【英語タイトル】Global Smart Ports Market Size and Share Outlook - Forecast Trends and Growth Analysis Report (2025-2034)
	・商品コード：EMR25DC2398 ・発行会社（調査会社）：Expert Market Research ・発行日：2025年8月 ・ページ数：168 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール ・調査対象地域：グローバル ・産業分野：物流

スマートポート市場は2024年に29億8000万米ドルの規模に達した。2025年から2034年の予測期間において、市場は年平均成長率（CAGR）27.90％で成長すると見込まれている。2034年までに市場規模は349億1000万米ドルに達すると予測される。

デジタルトランスフォーメーションは、AI、IoT、ビッグデータ、自動化などの技術を通じて港湾運営に革命をもたらしている。スマートポートはリアルタイムデータを活用し、貨物の監視、交通管理、保守ニーズの予測を行い、効率を大幅に向上させ遅延を削減する。 2022年5月、Awake.AIはAI・自動化・リアルタイムデータを活用した港湾運営最適化プラットフォーム「Smart Port as a Service」をリリース。港湾がクラウドベースのプラットフォームと統合システムを採用するにつれ、よりスマートで接続性が高く、増加する貨物量を高い精度と速度で処理できる体制が整いつつある。

官民連携はスマートポート市場の発展において極めて重要な役割を果たしている。政府と民間企業は、先進技術、インフラのアップグレード、持続可能な取り組みへの資金提供と実施のために協力している。2025年8月、ケララ海事委員会（KMB）は民間セクターと提携し、ヴィジンジャム国際港湾付近の重要な港湾関連インフラを開発した。こうした連携により、港湾開発が国家貿易戦略や持続可能性目標に沿うことも保証される。

主要動向と最近の進展

2025年6月

シンガポール海事港湾庁（MPA）とNUSエンタープライズは、第9回PIER71™スマートポートチャレンジ（SPC）2025を開始した。これはスタートアップに対し、海運・港湾産業におけるデジタル変革、持続可能性、業務効率化を促進する、現実の海事課題に取り組む革新的なソリューションの創出を促すものである。

2025年2月

インド政府は、港湾運営の効率化とビジネス環境の改善を目的とした「ワン・ネーション・ワン・ポート」構想を発表。港湾システムの統合、手続きの標準化、透明性向上に重点を置く。

2025年2月

インド港湾協会（IPA）とインド工科大学カンプール校は、インド全土のスマート港湾におけるサイバーセキュリティ強化のため提携した。この協力関係は、先進的なセキュリティフレームワークの開発、研究の実施、堅牢なサイバー防御システムの実装を目的としている。本イニシアチブは、進化する海事エコシステムにおけるサイバー脅威への耐性を確保し、港湾インフラの安全なデジタル変革を支援する。

2024年10月

エリクソン、チャイナモバイル、張家港港湾が連携し、5Gを活用したスマート港湾の構築に成功。この革新は運用効率と安全性を大幅に向上させ、排出量を削減。中国および世界における次世代デジタル主導型港湾運営のベンチマークを確立した。

IoTの統合

モノのインターネット（IoT）はスマート港湾市場の主要な推進力であり、港湾設備、車両、貨物間のシームレスな接続を実現します。センサーやスマートデバイスが設備の状態、貨物の状況、環境要因に関するデータを収集・送信します。この接続性により、リアルタイム追跡、予知保全、インテリジェントな資産管理が可能になります。IoTは在庫管理の改善、エネルギー使用量の監視、日常業務の自動化も支援します。

貨物取扱・物流の自動化

自動化はスマート港湾進化の中核である。自動クレーン、無人搬送車、ロボット仕分けシステムは貨物取扱速度を向上させ人的ミスを低減する。2024年5月、中国はAI・5G・ロボティクスを活用した知能化自動港湾を急速に建設し、効率性・安全性・国際貿易能力を強化した。 これらの技術は、特に交通量の多い港湾において、人件費の削減、安全性の向上、より効率的な運営の確保に貢献します。自動化はまた、ダウンタイムを最小限に抑え、貨物の配置と追跡の精度を向上させます。

