カテゴリー： 世界, 自動車, Grand View Research

世界の自転車＆スクーターレンタル市場2024-2030：推進力別（ペダル、電気）、車両別（自転車、スクーター）、サービス別（従量課金制、サブスクリプションベース）、地域別

【英語タイトル】Bike And Scooter Rental Market Size, Share & Trends Analysis Report By Propulsion (Pedal, Electric), By Vehicle (Bike, Scooter), By Service (Pay-as-you Go, Subscription Based), By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030

Grand View Researchが出版した調査資料（GRV24SEP0117）・商品コード：GRV24SEP0117
・発行会社（調査会社）：Grand View Research
・発行日：2024年7月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数：120
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール（受注後6営業日）
・調査対象地域：グローバル
・産業分野：自動車
◆販売価格オプション（消費税別）
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❖ レポートの概要 ❖

自転車＆スクーターレンタル市場動向
世界の自転車＆スクーターレンタル市場規模は2023年に55.4億米ドルと推定され、2024年から2030年にかけて年平均成長率16.8%で成長すると予測されています。環境の持続可能性に対する意識の高まりと、二酸化炭素排出量の削減が急務となっていることが、市場成長の主な原動力となっています。公害や交通渋滞が増加する中、電動自転車やスクーターは従来の乗り物に代わる環境に優しい交通手段を提供し、都市の二酸化炭素排出量削減に貢献しています。環境に優しい交通機関へのシフトは、政府の政策と消費者の嗜好の両方によって支えられており、電動自転車とスクーターのレンタル市場は堅調です。

技術の進歩も市場成長を後押しする重要な要因です。バッテリーの長寿命化や充電時間の短縮といったバッテリー技術の革新により、電動自転車やスクーターはユーザーにとってより信頼性が高く便利なものになりました。さらに、GPSとIoT（モノのインターネット）技術の統合により、リアルタイムの追跡、シームレスな支払い、安全機能の向上など、ユーザー体験が向上しました。こうした技術的改善により、レンタル会社は車両を管理しやすくなり、顧客はこれらのサービスに効率的にアクセスして利用できるようになりました。

主要自動車メーカーや新興企業によるモビリティ分野への投資と関心の高まりが、市場の成長を後押ししています。バイクやスクーターのレンタル会社は、車両を拡大し、インフラを改善し、ユーザー体験を向上させるために多額の投資を行っています。多くの企業が都市と提携して専用レーンや駐車ゾーンを設け、電動自転車やスクーターを都市交通網にさらに組み込んでいます。

自転車やスクーターのレンタル市場の成長には、消費者の健康志向やフィットネス意識も一役買っています。多くの人が日常生活に運動を取り入れる方法を求めており、電動自転車は運動と利便性の完璧なバランスを提供します。スクーターは運動量が少ないとはいえ、屋外での移動を促すことでアクティブなライフスタイルを促進します。このような健康志向の傾向は、座りがちなライフスタイルが蔓延している都市部では特に強く、電動自転車やスクーターは短時間の通勤やレクリエーションによく利用され、自転車・スクーターレンタルの成長を牽引しています。

消費者の嗜好は、シェアリングエコノミーの広範なトレンドの影響を受けて、共有サービスやオンデマンドサービスへとシフトしています。都市住民の多く、特に若い世代は、自動車を所有するよりもレンタルする方が柔軟性があり、コストも節約できます。この嗜好は、スマートフォンを数回タップするだけで、自転車やスクーターの検索、ロック解除、支払いができるアプリベースのレンタルプラットフォームの利便性によって強化されています。これらのレンタルサービスの利便性と手頃な価格は、自動車所有や公共交通機関に代わる魅力的な選択肢となっています。

世界の自転車とスクーターのレンタル市場レポート区分

本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2018年から2030年までの各サブセグメントの最新動向に関する分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の自転車とスクーターのレンタル市場レポートを推進力、車両、サービス、地域に基づいてセグメント化しています。

– 車両の展望（売上高、百万米ドル、2018年〜2030年）
– 自転車
– スクーター
– 推進力の展望（売上高、百万米ドル、2018年〜2030年）
– ペダル
– 電動
– ガソリン
– サービスの展望（売上高、百万米ドル、2018～2030年）
– 従量制
– 定額制
– 地域の展望（収益、百万米ドル、2018～2030年）
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– 欧州
o イギリス
ドイツ
o フランス
– アジア太平洋
o 中国
o インド
o 日本
o オーストラリア
o 韓国
– ラテンアメリカ
o ブラジル
– 中東・アフリカ
o KSA
o アラブ首長国連邦
o 南アフリカ

