世界の民間航空機用着陸装置市場2024-2032:航空機タイプ別(ナローボディ、ワイドボディ、リージョナルジェット、その他)、着陸装置タイプ別(主脚、前脚)、配置タイプ別(三輪車、タンデム、尾輪)、地域別

【英語タイトル】Commercial Aircraft Landing Gear Market Report by Aircraft Type (Narrow-Body, Wide-Body, Regional Jet, and Others), Landing Gear Types (Main Landing Gear, Nose Landing Gear), Arrangement Type (Tricycle, Tandem, Tailwheel), and Region 2024-2032

IMARCが出版した調査資料(IMARC24APL100)・商品コード:IMARC24APL100
・発行会社(調査会社):IMARC
・発行日:2024年3月
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
・ページ数:142
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:航空
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❖ レポートの概要 ❖

世界の民間航空機着陸装置市場規模は2023年に92億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて7.3%の成長率(CAGR)を示し、2032年までに175億米ドルに達すると予測しています。
民間航空機の着陸装置は、着陸、タキシング、離陸時に航空機にサスペンションとサポートを提供する一連の装置です。主に、ブレーキシステム、ショックアブソーバー、車輪、旋回システム、足回り格納システムで構成され、これらのギアは、統合された航空機サポートシステムを介して、ブレーキと方向制御も容易にします。そのため、機体に伝わる衝撃荷重を大幅に軽減することができます。さらに、軽量であるため、航空機の機動性が向上し、エネルギー消費量も少なくて済みます。通常、油圧または空圧システムを動力源とし、航空機着陸装置の製造に最も一般的に使用される材料には、耐腐食性超高強度合金鋼、チタン合金、高強度アルミニウム合金、複合材料などがあります。

民間航空機着陸装置の市場動向:
市場の主な原動力は、航空機のサスペンションシステムの軽量化に対する需要の高まりです。これは、最新世代の民間航空機の生産が増加していることと、持続可能な開発への重点が強化されていることに起因しています。これに伴い、民間航空機のフリート拡大とともに、低コストおよび超低コスト航空会社に対する需要の高まりも、市場の重要な成長促進要因として作用しています。さらに、航空機の飛行時間の増加や旅客航空輸送量の増加による、着陸装置の定期的なメンテナンスや交換が市場を牽引しています。これに加えて、地理的に拡大した場所でのサービスを促進するために、主要な市場プレーヤーが数多くのパートナーシップや協力関係を結んでいることも、市場の成長に弾みをつけています。市場にプラスの影響を与えているその他の要因としては、継続的な技術の進歩、広範な研究開発(R&D)活動、新しい航空サービスの出現、軍用無人航空機(UAV)や航空機の需要の高まりなどが挙げられます。

主な市場セグメンテーション
IMARC Groupは、世界の民間航空機着陸装置市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析を、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに提供しています。当レポートでは、航空機タイプ、着陸装置タイプ、配置タイプに基づいて市場を分類しています。

航空機タイプ別内訳

ナローボディ
ワイドボディ
リージョナルジェット
その他

着陸装置タイプ別構成比

主脚
ノーズランディングギア

アレンジメントタイプ別

三輪車
タンデム
尾輪

地域別構成比

北米
アメリカ
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

競争状況:
産業の競争環境には、AAR Corp., Circor Aerospace Inc. (Circor International Inc.), Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Héroux-Devtek Inc., Honeywell International Inc., Liebherr Group, Magellan Aerospace Corporation, Mecaer Aviation Group, Revima Group, Safran S.A., Sumitomo Precision Products Co. Ltd. and Triumph Group Inc.などの企業が含まれています。

本レポートで扱う主な質問

1. 2023年の民間航空機着陸装置の世界市場規模は?
2. 2024年から2032年にかけての世界の民間航空機着陸装置市場の予想成長率は?
3. 世界の民間航空機着陸装置市場を牽引する主な要因は?
4. COVID-19が世界の民間航空機着陸装置市場に与えた影響は?
5. 民間航空機着陸装置の世界市場における航空機タイプ別の内訳は?
6. 着陸装置の種類に基づく民間航空機着陸装置の世界市場の内訳は?
7. 民間航空機着陸装置の世界市場における配置タイプ別の内訳は?
8. 商業用航空機着陸装置の世界市場における主要地域は?
9. 商業用航空機着陸装置の世界市場における主要プレイヤー/企業は?

