グローバル自動車用自動リフトゲート市場規模とシェア分析 – 成長トレンドと予測(2025年 – 2030年)

【英語タイトル】Automotive Automatic Liftgate Market Size & Share Analysis - Growth Trends & Forecasts (2025 - 2030)

Mordor Intelligenceが出版した調査資料(MOR24MAR088)・商品コード:MOR24MAR088
・発行会社(調査会社):Mordor Intelligence
・発行日:2025年2月
・ページ数:100
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車
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❖ レポートの概要 ❖

このレポートは、グローバルな自動車用自動リフトゲート市場の規模をカバーしており、車両タイプ(ハッチバック、スポーツユーティリティビークル、セダン、その他)、材料タイプ(金属と複合材)、販売チャネルタイプ(OEMとアフターマーケット)、および地域別にセグメント化されています。

自動車用自動リフトゲート市場の規模とシェア

### 研究期間
2019年 – 2030年

### 市場規模(2025年)
31.7億米ドル

### 市場規模(2030年)
38.9億米ドル

### 年平均成長率(CAGR)(2025年 – 2030年)
4.20%

### 最も成長が期待される市場
アジア太平洋地域

### 最大市場
アジア太平洋地域

### 市場集中度
中程度

### 主なプレーヤー
*免責事項:主要プレーヤーは特に順不同で整理されています。

画像 © Mordor Intelligence. 再利用にはCC BY 4.0の下での帰属が必要です。

### 自動車用自動リフトゲート市場の分析
Mordor Intelligenceによると、自動車用自動リフトゲート市場の規模は2025年に31.7億米ドルに達すると推定されており、2030年までに38.9億米ドルに達する見込みです。この予測期間(2025年-2030年)における年平均成長率(CAGR)は4.2%です。

#### 中期的な市場の動向
近年、乗客の快適性が乗用車の外装市場において最も重要な考慮事項の一つとなっています。自動車の部品は、できるだけ少ない人間の努力で最大限の快適さを提供する必要があります。このため、関連する技術の一貫した開発が進んでいます。

– **消費者の安全機能への関心の高まり**
– **技術の進歩の増加**
– **高級車の需要の急増**

これらの要因が、予測期間中に市場を主に推進すると考えられています。

部品供給業者は、乗客やドライバーの変化する要求に適応できる新しい機能を持つ車両外装のためのさまざまな新技術に取り組んでいます。これらのリフトゲートソリューションは、車両の重量を減少させ、燃費を改善することにより、車両の効率を向上させます。このような特性は、金属を使用する場合の追加の重量なしでクロムのような外観を作り出す金属化塗料によってさらに強化されます。この新しい塗装技術は、クロムメッキよりも約5%から20%安価であり、全体の重量を10%から20%減少させます。

#### 空気力学の重要性
テールゲートの空気力学も重要な要素です。現在、テールゲートの空気力学は、アクティブリアスポイラーやサイドスポイラーの助けを借りて改善されており、車の屋根の上をより良く空気が流れるようになっています。新しいテールゲートは、抗力係数を3-4%改善し、CO2排出量を1kmあたり1g削減することができます。

### グローバル自動車用自動リフトゲート市場のトレンドと洞察

#### SUVが市場成長を促進
自動車用自動リフトゲート業界の需要を促進する要因は、現在の年における乗用車におけるSUVのシェアの増加です。主要な自動車OEMや外装部品メーカーは、将来の車両の外装に関する研究開発に多額の投資を行っています。

– **SUVセグメントの高いCAGR予測**
– このセグメントの販売が他の乗用車セグメントよりも増加しているため、乗用車の販売はほぼ同じ割合で減少しています。

SUVの人気が高まっている理由には、柔軟性、積載能力、運転のしやすさ、運転席からの視界の良さ、キャビンへのアクセスの容易さなどがあります。最新のSUVのほとんどはクロスオーバーカテゴリーに属し、アメリカのピックアップトラックベースのスポーツユーティリティ車よりも大きく、より丸みを帯びたデザインとなっています。

SUV車両の人気の高まりは、ハッチバックやセダン車両と比較して、より広いスペースと快適性を提供するためです。ほとんどのSUVはハイブリッドおよび電気バージョンで提供されており、環境に配慮したいドライバーにとっても優れた選択肢となっています。最新のモデルの多くは、ハイブリッドおよび全電動オプションで提供されています。

消費者は現在、車両の残存価値、質の高い融資手数料、入手可能性、支払った価格、場合によっては取引の売り手の利益率について認識しています。この認識の変化は、顧客の洞察を活用することを可能にし、結果として電動スポーツユーティリティ車両の選択を促進する可能性があります。特に、中古SUVを購入した人々の間での中古車の幅広い選択肢を考慮すると、予測期間中に市場の大幅な成長が期待されます。

