要 195
15.1.10.2 提供製品 196

15.1.11 PARTH SYSTEMS INDIA PVT. LTD. 197
15.1.11.1 事業概要 197
15.1.11.2 提供製品 197
15.1.12 DETECTION TECHNOLOGY PLC. 198
15.1.12.1 事業概要 198
15.1.12.2 提供製品 198
15.1.12.3 最近の動向 199
15.1.12.3.1 製品の発売・改良 199
15.1.12.3.2 事業拡大 199
15.2 その他の企業 200
15.2.1 NORTH STAR IMAGING INC. 200
15.2.2 METRIX NDT 201
15.2.3 TEKNA AUTOMAZIONE 202
15.2.4 DANDONG AOLONG RADIATIVE INSTRUMENT GROUP CO., LTD. 203
15.2.5 ツァイス・グループ 204
15.2.6 ベイカー・ヒューズ社 205
15.2.7 ヘイブン・メトロロジー社 206
15.2.8 MQSテクノロジーズ・プライベート・リミテッド 207
15.2.9 コンチネンタルAG 207
15.2.10 RXソリューションズSAS 208
15.2.11 GLインスペクションシステムズGmbH 209
15.2.12 東芝インフラシステムズ株式会社 210
15.2.13 RAYSOV INSPECTION TECHNOLOGY CO., LTD. 211
16 調査方法論 212
16.1 調査データ 212
16.1.1 二次データ 213
16.1.2 主要な二次情報源 214
16.1.2.1 二次情報源の一覧 214
16.1.2.2 二次情報源からの主要データ 215
16.1.3 一次データ 215
16.1.3.1 一次インタビュー – 需要側および供給側 216
16.1.3.2 主要な業界インサイトおよび一次インタビューの内訳 216
16.1.3.3 一次調査対象者一覧 217
16.2 市場規模の推計 218
16.2.1 トップダウンアプローチ 220
16.3 データの三角測量 221
16.4 因子分析 223
16.5 調査の前提条件 223
16.6 調査の限界 224
16.7 リスク評価 224
17 付録 225
17.1 業界専門家からの主要な知見 225
17.2 ディスカッションガイド 225
17.3 ナレッジストア：MarketsandMarketsのサブスクリプションポータル 227
17.4 カスタマイズオプション 229
17.5 関連レポート 229
17.6 著者情報 230

表1 タイヤ検査用X線装置市場（システムタイプ別） 23
表2 タイヤ検査用X線装置市場（技術別） 23
表3 タイヤ検査用X線装置市場（ユースケース別） 24
表4 タイヤ検査用X線装置市場（用途別） 24
表5 調査対象の範囲 25
表6 為替レート（2020年～2025年） 27
表7 比較評価：タイヤ検査における2Dと3DのX線画像技術 38
表8 タイヤ検査用X線装置市場：市場動向の影響 43
表9 タイヤ検査用X線装置エコシステムにおける主要企業の戦略的動向 46
表10 主要国別GDP変化率、2021年～2030年 47
表11 エコシステムにおける企業の役割 52
表12 主要企業の平均販売価格の推移、2026年（百万米ドル） 54
表13 技術別平均販売価格の推移、2024年～2026年（百万米ドル） 55
表14 地域別平均販売価格の推移、2024–2026年（百万米ドル） 56
表15 主要な会議およびイベント、2026–2027年 58
表16 HSコード902219準拠製品の輸入データ、

