1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Marine SCR Catalyst Annual Sales 2018-2029
2.1.2 World Current & Future Analysis for Marine SCR Catalyst by Geographic Region, 2018, 2022 & 2029
2.1.3 World Current & Future Analysis for Marine SCR Catalyst by Country/Region, 2018, 2022 & 2029
2.2 Marine SCR Catalyst Segment by Type
2.2.1 Honeycomb Catalyst
2.2.2 Plate Catalyst
2.2.3 Corrugated Catalyst
2.3 Marine SCR Catalyst Sales by Type
2.3.1 Global Marine SCR Catalyst Sales Market Share by Type (2018-2023)
2.3.2 Global Marine SCR Catalyst Revenue and Market Share by Type (2018-2023)
2.3.3 Global Marine SCR Catalyst Sale Price by Type (2018-2023)
2.4 Marine SCR Catalyst Segment by Application
2.4.1 Tanker
2.4.2 Ferry
2.4.3 Ro-ro Ship
2.4.4 Container Ship
2.4.5 Special Ship
2.4.6 Other
2.5 Marine SCR Catalyst Sales by Application
2.5.1 Global Marine SCR Catalyst Sale Market Share by Application (2018-2023)
2.5.2 Global Marine SCR Catalyst Revenue and Market Share by Application (2018-2023)
2.5.3 Global Marine SCR Catalyst Sale Price by Application (2018-2023)
3 Global Marine SCR Catalyst by Company
3.1 Global Marine SCR Catalyst Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Marine SCR Catalyst Annual Sales by Company (2018-2023)
3.1.2 Global Marine SCR Catalyst Sales Market Share by Company (2018-2023)
3.2 Global Marine SCR Catalyst Annual Revenue by Company (2018-2023)
3.2.1 Global Marine SCR Catalyst Revenue by Company (2018-2023)
3.2.2 Global Marine SCR Catalyst Revenue Market Share by Company (2018-2023)
3.3 Global Marine SCR Catalyst Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Marine SCR Catalyst Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Marine SCR Catalyst Product Location Distribution
3.4.2 Players Marine SCR Catalyst Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2018-2023)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Mergers & Acquisitions, Expansion
4 World Historic Review for Marine SCR Catalyst by Geographic Region
4.1 World Historic Marine SCR Catalyst Market Size by Geographic Region (2018-2023)
4.1.1 Global Marine SCR Catalyst Annual Sales by Geographic Region (2018-2023)
4.1.2 Global Marine SCR Catalyst Annual Revenue by Geographic Region (2018-2023)
4.2 World Historic Marine SCR Catalyst Market Size by Country/Region (2018-2023)
4.2.1 Global Marine SCR Catalyst Annual Sales by Country/Region (2018-2023)
4.2.2 Global Marine SCR Catalyst Annual Revenue by Country/Region (2018-2023)
4.3 Americas Marine SCR Catalyst Sales Growth
4.4 APAC Marine SCR Catalyst Sales Growth
4.5 Europe Marine SCR Catalyst Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Marine SCR Catalyst Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Marine SCR Catalyst Sales by Country
5.1.1 Americas Marine SCR Catalyst Sales by Country (2018-2023)
5.1.2 Americas Marine SCR Catalyst Revenue by Country (2018-2023)
5.2 Americas Marine SCR Catalyst Sales by Type
5.3 Americas Marine SCR Catalyst Sales by Application
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Marine SCR Catalyst Sales by Region
6.1.1 APAC Marine SCR Catalyst Sales by Region (2018-2023)
6.1.2 APAC Marine SCR Catalyst Revenue by Region (2018-2023)
6.2 APAC Marine SCR Catalyst Sales by Type
6.3 APAC Marine SCR Catalyst Sales by Application
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Marine SCR Catalyst by Country
7.1.1 Europe Marine SCR Catalyst Sales by Country (2018-2023)
7.1.2 Europe Marine SCR Catalyst Revenue by Country (2018-2023)
7.2 Europe Marine SCR Catalyst Sales by Type
7.3 Europe Marine SCR Catalyst Sales by Application
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Marine SCR Catalyst by Country
8.1.1 Middle East & Africa Marine SCR Catalyst Sales by Country (2018-2023)
8.1.2 Middle East & Africa Marine SCR Catalyst Revenue by Country (2018-2023)
8.2 Middle East & Africa Marine SCR Catalyst Sales by Type
8.3 Middle East & Africa Marine SCR Catalyst Sales by Application
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Marine SCR Catalyst
10.3 Manufacturing Process Analysis of Marine SCR Catalyst
10.4 Industry Chain Structure of Marine SCR Catalyst
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Marine SCR Catalyst Distributors
11.3 Marine SCR Catalyst Customer
12 World Forecast Review for Marine SCR Catalyst by Geographic Region
12.1 Global Marine SCR Catalyst Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Marine SCR Catalyst Forecast by Region (2024-2029)
12.1.2 Global Marine SCR Catalyst Annual Revenue Forecast by Region (2024-2029)
