カテゴリー： 世界, 自動車, IMARC

世界の列車制御管理システム市場：コンポーネント別（車両制御ユニット、モバイル通信ゲートウェイ、人間-機械インターフェース、その他）、ソリューションタイプ別（通信ベースの列車制御、ポジティブ列車制御、統合列車制御）、ネットワークタイプ別（イーサネット構成ネットワーク、多機能車両バス、有線列車バス）、列車タイプ別（地下鉄および高速列車、電気複数ユニット、ディーゼル複数ユニット）、地域別 2026-2034

【英語タイトル】Train Control Management System Market Report by Component (Vehicle Control Unit, Mobile Communication Gateway, Human–machine Interface, and Others), Solution Type (Communication-based Train Control, Positive Train Control, Integrated Train Control), Network Type (Ethernet Consist Network, Multifunctional Vehicle Bus, Wired Train Bus), Train Type (Metros and High-speed Trains, Electric Multiple Units, Diesel Multiple Units), and Region 2026-2034

IMARCが出版した調査資料（IMARC23DCB195）・商品コード：IMARC23DCB195
・発行会社（調査会社）：IMARC
・発行日：2026年2月
・ページ数：148
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール
・調査対象地域：グローバル
・産業分野：自動車産業
◆販売価格オプション（消費税別）
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※販売価格オプションの説明
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❖ レポートの概要 ❖

— レポートの説明 —
市場概要：
2025年の世界の列車制御管理システム市場規模は41億米ドルに達しました。IMARCグループは、2034年までに市場が73億米ドルに達すると予測しており、2026年から2034年の間に年平均成長率（CAGR）は6.29%となる見込みです。
列車制御管理システム（TCMS）は、列車とサブシステム間の情報の流れを管理するために使用される集中制御システムです。これは、ソフトウェア、人間と機械のインターフェース、デジタルおよびアナログの入出力（I/O）システム、データネットワークなど、さまざまなコンピュータベースのソリューションで構成されています。モバイル通信ゲートウェイ（MCG）は、Wi-Fiおよび全地球測位システム（GPS）ソリューションを利用して、低コストかつ高帯域幅のチャネルを使用し、列車の位置を車両内および駅システムに提供します。TCMSは、自動ドア、エアコン、換気システム間の安全で相互接続された通信インターフェースを提供し、地下鉄、トラム、複数車両の列車、高性能機関車、高速列車の故障を防ぐのに役立ちます。従来のスタンドアロンシステムと比較して、TCMSは複数のソースからのデータを統合し、機関士、メンテナンス担当者、乗客に対してより効率的なサービスを提供します。
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列車制御管理システム市場のトレンド：
世界中の鉄道システムの急速なデジタル化は、市場に対するポジティブな見通しを生み出す重要な要因の一つです。さらに、高速通信システムの普及が市場成長を後押ししています。安全で効率的な輸送システムの必要性が高まる中、自動化された地下鉄や高速列車を含む地下および地上の機関車は、洗練された車載カメラ、センサー、通信デバイスと統合されています。加えて、産業用モノのインターネット（IIoT）、人工知能（AI）、ビッグデータ、機械学習（ML）ソリューションとの接続デバイスの統合など、さまざまな技術革新が他の成長促進要因として作用しています。これらのソリューションは、スマート信号、リアルタイムの列車計画、ルートスケジューリング、集中制御システムを運用するために、クラウドコンピューティングおよびサイバーセキュリティソリューションとも接続されています。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）ビジネスモデルの広範な採用や鉄道インフラの大幅な改善など、他の要因も市場の成長を促進すると予想されています。

主要市場セグメンテーション：
IMARCグループは、2026年から2034年の間に、世界の列車制御管理システム市場の各サブセグメントにおける主要なトレンドの分析と、地域および国レベルでの予測を提供します。私たちのレポートでは、市場をコンポーネント、ソリューションタイプ、ネットワークタイプ、列車タイプに基づいて分類しています。

