1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバル慣性航法システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 技術別市場分析
5.5 グレード別市場区分
5.6 構成部品別市場区分
5.7 用途別市場区分
5.8 地域別市場区分
5.9 市場予測
6 技術別市場分析
6.1 機械式ジャイロ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 リングレーザージャイロ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 光ファイバージャイロ
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 MEMS
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 グレード別市場分析
7.1 船舶用グレード
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 航行用グレード
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 戦術グレード
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 宇宙グレード
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 民生グレード
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 構成部品別市場分析
8.1 加速度計
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 ジャイロスコープ
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 アルゴリズムおよびプロセッサ
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 無線システム
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 用途別市場分析
9.1 航空機
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 ミサイル
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 宇宙ロケット
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 海洋
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 軍用装甲車両
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
9.6 無人航空機
9.6.1 市場動向
9.6.2 市場予測
9.7 無人地上車両
9.7.1 市場動向
9.7.2 市場予測
9.8 無人海洋車両
9.8.1 市場動向
9.8.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 欧州
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 アジア太平洋地域
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 中東・アフリカ地域
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 ハネウェル・インターナショナル社
15.3.2 ノースロップ・グラマン・コーポレーション
15.3.3 テレダイン・テクノロジーズ社
15.3.4 ベクターナビ・テクノロジーズ社
15.3.5 ロード・マイクロストレイン・センシング・システムズ社
15.3.6 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス
15.3.7 タレス・グループ
15.3.8 レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション
15.3.9 ゼネラル・エレクトリック社
15.3.10 コリンズ・エアロスペース
15.3.11 Trimble Inc.
15.3.12 Gladiator Technologies Inc
図2：世界：慣性航法システム市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：世界：慣性航法システム市場：技術別内訳（%）、2022年
図4：世界：慣性航法システム市場：グレード別内訳（%）、2022年
図5：世界：慣性航法システム市場：構成部品別内訳（%）、2022年
図6：世界：慣性航法システム市場：用途別内訳（%）、2022年
図7：世界：慣性航法システム市場：地域別内訳（％）、2022年
図8：世界：慣性航法システム市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図9：グローバル：慣性航法システム産業：SWOT分析
図10：グローバル：慣性航法システム産業：バリューチェーン分析
図11：グローバル：慣性航法システム産業：ポーターの5つの力分析
図12：グローバル：慣性航法システム（機械式ジャイロ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図13：グローバル：慣性航法システム（機械式ジャイロ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図14：世界：慣性航法システム（リングレーザージャイロ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図15：世界：慣性航法システム（リングレーザージャイロ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：グローバル：慣性航法システム（光ファイバージャイロ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：グローバル：慣性航法システム（光ファイバージャイロ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：世界：慣性航法システム（MEMS）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：世界：慣性航法システム（MEMS）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図20：世界：慣性航法システム（その他技術）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：世界：慣性航法システム（その他技術）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図22：世界：慣性航法システム（船舶用グレード）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：世界：慣性航法システム（船舶用グレード）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図24：世界：慣性航法装置（航法グレード）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：グローバル：慣性航法装置（航法グレード）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：世界：慣性航法システム（戦術グレード）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：世界：慣性航法システム（戦術グレード）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図28：世界：慣性航法システム（宇宙グレード）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図29：世界：慣性航法装置（宇宙用グレード）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図30：世界：慣性航法装置（商用グレード）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図31：世界：慣性航法システム（商用グレード）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：世界：慣性航法システム（加速度計）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図33：世界：慣性航法システム（加速度計）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図34：世界：慣性航法システム（ジャイロスコープ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図35：世界：慣性航法システム（ジャイロスコープ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図36：世界：慣性航法システム（アルゴリズムおよびプロセッサ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：世界：慣性航法システム（アルゴリズムおよびプロセッサ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図38：世界：慣性航法システム（無線システム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図39：世界：慣性航法システム（無線システム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図40：グローバル：慣性航法システム（航空機）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図41：グローバル：慣性航法システム（航空機）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図42：世界：慣性航法システム（ミサイル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図43：世界：慣性航法システム（ミサイル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図44：世界：慣性航法システム（宇宙ロケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図45：世界：慣性航法システム（宇宙ロケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図46：世界：慣性航法システム（船舶）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図47：世界：慣性航法システム（船舶）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