第1章. 研究範囲

1.1. 研究目的

1.2. 市場の定義

1.3. 分析期間

1.4. セグメント別市場規模

1.4.1. 市場規模のタイプ別内訳

1.4.2. 市場規模の内訳：シェアリングシステム別

1.4.3. 市場規模内訳：地域別

1.4.4. 市場規模の内訳：国別

1.5. 市場データの報告単位

1.5.1. 金額

1.6. 主要ステークホルダー

第2章. 調査方法

2.1. 二次調査

2.1.1. 有料

2.1.2. 無報酬

2.1.3. P&Sインテリジェンスデータベース

2.2. 一次調査

2.3. 市場規模の推定

2.4. データの三角測量

2.5. 通貨換算レート

2.6. 調査の前提条件

2.7. 注意事項

第3章. エグゼクティブ・サマリー

第4章. 市場指標

第5章. 産業の展望

5.1. 市場ダイナミクス

5.1.1. トレンド

5.1.2. 促進要因

5.1.3. 阻害要因／課題

5.1.4. 促進要因／阻害要因の影響分析

5.2. COVID-19の影響

5.3. ポーターのファイブフォース分析

5.3.1. 買い手の交渉力

5.3.2. サプライヤーの交渉力

5.3.3. 新規参入の脅威

5.3.4. 競争の激しさ

5.3.5. 代替品の脅威

第6章 世界市場 世界市場

6.1. 概要

6.2. 市場収益、タイプ別（2017〜2030年）

6.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017〜2030年）

6.4. 市場収益、地域別（2017年〜2030年）

第7章 北米市場 北米市場

7.1. 概要

7.2. 市場収益、タイプ別（2017〜2030年）

7.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017〜2030年）

7.4. 市場収益、国別（2017年〜2030年）

第8章 欧州市場 欧州市場

8.1. 概要

8.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

8.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017〜2030年）

8.4. 市場収益、国別（2017年〜2030年）

第9章. APAC市場

9.1. 概要

9.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

9.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

9.4. 市場収益、国別（2017年〜2030年）

第10章. ラタム市場

10.1. 概要

10.2. 市場収益、タイプ別（2017年～2030年）

10.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

10.4. 市場収益、国別（2017年〜2030年）

第11章 MEA市場 MEA市場

11.1. 概要

11.2. 市場収益、タイプ別（2017年～2030年）

11.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

11.4. 市場収益、国別（2017年〜2030年）

第12章 米国市場 米国市場

12.1. 概要

12.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

12.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第13章 カナダ市場 カナダ市場

13.1. 概要

13.2. 市場収益、タイプ別（2017年～2030年）

13.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第14章 ドイツ市場 ドイツ市場

14.1. 概要

14.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

14.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第15章. フランス市場

15.1. 概要

15.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

15.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第16章 英国市場 英国市場

16.1. 概要

16.2. 市場収益、タイプ別（2017年〜2030年）

16.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第17章 イタリア市場 イタリア市場

17.1. 概要

17.2. 市場収益、タイプ別（2017年〜2030年）

17.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第18章 スペイン市場 スペイン市場

18.1. 概要

18.2. 市場収益、タイプ別（2017年～2030年）

18.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第19章. 日本市場

19.1. 概要

19.2. 市場収益、タイプ別（2017年〜2030年）

19.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第20章. 中国市場

20.1. 概要

20.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

20.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第21章 インド市場 インド市場

21.1. 概要

21.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

21.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第22章 オーストラリア市場 オーストラリア市場

22.1. 概要

22.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

22.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第23章 韓国市場 韓国市場

23.1. 概要

23.2. 市場収益、タイプ別（2017年〜2030年）

23.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第24章 ブラジル市場 ブラジル市場

24.1. 概要

24.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

24.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第25章 メキシコ市場 メキシコ市場

25.1. 概要

25.2. 市場収益、タイプ別（2017～2030年）

25.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第26章 サウジアラビア市場 サウジアラビア市場

26.1. 概要

26.2. 市場収益、タイプ別（2017年～2030年）

26.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第27章 南アフリカ市場 南アフリカ市場

27.1. 概要

27.2. 市場収益、タイプ別（2017年～2030年）

27.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第28章. アラブ首長国連邦市場

28.1. 概要

28.2. 市場収益、タイプ別（2017〜2030年）

28.3. 市場収益、シェアリングシステム別（2017年〜2030年）

第29章 競争環境 競争環境

29.1. 市場参入企業一覧と提供製品

29.2. 主要プレーヤーの競合ベンチマーキング

29.3. 主要プレーヤーの製品ベンチマーク

29.4. 最近の戦略的展開

第30章. 企業プロフィール

Youon Technology Co. Ltd.
Vox Media LLC
Neutron Holdings Inc.
Uber Technologies Inc.
DonkeyRepublic Admin Aps
…

