1 エグゼクティブサマリー
o 1.1 市場概要
o 図表01：エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
o 図表02：エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
o 図表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
o 図表04：エグゼクティブサマリー – 地域別市場に関する図表
o 図表05：エグゼクティブサマリー – タイプ別市場区分図
o 図表06：エグゼクティブサマリー – 用途別市場区分図
o 図表 07: エグゼクティブサマリー – 成長率増加チャート
o 図表08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
o 図表09：エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
– 2 市場環境
o 2.1 市場エコシステム
o 図表10: 親市場
o 図表11：市場の特徴
– 3 市場規模
o 3.1 市場の定義
o 図表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
o 3.2 市場セグメント分析
o 図表13：市場セグメント
o 3.3 2023年の市場規模
o 3.4 市場展望： 2023～2028年の予測
o 図表14：世界の市場規模および予測 2023-2028 (億ドル)
o 図表15：世界市場に関するデータ表 – 2023～2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表16：世界市場に関する図表： 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 図表 17: 世界市場に関するデータ表： 2023～2028年の前年比成長率(%)
– 4 過去の市場規模
o 4.1 世界の民間航空機アフターマーケット部品市場 2018 – 2022年
o 図表 18: 歴史的市場規模 – 民間航空機アフターマーケット部品の世界市場に関するデータ表 2018 – 2022 (億ドル)
o 4.2 タイプ別セグメント分析 2018 – 2022年
o 図表19：歴史的市場規模 – タイプセグメント 2018 – 2022年 (10億ドル)
o 4.3 用途セグメント分析 2018 – 2022年
o 図表20: 過去の市場規模 – アプリケーションセグメント 2018 – 2022年 (10億ドル)
o 4.4 地域セグメント分析 2018 – 2022年
o 図表21：歴史的市場規模 – 地域セグメント 2018年～2022年（10億ドル）
o 4.5 国別セグメント分析 2018 – 2022年
o 図表22：歴史的市場規模 – 国別セグメント 2018 – 2022年（10億ドル）
– 5 ファイブフォース分析
o 5.1 ファイブフォースの概要
o 図表23：ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
o 5.2 買い手の交渉力
o 図表24：買い手の交渉力に関する図表-主要要因の影響 2023年と2028年
o 5.3 供給者の交渉力
図表25：供給者の交渉力-2023年と2028年の主要要因の影響
o 5.4 新規参入企業の脅威
図表26：新規参入の脅威 – 2023年と2028年における主要要因の影響
o 5.5 代替品の脅威
o 図表27：代替品の脅威 – 2023年と2028年における主要要因の影響
o 5.6 ライバルの脅威
o 図表28：ライバルの脅威 – 2023年と2028年における主要要因の影響
o 5.7 市場の状況
o 図表 29: 市場の現状に関する図表 – ファイブフォース 2023 年と 2028 年
– 6 タイプ別市場区分
o 6.1 市場セグメント
o 図表30：タイプ別データ表 – 2023年および2028年の市場シェア(%)
o 図表31：タイプ別データ表 – 市場シェア 2023-2028 (%)
o 6.2 タイプ別比較
o 図表 32: タイプ別比較表
o 図表33：タイプ別比較データ表
o 6.3 ナローボディ – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表34: ナローボディ – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表35：ナローボディに関するデータ表 – 2023年～2028年の市場規模および予測（10億ドル）
図表36：ナローボディに関する図表 – 2023-2028年の前年比成長率(%)
o 図表 37: ナローボディに関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 6.4 ワイドボディ – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表38：ワイドボディ – 市場規模および予測 2023-2028 (億ドル)
o 図表39：ワイドボディに関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表40：ワイドボディ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 図表41：ワイドボディに関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 6.5 リージョナルジェット – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表42：リージョナルジェットに関するグラフ – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表43：リージョナルジェット機に関するデータ表 – 2023年～2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表44：リージョナルジェットに関する図表 – 2023年～2028年の前年比成長率(%)
o 図表45：リージョナルジェットに関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 6.6 タイプ別の市場機会
o 図表46：タイプ別の市場機会（10億ドル）
o 図表 47：タイプ別市場機会に関するデータ表（10 億ドル）
– 7 アプリケーション別市場区分
o 7.1 市場セグメント
o 図表 48：アプリケーション別市場シェア 2023-2028 (%)
o 図表 49：アプリケーションに関するデータ表 – 2023-2028 年の市場シェア(%)
o 7.2 アプリケーション別比較
o 図表 50: アプリケーション別比較表
o 図表 51： 用途別比較データ表
o 7.3 MRO部品 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表52: MRO部品 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表53: MRO部品に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 54: MRO部品に関する図表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 図表55：MRO部品に関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 7.4 回転式スクラップ交換部品 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表56: 回転式スクラップ交換部品の市場規模および予測 2023-2028 (億ドル)
o 図表 57: 回転式補修用スクラップ部品に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 58: 回転式補修用スクラップ部品に関する図表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 図表 59: 回転式スクラップ交換部品に関するデータ表 – 2023-2028年の前年比成長率(%)
o 7.5 用途別の市場機会
o 図表60：用途別の市場機会（10億ドル）
o 図表 61：用途別市場機会に関するデータ表（10 億ドル）
– 8 顧客ランドスケープ
o 8.1 顧客概況
o 図表62：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
– 9 地理的ランドスケープ
o 9.1 地理的セグメンテーション
o 図表 63：2023-2028 年の地域別市場シェア（%）に関する図表
o 図表 64: 2023-2028 年の地域別市場シェアに関するデータ表(%)
o 9.2 地理的比較
o 図表 65: 地理的比較に関する図表
o 図表 66: 地理的比較に関するデータ表
o 9.3 欧州 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表 67： 欧州の市場規模および予測 2023-2028 (10億ドル)
o 図表 68: 欧州のデータ表 – 2023-2028 年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 69: 欧州に関する図表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 図表 70: 欧州に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
