1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の船舶用合板市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 地域別市場分析
5.5 用途別市場分析
5.6 市場予測
5.7 主要市場推進要因と成功要因
6 用途別市場分析
6.1 船舶用途
6.1.1 市場動向
6.1.2 用途別市場分析
6.1.2.1 デッキ
6.1.2.1.1 市場動向
6.1.2.1.2 市場予測
6.1.2.2 ドック
6.1.2.2.1 市場動向
6.1.2.2.2 市場予測
6.1.2.3 船舶
6.1.2.3.1 市場動向
6.1.2.3.2 市場予測
6.1.2.4 その他
6.1.2.4.1 市場動向
6.1.2.4.2 市場予測
6.1.3 市場予測
6.2 非海洋用途
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 地域別市場分析
7.1 アジア太平洋地域
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 北米地域
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 欧州地域
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 ラテンアメリカ
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 中東・アフリカ
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 世界の船舶用合板産業：SWOT分析
8.1 概要
8.2 強み
8.3 弱み
8.4 機会
8.5 脅威
9 世界の船舶用合板産業：バリューチェーン分析
9.1 概要
9.2 森林栽培者
9.3 製材所
9.4 製造業者
9.5 流通業者
9.6 輸出業者
9.7 エンドユーザー
10 世界の船舶用合板産業：ポーターの5つの力分析
10.1 概要
10.2 供給者の交渉力
10.3 購入者の交渉力
10.4 競争の度合い
10.5 新規参入の脅威
10.6 代替品の脅威
11 世界の船舶用合板産業：価格分析
11.1 主要価格指標
11.2 価格構造
11.3 価格動向
11.4 マージン分析
12 船舶用合板の製造プロセス
12.1 製品概要
12.2 原材料要件
12.3 詳細な工程フロー
12.4 関与する各種単位操作
13 競争環境
13.1 競争構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
図2：世界：船舶用合板市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：世界：船舶用合板市場：地域別生産内訳（％）、2022年
図4：世界：船舶用合板市場：用途別内訳（%）、2022年
図5：世界：船舶用合板市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図6：世界：船舶用合板市場（船舶用途）：売上高（100万米ドル）、2017年及び2022年
図7：世界：船舶用合板市場（デッキ用途別）：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図8：世界：船舶用合板市場予測（デッキ用途別）：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図9：世界：船舶用合板市場（ドック用途）：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図10：世界：船舶用合板市場予測（ドック用途）：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図11：世界：船舶用合板市場（船舶用途）：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：世界：船舶用合板市場予測（船舶用途）：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：世界：船舶用合板市場（その他の船舶用途）：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図14：世界：船舶用合板市場予測（その他の船舶用途）：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：世界：船舶用合板市場（船舶用途）予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：世界：船舶用合板市場（非船舶用途）：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：世界：船舶用合板市場（非船舶用途）予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：アジア太平洋地域：船舶用合板市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：アジア太平洋地域：船舶用合板市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図20：北米：船舶用合板市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：北米：船舶用合板市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図22：欧州：船舶用合板市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：欧州：船舶用合板市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：ラテンアメリカ：船舶用合板市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：ラテンアメリカ：船舶用合板市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：中東・アフリカ：船舶用合板市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：中東・アフリカ：船舶用合板市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図28：グローバル：船舶用合板市場：SWOT分析
図29：グローバル：船舶用合板市場：バリューチェーン分析
図30：グローバル：船舶用合板市場：ポーターの5つの力分析
図31：世界：船舶用合板市場：生産コストの内訳（％）
図32：世界：船舶用合板市場：価格動向
図33：世界：船舶用合板市場：サプライチェーン各段階における利益率
図34：船舶用合板製造：詳細な工程フロー
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Marine Plywood Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Region