コンポーネント別内訳：
– 車両制御ユニット
– モバイル通信ゲートウェイ
– 人間と機械のインターフェース
– その他

ソリューションタイプ別内訳：
– 通信ベースの列車制御
– ポジティブ列車制御
– 統合列車制御

ネットワークタイプ別内訳：
– イーサネット構成ネットワーク
– 多機能車両バス
– 有線列車バス

列車タイプ別内訳：
– 地下鉄および高速列車
– 電気複数ユニット
– ディーゼル複数ユニット

地域別内訳：
– 北米
– アメリカ合衆国
– カナダ
– アジア太平洋
– 中国
– 日本
– インド
– 韓国
– オーストラリア
– インドネシア
– その他
– ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– スペイン
– ロシア
– その他
– ラテンアメリカ
– ブラジル
– メキシコ
– その他
– 中東およびアフリカ

競争環境：
業界の競争環境も、アルストム、アセルサンA、ボンバルディア社、建設および鉄道補助会社S.A.、EKEエレクトロニクス社、ゼネラル・エレクトリック社、日立製作所、クノール・ブレンゼシステムズ社、メダサーボドライブ社、三菱電機株式会社、シーメンス社、タレスグループなどの主要プレーヤーのプロファイルとともに検討されています。

レポートの範囲：
このレポートで回答される主要な質問：
– 世界の列車制御管理システム市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移するのか？
– COVID-19は世界の列車制御管理システム市場にどのような影響を与えたのか？
– 主要な地域市場はどこか？
– コンポーネントに基づく市場の内訳は？
– ソリューションタイプに基づく市場の内訳は？
– ネットワークタイプに基づく市場の内訳は？
– 列車タイプに基づく市場の内訳は？
– 業界のバリューチェーンのさまざまな段階は？
– 業界の主要な推進要因と課題は？
– 世界の列車制御管理システム市場の構造はどのようになっており、主要なプレーヤーは誰か？
– 業界の競争の程度は？

【レポートの属性と主要統計】
– 基準年：2025年
– 予測年：2026年～2034年
– 歴史年：2020年～2025年
– 2025年の市場規模：41億米ドル
– 2034年の市場予測：73億米ドル
– 市場成長率（2026年～2034年）：6.29%