o 9.4 APAC – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表 71： APACに関する図表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 72： APACに関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 73： APACに関する図表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 図表 74： APACに関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 9.5 北米 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表75: 北米に関するグラフ – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表76： 北米のデータ表 – 2023年～2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 77： 北米に関する図表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 図表 78: 北米に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
o 9.6 中東およびアフリカ – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表 79： 中東・アフリカに関する図表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表80：中東・アフリカ地域のデータ表 – 2023年～2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 81： 中東・アフリカに関する図表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 図表82： 中東・アフリカに関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 9.7 南米 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表 83： 南米に関する図表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表84: 南米に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 85: 南米に関する図表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 図表 86: 南米に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
o 9.8 米国 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表87: 米国 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 88： 米国のデータ表 – 2023～2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 89: 米国に関する図表 – 2023-2028 年の前年比成長率(%)
o 図表 90: 米国に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
o 9.9 英国 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表91: 英国に関するグラフ – 2023-2028 年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表 92： イギリスのデータ表 – 2023年～2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表93: 英国に関する図表 – 2023年～2028年の前年比成長率(%)
o 図表 94： 英国に関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 9.10 中国 – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表95: 中国 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表96： 中国に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測(10億ドル)
o 図表 97： 中国に関する図表 – 2023-2028年の前年比成長率(%)
o 図表98： 中国に関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 9.11 フランス – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表 99： フランスに関する図表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表100：フランスに関するデータ表 – 2023年～2028年の市場規模および予測(10億ドル)
o 図表101: フランスに関する図表 – 2023-2028年の前年比成長率(%)
o 図表 102： フランスに関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
o 9.12 シンガポール – 市場規模および予測 2023-2028
o 図表103: シンガポール – 2023-2028 年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表104: シンガポールに関するデータ表 – 2023年～2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 図表105: シンガポール – 2023年～2028年の前年比成長率(%)
o 図表106: シンガポールに関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
o 9.13 地域別の市場機会
o 図表 107： 地域別の市場機会（10億ドル）
o 図表108： 地域別の市場機会に関するデータ表（10億ドル）
– 10 推進要因、課題、動向
o 10.1 市場促進要因
o 10.2 市場の課題
o 10.3 推進要因と課題の影響
o 図表109：2023年と2028年におけるドライバーと課題の影響
o 10.4 市場動向
– 11 ベンダーランドスケープ
o 11.1 概要
o 11.2 ベンダーランドスケープ
o 図表110：インプットの重要性と差別化の要因に関する概要
o 11.3 市場の混乱
o 図表111： 混乱要因の概要
o 11.4 業界のリスク
o 図表112：主要リスクの事業への影響
– 12 ベンダー分析
o 12.1 対象となるベンダー
o 図表113： 対象ベンダー
o 12.2 ベンダーの市場でのポジショニング
o 図表 114： ベンダーの位置付けと分類に関するマトリックス
o 12.3 A J Walter Aviation Ltd.
o 図表 115：A J Walter Aviation Ltd. – 概要
o 図表 116： A J Walter Aviation Ltd. – 製品／サービス
o 図表 117： A J Walter Aviation Ltd. – 主要製品
o 12.4 AAR Corp.
o 図表 118: AAR Corp.
o 図表 119: AAR Corp. – 事業セグメント
o 図表 120： AAR 社 – 主要ニュース
o 図表 121: AAR Corp. – 主要製品
o 図表 122： AAR Corp. – セグメントフォーカス
o 12.5 ボンバルディア
o 図表 123： ボンバルディア社 – 概要
o 図表 124: ボンバルディア社 – 製品／サービス
o 図表 125: Bombardier Inc.
o 12.6 Eat Corp. Plc
o 図表 126： o 図表 126: Eaton Corp. Plc – 概要
o 図表 127: Eaton Corp. Plc – 事業セグメント
o 図表 128： Eaton Corp. Plc – 主要製品
o 図表 129： Eaton Corp. Plc – セグメントフォーカス
o 12.7 ゼネラル・エレクトリック社
o 図表 130： ゼネラル・エレクトリック社 – 概要
o 図表 131: ゼネラル・エレクトリック社 – 事業セグメント
o 図表 132： ゼネラル・エレクトリック社 – 主要製品
o 図表 133： ゼネラル・エレクトリック社 – セグメントフォーカス
o 12.8 ハネウェル・インターナショナル
o 図表 134: ハネウェル・インターナショナル – 概要
o 図表 135: ハネウェル・インターナショナル – 事業セグメント
o 図表 136: ハネウェル・インターナショナル – 主要ニュース
o 図表 137: ハネウェル・インターナショナルInc.
