1 研究・分析レポートの概要
1.1 新エネルギー自動車向けMLCCの市場定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 用途別セグメント
1.3 新エネルギー自動車向けMLCCの世界市場概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法論
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC市場規模
2.1 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC市場規模：2024年対2031年
2.2 新エネルギー自動車向けMLCCの世界市場規模、見通し及び予測：2020-2031年
2.3 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC売上高：2020-2031年
3 企業動向
3.1 グローバル市場における主要な新エネルギー自動車向けMLCCメーカー
3.2 売上高別グローバル新エネルギー自動車用MLCC主要企業ランキング
3.3 メーカー別 新エネルギー自動車向けMLCCの世界売上高
3.4 グローバル新エネルギー自動車向けMLCC企業別販売台数
3.5 メーカー別 新エネルギー自動車向けMLCC価格（2020-2025年）
3.6 2024年売上高ベースの世界市場における新エネルギー自動車向けMLCCトップ3社およびトップ5社
3.7 新エネルギー自動車向けMLCCのグローバルメーカー別製品タイプ
3.8 グローバル市場における新エネルギー自動車向けMLCCのティア1、ティア2、ティア3メーカー
3.8.1 グローバルティア1新エネルギー自動車用MLCCメーカー一覧
3.8.2 新エネルギー自動車向けグローバルティア2・ティア3メーカー一覧
4 製品別展望
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2024年および2031年
4.1.2 低容量
4.1.3 高容量
4.2 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCCの収益と予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益、2020-2025年
4.2.2 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益、2026-2031年
4.2.3 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益市場シェア、2020-2031年
4.3 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売量と予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売量、2020-2025年
4.3.2 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売量、2026-2031年
4.3.3 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売市場シェア、2020-2031年
4.4 タイプ別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC価格（メーカー販売価格）、2020-2031年
5 用途別展望
5.1 概要
5.1.1 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC市場規模、2024年および2031年
5.1.2 乗用車
5.1.3 商用車
5.2 用途別セグメント – 世界の新エネルギー自動車向けMLCCの収益と予測
5.2.1 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益、2020-2025年
5.2.2 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益、2026-2031年
5.2.3 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益市場シェア、2020-2031年
5.3 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売量と予測
5.3.1 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC売上高、2020-2025年
5.3.2 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC売上高、2026-2031年
5.3.3 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売市場シェア、2020-2031年
5.4 用途別セグメント – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC価格（メーカー販売価格）、2020-2031年
6 地域別展望
6.1 地域別 – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC市場規模、2024年及び2031年
6.2 地域別 – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益及び予測
6.2.1 地域別 – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益、2020-2025年
6.2.2 地域別 – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益、2026-2031年
6.2.3 地域別 – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC収益市場シェア、2020-2031年
6.3 地域別 – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売量と予測
6.3.1 地域別 – 新エネルギー自動車向けMLCCの世界販売量、2020-2025年
6.3.2 地域別 – 新エネルギー自動車向けMLCCの世界販売量、2026-2031年
6.3.3 地域別 – 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC販売市場シェア、2020-2031年
6.4 北米
6.4.1 国別 – 北米における新エネルギー自動車向けMLCC収益、2020-2031年
6.4.2 国別 – 北米における新エネルギー自動車向けMLCC販売量、2020-2031年
6.4.3 米国における新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.4.4 カナダにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.4.5 メキシコにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.5 欧州
6.5.1 国別 – 欧州の新エネルギー自動車向けMLCC収益、2020-2031年
6.5.2 国別 – 欧州の新エネルギー自動車向けMLCC販売台数、2020-2031年
6.5.3 ドイツにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.5.4 フランスにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模（2020-2031年）
6.5.5 イギリスにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.5.6 イタリアにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.5.7 ロシア 新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.5.8 北欧諸国における新エネルギー自動車向けMLCC市場規模（2020-2031年）
6.5.9 ベネルクス諸国における新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.6 アジア
6.6.1 地域別 – アジアの新エネルギー自動車向けMLCC収益、2020-2031年
6.6.2 地域別 – アジアの新エネルギー自動車向けMLCC販売量、2020-2031年
6.6.3 中国における新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.6.4 日本における新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.6.5 韓国の新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.6.6 新エネルギー自動車向けMLCCの東南アジア市場規模、2020-2031年