5.5 Market Breakup by Application
5.6 Market Forecast
5.7 Key Market Drivers and Success Factors
6 Market Breakup by Application
6.1 Marine Applications
6.1.1 Market Performance
6.1.2 Market Breakup by Application
6.1.2.1 Deck
6.1.2.1.1 Market Performance
6.1.2.1.2 Market Forecast
6.1.2.2 Dock
6.1.2.2.1 Market Performance
6.1.2.2.2 Market Forecast
6.1.2.3 Boat
6.1.2.3.1 Market Performance
6.1.2.3.2 Market Forecast
6.1.2.4 Others
6.1.2.4.1 Market Performance
6.1.2.4.2 Market Forecast
6.1.3 Market Forecast
6.2 Non-Marine Applications
6.2.1 Market Performance
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Region
7.1 Asia Pacific
7.1.1 Market Performance
7.1.2 Market Forecast
7.2 North America
7.2.1 Market Performance
7.2.2 Market Forecast
7.3 Europe
7.3.1 Market Performance
7.3.2 Market Forecast
7.4 Latin America
7.4.1 Market Performance
7.4.2 Market Forecast
7.5 Middle East and Africa
7.5.1 Market Performance
7.5.2 Market Forecast
8 Global Marine Plywood Industry: SWOT Analysis
8.1 Overview
8.2 Strengths
8.3 Weaknesses
8.4 Opport/unities
8.5 Threats
9 Global Marine Plywood Industry: Value Chain Analysis
9.1 Overview
9.2 Forest Growers
9.3 Sawmills
9.4 Manufacturers
9.5 Distributors
9.6 Exporters
9.7 End-Users
10 Global Marine Plywood Industry: Porter’s Five Forces Analysis
10.1 Overview
10.2 Bargaining Power of Suppliers
10.3 Bargaining Power of Buyers
10.4 Degree of Competition
10.5 Threat of New Entrants
10.6 Threat of Substitutes
11 Global Marine Plywood Industry: Price Analysis
11.1 Key Price Indicators
11.2 Price Structure
11.3 Price Trends
11.4 Margin Analysis
12 Marine Plywood Manufacturing Process
12.1 Product Overview
12.2 Raw Material Requirements
12.3 Detailed Process Flow
12.4 Various Types of unit Operations Involved
13 Competitive Landscape
13.1 Competitive Structure
13.2 Key Players
13.3 Key Player Profiles
| ※参考情報 船舶用合板（Marine Plywood）は、主に船舶の建造や修理に使用される特殊な種類の合板です。水に強く、耐久性が高いことから、海水や湿気の影響を受けやすい環境での使用に適しています。船舶用合板は、特に高い品質基準を満たすことが求められ、通常の合板とは異なる製造プロセスが採用されています。 船舶用合板は、一般的な合板と同様に、複数の木材の層を接着剤で圧着して作られていますが、その接着剤は水に対する耐性を持つ特別なものが使用されます。このため、船舶用合板は水に浸っても構造的な強度を保持し、腐食や膨張、収縮を防ぐことができます。また、使用される木材の種類にもこだわりがあり、耐湿性や耐腐朽性のある木材が選ばれることが一般的です。これにより合板自体の寿命が延び、船体の信頼性が向上します。 船舶用合板の種類には、様々な規格があります。一般的に、BS 1088規格に基づいた製品が国際的に広く使用されています。この規格では、水に対して非常に高い耐性を示すように設計されており、船舶の構造体や内装材、デッキなど、さまざまな部分に利用されます。また、薄い合板を複数枚重ねたバーチファニート（薄板合板）も船舶用として使用されることがあります。 船舶用合板の主な用途は、ボートやヨット、貨物船、漁船などの船舶の床、壁、デッキ、バルクヘッド（仕切り壁）などです。また、内装材や収納部分においてもその特性が活かされており、見た目の美しさと機能性を兼ね備えたデザインが求められます。さらに、船舶の修理や改修時にも使用されることが多く、古い船舶の内装や外装の更新に役立つ材料として注目されています。 関連技術としては、防水加工技術や耐久性向上のための木材加工技術があります。これらの技術は、船舶用合板の耐候性や寿命を延ばすために重要です。特に、防水加工には、合板製造の段階で特殊な塗料やコーティングを施すことで、より高い水耐性を持たせることが可能になります。また、最近ではエコロジー素材や再生可能な木材を利用した船舶用合板も開発されており、環境への配慮が求められる現代において、持続可能な選択肢として注目されています。 船舶用合板は、典型的には製造にあたり厳しい品質管理が行われます。製造過程では、木材の選別や接着剤の適用、成形などが精密に行われ、最終的な製品は厳しい物理的テストや水分テストを経て市場に出るため、非常に信頼性の高い材料とされています。このような厳格な検査プロセスによって、高性能で長寿命な船舶用合板が実現されています。 船舶用合板は、その高い性能から、商業用やレクリエーション用の船舶だけでなく、日本の伝統的な木造船にも使用されています。これにより、伝統工芸と現代技術の融合が促進され、持続可能な船舶文化の発展にも寄与しています。 このように、船舶用合板は、耐水性や耐久性に優れた材料であり、様々な用途で活用されています。造船業界やリテール市場においてますます重要な役割を果たしています。今後も、新しい材料技術や加工技術が進化することで、船舶用合板の性能向上が期待されます。 |