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

目次

第1章. 方法論と範囲
1.1. 調査方法
1.2. 情報収集
1.2.1. 購入したデータベース
1.2.2. GVRの内部データベース
1.2.3. 二次情報源と第三者の視点
1.2.4. 一次調査
1.3. 情報分析
1.3.1. データ分析モデル
1.4. 市場形成とデータの可視化
1.5. データの検証と公開
第2章. エグゼクティブサマリー
2.1. 自転車＆スクーターレンタル市場スナップショット、2023年および2030年
2.2. セグメント別スナップショット、2023年および2030年
2.3. 競争環境スナップショット
第3章. 自転車＆スクーターレンタル市場の変数、動向、スコープ
3.1. 市場の系譜の展望
3.2. 自転車＆スクーターレンタル市場 – バリューチェーン分析
3.3. 自転車＆スクーターレンタル市場 – 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. 業界分析ツール
3.4.1. 自転車とスクーターのレンタル市場 – ポーターのファイブフォース分析
3.4.2. 自転車＆スクーターレンタル市場-PESTEL分析
第4章. 自転車＆スクーターレンタル市場車両展望
4.1. レンタルバイクとスクーターの車両別市場シェア、2023年および2030年（百万米ドル）
4.1.1. 市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
4.1.2. 自転車
4.1.2.1. 市場の推定と予測、2018〜2030年（USD Million）
4.1.3. スクーター
4.1.3.1. 市場の推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
第5章. 自転車＆スクーターレンタル市場の推進力展望
5.1. 自転車＆スクーターレンタル市場の推進力別シェア、2023年・2030年（百万米ドル）
5.2. ペダル
5.2.1. 市場推計および予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
5.3. 電動
5.3.1. 市場の推定と予測、2018～2030年（USD Million）
5.4. ガソリン
5.4.1. 市場の推定と予測、2018～2030年（百万米ドル）
第6章. 自転車＆スクーターレンタル市場のサービス展望
6.1. 自転車＆スクーターレンタル市場のサービス別シェア、2023年・2030年（百万米ドル）
6.2. 従量課金
6.2.1. 市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
6.3. サブスクリプション型
6.3.1. 市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル、千台）
第7章. 自転車＆スクーターレンタル市場 地域別展望
7.1. 自転車＆スクーターレンタル市場の地域別シェア、2023年・2030年（百万米ドル）
7.2. 北米
7.2.1. 市場推計および予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測 (百万米ドル)
7.2.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.2.4. サービス別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.2.5. 米国
7.2.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.2.5.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.2.5.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.6. カナダ
7.2.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.6.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.2.6.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定と予測（USD Million）
7.2.6.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.7. メキシコ
7.2.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.7.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.2.7.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.2.7.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3. 欧州
7.3.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.3.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.3.4. サービス別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.3.5. 英国
7.3.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.3.5.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.3.5.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.6. ドイツ
7.3.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.6.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.3.6.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.3.6.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.7. フランス
7.3.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.7.2. 2018〜2030年の車両別市場推定と予測（USD Million）
7.3.7.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.3.7.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.4.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.4.4. サービス別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.5. 中国
7.4.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.4.5.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.4.5.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.6. インド
7.4.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.6.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.4.6.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.4.6.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.7. 日本
7.4.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.7.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.4.7.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.4.7.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.8. オーストラリア
7.4.8.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.8.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.4.8.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.4.8.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.9. 韓国
7.4.9.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.9.2. 2018〜2030年の車両別市場推定および予測（USD Million）
7.4.9.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.4.9.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.5. 中南米
7.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
7.5.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測 (百万米ドル)
7.5.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.5.4. サービス別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.5. ブラジル
7.5.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.5.5.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測（USD Million）
7.5.5.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.5.5.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6. 中東・アフリカ
7.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測 (百万米ドル)
7.6.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.6.4. サービス別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.6.5. アラブ首長国連邦
7.6.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.6.5.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定と予測（USD Million）
7.6.5.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.6. サウジアラビア
7.6.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
7.6.6.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.6.6.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.6.6.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.7. 南アフリカ
7.6.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.7.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測（USD Million）
7.6.7.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.6.7.4. サービス別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
第8章. 競合情勢
8.1. 企業の分類
8.2. 企業市場シェア分析、2023年
8.3. 企業ヒートマップ分析
8.4. 戦略マッピング
8.5. 企業プロフィール（概要、業績、製品概要、戦略的取り組み）
8.5.1. Lime
8.5.2. Nextbike
8.5.3. Cityscoot
8.5.4. Mobike
8.5.5. Spin
8.5.6. Scoot
8.5.7. Lyft
8.5.8. Skip
8.5.9. Tier Mobility
8.5.10. Bolt