6.6.7 インドにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模（2020-2031年）
6.7 南米
6.7.1 国別 – 南米における新エネルギー自動車向けMLCCの収益、2020-2031年
6.7.2 国別 – 南米における新エネルギー自動車向けMLCC販売量、2020-2031年
6.7.3 ブラジルにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.7.4 アルゼンチンにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別 – 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車向け MLCC 収益、2020-2031 年
6.8.2 国別 – 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車向けMLCCの販売台数、2020-2031年
6.8.3 トルコにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.8.4 イスラエルにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.8.5 サウジアラビアにおける新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
6.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）における新エネルギー自動車向けMLCC市場規模、2020-2031年
7 メーカー及びブランドプロファイル
7.1 村田製作所
7.1.1 村田製作所 会社概要
7.1.2 村田製作所の事業概要
7.1.3 村田製作所の新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.1.4 グローバルにおける新エネルギー自動車向け村田製作所MLCCの売上高と収益（2020-2025年）
7.1.5 村田製作所の主なニュースと最新動向
7.2 サムスンエレクトロメカニクス
7.2.1 サムスンエレクトロメカニクス会社概要
7.2.2 サムスンエレクトロメカニクス事業概要
7.2.3 サムスンエレクトロメカニクス：新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.2.4 サムスン電機 新エネルギー自動車向けMLCCのグローバル売上高と収益（2020-2025年）
7.2.5 サムスン電機 主要ニュースと最新動向
7.3 太陽誘電
7.3.1 太陽誘電の概要
7.3.2 太陽誘電の事業概要
7.3.3 太陽誘電の新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.3.4 太陽誘電の新エネルギー自動車向けMLCCの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.3.5 太陽誘電の主なニュースと最新動向
7.4 サムファ
7.4.1 サムファの概要
7.4.2 サムファの事業概要
7.4.3 サムファの新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.4.4 サムファのニューエネルギー自動車向けMLCCの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.4.5 サムファの主なニュースと最新動向
7.5 京セラ
7.5.1 京セラの概要
7.5.2 京セラの事業概要
7.5.3 新エネルギー自動車向け京セラMLCCの主要製品ラインアップ
7.5.4 グローバルにおける新エネルギー自動車向け京セラMLCCの売上高と収益（2020-2025年）
7.5.5 京セラの主なニュースと最新動向
7.6 ワルシン
7.6.1 ワルシン（Walsin）会社概要
7.6.2 ワルシン事業概要
7.6.3 ワルシン社製新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.6.4 ワルシン製新エネルギー自動車向けMLCCの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.6.5 ワルシン社の主要ニュースと最新動向
7.7 ダーフォン
7.7.1 ダーフォンの会社概要
7.7.2 ダーフォンの事業概要
7.7.3 ダーフォンの新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.7.4 グローバルにおける新エネルギー自動車向けダーフォンMLCCの売上高と収益（2020-2025年）
7.7.5 ダーフォンの主要ニュースと最新動向
7.8 TDK
7.8.1 TDK 会社概要
7.8.2 TDKの事業概要
7.8.3 TDK 新エネルギー自動車向けMLCC 主要製品ラインアップ
7.8.4 新エネルギー自動車向けTDK MLCCの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.8.5 TDKの主なニュースと最新動向
7.9 豊華（Fenghua）
7.9.1 豊華の概要
7.9.2 風華の事業概要
7.9.3 風華の新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.9.4 グローバルにおける新エネルギー自動車向け風華MLCCの売上高と収益（2020-2025年）
7.9.5 豊華の主なニュースと最新動向
7.10 Yageo
7.10.1 Yageo 会社概要
7.10.2 Yageoの事業概要
7.10.3 新エネルギー自動車向けYageo MLCCの主要製品ラインアップ
7.10.4 新エネルギー自動車向けYageo MLCCの世界的な売上高と収益（2020-2025年）
7.10.5 Yageoの主なニュースと最新動向
7.11 兗州（天力）
7.11.1 兗州（天力）の概要
7.11.2 兗州（天力）の事業概要
7.11.3 新エネルギー自動車向けEyang（Tianli）MLCCの主要製品ラインアップ
7.11.4 新エネルギー自動車向けMLCCのグローバル売上高と収益（2020-2025年）
7.11.5 荊陽（天力）の主なニュースと最新動向
7.12 ホーリーストーン
7.12.1 ホーリーストーン会社概要
7.12.2 ホーリーストーン事業概要
7.12.3 ホーリーストーンの新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.12.4 ホーリーストーン新エネルギー自動車用MLCCの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.12.5 ホーリーストーンの主要ニュースと最新動向
7.13 スリーサークル
7.13.1 スリーサークル社概要
7.13.2 スリーサークル事業概要
7.13.3 三円の新エネルギー自動車向けMLCC主要製品ラインアップ
7.13.4 三円社 新エネルギー自動車向けMLCCのグローバル売上高と収益（2020-2025年）
7.13.5 三円社の主なニュースと最新動向
7.14 日本ケミコン
7.14.1 日本ケミコンの概要
7.14.2 日本ケミコンの事業概要
7.14.3 日本ケミコンの主要製品ラインアップ（新エネルギー自動車向けMLCC）
7.14.4 日本ケミコンの新エネルギー自動車向けMLCCの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.14.5 日本ケミコンの主なニュースと最新動向
8 新エネルギー自動車向けグローバルMLCC生産能力、分析
8.1 新エネルギー自動車向けMLCCの世界生産能力（2020-2031年）
8.2 世界の主要メーカーにおける新エネルギー自動車向けMLCC生産能力
8.3 地域別 新エネルギー自動車向けMLCC生産量
9 主要市場動向、機会、推進要因および抑制要因
9.1 市場機会とトレンド
9.2 市場推進要因
9.3 市場の制約要因
10 新エネルギー自動車向けMLCCのサプライチェーン分析
10.1 新エネルギー自動車産業におけるMLCCのバリューチェーン
10.2 新エネルギー自動車向けMLCCの上流市場
10.3 新エネルギー自動車向けMLCCの下流市場と顧客
10.4 マーケティングチャネル分析
10.4.1 マーケティングチャネル
10.4.2 世界の新エネルギー自動車向けMLCCディストリビューターおよび販売代理店
11 結論
12 付録
12.1 注記
12.2 クライアントの例
12.3 免責事項
1.1 MLCC for New Energy Automotive Market Definition
1.2 Market Segments
1.2.1 Segment by Type
1.2.2 Segment by Application
1.3 Global MLCC for New Energy Automotive Market Overview