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❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 民間航空機着陸装置の世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 航空機タイプ別市場
6.1 ナローボディ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ワイドボディ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 リージョナルジェット
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 ランディングギアタイプ別市場内訳
7.1 主なランディングギア
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ノーズランディングギア
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 アレンジメントタイプ別市場
8.1 三輪車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 タンデム
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 テールホイール
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 AAR Corp.
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 Circor Aerospace Inc.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 コリンズ・エアロスペース(レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション)
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 Héroux-Devtek Inc.
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.5 ハネウェル・インターナショナル社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 リーファーグループ
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 SWOT分析
14.3.7 マゼラン・エアロスペース・コーポレーション
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務
14.3.8 メカエル・アビエーション・グループ
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 レヴィマ・グループ
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 Safran S.A.
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 住友精密工業(株 Ltd.
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.12 Triumph Group Inc.
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務
14.3.12.4 SWOT分析


※参考情報

民間航空機用着陸装置は、航空機が地上に着陸し、また地上を滑走する際に非常に重要な役割を果たします。着陸装置は航空機の構造において不可欠な部品であり、安全な運航のために設計されています。主な機能としては、着陸時の衝撃を吸収することや、滑走中の安定性を提供することがあります。
着陸装置は、主に主脚と前脚から構成されています。主脚は航空機の胴体部分を支え、通常は両側にある大きな車輪を持っています。前脚は操縦に関与し、航空機の向きを調整する役割を担います。これらの構造は、着陸時の荷重を分散させ、地面との接触により発生する力を効果的に吸収します。

着陸装置の種類には、固定式と可動式の二つがあります。固定式着陸装置は、航空機が飛行中にその位置が変わらないもので、通常は小型機や特定の設計の航空機で使用されます。一方、可動式着陸装置は、飛行中に収納される設計で、多くの民間航空機や大型機で一般的に採用されています。可動式の場合、着陸時に着陸装置を展開し、着陸後に再び機体に格納することができます。これにより、空気抵抗を減少させ、燃費効率を向上させるメリットがあります。

着陸装置の用途には、着陸支援だけでなく、離陸や滑走にも関連しています。着陸時には、高速で接地するための衝撃吸収機能が求められます。これにより、航空機は安全に地面に着陸し、支持を受けることができます。また、滑走中には、航空機の制動や方向転換を行うために重要な役割を果たします。着陸装置の性能は、航空機全体の運航安全性に直接影響を与えます。

関連技術としては、制動装置やステアリング機構、さらにはセンサー技術があります。制動装置は、地上滑走中の航空機の速度を制御するために使用されます。滑走時に高度な制動性能が求められるため、通常は油圧式や電子制御式のブレーキシステムが採用されます。また、ステアリング機構は前輪の向きを制御し、航空機が滑走路上で正確に進行方向を変更できるようにします。最近では、センサー技術を利用して着陸装置の状態をリアルタイムで監視するシステムも導入されています。これにより、着陸装置の異常を早期に発見することが可能となり、整備や運航の効率が向上します。

さらに、現代の民間航空機においては、着陸装置の材料にも最新の技術が取り入れられています。従来の金属材料に加え、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの軽量で高強度な材料が使用されています。着陸装置の軽量化は、航空機の燃費効率を向上させるだけでなく、機体全体の性能向上にも寄与します。

将来的には、着陸装置の自動化や更なる軽量化、そしてスマート技術の導入が進むと期待されています。自動化技術により、着陸時の操縦がより簡単になり、飛行安全性が高まることが予想されます。また、環境への配慮から、排出ガスや騒音を削減するための新しい技術の開発も進行中です。

民間航空機用着陸装置は、航空機の安全性、効率性、環境への配慮を考えた設計が求められる重要な部分です。今後の技術革新により、さらに高機能で安全な着陸装置の開発が進むことでしょう。驚異的な成長と進化を遂げる航空業界において、着陸装置はその基盤となる重要な要素であり続けます。


❖ 世界の民間航空機用着陸装置市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・民間航空機用着陸装置の世界市場規模は?
→IMARC社は2023年の民間航空機用着陸装置の世界市場規模を92億米ドルと推定しています。

・民間航空機用着陸装置の世界市場予測は?
→IMARC社は2032年の民間航空機用着陸装置の世界市場規模を175億米ドルと予測しています。

・民間航空機用着陸装置市場の成長率は?
→IMARC社は民間航空機用着陸装置の世界市場が2024年~2032年に年平均7.3%成長すると予測しています。

・世界の民間航空機用着陸装置市場における主要企業は?
→IMARC社は「AAR Corp., Circor Aerospace Inc. (Circor International Inc.), Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Héroux-Devtek Inc., Honeywell International Inc., Liebherr Group, Magellan Aerospace Corporation, Mecaer Aviation Group, Revima Group, Safran S.A., Sumitomo Precision Products Co. Ltd. and Triumph Group Inc. ...」をグローバル民間航空機用着陸装置市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

★調査レポート[世界の民間航空機用着陸装置市場2024-2032:航空機タイプ別(ナローボディ、ワイドボディ、リージョナルジェット、その他)、着陸装置タイプ別(主脚、前脚)、配置タイプ別(三輪車、タンデム、尾輪)、地域別] (コード:IMARC24APL100)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[世界の民間航空機用着陸装置市場2024-2032:航空機タイプ別(ナローボディ、ワイドボディ、リージョナルジェット、その他)、着陸装置タイプ別(主脚、前脚)、配置タイプ別(三輪車、タンデム、尾輪)、地域別]についてメールでお問い合わせ


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