環境持続可能性への重点

排出量の削減、廃棄物管理、エネルギー効率の向上を図るグリーン技術の採用により、持続可能性がスマート港湾産業の成長を牽引しています。よりクリーンなエネルギーとよりスマートな資源管理への移行により、港湾は国家および地球規模の気候目標に貢献します。 2022年10月、英国港湾は知見共有のためのデータクラスターを立ち上げ、スマートグリーン港湾への移行における持続可能性、革新性、効率性を促進した。このグリーン変革は環境にとって有益であるだけでなく、長期的な経済的・運営上の回復力を強化する。

拡大する海上貿易と貨物量

世界的な海上貿易の増加は、よりスマートな港湾インフラの必要性を高めています。貨物量の増加は従来の港湾システムに負荷をかけ、ボトルネック、遅延、非効率性を招いています。世界貿易が拡大を続ける中、競争力を維持し現代のサプライチェーンの要求に応えるためには、スマート港湾ソリューションが不可欠です。この成長傾向は、港湾開発が経済拡大の要となるアジア太平洋地域や新興市場で特に顕著です。

5Gおよび接続インフラの拡大

5G技術は、超高速・低遅延通信を提供することでスマート港湾市場のダイナミクスに革命をもたらしています。5Gにより、港湾は自律走行車両、遠隔クレーン操作、高解像度監視システムなどの先進的なユースケースをサポートできます。2025年7月、ハッチソン・ポートスはフェリックストウとハーウィッチにプライベート5Gを導入し、英国最大級のプライベート港湾ネットワークを構築しました。 より多くの港湾が5Gネットワークに投資するにつれ、デジタル自動化とインテリジェントインフラの潜在能力が完全に解き放たれる。

スマート港湾産業のセグメンテーション

EMRのレポート「スマート港湾市場レポートおよび予測 2025-2034」は、以下のセグメントに基づく市場の詳細な分析を提供している：

技術別市場内訳

• プロセス自動化
• モノのインターネット（IoT）
• 人工知能（AI）
• ブロックチェーン
• その他

主要インサイト：プロセス自動化が主導し、スマートポート技術収益全体の巨大なシェアを占める。このセグメントには、ロボットクレーン、無人搬送車（AGV）、貨物取扱、スケジューリング、機械管理のためのコンピューター駆動ワークフローが含まれる。2023年3月、stcグループとサウジアラビア港湾庁は、業務の自動化により効率性、安全性、経済競争力を高める「スマートポートイニシアチブ」を開始した。 これらのシステムは人的ミスを減らし、安全性を高め、長期的な運用コストを削減する。

要素別市場区分

• ターミナル自動化と貨物取扱
• 港湾コミュニティシステム
• 交通管理システム
• スマート港湾インフラ
• スマート安全・セキュリティ

主要インサイト：スマート港湾インフラは、データセンター、センサーネットワーク、省エネルギーシステムなどのデジタルインフラをカバーするスマート港湾産業の基盤カテゴリーである。 これらの制御システムは、スマートオペレーション、予知保全、スマート照明やグリーン電力導入を含む持続可能性イニシアチブに不可欠である。さらに、堅牢なデジタルインフラはリアルタイムデータフローを可能にし、AIやIoTなどの自動化技術を支援し、全港湾機能にわたるシームレスな統合を保証する。スマートインフラは将来の拡張性と、サイバー脅威や気候変動関連の脅威に対するレジリエンスも支える。

取扱量別市場区分

• 極めて繁忙
• やや繁忙
• ほとんど繁忙でない

主要インサイト：年間で膨大な貨物量を扱う大規模港湾が市場を牽引している。これには高度な自動化、IoTセンサー、AI駆動型分析を導入し、高トラフィックを効率的に管理するメガ港湾が含まれる。2024年8月、上海港は新たな自動化ターミナルを開設し、効率性向上、ターンアラウンド時間短縮、貨物取扱量増加を実現した。運用効率の最適化と環境規制順守の必要性から、スマートインフラへの投資は多額に上る。

港湾タイプ別市場構成

• 海港
• 内陸港
• その他

主要インサイト：海港は国際貿易における重要性と高貨物取扱量からスマート港湾市場を支配。大型海港は自動クレーン、AI搭載バース管理、安全な貨物追跡用ブロックチェーンなどの技術導入を主導。 2025年7月、塩田港は2026年までに20万トン級自動化コンテナバースを3基追加する計画を発表した。デジタル化が進む海運業界で競争力を維持するには、スマート海港への移行が不可欠である。