1.4 Features & Benefits of This Report
1.5 Methodology & Sources of Information
1.5.1 Research Methodology
1.5.2 Research Process
1.5.3 Base Year
1.5.4 Report Assumptions & Caveats
2 Global MLCC for New Energy Automotive Overall Market Size
2.1 Global MLCC for New Energy Automotive Market Size: 2024 VS 2031
2.2 Global MLCC for New Energy Automotive Market Size, Prospects & Forecasts: 2020-2031
2.3 Global MLCC for New Energy Automotive Sales: 2020-2031
3 Company Landscape
3.1 Top MLCC for New Energy Automotive Players in Global Market
3.2 Top Global MLCC for New Energy Automotive Companies Ranked by Revenue
3.3 Global MLCC for New Energy Automotive Revenue by Companies
3.4 Global MLCC for New Energy Automotive Sales by Companies
3.5 Global MLCC for New Energy Automotive Price by Manufacturer (2020-2025)
3.6 Top 3 and Top 5 MLCC for New Energy Automotive Companies in Global Market, by Revenue in 2024
3.7 Global Manufacturers MLCC for New Energy Automotive Product Type
3.8 Tier 1, Tier 2, and Tier 3 MLCC for New Energy Automotive Players in Global Market
3.8.1 List of Global Tier 1 MLCC for New Energy Automotive Companies
3.8.2 List of Global Tier 2 and Tier 3 MLCC for New Energy Automotive Companies
4 Sights by Product
4.1 Overview
4.1.1 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Market Size Markets, 2024 & 2031
4.1.2 Low Capacitance
4.1.3 High Capacitance
4.2 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue & Forecasts
4.2.1 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2025
4.2.2 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2026-2031
4.2.3 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue Market Share, 2020-2031
4.3 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Sales & Forecasts
4.3.1 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2025
4.3.2 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Sales, 2026-2031
4.3.3 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Sales Market Share, 2020-2031
4.4 Segment by Type - Global MLCC for New Energy Automotive Price (Manufacturers Selling Prices), 2020-2031
5 Sights by Application
5.1 Overview
5.1.1 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2024 & 2031
5.1.2 Passenger Vehicle
5.1.3 Commercial Vehicle
5.2 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue & Forecasts
5.2.1 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2025
5.2.2 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2026-2031
5.2.3 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue Market Share, 2020-2031
5.3 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Sales & Forecasts
5.3.1 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2025
5.3.2 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Sales, 2026-2031
5.3.3 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Sales Market Share, 2020-2031
5.4 Segment by Application - Global MLCC for New Energy Automotive Price (Manufacturers Selling Prices), 2020-2031
6 Sights by Region
6.1 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2024 & 2031
6.2 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue & Forecasts
6.2.1 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2025
6.2.2 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2026-2031
6.2.3 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Revenue Market Share, 2020-2031
6.3 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Sales & Forecasts
6.3.1 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2025
6.3.2 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Sales, 2026-2031
6.3.3 By Region - Global MLCC for New Energy Automotive Sales Market Share, 2020-2031
6.4 North America
6.4.1 By Country - North America MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2031
6.4.2 By Country - North America MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2031
6.4.3 United States MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.4.4 Canada MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.4.5 Mexico MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.5 Europe
6.5.1 By Country - Europe MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2031