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❖ レポートの目次 ❖

1 前書き
2    範囲と方法論
2.1    研究の目的
2.2    ステークホルダー
2.3    データソース
2.3.1    一次情報源
2.3.2    二次情報源
2.4    市場推定
2.4.1    ボトムアップアプローチ
2.4.2    トップダウンアプローチ
2.5    予測方法論
3    エグゼクティブサマリー
4    はじめに
4.1    概要
4.2    主要な業界動向
5    グローバルトレインコントロールマネジメントシステム市場
5.1    市場概要
5.2    市場パフォーマンス
5.3    COVID-19の影響
5.4    市場予測
6    コンポーネント別市場分析
6.1    車両制御ユニット
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2    モバイル通信ゲートウェイ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3    ヒューマンマシンインターフェース
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4    その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7    ソリューションタイプ別市場分析
7.1    通信ベースの列車制御
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2    ポジティブトレインコントロール
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3    統合列車制御
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8    ネットワークタイプ別市場分析
8.1    イーサネットコンシストネットワーク
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2    多機能車両バス
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3    有線列車バス
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9    列車タイプ別市場分析
9.1    地下鉄および高速列車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2    電気複数ユニット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3    ディーゼル複数ユニット
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10    地域別市場分析
10.1    北アメリカ
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2    アジア太平洋
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3    ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4    ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5    中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11    SWOT分析
11.1    概要
11.2    強み
11.3    弱み
11.4    機会
11.5    脅威
12    バリューチェーン分析
13    ポーターの5つの力分析
13.1    概要
13.2    買い手の交渉力
13.3    供給者の交渉力
13.4    競争の度合い
13.5    新規参入者の脅威
13.6    代替品の脅威
14    価格分析
15    競争環境
15.1    市場構造
15.2    主要プレーヤー
15.3    主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1    アルストム
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務情報
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2    アセルサンA.
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務情報
15.3.3    ボンバルディア社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務情報
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4    Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務情報
15.3.5    EKE-Electronics Ltd
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.6    ゼネラル・エレクトリック社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務情報
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7    日立製作所
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務情報
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8    クノール・ブレンス社
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9    メダ・サーボ・ドライブ社
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.10    三菱電機株式会社
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務情報
15.3.10.4 SWOT分析
15.3.11    シーメンスAG
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務情報
15.3.11.4 SWOT分析
15.3.12    タレスグループ
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 財務情報
15.3.12.4 SWOT分析
図表一覧
図1: グローバル: 列車制御管理システム市場: 主要なドライバーと課題
図2: グローバル: 列車制御管理システム市場: 売上高（10億USD）、2020-2025
図3: グローバル: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（10億USD）、2026-2034
図4: グローバル: 列車制御管理システム市場: コンポーネント別内訳（%）、2025
図5: グローバル: 列車制御管理システム市場: ソリューションタイプ別内訳（%）、2025
図6: グローバル: 列車制御管理システム市場: ネットワークタイプ別内訳（%）、2025
図7: グローバル: 列車制御管理システム市場: 列車タイプ別内訳（%）、2025
図8: グローバル: 列車制御管理システム市場: 地域別内訳（%）、2025
図9: グローバル: 列車制御管理システム（車両制御ユニット）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図10: グローバル: 列車制御管理システム（車両制御ユニット）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図11: グローバル: 列車制御管理システム（モバイル通信ゲートウェイ）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図12: グローバル: 列車制御管理システム（モバイル通信ゲートウェイ）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図13: グローバル: 列車制御管理システム（ヒューマンマシンインターフェース）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図14: グローバル: 列車制御管理システム（ヒューマンマシンインターフェース）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図15: グローバル: 列車制御管理システム（その他のコンポーネント）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図16: グローバル: 列車制御管理システム（その他のコンポーネント）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図17: グローバル: 列車制御管理システム（通信ベースの列車制御）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図18: グローバル: 列車制御管理システム（通信ベースの列車制御）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図19: グローバル: 列車制御管理システム（ポジティブトレインコントロール）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図20: グローバル: 列車制御管理システム（ポジティブトレインコントロール）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図21: グローバル: 列車制御管理システム（統合列車制御）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図22: グローバル: 列車制御管理システム（統合列車制御）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図23: グローバル: 列車制御管理システム（イーサネットコンシストネットワーク）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図24: グローバル: 列車制御管理システム（イーサネットコンシストネットワーク）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図25: グローバル: 列車制御管理システム（多機能車両バス）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図26: グローバル: 列車制御管理システム（多機能車両バス）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図27: グローバル: 列車制御管理システム（有線列車バス）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図28: グローバル: 列車制御管理システム（有線列車バス）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図29: グローバル: 列車制御管理システム（地下鉄および高速列車）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図30: グローバル: 列車制御管理システム（地下鉄および高速列車）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図31: グローバル: 列車制御管理システム（電気複数ユニット）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図32: グローバル: 列車制御管理システム（電気複数ユニット）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図33: グローバル: 列車制御管理システム（ディーゼル複数ユニット）市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図34: グローバル: 列車制御管理システム（ディーゼル複数ユニット）市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図35: 北アメリカ: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図36: 北アメリカ: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図37: アメリカ合衆国: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図38: アメリカ合衆国: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図39: カナダ: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図40: カナダ: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図41: アジア太平洋: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図42: アジア太平洋: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図43: 中国: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図44: 中国: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図45: 日本: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図46: 日本: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図47: インド: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図48: インド: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図49: 韓国: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図50: 韓国: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図51: オーストラリア: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図52: オーストラリア: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図53: インドネシア: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図54: インドネシア: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図55: その他: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図56: その他: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図57: ヨーロッパ: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図58: ヨーロッパ: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図59: ドイツ: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図60: ドイツ: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図61: フランス: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図62: フランス: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図63: イギリス: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図64: イギリス: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図65: イタリア: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図66: イタリア: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図67: スペイン: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図68: スペイン: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図69: ロシア: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図70: ロシア: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図71: その他: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図72: その他: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図73: ラテンアメリカ: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図74: ラテンアメリカ: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図75: ブラジル: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図76: ブラジル: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図77: メキシコ: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図78: メキシコ: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図79: その他: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図80: その他: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図81: 中東およびアフリカ: 列車制御管理システム市場: 売上高（百万USD）、2020 & 2025
図82: 中東およびアフリカ: 列車制御管理システム市場: 国別内訳（%）、2025
図83: 中東およびアフリカ: 列車制御管理システム市場予測: 売上高（百万USD）、2026-2034
図84: グローバル: 列車制御管理システム業界: SWOT分析
図85: グローバル: 列車制御管理システム業界: バリューチェーン分析
図86: グローバル: 列車制御管理システム業界: ポーターの5つの力分析


