【英語タイトル】Automotive Exhaust Heat Recovery System Market Size & Share Analysis - Growth Trends & Forecasts (2025 - 2030)
	・商品コード：MOR24MAR100 ・発行会社（調査会社）：Mordor Intelligence ・発行日：2025年2月 ・ページ数：90 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ・調査対象地域：グローバル ・産業分野：自動車

自動車排気熱回収システム市場の規模とシェア

### 研究期間
– **2019年 – 2030年**

### 予測データ期間
– **2025年 – 2030年**

### 歴史的データ期間
– **2019年 – 2023年**

### 年平均成長率 (CAGR)
– **8.30%**

### 最も成長が早い市場
– **アジア太平洋地域**

### 最大の市場
– **アジア太平洋地域**

### 市場集中度
– **中程度**

### 主要プレイヤー
*免責事項: 主要プレイヤーは特に順不同で整理されています*

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### 自動車排気熱回収システム市場の分析
自動車排気熱回収システム市場は、予測期間中に8.3%のCAGRを記録する見込みです。この市場は、自動車産業の中で急速に進化している分野であり、車両の排気システムから発生する廃熱を利用して、全体的な効率を向上させ、排出ガスを削減し、燃費を改善することに焦点を当てています。この技術は、環境問題への関心の高まりや、厳格な排出規制、燃費改善の継続的な追求により、重要性を増しています。

### 市場の成長要因
– **排気熱回収システムの採用増加**
– 世界中で排気熱回収システムの採用が進んでおり、厳しい排出基準が自動車メーカーに対して燃焼の最適化と有害排出物の削減を促しています。
– 熱に強い合金やセラミックなどの先進材料の開発が、これらのコンポーネントの効率と耐久性を向上させています。
– 政府や規制機関は、燃費向上技術の採用を促進するために、自動車メーカーに対してクレジットを提供しています。

– **乗用車および商用車の販売増加**
– 2021年の乗用車販売台数は5640万台から2022年には5740万台に増加しており、これが自動車排気熱回収市場の成長に寄与しています。

### グローバル自動車排気熱回収システム市場のトレンドと洞察
#### 厳しい排出規制が市場成長を促進
2023年4月、環境保護庁（EPA）は、軽自動車および中型車両からの有害な大気汚染物質の排出をさらに削減することを目的とした更新基準を発表しました。最初の実施は2027年モデル年に設定されています。この提案は、2023年から2026年までの乗用車および軽トラックに関するEPAの以前の連邦温室効果ガス排出基準に基づいています。クリーンカー技術の進展を活用し、アメリカ国民に対してさまざまな利益を提供することを目指しています。これには、気候汚染の削減、公衆衛生の向上、燃料およびメンテナンスコストの削減による運転者のコスト削減が含まれます。

提案された基準は、自動車メーカーに対して燃焼の最適化と排出の大幅な削減を求めることが期待されています。これらの厳しい基準を満たすために、自動車メーカーは排気熱回収システム（EHRS）にますます依存する可能性があります。この技術は、廃熱を回収し、全体的なエンジン効率を改善するための効果的な手段であり、最終的には排出量の低減につながります。

これらの基準の一環として、燃費の向上が強調されています。EHRSは、排気熱を捕捉し、有用な作業を行うことで、車両の燃料消費を削減し、より良い燃費を達成する上で重要な役割を果たすことができます。

### 主要なトレンドを理解する
– **アジア太平洋地域が最も成長が早い地域と予測**
– 2022年、アジア太平洋地域は世界の車両販売の58%を占めており、自動車産業における急速な技術革新により需要が大幅に増加しています。
– アジア太平洋地域は世界の人口の約60%を占めており、予測期間中に最も高い車両需要が見込まれています。また、地域内の政府規制も厳しくなっています。例えば、インド政府は自動車からの排出物を規制するためにBS-VI基準を施行しています。環境基準の追加により、排気熱回収システムの需要が高まると予想されます。これらのシステムは、車両からの排出物の割合を削減するだけでなく、車両の燃費を向上させる役割も果たします。地域内の汚染レベルが上昇する中で、人々は環境への意識を高め、自分が購入する車の排出物に対してより懸念を抱くようになっています。

– **中国における排出基準の急速な進展と厳格化**
– 中国では、排出基準の急速な進展が進んでおり、製造業者は現在の中国6a排出基準を遵守するために、微粒子および窒素酸化物の排出をさらに削減する必要があります。そのため、商用車においては、オンおよびオフハイウェイセクターでの追加の排気ガス再循環措置が義務付けられています。

### 競争環境
自動車排気熱回収システムの主要な参加者には、コンチネンタルAG、デルファイテクノロジーズ、デンソー、フォルシア、ラインメタルオートモーティブなどがあります。この市場は、さまざまな製造業者が存在するため、断片化されており競争が激しいです。各社は、研究開発活動の集中、新製品の開発、買収など、さまざまな戦略を通じて市場での競争力を高めています。

#### 例
– **2022年8月**: ボッシュは、アディティブ製造セクターへの拡大を大幅に促進するために、2台のSLM500を取得しました。この戦略的投資は、ボッシュの3D印刷技術の採用能力を強化し、自動車産業をさらに推進します。
– **2023年1月**: ゼネラルモーターズは、V8ガソリンエンジンの生産を強化するために、米国の4つの工場に918百万ドルの大規模な投資を発表しました。

### 自動車排気熱回収システム業界のリーダー
– デルファイテクノロジーズ
– コンチネンタルAG
– デンソー
– ラインメタルオートモーティブ
– フォルシア
*免責事項: 主要プレイヤーは特に順不同で整理されています*

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### 最近の業界の発展
– **2022年9月**: FORVIAは、排気コンパクトシステムの技術開発と製造に関する進展を発表しました。これらのシステムは、エンジンの熱効率を向上させ、燃料消費を削減し、排出削減に寄与することを目的としています。
– **2022年5月**: EberspaecherのPuremは、水素エンジン用に設計された先進的な排気技術を発表しました。このH2-ICE排気システムは、ハノーバーメッセで初めて展示されました。