地域別市場構成

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

主要インサイト：アジア太平洋地域は、上海、シンガポール、釜山など世界有数の繁忙かつ先進的な港湾の存在に牽引されている。膨大な貿易量と急速な工業化が、港湾における最先端の自動化、AI、IoT技術の導入を推進している。中国、韓国、日本の政府は、経済成長と持続可能性目標を支援するため、スマート港湾インフラに多額の投資を行っている。 2025年7月、韓国政府は2028年までにスマート港湾技術開発に310億ウォンを投資する計画を公表した。

スマート港湾市場シェア

モノのインターネット（IoT）と人工知能（AI）がスマート港湾需要を牽引

モノのインターネット（IoT）は、クレーン・コンテナ・インフラに埋め込まれたセンサーによるリアルタイム監視を実現し、スマート港湾市場の見通しに影響を与えている。 複数のレポートで最大の収益創出技術として位置付けられるこの技術は、設備故障を事前に検知して予測保全を可能にし、貨物取扱パターンの分析情報を提供する。

人工知能（AI）は予測分析、バース計画、インテリジェントな資源配分を提供することで自動化システムを補完するため、最も急成長しているセグメントである。2025年7月、スペイン運輸協会は物流効率、貨物追跡、業務自動化を強化する新たなAI駆動型港湾プラットフォームを立ち上げた。 AIは監視分析によるセキュリティ強化や物流最適化も実現し、特に交通量の多い港湾で効果を発揮する。

港湾コミュニティシステム・ターミナル自動化・貨物取扱いの普及加速

港湾コミュニティシステム（PCS）プラットフォームは、海運会社・税関・運送事業者などの関係者がシームレスにデータを交換できる統合デジタル環境を構築し、大きなシェアを獲得している。 2025年5月、港湾コミュニティシステム構想は香港港湾業務のデジタル統合を支援し、効率性・透明性・関係者連携を向上させた。これらのプラットフォームはスケジュール・書類・物流フローのリアルタイム調整も可能にする。

効率性向上、労働力依存度の低減、増加する貨物量の管理ニーズから、ターミナル自動化・貨物取扱分野を牽引役としてスマート港湾産業の収益が拡大している。自動クレーン、AGV、ロボティクスはコンテナ移動を効率化し、ターンアラウンド時間を短縮。これらの技術は運用コスト削減、安全性向上、貨物取扱の一貫性確保にも寄与する。

中規模・小規模港湾の台頭

中規模港湾は、中程度の貨物量を扱う中規模運営施設である。これらの港湾では、業務効率の向上とさらなる事業誘致のため、スマート技術の導入が加速している。メガ港湾ほどの規模は持たないものの、生産性向上のために拡張可能な自動化ソリューション、PCS（港湾管理システム）、IoT対応の交通管理を導入するのが一般的である。例としてボルチモア港やバレンシア港が挙げられ、近代化の取り組みではコストと技術的メリットのバランスが重視されている。これらの港湾は地域市場にサービスを提供し、資源利用の最適化と業務上のボトルネック解消につながるスマート化による恩恵を受けている。

貨物量が少ない低稼働港湾は、スマート港湾業界で最小のセグメントである。予算制約により大規模な自動化やIoT導入が制限されているためだ。多くの港湾では、安全性と規制順守を向上させるため、センサーネットワークや基本的なプロセス自動化といった基盤的なスマートインフラの導入を開始している。2025年3月には、デンマークのヒルツハルス港が港湾警備強化のためドローン監視システムを導入した。 こうしたスマート港湾の取り組みは、全面的な自動化ではなく、業務の可視化と段階的な効率向上を支える漸進的なデジタル変革に焦点を当てているのが一般的である。

内陸港湾が市場成長を牽引

沿岸部から離れた物流ハブとして機能する内陸港湾は成長分野である。内陸港湾におけるスマート技術は、内陸ターミナルと海港間の貨物フローを効率化するため、交通管理システム、港湾コミュニティプラットフォーム、接続ソリューションを重視している。 2024年4月、ポートベースとラインポートは、ポートベースのPCSとラインポートのRiverPorts計画・情報システムを統合し、海港とライン川内陸港をデジタル接続する先駆的プロジェクトを開始した。内陸港は効率的なサプライチェーンにも不可欠であり、調整の改善とボトルネック削減のため、スマートインフラの導入を徐々に進めている。