国別、2020–2024年（10億米ドル） 59
表17 HSコード902219に該当する製品の輸出データ、
国別、2020–2024年（10億米ドル） 60
表18 タイヤ検査用X線装置の主要メーカー別比較 68
表19 タイヤ検査用X線装置市場に関連する主要な特許登録
2022年～2025年 74
表20 タイヤ検査用X線装置市場におけるメーカーおよびOEMが採用するAIを活用したベストプラクティス 77
表21 プロセス最適化のためのAIを活用した統計的欠陥マッピング 77
表22 大量生産タイヤ向けAI搭載インライン欠陥認識 78
表22 大量生産向けタイヤ製造におけるAIを活用したインライン欠陥認識 78
表23 タイヤ検査用X線装置市場に対するエコシステム構成要素の影響
79
表24 タイヤ検査用X線装置市場における購買プロセスへのステークホルダーの影響（技術別） 82
表25 タイヤ検査用X線装置市場の主要な購買基準（
技術別） 83
表26 北米：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 87
表27 欧州：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 88
表 28 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 89
表 29 その他の地域：規制機関、政府機関、
およびその他の組織 90
表 30 国際規格 90
表 31 北米：規格 91
表 32 欧州：規格 91
表 33 アジア太平洋地域：規格 92
表34 その他の地域：規格 92
表35 タイヤ検査用X線装置市場における、持続可能性、安全性、プライバシー、および技術コンプライアンスに影響を与える政策イニシアチブ 94
表36 タイヤ検査用X線装置市場：システムタイプ別、
2021–2024年（百万米ドル） 97
表37 タイヤ検査用X線装置市場：システムタイプ別、
2025–2032年（百万米ドル） 97
表38 タイヤ検査用据置型X線装置市場、
地域別、2021–2024年（百万米ドル） 98
表39 タイヤ検査用据置型X線装置市場、
地域別、2025–2032年（百万米ドル） 98
表40 タイヤ検査用X線装置市場、据置型システム種別、2021–2024年（百万米ドル） 99
表41 タイヤ検査用X線装置市場、据置型システム種別、2025–2032年 （百万米ドル） 99
表42 タイヤ検査用インラインX線装置市場、地域別、
2021–2024年（百万米ドル） 100
表43 タイヤ検査用インラインX線装置市場（地域別）、
2025–2032年（百万米ドル） 100
表44 タイヤ検査用オフラインX線装置市場（地域別）、
2021–2024年（百万米ドル） 101
表45 タイヤ検査用オフラインX線装置市場（地域別）、
2025–2032年（百万米ドル） 101
表46 タイヤ検査用モバイルX線装置市場（地域別）、
2021–2024年 （百万米ドル） 102
表47 地域別タイヤ検査用移動式X線装置市場、
2025–2032年（百万米ドル） 103
表48 タイヤ検査用X線装置市場（技術別）、
2021–2024年（百万米ドル） 105
表49 タイヤ検査用X線装置市場（技術別）、
2025–2032年（百万米ドル） 106
表50 タイヤ検査用2D X線装置市場（地域別）、
2021–2024年（百万米ドル） 107
表51 タイヤ検査用2D X線装置市場（地域別）、
2025–2032年 （百万米ドル） 107
表52 タイヤ検査用3D X線装置市場、地域別、
2021–2024年（百万米ドル） 108
表53 地域別タイヤ検査用3D X線装置市場、
2025–2032年 (百万米ドル) 108
表54 用途別タイヤ検査用X線装置市場、
2021–2024年 (百万米ドル) 111
表55 タイヤ検査用X線装置市場（用途別）、
2025–2032年（百万米ドル） 112
表56 タイヤ検査用ティア1 X線装置市場（地域別）、
2021–2024年（百万米ドル） 113
表57 タイヤ検査用ティア1 X線装置市場（地域別）
2025–2032年（百万米ドル） 113
表58 タイヤ検査用OEM X線装置市場（地域別）
2021–2024年 （百万米ドル） 114
表59 地域別 タイヤ検査用OEM X線装置市場、
2025–2032年（百万米ドル） 114
表60 タイヤ検査用アフターマーケットX線装置市場、
地域別、2021–2024年 (百万米ドル) 115
表61 タイヤ検査用アフターマーケットX線装置市場、
地域別、2025–2032年（百万米ドル） 116
表62 タイヤ検査用X線装置市場、地域別、
2021–2024年（百万米ドル） 122
表63 タイヤ検査用X線装置市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル） 122
表64 アジア太平洋地域：タイヤ検査用X線装置市場、
国別、2021–2024年 （百万米ドル） 123
表65 アジア太平洋地域：タイヤ検査用X線装置市場、
国別、2025–2032年（百万米ドル） 124
表 66 中国：タイヤ検査用 X 線装置市場、
技術別、2021–2024 年（百万米ドル） 125
表67 中国：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年（百万米ドル） 125
表68 インド：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年 （百万米ドル） 126
表69 インド：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年（百万米ドル） 126
表70 日本：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 127
表71 日本：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年 （百万米ドル） 128
表72 韓国：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 129
表 73 韓国：タイヤ検査用 X 線装置市場、
技術別、2025–2032 年 (百万米ドル) 129
表74 アジア太平洋地域その他：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 130
表75 アジア太平洋地域その他：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年（百万米ドル） 130
表76 欧州：タイヤ検査用X線装置市場、
国別、2021–2024年（百万米ドル） 132
表77 欧州：タイヤ検査用X線装置市場、
国別、2025–2032年 （百万米ドル） 132
表78 ドイツ：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 133
表79 ドイツ：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025年～2032年（百万米ドル） 133
表80 フランス：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 134
表81 フランス：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年（百万米ドル） 135
表82 イタリア：タイヤ検査用X線装置市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 135
表83 イタリア：タイヤ検査用X線装置市場（技術別）、
2025–2032年（百万米ドル） 136