※参考情報

列車制御管理システム（Train Control Management System、TCMS）は、鉄道における列車の運行と制御を効率的に管理するための総合システムです。このシステムは、列車の安全性、運行のスムーズさ、乗客サービスの向上を目的としています。TCMSは、さまざまなサブシステムやコンポーネントで構成されており、これらが連携して列車全体の運行を制御します。
TCMSの主な機能には、列車の位置情報の追跡、速度の制御、ブレーキや加速システムの管理、ドアの操作、さらには乗客への情報提供などがあります。これにより、運転士は効率的かつ安全に列車を運行することができ、運行管理者も運行の状況をリアルタイムで監視・制御することが可能です。TCMSは、各種センサーデータを収集し、解析することによって、列車の状態や環境に応じた最適な運行パターンを提案します。

TCMSにはいくつかの種類があります。一般的なものとしては、中央集中型TCMSと分散型TCMSがあります。中央集中型は、列車全体を一元的に管理する方式であり、主に長距離運行や大規模な鉄道ネットワークで用いられます。一方、分散型TCMSは、各車両が独自にデータを処理し、必要に応じて他の車両や中央のシステムと情報を共有する方式です。このアプローチは、故障時の耐障害性が高く、柔軟な運用が可能です。

用途としては、都市交通システムや高速鉄道、貨物列車など、さまざまな鉄道業界で利用されています。特に、都市の地下鉄やライトレールといった公共交通機関では、TCMSの導入が進んでおり、運行のダイヤを守るための重要な役割を果たしています。また、高速鉄道では、車両の加速度や減速を精密に制御するために、TCMSが必須とされています。

TCMSの関連技術には、通信技術、センサー技術、データ解析技術などが含まれます。列車と運行管理センターの間の通信は、無線通信や光ファイバー通信など、多様な方法を用いて行われます。これにより、リアルタイムでのデータ更新と情報共有が実現されます。また、車両の位置や速度、エンジンの状態などを把握するために、高精度のGPSや各種センサーが搭載されています。これらのデータを基に、TCMSは最適な運行指示を出すことが可能となります。

さらに、近年では、人工知能（AI）や機械学習を活用したTCMSの開発が進められています。これにより、運行データの蓄積と分析を行い、将来的な運行の予測や問題の予知が可能になることが期待されています。このように、TCMSは進化を続けており、今後も鉄道運行の効率化と安全性の向上に寄与する重要な役割を果たすでしょう。

TCMSは、鉄道における運行の根幹を支えるシステムであり、その発展は鉄道産業全体の発展と密接に関わっています。将来的には、より高度な自動運転技術やスマートシティとの連携なども視野に入り、鉄道の利便性や安全性がさらに向上することが期待されています。これに伴い、TCMSの重要性は今後ますます増していくでしょう。


★調査レポート[世界の列車制御管理システム市場：コンポーネント別（車両制御ユニット、モバイル通信ゲートウェイ、人間-機械インターフェース、その他）、ソリューションタイプ別（通信ベースの列車制御、ポジティブ列車制御、統合列車制御）、ネットワークタイプ別（イーサネット構成ネットワーク、多機能車両バス、有線列車バス）、列車タイプ別（地下鉄および高速列車、電気複数ユニット、ディーゼル複数ユニット）、地域別 2026-2034] (コード：IMARC23DCB195)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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