上記の開発に伴い、スポーツユーティリティ車両の需要は今後数年で増加する見込みであり、これにより市場は予測期間中に大きな成長を遂げると予想されます。

### 市場を形成する主要なトレンドの理解
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#### アジア太平洋地域が市場をリードする見込み
アジア太平洋地域は、世界の主要な自動車生産地域の一つです。中国、インド、日本は、この地域市場の主要な経済国であり、グローバル市場にも影響を与えると予想されています。地域の自動車販売は、2022年に新エネルギー車両の影響で全体の自動車販売の市場感情が弱い中でも、安定した成長軌道を示しました。

この地域は、多くのグローバルおよびローカルの自動車メーカーやTierプレーヤーの主要市場であり、自動車外装部品メーカーはOEMと提携して、将来の車両用の次世代リフトゲートを開発しています。

中国は、自動車産業の生産能力と車両生産においてアジア太平洋地域で支配的な地位を占めています。この地域には、主要なOEM、自動車サプライヤー、そして自動車部品メーカーが集まり、世界中で安定した供給を維持しています。2022年には、中国で販売された車両の総数は26,863,745台で、2021年の26,274,820台と比較して2.2%の前年比成長を記録しました。

車両の排出量の増加と環境に優しい自動車への需要の高まりは、予測期間中の市場拡大を促進する可能性があります。地域全体での電気自動車の需要の高まりは、今後数年で市場にとって有利な機会を生むと考えられます。

インドの企業は、予測期間中にターゲット市場の成長にプラスの影響を与える新製品の研究開発活動に取り組んでいます。例えば、2022年8月、インド最大の自動車メーカーであるマルチ・スズキは、2025年末までに最初の電気自動車を導入することを確認しました。

車両の安全性と快適性の向上に伴う車両販売の増加は、今後数年で自動リフトゲートの需要を高めると考えられます。

### 競争環境
自動車用自動リフトゲート市場は、マグナ・インターナショナル社、フォルシア社、プラスチックオムニウム社、コンチネンタル社などの複数の主要プレーヤーによって支配されています。先進技術、センサーの多用、研究開発プロジェクトへの投資の増加、電気自動車市場の成長などの要因が市場を大きく推進しています。主要な自動車用自動リフトゲートメーカーは、より軽量で便利なリフトゲートの新技術を開発しています。

– **最近の業界の発展**
– 2023年10月、タタモーターズ社は、インドでタタ・ハリアーのフェイスリフトを発表しました。この新しいフェイスリフトモデルにはパワーリフトゲートが搭載されています。この発表により、同社は今後のモデルにおける安全性と快適性を向上させました。
– 2023年10月、STマイクロエレクトロニクス社は、さまざまなコンポーネントの車体コントローラーの設計を簡素化する新しい自動車用パワーマネジメントICを発表しました。
– 2022年3月、ジープ・インディア社は、インド市場向けに開発された全く新しい3列SUV「メルディアン」を発表しました。この新モデルにはパワーリフトゲートなどの機能が搭載されています。

### 自動車用自動リフトゲート業界のリーダー
– マグナ・インターナショナル社
– フォルシア社
– プラスチックオムニウムグループ
– ハフ・ヒュルスベック&ファースト社
– コンチネンタル社

*免責事項:主要プレーヤーは特に順不同で整理されています。

画像 © Mordor Intelligence. 再利用にはCC BY 4.0の下での帰属が必要です。

### 市場プレーヤーや競合についての詳細が必要ですか?
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### 最近の業界の発展
– **2023年11月**: ヒュンダイ自動車は、前世代よりも6インチ広い新しいリフトゲート開口部を中心にした開発コンセプトを持つサンタフェを発表しました。
– **2023年10月**: ホンダ社は、アメリカで中型SUV「ホンダ・パスポート」を発表しました。このモデルにはリモコン式パワーリフトゲートなどの機能が搭載されています。

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❖ レポートの目次 ❖

自動車自動リフトゲート産業レポート目次
1. はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2. 研究方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場の動向
4.1 市場の推進要因
4.1.1 高級車の販売増加
4.2 市場の制約
4.2.1 システムに関連する高コスト
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 供給者の交渉力
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション(市場規模の価値 – USD)
5.1 車両タイプ別
5.1.1 ハッチバック
5.1.2 スポーツユーティリティビークル
5.1.3 セダン
5.1.4 その他の車両タイプ
5.2 材料タイプ別
5.2.1 金属
5.2.2 複合材料
5.3 販売チャネルタイプ別
5.3.1 オリジナル機器メーカー(OEM)
5.3.2 アフターマーケット
5.4 地理別
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米その他
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 イタリア
5.4.2.5 ヨーロッパその他
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋その他
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 フォルシアSE
6.2.2 マグナインターナショナル株式会社
6.2.3 プラスチックオムニウムSE
6.2.4 ハフ・フルスベック&ファーストGmbH&Co.KG
6.2.5 コンチネンタルAG
6.2.6 STマイクロエレクトロニクスN.V.
6.2.7 オートイーズテクノロジー
6.2.8 ブローゼ自動車部品SE&Co.KG
6.2.9 アイシン精機株式会社
6.2.10 スタビルスSE
6.2.11 ジョンソンエレクトリックホールディングスリミテッド
7. 市場機会