第31章. 付録

31.1. 略語

31.2. 出典および参考文献

31.3. 関連報告書

※参考情報 バイクシェアとは、特定のエリア内で自転車を短時間レンタルできるシステムを指します。このシステムは、都市部や観光地での移動手段を提供し、環境に配慮した交通手段を促進する役割を果たしています。利用者は専用のステーションで自転車を借りて、目的地に到達後、別のステーションで返却することができます。 バイクシェアの種類は大きく分けて「自転車貸出型」と「自転車シェア型」の二つに分類されます。自転車貸出型では、レンタル専用の自転車が用意されており、利用者はその自転車を自由に利用することができます。これには、一定の料金を支払うことで短時間または長時間の利用が可能です。一方、自転車シェア型は、個々の自転車を所有することなく、複数の人で自転車を共有する仕組みです。このモデルでは、スマートフォンアプリを通じて予約や管理が行われることが一般的です。 バイクシェアの用途は多岐にわたります。主な用途は通勤や通学、観光地での移動です。特に都市部では、公共交通機関では到達しにくい場所へのアクセスを提供するため、利便性が高まります。また、健康やフィットネスの観点からも、自転車を利用することで運動不足の解消に寄与します。観光客にとっては、街を巡るのに便利な手段として評価されています。 バイクシェアに関連する技術も進化しています。多くのシステムでは、GPSやIoT（モノのインターネット）を活用しています。これにより、自転車の位置情報をリアルタイムで把握できるため、利用者は近くの自転車の空き状況をアプリで確認しやすくなっています。また、一部のシステムでは、電動アシスト自転車も導入されており、坂道や長距離の移動も楽に行えるようになっています。 さらに、利用者の行動データを分析することで、地域ごとの需要や利用状況を把握し、サービスの改善につなげるための取り組みも行われています。このようなデータ活用は、バイクシェアを通じたスマートシティの実現に向けた基盤となっています。 バイクシェアには、環境への配慮も重要な要素として存在しています。自動車に代わる交通手段として、自転車を利用することで排出ガスを削減し、CO2フットプリントの軽減を目指すことができます。また、交通渋滞の緩和にも寄与し、都市生活の質を向上させる効果があります。これらの理由から、世界中でバイクシェアの導入が進んでいます。 一方で、バイクシェアの運営には課題も存在します。自転車の盗難や破損、不適切な放置が問題になることがあります。これに対応するため、運営者は定期的なメンテナンスやマナー啓発活動を行っています。また、自転車の利用者が地域ルールを守るよう促すための取り組みも必要です。 まとめると、バイクシェアは都市部における新しい移動手段としての可能性を秘めています。環境への配慮や健康促進、利便性の向上といった多様な利点があり、関連技術の進化とともに、その利用が今後さらに広がることが期待されています。バイクシェアは、持続可能な社会の実現に向けた重要な一歩として、引き続き注目を集めるでしょう。

❖ 世界のバイクシェア市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・バイクシェアの世界市場規模は？
→P&S Intelligence社は2023年のバイクシェアの世界市場規模を73億9,020万米ドルと推定しています。

・バイクシェアの世界市場予測は？
→P&S Intelligence社は2030年のバイクシェアの世界市場規模を149億1,500万米ドルと予測しています。

・バイクシェア市場の成長率は？
→P&S Intelligence社はバイクシェアの世界市場が2024年～2030年に年平均10.6%成長すると予測しています。

・世界のバイクシェア市場における主要企業は？
→P&S Intelligence社は「Youon Technology Co. Ltd.、Vox Media LLC、Neutron Holdings Inc.、Uber Technologies Inc.、DonkeyRepublic Admin Apsなど ...」をグローバルバイクシェア市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。