1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の船舶用グリース市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 増粘剤タイプ別市場分析
6.1 リチウム複合
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 カルシウム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 その他
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 最終用途別市場分析
7.1 ばら積み貨物船および貨物船
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 旅客船
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 タンカー
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 強み
9.3 弱み
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
13.3.1 BP p.l.c.
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 Chevron Corporation
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務状況
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 ENEOS株式会社
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 ガルフ・オイル・マリン株式会社
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 出光興産株式会社
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 財務状況
13.3.5.4 SWOT分析
13.3.6 ルーカス・オイル・プロダクツ社
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.7 ルコイル・マリン・ルブリカンツ DMCC
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 ペンライト・オイル
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 ロイヤル・ダッチ・シェル・ピーエルシー
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 財務状況
13.3.10 トタルエナジーズ・エス・イー
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.10.3 財務状況
13.3.10.4 SWOT分析
13.3.11 ウォーレン・オイル・カンパニーLLC
13.3.11.1 会社概要
13.3.11.2 製品ポートフォリオ
図2：グローバル：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017-2022年
図3：グローバル：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図4：世界：船舶用グリース市場：増粘剤タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界：船舶用グリース市場：用途別内訳（%）、2022年
図6：世界：船舶用グリース市場：地域別内訳（%）、2022年
図7：グローバル：船舶用グリース（リチウム複合）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図8：グローバル：船舶用グリース（リチウム複合）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図9：グローバル：船舶用グリース（カルシウム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図10：グローバル：船舶用グリース（カルシウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図11：グローバル：船舶用グリース（その他高粘度タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：グローバル：船舶用グリース（その他高粘度タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：グローバル：船舶用グリース（ばら積み貨物船および貨物船）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：グローバル：船舶用グリース（ばら積み貨物船および貨物船）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図15：グローバル：船舶用グリース（旅客船）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：グローバル：船舶用グリース（旅客船）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図17：世界：船舶用グリース（タンカー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図18：世界：船舶用グリース（タンカー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：グローバル：船舶用グリース（その他用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図20：グローバル：船舶用グリース（その他用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図21：北米：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図22：北米：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図23：米国：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：米国：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：カナダ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：カナダ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図27：アジア太平洋地域：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：アジア太平洋地域：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図29： 中国：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：中国：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図31：日本：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：日本：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図33：インド：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：インド：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図35：韓国：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：韓国：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図37：オーストラリア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：オーストラリア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図39：インドネシア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：インドネシア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図41：その他地域：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42： その他：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図43：欧州：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：欧州：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図45：ドイツ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：ドイツ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図47： フランス：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48：フランス：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図49：イギリス：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：イギリス：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図51：イタリア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：イタリア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図53：スペイン：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54：スペイン：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図55：ロシア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：ロシア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図57：その他地域：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58： その他：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図59：ラテンアメリカ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：ラテンアメリカ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図61：ブラジル：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：ブラジル：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図63：メキシコ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図64：メキシコ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図65：その他：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図66：その他：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図67：中東・アフリカ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図68：中東・アフリカ：船舶用グリース市場：国別内訳（％）、2022年
図69：中東・アフリカ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図70：グローバル：船舶用グリース産業：SWOT分析
図71：グローバル：船舶用グリース産業：バリューチェーン分析
図72：グローバル：船舶用グリース産業：ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Marine Grease Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Thicker Type
6.1 Lithium Complex
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Calcium
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Others
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by End Use
7.1 Bulk Carrier and Cargo Ship
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Passenger Ships
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Tankers
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 SWOT Analysis
9.1 Overview
9.2 Strengths
9.3 Weaknesses
9.4 Opportunities
9.5 Threats
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 BP p.l.c.
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.1.3 Financials
13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 Chevron Corporation
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.2.3 Financials
13.3.2.4 SWOT Analysis
13.3.3 ENEOS Corporation
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.4 Gulf Oil Marine Ltd
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.5 Idemitsu Kosan Co. Ltd.
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.5.3 Financials
13.3.5.4 SWOT Analysis
13.3.6 Lucas Oil Products Inc
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.7 Lukoil Marine Lubricants DMCC
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
13.3.8 Penrite Oil
13.3.8.1 Company Overview
13.3.8.2 Product Portfolio
13.3.9 Royal Dutch Shell plc
13.3.9.1 Company Overview
13.3.9.2 Product Portfolio
13.3.9.3 Financials
13.3.10 TotalEnergies SE
13.3.10.1 Company Overview
13.3.10.2 Product Portfolio
13.3.10.3 Financials
13.3.10.4 SWOT Analysis
13.3.11 Warren Oil Company LLC
13.3.11.1 Company Overview
13.3.11.2 Product Portfolio
| ※参考情報 船舶用グリースは、船舶の各種機器や部品に潤滑を提供し、摩耗を防ぎ、劣化を抑えるために使用される重要な素材です。これらのグリースは、艦船運用における厳しい環境条件や高負荷に耐えるように設計されており、耐水性、耐腐食性、耐摩耗性が求められます。 船舶用グリースの定義は、主に海水に対する耐性や温度変化、圧力変化などの条件を考慮した、特別に配合された潤滑剤であると言えます。通常のグリースと比較して、船舶用グリースは特に機械的ストレスや化学的劣化に対する耐性が強化されています。そのため、海洋環境で使用される際にも安定した性能を発揮します。 種類としては、リチウム基、カルシウム基、複合リチウム基、アルミニウム基などがあり、これらはそれぞれ異なる添加剤や特性を持っています。リチウム基グリースは、一般的に良好な高温耐性と耐水性を持つため、広く使用されています。一方、カルシウム基グリースは、特に耐水性に優れており、湿潤環境での利用に適しています。さらに、複合リチウム基グリースは、両者の利点を兼ね備えており、過酷な条件下でも安定して使用できます。 用途については、船舶の機器や設備の潤滑に使用されるほか、タンク、機械室、ポンプ、プロペラシャフト、舵機構など、多岐にわたります。また、電動モーターやギアボックス、チェーン、ベアリングといった部品にも適用されます。これらの部品は、常に動いているため、摩耗が進行しやすく、グリースの適切な使用が長寿命化に貢献します。 特に船舶は、航行中に波や風、海水などの外的要因に対してさらされるため、潤滑効果が失われると、故障や劣化が進行しやすくなります。したがって、定期的なグリースの補充や交換が必要です。これにより、メンテナンスコストを削減し、船舶の運航効率を向上させることが可能です。 関連技術としては、グリースの性能を評価するための試験方法や、適切なグリースの選定プロセスがあります。例えば、耐水性試験、粘度試験、防錆性能試験などが実施され、各メーカーの製品がどのような環境下で使用できるかを評価します。また、新しいテクノロジーとして、環境への影響を考慮した生分解性グリースが開発されており、これらは海洋環境への負荷軽減を目的としています。 さらに、船舶用グリースは、国際海事機関（IMO）や各国の法律規制に従って、その使用が義務付けられる場合があります。このため、船舶関連企業は環境規制に遵守するための適切な製品選定や管理が求められます。 船舶用グリースは、船舶の効率的な運用と長寿命化を支えるための不可欠な成分です。適切な選定と使用によって、機器の信頼性を向上させ、運航における経済性を高めることが期待されます。また、技術の進歩により、より高性能で環境に優しいグリースが登場しており、今後の発展にも注目が必要です。 |