Table of Contents for Automotive Automatic Liftgate Industry Report
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.1.1 Rise in Sale of Luxury Vehicles
4.2 Market Restraints
4.2.1 High Costs Associated With the System
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value - USD)
5.1 By Vehicle Type
5.1.1 Hatchback
5.1.2 Sports Utility vehicle
5.1.3 Sedan
5.1.4 Other Vehicle Types
5.2 By Material Type
5.2.1 Metal
5.2.2 Composite
5.3 By Sales Channel Type
5.3.1 Original Equipment Manufacturers (OEM)
5.3.2 Aftermarket
5.4 By Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Italy
5.4.2.5 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle-East and Africa
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Faurecia SE
6.2.2 Magna International Inc.
6.2.3 Plastic Omnium SE
6.2.4 Huf Hulsbeck & First GmbH & Co.KG
6.2.5 Continental AG
6.2.6 STMicroelectronics N.V.
6.2.7 Autoease Technology
6.2.8 Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG
6.2.9 Aisin Seiki Co., Ltd.
6.2.10 Stabilus SE
6.2.11 Johnson Electric Holdings Limited.
7. MARKET OPPORTUNITIES
※参考情報

自動車のオートマチックリフトゲートは、車両のトランクまたは荷物スペースの開閉を自動で行う機能です。この技術は近年、特にSUVやミニバンなどの多目的車両において普及しており、利便性を向上させる重要な要素となっています。オートマチックリフトゲートは、運転者や乗客が手を使わずにトランクを開けたり閉めたりできるため、特に荷物を持っている際に非常に便利です。
オートマチックリフトゲートには、主に二種類のシステムがあります。一つ目は、トランクに近づくことで自動的に開くセンサータイプです。このタイプは、専用のキーを使ってリフトゲートを開けることができるほか、周囲の動きを感知して自動で動作します。例えば、手でトランクを持ち上げる動作をする際の動きに反応し、荷物を持った状態でもスムーズに開くことができます。

二つ目は、ボタンやスイッチを押すことで作動するタイプです。運転席やリモコンに取り付けられたボタンを押すことで、トランクが自動で開閉します。この方式は、リモコンを使った簡単な操作が特徴で、車両内でも外からでも手軽にリフトゲートを操作できるため、ユーザーにとって利便性が高いと評判です。

オートマチックリフトゲートの用途は多岐にわたります。主にショッピングや旅行の際に便利で、買い物袋やスーツケースなどを持っているときに両手がふさがっていても簡単に荷物を載せることができます。また、アウトドアやキャンプなどで多くの道具を運ぶ場合にも役立ちます。さらに、車いす使用者や高齢者にとっても、この機能は大きな助けとなります。

関連技術としては、リフトゲートの動作に関与するパワーアシストシステムやセンサー技術があります。パワーアシストシステムは、電動モーターを使用してリフトゲートの開閉をサポートし、必要な力を軽減します。このシステムは、トランクの重量や開閉時の抵抗を考慮して適切な力を補助します。センサー技術は、近接センサーや圧力センサーを用いて、ユーザーの動作を感知します。これにより、トランクの開閉がより快適に行えるようになります。

また、安全性も重要な要素です。オートマチックリフトゲートは、閉まる際に障害物を感知して自動で停止するセフティセンサーを備えていることが一般的です。この機能により、子供やペットがトランクの下にいる場合でも安全を確保することができ、安心して使用できます。

さらに最近では、スマートフォンアプリとの連携も進んでおり、車両のリフトゲートを遠隔操作することが可能になっています。これにより、車に近づかずとも荷物を出し入れできる利便性が向上しています。自動運転技術との統合も期待されています。今後、より多くの自動車にオートマチックリフトゲートが標準装備されることが予想されます。

このように、オートマチックリフトゲートは、自動車の利便性を飛躍的に向上させる技術であり、様々なシーンで役立つ存在です。日常生活の中でより快適な体験を提供し、ユーザーのライフスタイルを支える重要な機能になっています。技術の進化と共に、さらなる便利さと安全性の向上が期待され、将来的にはさらに多機能なシステムが登場するかもしれません。自動車業界全体がこれを重要視し、消費者のニーズに応えるべく努力を続けていることは間違いありません。オートマチックリフトゲートの発展は、自動車の安全性や利便性を高める重要な一歩となるでしょう。


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