1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 総公的債務比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル摺動軸受市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル摺動軸受市場の歴史的推移（2018-2024）
5.3 世界のすべり軸受市場予測（2025-2034）
5.4 用途別世界のすべり軸受市場
5.4.1 エンジン
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 ブレーキ
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.4.3 台車
5.4.3.1 過去動向（2018-2024）
5.4.3.2 予測動向（2025-2034）
5.4.4 インテリア
5.4.4.1 過去動向（2018-2024）
5.4.4.2 予測動向（2025-2034）
5.4.5 エクステリア
5.4.5.1 過去動向（2018-2024）
5.4.5.2 予測動向（2025-2034年）
5.5 タイプ別グローバルすべり軸受市場
5.5.1 リニア
5.5.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.2 スラスト
5.5.2.1 過去動向（2018-2024）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034）
5.5.3 ラジアル
5.5.3.1 過去動向（2018-2024）
5.5.3.2 予測動向（2025-2034）
5.5.4 アンギュラベアリング
5.5.4.1 過去動向（2018-2024）
5.5.4.2 予測動向（2025-2034）
5.5.5 その他
5.6 材料別グローバルすべり軸受市場
5.6.1 金属製
5.6.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.2 非金属製
5.6.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034）
5.7 鉄道タイプ別グローバルすべり軸受市場
5.7.1 機関車
5.7.1.1 過去動向（2018-2024）
5.7.1.2 予測動向（2025-2034）
5.7.2 ディーゼル車両（DMU）
5.7.2.1 過去動向（2018-2024）
5.7.2.2 予測動向（2025-2034）
5.7.3 電気車両（EMU）
5.7.3.1 過去動向（2018-2024）
5.7.3.2 予測動向（2025-2034）
5.7.4 客車
5.7.4.1 過去動向（2018-2024）
5.7.4.2 予測動向（2025-2034）
5.7.5 貨車
5.7.5.1 過去動向（2018-2024）
5.7.5.2 予測動向（2025-2034）
5.7.6 ライトレール・地下鉄
5.7.6.1 過去動向（2018-2024）
5.7.6.2 予測動向（2025-2034）
5.7.7 高速列車
5.7.7.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.7.2 予測動向（2025-2034年）
5.8 地域別グローバルすべり軸受市場
5.8.1 北米
5.8.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.1.2 予測動向（2025-2034）
5.8.2 欧州
5.8.2.1 過去動向（2018-2024）
5.8.2.2 予測動向（2025-2034）
5.8.3 アジア太平洋
5.8.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.8.4 ラテンアメリカ
5.8.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.8.5 中東・アフリカ
5.8.5.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.5.2 予測動向（2025-2034年）
6 北米 スライドベアリング市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向（2018-2024年）
6.1.2 予測動向（2025-2034）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向（2018-2024）
6.2.2 予測動向（2025-2034）
7 欧州 スライドベアリング市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向（2018-2024）
7.1.2 予測動向（2025-2034）
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向（2018-2024）
7.2.2 予測動向（2025-2034）
7.3 フランス
7.3.1 過去動向（2018-2024年）
7.3.2 予測動向（2025-2034年）
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向（2018-2024年）
7.4.2 予測動向 (2025-2034)
7.5 その他
8 アジア太平洋地域 スライドベアリング市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向 (2018-2024)
8.1.2 予測動向 (2025-2034)
8.2 日本
8.2.1 過去動向（2018-2024年）
8.2.2 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 過去動向（2018-2024年）
8.3.2 予測動向（2025-2034年）
8.4 ASEAN
8.4.1 過去動向（2018-2024）
8.4.2 予測動向（2025-2034）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去動向（2018-2024）
8.5.2 予測動向（2025-2034）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ スライドベアリング市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024）
9.1.2 予測動向（2025-2034）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024）
9.2.2 予測動向 (2025-2034)
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向 (2018-2024)
9.3.2 予測動向 (2025-2034)
9.4 その他
10 中東・アフリカ スライドベアリング市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向 (2018-2024)
10.1.2 予測動向 (2025-2034)
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向 (2018-2024)
10.2.2 予測動向 (2025-2034)
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向 (2018-2024)
10.3.2 予測動向 (2025-2034)
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向 (2018-2024)
10.4.2 予測動向 (2025-2034)
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購買者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競争の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 バリューチェーン分析
13 競争環境
13.1 サプライヤー選定
13.2 主要グローバルプレイヤー
13.3 主要地域プレイヤー
13.4 主要プレイヤーの戦略
13.5 企業プロファイル
13.5.1 SKF
13.5.1.1 会社概要
13.5.1.2 製品ポートフォリオ
13.5.1.3 顧客層と実績
13.5.1.4 認証
13.5.2 NTN株式会社
13.5.2.1 会社概要
13.5.2.2 製品ポートフォリオ
13.5.2.3 市場規模と実績
13.5.2.4 認証
13.5.3 サンゴバン・パフォーマンス・プラスチックス・パンパス社
13.5.3.1 会社概要
13.5.3.2 製品ポートフォリオ
13.5.3.3 市場規模と実績
13.5.3.4 認証
13.5.4 ティムケン社
13.5.4.1 会社概要
13.5.4.2 製品ポートフォリオ
13.5.4.3 顧客層と実績
13.5.4.4 認証
13.5.5 シェフラー・テクノロジーズ AG & Co. KG
13.5.5.1 会社概要
13.5.5.2 製品ポートフォリオ
13.5.5.3 顧客層の広がりと実績
13.5.5.4 認証
13.5.6 ミネベアミツミ株式会社
13.5.6.1 会社概要
13.5.6.2 製品ポートフォリオ
13.5.6.3 顧客層の広がりと実績
13.5.6.4 認証
13.5.7 RBCベアリングス社
13.5.7.1 会社概要
13.5.7.2 製品ポートフォリオ
13.5.7.3 顧客層と実績
13.5.7.4 認証
13.5.8 その他
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Sliding Bearing Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Sliding Bearing Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Sliding Bearing Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Sliding Bearing Market by Application
5.4.1 Engine
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Brakes
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Bogie