48：世界：慣性航法システム（軍用装甲車両）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図49：世界：慣性航法システム（軍用装甲車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図50：世界：慣性航法システム（無人航空機）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図51：世界：慣性航法システム（無人航空機）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：世界：慣性航法システム（無人地上車両）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図53：世界：慣性航法システム（無人地上車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図54：世界：慣性航法システム（無人海洋車両）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図55：世界：慣性航法システム（無人海洋車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図56：北米：慣性航法システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図57：北米：慣性航法システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図58：欧州：慣性航法システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図59：欧州：慣性航法システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図60：アジア太平洋：慣性航法システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図61：アジア太平洋地域：慣性航法システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図62：中東・アフリカ地域：慣性航法システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図63：中東・アフリカ地域：慣性航法システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図64：ラテンアメリカ地域：慣性航法システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図65：ラテンアメリカ：慣性航法システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Inertial Navigation System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Technology
5.5 Market Breakup by Grade
5.6 Market Breakup by Component
5.7 Market Breakup by Application
5.8 Market Breakup by Region
5.9 Market Forecast
6 Market Breakup by Technology
6.1 Mechanical Gyros
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Ring Laser Gyros
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Fiber Optics Gyros
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 MEMS
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Others
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Grade
7.1 Marine Grade
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Navigation Grade
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Tactical Grade
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Space Grade
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Commercial Grade
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Component
8.1 Accelerometers
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Gyroscopes
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Algorithms and Processors
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Wireless Systems
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Aircraft
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Missiles
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Space Launch Vehicles
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Marine
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Military Armored Vehicles
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
9.6 Unmanned Aerial Vehicles
9.6.1 Market Trends
9.6.2 Market Forecast
9.7 Unmanned Ground Vehicles
9.7.1 Market Trends
9.7.2 Market Forecast
9.8 Unmanned Marine Vehicles
9.8.1 Market Trends
9.8.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Europe
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Asia Pacific
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Middle East and Africa
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Latin America
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Honeywell International Inc.
15.3.2 Northrop Grumman Corporation
15.3.3 Teledyne Technologies Inc.
15.3.4 Vectornav Technologies LLC
15.3.5 LORD, MicroStrain Sensing Systems
15.3.6 Safran Electronics & Defense
15.3.7 Thales Group
15.3.8 Raytheon Technologies Corporation
15.3.9 General Electric Company
15.3.10 Collins Aerospace
15.3.11 Trimble Inc.
15.3.12 Gladiator Technologies Inc
| ※参考情報 慣性航法装置（INS）は、対象物の位置、速度、方向をリアルタイムで測定するための技術です。この装置は主に加速度計とジャイロスコープを組み合わせて使用しており、これによりユーザーは、自力で航行する際に必要な情報を得ることができます。INSは、GPSやその他の外部信号を必要とせずに運用できるため、さまざまな環境でのナビゲーションに適しています。 INSの基本原理は、運動の法則に基づいています。具体的には、初期位置から加速度を積分することで速度を算出し、さらに速度を積分することで位置を求めます。また、ジャイロスコープが回転の角速度を測定し、物体の姿勢や方向を特定するのに利用されます。INSは短期間の航行において非常に高い精度を持っているものの、時間が経過するにつれて誤差が蓄積されるという欠点があります。このため、INSは他の航法手段と併用されることが一般的です。 INSにはいくつかの種類があります。一般的な分類としては、角速度を測定するメカニカルジャイロ、光ファイバジャイロ、MEMS（Micro-Electro-Mechanical Systems）ジャイロなどがあります。メカニカルジャイロは、内部の回転部品に基づいて角速度を測定しますが、サイズが大きく、摩耗しやすいという特性があります。一方、光ファイバジャイロは光の干渉を利用して回転を測定するため、高精度でありながら小型化が進んでいます。MEMSジャイロは、小型で廉価であると同時に、多くのアプリケーションに対応できるため、最近の自動車やスマートフォンに広く使われています。 INSの用途は非常に多岐にわたります。その一例として航空機や宇宙船の航法があります。これらの乗り物では、GPS信号が受信できない高空でのフライトや、密閉空間での航行時にINSが重要な役割を果たします。また、潜水艦などの水中航行でも、外からの信号を受け取れないため、INSが不可欠です。さらに、自動運転車やロボットのナビゲーションシステムにも利用され、センサーと組み合わせて安全な運行を実現しています。 INSの関連技術としては、衛星測位システム（GPS）や、地上基地に設置された観測装置と連携する技術が存在します。これにより、INSの誤差を補正することができます。特に、相対的な位置決定が求められる状況では、これらの技術の組み合わせが不可欠になります。また、最近では、人工知能（AI）や機械学習を活用したデータ処理手法が進化しており、これらを用いることでINSの精度向上や誤差補正に寄与することが期待されています。 加えて、INS技術は防衛分野においても重要な役割を果たしています。ミサイル誘導システムや無人機（ドローン）の航熟成に利用されることで、精密な攻撃や情報収集が可能になります。さらには、地震や災害時の行動においても、INSを活用した迅速な対策が求められるようになっています。 結論として、INSは自律的なナビゲーション系の重要な構成要素であり、多くの産業や用途でその有効性が証明されています。今後ますます進化するテクノロジーの中で、INSはより高精度化、小型化が進み、私たちの生活の中での役割は一層増大するでしょう。 |