o 図表 138: ハネウェル・インターナショナルInc.
o 12.9 パーカー・ハネフィン・コーポレーション
o 図表 139: Parker Hannifin Corp.
o 図表 140： パーカー・ハネフィン社 – 事業セグメント
o 図表 141： パーカー・ハネフィン社 – 主要ニュース
o 図表 142： パーカーハネフィン社 – 主な製品
o 図表 143: Parker Hannifin Corp. – セグメントフォーカス
o 12.10 RTX Corp.
o 図表 144: RTX Corp.
o 図表 145: RTX Corp. – 事業セグメント
o 図表 146： RTX 社 – 主要ニュース
o 図表 147: RTX Corp. – 主要製品
o 図表 148: RTX Corp： RTX Corp.
o 12.11 ボーイング社
o 図表 149: ボーイング社 – 概要
o 図表 150： ボーイング社 – 事業セグメント
o 図表 151： ボーイング社 – 主要製品
o 図表 152： ザ・ボーイング株式会社 – セグメントフォーカス
– 13 付録
o 13.1 報告書のスコープ
o 13.2 含有と除外のチェックリスト
o 図表 153： 除外項目チェックリスト
o 図表154： 除外項目チェックリスト
o 13.3 米ドルの通貨換算レート
o 図表 155： 米ドルの通貨換算レート
o 13.4 調査方法
o 図表 156： 調査方法
o 図表 157： 市場サイジングに採用した検証技法
o 図表 158： 情報源
o 13.5 略語一覧
| ※参考情報 民間航空機アフターマーケット部品とは、航空機の運航や保守に必要な部品の中でも、製造元から直接購入したり、航空機メーカーの正式なサービスネットワークを介さずに流通する部品のことを指します。これには、交換部品、補修部品、改良部品、新品および再生品などが含まれます。アフターマーケット部品は、航空機を運航する際のコスト削減や部品の入手容易性を目指して供給されるため、航空業界において非常に重要な役割を果たしています。 アフターマーケット部品の主な種類には、オリジナル機器製造者（OEM）による部品と、第三者製造業者（PMI）が提供する部品があります。OEM部品は、航空機メーカーが設計・製造した公式な部品で、その品質や性能の保証がなされています。一方、PMI部品は、航空宇宙業界の規格に準じて製造されたもので、コストが抑えられている場合や特定のニーズに応じたカスタマイズが可能なことが特徴です。ただし、PMI部品は品質保証の観点からOEM品と比べ条件を満たさない場合があります。このため、航空会社やメンテナンス企業は、使用する部品の選定に際し、慎重に評価する必要があります。 アフターマーケット部品の用途は幅広く、例えばエンジン部品、電気系統のパーツ、機体の外部および内部の構成パーツ、計器類などが挙げられます。エンジン部品では、オーバーホールされた部品が多く使用されることが多く、これによりエンジンの性能を維持しつつコストを削減できます。また、電気設備の故障にはアフターマーケットのセンサーや配線部品が対応することが多く、航空機の運航安全を確保しています。機体の外装部品については、外的な損傷や劣化に対する交換が行われ、そのデザインや材質は航空機の運航効率にも影響を及ぼします。 関連技術としては、部品のリフレッシュ、再生、大幅な改良などが挙げられます。特に、リフレッシュ技術は、部品を新品同様に戻すために有効な手法で、部品寿命を延ばすことができます。また、デジタルテクノロジーの進化により、航空機の保守管理やアフターマーケット部品の追跡が効率化され、各部品の履歴や状態をリアルタイムで把握できるようになっています。これにより、予防保守や必要な際の迅速な部品交換に貢献しています。 さらには、テレメトリやIoT（モノのインターネット）技術が導入されることで、航空機運航中のデータ収集が容易になり、状態監視や故障予測が行われるようになっています。これにより、アフターマーケット部品の適切なタイミングでの交換や保守が可能となり、航空機の可用性と安全性が向上します。 アフターマーケット部品は、費用対効果の面で重要な選択肢を航空会社にもたらしますが、一方で厳しい航空安全基準のもとで機能しています。部品の使用は、国際的な航空安全規制に従い、查定されている必要があります。また、どの部品を選定するかによって航空機の性能や安全が大きく異なるため、航空会社やメンテナンス業者は十分なリサーチを行うことが求められます。 最後に、民間航空機アフターマーケット部品の市場は非常に競争が激しくなっており、新しい技術や素材が常に開発されています。これにより、より高性能で低コストな部品が市場に登場することで、航空業界全体の効率化が進むことが期待されています。アフターマーケット部品は航空機の運航において欠かせない要素であり、今後も重要な役割を果たし続けるでしょう。 |