6.5.2 By Country - Europe MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2031
6.5.3 Germany MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.5.4 France MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.5.5 U.K. MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.5.6 Italy MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.5.7 Russia MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.5.8 Nordic Countries MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.5.9 Benelux MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.6 Asia
6.6.1 By Region - Asia MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2031
6.6.2 By Region - Asia MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2031
6.6.3 China MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.6.4 Japan MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.6.5 South Korea MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.6.6 Southeast Asia MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.6.7 India MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.7 South America
6.7.1 By Country - South America MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2031
6.7.2 By Country - South America MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2031
6.7.3 Brazil MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.7.4 Argentina MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.8 Middle East & Africa
6.8.1 By Country - Middle East & Africa MLCC for New Energy Automotive Revenue, 2020-2031
6.8.2 By Country - Middle East & Africa MLCC for New Energy Automotive Sales, 2020-2031
6.8.3 Turkey MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.8.4 Israel MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.8.5 Saudi Arabia MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
6.8.6 UAE MLCC for New Energy Automotive Market Size, 2020-2031
7 Manufacturers & Brands Profiles
7.1 Murata
7.1.1 Murata Company Summary
7.1.2 Murata Business Overview
7.1.3 Murata MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.1.4 Murata MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.1.5 Murata Key News & Latest Developments
7.2 Samsung Electro-Mechanics
7.2.1 Samsung Electro-Mechanics Company Summary
7.2.2 Samsung Electro-Mechanics Business Overview
7.2.3 Samsung Electro-Mechanics MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.2.4 Samsung Electro-Mechanics MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.2.5 Samsung Electro-Mechanics Key News & Latest Developments
7.3 Taiyo Yuden
7.3.1 Taiyo Yuden Company Summary
7.3.2 Taiyo Yuden Business Overview
7.3.3 Taiyo Yuden MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.3.4 Taiyo Yuden MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.3.5 Taiyo Yuden Key News & Latest Developments
7.4 Samwha
7.4.1 Samwha Company Summary
7.4.2 Samwha Business Overview
7.4.3 Samwha MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.4.4 Samwha MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.4.5 Samwha Key News & Latest Developments
7.5 Kyocera
7.5.1 Kyocera Company Summary
7.5.2 Kyocera Business Overview
7.5.3 Kyocera MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.5.4 Kyocera MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.5.5 Kyocera Key News & Latest Developments
7.6 Walsin
7.6.1 Walsin Company Summary
7.6.2 Walsin Business Overview
7.6.3 Walsin MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.6.4 Walsin MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.6.5 Walsin Key News & Latest Developments
7.7 Darfon
7.7.1 Darfon Company Summary
7.7.2 Darfon Business Overview
7.7.3 Darfon MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.7.4 Darfon MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.7.5 Darfon Key News & Latest Developments
7.8 TDK
7.8.1 TDK Company Summary
7.8.2 TDK Business Overview
7.8.3 TDK MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.8.4 TDK MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.8.5 TDK Key News & Latest Developments
7.9 Fenghua
7.9.1 Fenghua Company Summary