スマート港湾市場の地域分析

欧州・北米におけるスマート港湾導入の活発化

欧州はスマート港湾産業で主導的地位を維持しており、ロッテルダム、ハンブルク、アントワープなどの主要港湾が自動化と持続可能性の最先端を走っている。ロッテルダム港はデジタルツインとブロックチェーンを活用し、貨物取扱効率とサプライチェーン可視性を最大化している。欧州の港湾は環境規制順守に注力し、スマート照明、グリーン電力プログラム、省エネルギーシステムをスマートインフラ開発の一環として導入している。欧州は港湾近代化において持続可能性と技術の融合でも主導的役割を果たしている。

北米では市場シェアが拡大しており、ロサンゼルス、ロングビーチ、バンクーバーなどの主要港湾で自動クレーン、AIターミナル管理、安全な貨物追跡のためのブロックチェーンパイロットプロジェクトが導入されている。例えば2024年6月、PACECO社はロサンゼルス港で世界初の水素燃料電池式ゴムタイヤ式ガントリークレーンを導入した。ターミナル自動化、交通管理システム、サイバーセキュリティへの投資も地域市場の拡大に寄与している。

競争環境

スマートポート市場の主要プレイヤーは、効率性・持続可能性・競争力向上のための戦略的施策を導入している。主要戦略の一つは、IoT、AI、機械学習、ビッグデータ分析といった先進技術による港湾活動のデジタル化である。これらの技術により、リアルタイム監視、予知保全、データに基づく意思決定が可能となり、遅延や運営コストを最小化できる。もう一つの重要領域は、貨物取扱、交通管理、管理業務の自動化によるターンアラウンド時間の短縮と人的介入の削減である。

持続可能性への取り組みにより、企業は電動化設備、陸上電源供給システム、再生可能エネルギー源といったグリーン技術への投資を進め、炭素排出量の削減と環境規制への対応を図っている。戦略的提携や官民連携はイノベーションを促進し、技術能力の拡大に寄与している。さらに、重要なデジタルインフラを保護するためには、強固なサイバーセキュリティ対策への投資が不可欠である。

ウィプロ・リミテッド

1945年設立、インド・ベンガルールに本社を置くウィプロ・リミテッドは、情報技術、コンサルティング、ビジネスプロセスサービスにおけるグローバルリーダーです。ウィプロは、スマートインフラソリューションへの貢献を含め、様々な分野における持続可能性とデジタルトランスフォーメーションへの取り組みで知られています。

アクセンチュア

1989年設立、アイルランド・ダブリンに本社を置くアクセンチュアは、グローバルなプロフェッショナルサービス企業です。 アクセンチュアは、高度な分析、IoT統合、戦略的コンサルティングサービスを通じて、世界中の港湾運営の近代化において重要な役割を果たしてきました。

ABB

1988年に設立され、スイス・チューリッヒに本社を置くABBは、電化と自動化分野におけるグローバルな技術リーダーです。ABBは、海事および産業オペレーション全体の効率性、持続可能性、接続性を高めるソリューションを提供することで、スマート港湾の開発を支援しています。

ランボル・グループA/S

1945年設立、デンマーク・コペンハーゲンに本拠を置くランボル・グループA/Sは、エンジニアリング、設計、コンサルティング分野のリーディングカンパニーです。ランボルは、スマート港湾計画の推進、環境アセスメント、グリーン技術の海事・都市開発プロジェクトへの統合において重要な役割を果たしてきました。

スマート港湾市場におけるその他の主要プレイヤーには、IBMコーポレーション、イクシ・テレコムネットワークスS.L.などが含まれます。

スマートポート市場レポートの主な特徴

• 技術、構成要素、処理能力、港湾タイプ、地域別の詳細な市場セグメンテーション
• 市場動向と2034年までの将来成長予測に関する包括的分析
• 主要プレイヤー、最近のイノベーション、競争環境に関する洞察
• 市場規模、収益予測、CAGRに関する定量データ
• 規制枠組みと環境影響対策の評価
• 主要グローバル港湾におけるスマートポート導入の実例ケーススタディ

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