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.4 Interior
5.4.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.5 Exterior
5.4.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Sliding Bearing Market by Type
5.5.1 Linear
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Thrust
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 Radial
5.5.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.4 Angular Contact
5.5.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.5 Others
5.6 Global Sliding Bearing Market by Material
5.6.1 Metallic
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Non-Metallic
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Sliding Bearing Market by Railway Type
5.7.1 Locomotive
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Diesel Multiple Unit (DMU)
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Electric Multiple Unit (EMU)
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Coach
5.7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.5 Wagon
5.7.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.6 Light Rail and Metro
5.7.6.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.6.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.7 High-Speed Train
5.7.7.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.7.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8 Global Sliding Bearing Market by Region
5.8.1 North America
5.8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Europe
5.8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.3 Asia Pacific
5.8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.4 Latin America
5.8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.5 Middle East and Africa
5.8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Sliding Bearing Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Sliding Bearing Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Sliding Bearing Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Sliding Bearing Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Sliding Bearing Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Value Chain Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Supplier Selection
13.2 Key Global Players
13.3 Key Regional Players
13.4 Key Player Strategies
13.5 Company Profiles
13.5.1 SKF
13.5.1.1 Company Overview
13.5.1.2 Product Portfolio
13.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.1.4 Certifications
13.5.2 NTN Corporation
13.5.2.1 Company Overview
13.5.2.2 Product Portfolio
13.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.2.4 Certifications
13.5.3 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus GmbH
13.5.3.1 Company Overview
13.5.3.2 Product Portfolio
13.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.3.4 Certifications
13.5.4 The Timken Company
13.5.4.1 Company Overview
13.5.4.2 Product Portfolio
13.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.4.4 Certifications
13.5.5 Schaeffler Technologies AG & Co. KG
13.5.5.1 Company Overview
13.5.5.2 Product Portfolio
13.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.5.4 Certifications
13.5.6 MinebeaMitsumi Inc.
13.5.6.1 Company Overview
13.5.6.2 Product Portfolio
13.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.6.4 Certifications
13.5.7 RBC Bearings Incorporated
13.5.7.1 Company Overview
13.5.7.2 Product Portfolio
13.5.7.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.7.4 Certifications
13.5.8 Others
| ※参考情報 摺動軸受（Sliding Bearing）は、機械部品の一つで、回転軸や移動する部品の支持や摩擦を減少させるために使用される装置です。一般的には、滑り運動を利用して接触面での摩擦を低減し、抵抗を減少させる役割を果たします。摺動軸受は、主に金属、プラスチック、セラミックなどの材料で作られ、多くの場合、潤滑油を併用して性能を向上させます。 摺動軸受の基本的な概念は、ある物体（軸）と別の物体（軸受）の間に摩擦を引き起こす力が働くことです。軸と軸受の間に潤滑剤を挟むことで、摩擦を減少させ、効率的な運動を可能にします。このように、摺動軸受は摩擦を減らすための重要な役割を担っています。 摺動軸受にはいくつかの種類があります。代表的なものとしては、スライディングバッジ（スラスト軸受）やブッシュ（スリーブ軸受）があります。スライディングバッジは主に高負荷の設備や機械に使用され、主に円筒形や平面状の構造を持ちます。ブッシュは、円筒形で軸が中央に位置し、動力を支える役割を果たします。この他にも、ラックダンパーやセグメント軸受といった特殊な形状の摺動軸受も存在します。 摺動軸受の用途は非常に広範囲です。自動車、航空機、発電設備、製造機械などのさまざまな業界で使用されています。たとえば、自動車のエンジンでは、クランクシャフトとコンロッドの接続部分に摺動軸受が使われています。また、風力発電機や水力発電所のタービンでも、効率良く運転するために摺動軸受が必要とされています。このように、摺動軸受はさまざまな産業において動力の伝達や支持機能を果たし、機械の効率性を向上させています。 さらに、摺動軸受に関連する技術も進化しています。特に、材料技術の進展により、耐摩耗性や耐熱性に優れた新しい材料が開発されています。これにより、従来の金属製軸受に比べて、より軽量で高性能な摺動軸受が製造可能になりました。また、潤滑技術も発展しており、潤滑剤の種類や供給方法が多様化しています。これらの技術革新により、摺動軸受の寿命や性能が向上し、メンテナンスの頻度を減少させることができるようになっています。 摺動軸受の利点として、静音性、低コスト、メンテナンスが容易である点があります。静音性は、特に製造業や家電製品において重要な要素です。低コスト関連では、製造プロセスが比較的簡単であるため、大量生産が可能です。また、メンテナンスが容易なため、設備の稼働率を高めることができます。 ただし、摺動軸受にはいくつかの欠点も存在します。例えば、摩擦熱の発生や、潤滑不良により発生する摩耗の問題があります。これらの欠点を克服するためには、定期的な保守点検や、適切な潤滑管理が必要です。最近では、スマートセンサーを用いて摺動軸受の状態をリアルタイムで監視する技術も開発されており、故障の予知やメンテナンスの効率化が進んでいます。 総じて、摺動軸受は多くの産業において不可欠な要素であり、その性能や技術は今後も進化し続けることが期待されています。新たな材料や潤滑技術の導入により、さらなる効率向上やコスト削減が可能となるでしょう。これにより、摺動軸受は今後も重要な役割を果たし続けると考えられます。 |