7.9.2 Fenghua Business Overview
7.9.3 Fenghua MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.9.4 Fenghua MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.9.5 Fenghua Key News & Latest Developments
7.10 Yageo
7.10.1 Yageo Company Summary
7.10.2 Yageo Business Overview
7.10.3 Yageo MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.10.4 Yageo MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.10.5 Yageo Key News & Latest Developments
7.11 Eyang (Tianli)
7.11.1 Eyang (Tianli) Company Summary
7.11.2 Eyang (Tianli) Business Overview
7.11.3 Eyang (Tianli) MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.11.4 Eyang (Tianli) MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.11.5 Eyang (Tianli) Key News & Latest Developments
7.12 Holy Stone
7.12.1 Holy Stone Company Summary
7.12.2 Holy Stone Business Overview
7.12.3 Holy Stone MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.12.4 Holy Stone MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.12.5 Holy Stone Key News & Latest Developments
7.13 Three-Circle
7.13.1 Three-Circle Company Summary
7.13.2 Three-Circle Business Overview
7.13.3 Three-Circle MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.13.4 Three-Circle MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.13.5 Three-Circle Key News & Latest Developments
7.14 Nippon Chemi-Con
7.14.1 Nippon Chemi-Con Company Summary
7.14.2 Nippon Chemi-Con Business Overview
7.14.3 Nippon Chemi-Con MLCC for New Energy Automotive Major Product Offerings
7.14.4 Nippon Chemi-Con MLCC for New Energy Automotive Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.14.5 Nippon Chemi-Con Key News & Latest Developments
8 Global MLCC for New Energy Automotive Production Capacity, Analysis
8.1 Global MLCC for New Energy Automotive Production Capacity, 2020-2031
8.2 MLCC for New Energy Automotive Production Capacity of Key Manufacturers in Global Market
8.3 Global MLCC for New Energy Automotive Production by Region
9 Key Market Trends, Opportunity, Drivers and Restraints
9.1 Market Opportunities & Trends
9.2 Market Drivers
9.3 Market Restraints
10 MLCC for New Energy Automotive Supply Chain Analysis
10.1 MLCC for New Energy Automotive Industry Value Chain
10.2 MLCC for New Energy Automotive Upstream Market
10.3 MLCC for New Energy Automotive Downstream and Clients
10.4 Marketing Channels Analysis
10.4.1 Marketing Channels
10.4.2 MLCC for New Energy Automotive Distributors and Sales Agents in Global
11 Conclusion
12 Appendix
12.1 Note
12.2 Examples of Clients
12.3 Disclaimer
| ※参考情報 新エネルギー自動車用MLCC（Multi-Layer Ceramic Capacitor：多層セラミックコンデンサー）は、近年急速に発展している自動車産業において非常に重要な役割を果たしています。特に、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）などの新エネルギー自動車において、MLCCは電力の効率的な管理や安定した動作を実現するための基盤となるコンポーネントです。本稿では、MLCCの定義や特徴、種類、用途、関連技術について詳述します。 まず、MLCCの定義から始めます。MLCCとは、多層セラミック技術を利用して製造されたコンデンサーであり、その内部には複数の誘電体層と電極層が交互に積層されています。この構造のため、小型化されている一方で、大容量を実現できるのが大きな特長です。MLCCは、主に電気エネルギーの蓄積や放出、電力の平滑化、フィルタリングなどに利用されます。特に新エネルギー自動車においては、電力変換器、モーター制御ユニット、充電器などで幅広く使用されています。 次に、MLCCの特徴を挙げます。第一に、その高いエネルギー密度が挙げられます。MLCCは、優れた容量性能を持つため、多くのエネルギーを小型の形状の中に収めることができます。これにより、自動車の設計の自由度が増し、軽量化やコンパクト化が進むというメリットがあります。第二に、MLCCは非常に高い信号安定性を持っています。電動機やパワーエレクトロニクスの回路においては、信号の変動やノイズを抑え、安定した動作を保証することが重要です。第三に、広範な温度範囲で動作可能であり、高温環境下でも信頼性を保持できるため、自動車という過酷な環境でも優れた性能を発揮します。 MLCCには、いくつかの種類があります。その一つは、主に使用する誘電体に基づく分類です。C0G（NP0）やX7R、Y5Vなどが一般的です。C0Gは高精度で温度特性が優れており、高周波用途に適しています。一方、X7Rは相対的に高い容量を持ち、広範囲な用途で使用可能です。Y5Vは容量が大きいですが、温度特性が劣るため、特定の用途において利用されます。 新エネルギー自動車におけるMLCCの用途は多岐にわたります。例えば、モーター制御ユニットにおいては、電流の変動を平滑化する役割を果たし、モーターの動作をスムーズにします。また、電力変換器では、直流と交流の変換を行いながら、エネルギーのロスを最小限に抑え、その性能を向上させるために使用されます。充電器においても、高効率で電力の変換を行うためにMLCCが不可欠です。これにより、充電時間の短縮やエネルギーの効率的な使用が可能になります。 MLCCの関連技術についても触れておきます。近年、MLCCの製造プロセスが進化しており、より高密度で効率的なコンデンサーが求められています。ナノ材料や新しいセラミック誘電体の研究開発が進められており、これにより更なる性能向上が期待されています。また、製造プロセスの自動化や精密化により、生産コストが削減され、より広範な市場への供給が可能になります。さらに、IoT技術や電動化技術の発展により、MLCCの需要は急増しており、これに対応するための技術革新が続けられています。 総じて、新エネルギー自動車用MLCCは、次世代の自動車技術の発展に欠かせない要素であり、電動化社会の実現に向けてその重要性はさらに増しています。これからの自動車産業において、MLCCの役割はますます重要となるでしょう。そのため、MLCCに関する技術や市場の動向を注視し、さらなる研究開発を進めていくことが求められます。 |