※参考情報

自転車＆スクーターレンタルは、都市部や観光地での移動手段として非常に人気のあるサービスです。このサービスは、個人が自転車やスクーターを一定時間借りることができるもので、特に公共交通機関が発達していない場所や交通渋滞が多い地域で、多くの人々に利用されています。

まず、自転車の種類について説明します。主にマウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイクなどがあります。マウンテンバイクはオフロードでの使用に適しており、頑丈な構造を持っています。ロードバイクは主に舗装された道路での使用を想定して設計されており、軽量で速さを重視しています。クロスバイクは、その中間的な存在であり、舗装路と未舗装路の両方で使えるようになっています。それぞれのバイクには、自転車の利用目的に合わせた特徴があります。

次に、スクーターについてですが、一般的には電動スクーターとガソリン式スクーターがあります。電動スクーターは、環境に優しい移動手段として注目されており、短距離の移動に非常に便利です。ガソリン式スクーターは、より長距離の移動でも利用でき、高速道路にも対応できるモデルがあります。両者は、利用者のニーズによって選ばれることが多いです。

自転車とスクーターのレンタルの用途は多岐にわたります。観光地では観光客が手軽に周囲を巡るために利用することが多く、徒歩ではアクセスしづらいスポットも、レンタルを利用することで簡単に訪れることができます。地元の住民にとっても、買い物や通勤、レジャー活動において便利な手段となります。また、環境に配慮した移動手段として、自転車やスクーターを利用することで、自動車の使用を減らす助けにもなります。

レンタルの仕組みは、近年ではアプリを通じて簡単に行えるようになっています。スマートフォンを使って、自分の近くにあるレンタルステーションを探し、そこで自転車やスクーターを借りられます。利用者は、必要な時間だけ利用でき、返却も同じ場所や異なる場所で行うことができるサービスが増えています。また、事前に会員登録を行うことで、よりスムーズな手続きが可能になることもあります。

関連技術としては、自転車やスクーターに取り付けられたGPSトラッキングがあります。これにより、利用者はスマートフォン上で現在地を確認したり、近くの空いている車両を探すことができます。また、安全対策として、ヘルメットや反射材が付属されていることも多いです。加えて、電動スクーターでは、バッテリー残量を表示する機能や、複数の運転モードを選択できるものもあります。

自転車とスクーターのレンタルサービスは、都市の交通インフラを補完する形で、利便性を高めています。これにより、利用者は交通渋滞のストレスを軽減し、気軽に移動を楽しむことができます。また、持続可能な交通手段としての観点からも、自転車やスクーターを活用することは重要です。自動車による排出ガスの削減や、都市の交通量の改善にも寄与しています。

ますます多くの都市で自転車やスクーターのレンタルが普及していますが、地域に応じた適切なサービスの提供が求められています。例えば、自転車専用道やスクーター用のトレイルの整備、レンタルステーションの増設などがその具体例です。これにより、より多くの人々が快適に安全に利用できる環境が整うことが期待されます。

今後も自転車とスクーターのレンタルサービスは発展し続け、新たな技術やサービスの導入によって、多様なニーズに応えていくことでしょう。また、より多くの人がこの便利で環境に優しい移動手段を利用することで、持続可能な社会の実現に向けた一歩となることを願っています。


❖ 世界の自転車＆スクーターレンタル市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・自転車＆スクーターレンタルの世界市場規模は？
→Grand View Research社は2023年の自転車＆スクーターレンタルの世界市場規模を55.4億米ドルと推定しています。

・自転車＆スクーターレンタルの世界市場予測は？
→Grand View Research社は2030年の自転車＆スクーターレンタルの世界市場規模をXXドルと予測しています。

・自転車＆スクーターレンタル市場の成長率は？
→Grand View Research社は自転車＆スクーターレンタルの世界市場が2024年～2030年に年平均16.8%成長すると予測しています。

・世界の自転車＆スクーターレンタル市場における主要企業は？
→Grand View Research社は「Lime、Nextbike、Cityscoot、Mobike、Spin、Scoot、Lyft、Skip、Tier Mobility、Boltなど ...」をグローバル自転車＆スクーターレンタル市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

★調査レポート[世界の自転車＆スクーターレンタル市場2024-2030：推進力別（ペダル、電気）、車両別（自転車、スクーター）、サービス別（従量課金制、サブスクリプションベース）、地域別] (コード：GRV24SEP0117)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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