表84 スペイン：タイヤ検査用X線装置市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 136
表85 スペイン：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年 （百万米ドル） 137
表86 英国：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 138
表87 英国：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年（百万米ドル） 138
表88 欧州その他：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年 （百万米ドル） 139
表89 欧州その他：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年 (百万米ドル) 139
表90 北米：タイヤ検査用X線装置市場、
国別、2021–2024年 (百万米ドル) 140
表 91 北米：タイヤ検査用 X 線装置市場、
国別、2025–2032 年（百万米ドル） 141
表 92 米国：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 142
表 93 米国：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年 （百万米ドル） 142
表94 カナダ：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 143
表95 カナダ：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025年～2032年（百万米ドル） 143
表96 メキシコ：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 144
表97 メキシコ：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年 （百万米ドル） 144
表98 その他の地域：タイヤ検査用X線装置市場、
国別、2021–2024年（百万米ドル） 145
表99 その他の地域：タイヤ検査用X線装置市場、
国別、2025–2032年（百万米ドル） 146
表100 UAE：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021–2024年 （百万米ドル） 147
表101 UAE：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年（百万米ドル） 147
表 102 サウジアラビア：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2021年～2024年（百万米ドル） 148
表103 サウジアラビア：タイヤ検査用X線装置市場、
技術別、2025–2032年（百万米ドル） 148
表104 主要企業の戦略／勝つための要素、2023–2025年 150
表 105 市場シェア分析、2024年 152
表 106 タイヤ検査用X線装置市場：地域別市場規模、2025年 160
表107 タイヤ検査用X線装置市場：技術別
市場規模、2025年 160
表108 タイヤ検査用X線装置市場：システムタイプ別市場規模、2025年 161
表 109 主要スタートアップ／中小企業の競合ベンチマーク 164
表 110 タイヤ検査用 X 線装置市場：製品の発売／開発／改良、2021年1月～2025年12月 165

表 111 タイヤ検査用 X 線装置市場：取引、
2021年1月～2025年12月 166
表 112 タイヤ検査用X線装置市場：拡張、
2021年1月～2025年12月 167
表113 タイヤ検査用X線装置市場：その他の動向、2021年1月～2025年12月 168
表 114 AMETEK MICRO-POISE：会社概要 169
表 115 AMETEK MICRO-POISE：提供製品 170
表 116 AMETEK MICRO-POISE：事業拡大 171
表 117 テクニップ・エナジーズ N.V.：会社概要 173
表 118 テクニップ・エナジーズ N.V.：提供製品 174
表 119 TECHNIP ENERGIES N.V.：取引 174
表 120 COMET：会社概要 176
表 121 COMET：提供製品 177
表 122 COMET：事業拡大 177
表 123 MESNAC：会社概要 179
表 124 MESNAC：提供製品 180
表 125 MESNAC：取引 180
表 126 MESNAC：事業拡大 181
表 127 MESNAC：その他の動向 181
表 128 ニコン株式会社 産業ソリューション：会社概要 183
表 129 ニコン株式会社 産業ソリューション：提供製品 184
表 130 ニコンコーポレーション・インダストリアル・ソリューションズ：製品の発売・改良 185
表 131 ニコンコーポレーション・インダストリアル・ソリューションズ：取引 186
表 132 X-SCAN：会社概要 187
表 133 X-SCAN：提供製品 187
表 134 X-SCAN：製品開発 188
表 135 TMSI：会社概要 189
表 136 TMSI：提供製品 189
表 137 TMSI：取引 190
表 138 TMSI：その他の動向 190
表 139 浜松フォトニクス株式会社：会社概要 191
表 140 浜松フォトニクス株式会社：提供製品 192
表 141 浜松フォトニクス株式会社：取引 192
表 142 浜松フォトニクス株式会社：事業拡大 192
表 143 ブルー・スター・エンジニアリング＆エレクトロニクス株式会社：会社概要 193
表 144 ブルー・スター・エンジニアリング・アンド・エレクトロニクス社：取り扱い製品 194
表 145 ブルー・スター・エンジニアリング・アンド・エレクトロニクス社：取引 194
表 146 ブルー・スター・エンジニアリング・アンド・エレクトロニクス社：事業拡大 194
表 147 アルファメーション：会社概要 195
表 148 アルファメーション：取り扱い製品 196
表 149 パース・システムズ・インディア・プライベート・リミテッド：会社概要 197
表 150 パース・システムズ・インディア・プライベート・リミテッド：提供製品 197

表 151 ディテクション・テクノロジー・ピーエルシー：会社概要 198
表 152 ディテクション・テクノロジー・ピーエルシー：提供製品 198
表 153 ディテクション・テクノロジー社：製品の発売・改良 199
表 154 ディテクション・テクノロジー社：事業拡大 199
表 155 ノーススター・イメージング社：会社概要 200
表156 メトリックスNDT：会社概要 201
表157 テクナ・オートマツィオーネ：会社概要 202
表158 丹東アオロン放射計測グループ株式会社：
会社概要 203
表 159 ZEISS GROUP：会社概要 204
表 160 BAKER HUGHES COMPANY：会社概要 205
表 161 HAVEN METROLOGY, INC.：会社概要 206
表162 MQSテクノロジーズ・プライベート・リミテッド：会社概要 207
表163 コンチネンタルAG：会社概要 207
表164 RXソリューションズSAS：会社概要 208
表165 GLインスペクション・システムズGmbH：会社概要 209
表166 東芝インフラシステムズ株式会社：
会社概要 210
表167 レイソフ・インスペクション・テクノロジー株式会社：会社概要 211