12.2 Americas Forecast by Country
12.3 APAC Forecast by Region
12.4 Europe Forecast by Country
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country
12.6 Global Marine SCR Catalyst Forecast by Type
12.7 Global Marine SCR Catalyst Forecast by Application
13 Key Players Analysis
13.1 Johnson Matthey
13.1.1 Johnson Matthey Company Information
13.1.2 Johnson Matthey Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Johnson Matthey Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.1.4 Johnson Matthey Main Business Overview
13.1.5 Johnson Matthey Latest Developments
13.2 BASF
13.2.1 BASF Company Information
13.2.2 BASF Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.2.3 BASF Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.2.4 BASF Main Business Overview
13.2.5 BASF Latest Developments
13.3 Cormetech
13.3.1 Cormetech Company Information
13.3.2 Cormetech Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Cormetech Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.3.4 Cormetech Main Business Overview
13.3.5 Cormetech Latest Developments
13.4 Hitachi Zosen
13.4.1 Hitachi Zosen Company Information
13.4.2 Hitachi Zosen Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Hitachi Zosen Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.4.4 Hitachi Zosen Main Business Overview
13.4.5 Hitachi Zosen Latest Developments
13.5 Ceram-Ibiden
13.5.1 Ceram-Ibiden Company Information
13.5.2 Ceram-Ibiden Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Ceram-Ibiden Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.5.4 Ceram-Ibiden Main Business Overview
13.5.5 Ceram-Ibiden Latest Developments
13.6 Haldor Topsoe
13.6.1 Haldor Topsoe Company Information
13.6.2 Haldor Topsoe Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Haldor Topsoe Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.6.4 Haldor Topsoe Main Business Overview
13.6.5 Haldor Topsoe Latest Developments
13.7 Shell (CRI)
13.7.1 Shell (CRI) Company Information
13.7.2 Shell (CRI) Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Shell (CRI) Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.7.4 Shell (CRI) Main Business Overview
13.7.5 Shell (CRI) Latest Developments
13.8 Tuna
13.8.1 Tuna Company Information
13.8.2 Tuna Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.8.3 Tuna Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.8.4 Tuna Main Business Overview
13.8.5 Tuna Latest Developments
13.9 Gem Sky
13.9.1 Gem Sky Company Information
13.9.2 Gem Sky Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Gem Sky Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.9.4 Gem Sky Main Business Overview
13.9.5 Gem Sky Latest Developments
13.10 Umicore
13.10.1 Umicore Company Information
13.10.2 Umicore Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Umicore Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.10.4 Umicore Main Business Overview
13.10.5 Umicore Latest Developments
13.11 AIREP
13.11.1 AIREP Company Information
13.11.2 AIREP Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.11.3 AIREP Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.11.4 AIREP Main Business Overview
13.11.5 AIREP Latest Developments
13.12 Shandong Hairun Environmental Technology Co., Ltd.
13.12.1 Shandong Hairun Environmental Technology Co., Ltd. Company Information
13.12.2 Shandong Hairun Environmental Technology Co., Ltd. Marine SCR Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.12.3 Shandong Hairun Environmental Technology Co., Ltd. Marine SCR Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.12.4 Shandong Hairun Environmental Technology Co., Ltd. Main Business Overview
13.12.5 Shandong Hairun Environmental Technology Co., Ltd. Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
| ※参考情報 船舶用SCR触媒に関する概念は、近年、環境問題や船舶のエミッション規制が厳格化する中で重要性を増しています。SCRとはSelective Catalytic Reductionの略で、選択的触媒還元を意味します。この技術は、船舶のディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物（NOx）を低減するための手段として広く用いられています。 SCR触媒は、高温の排気ガスと尿素水溶液を反応させ、NOxを窒素（N2）と水（H2O）に還元するプロセスを利用しています。このプロセスでは、NOxがSCR触媒に接触し、尿素が反応剤として機能します。反応過程において、尿素は熱分解してアンモニア（NH3）を生成し、これが触媒の助けを借りてNOxと反応し、最終的に無害な窒素と水に変換されます。この技術は、船舶の排出規制を満たすだけでなく、環境保護にも寄与する重要な役割を果たしています。 船舶用SCR触媒の特徴としては、まず高いNOx還元効率があります。様々な条件下でも、特に高温の状態ではこの技術は効果的にNOxを除去することが可能です。また、SCRシステムは、さまざまな型式のエンジンに適応できる柔軟性も持っています。さらに、他の排出制御技術と組み合わせて使うことで、より効果的な排出低減が図れる点も魅力です。 SCR触媒にはいくつかの種類が存在します。具体的には、釉薬を用いたもの、ペレット状の触媒、あるいはフィルター状の触媒などがあります。各々が異なる素材や構造を持ち、運用条件や求められる性能に応じて選択されます。これにより、特定の船舶の要件に最適化されたソリューションが提供できます。 また、SCRシステムにはいくつかの用途があります。主に、国際海事機関（IMO）の規制に従った排出削減が求められる商業船舶や貨物船、クルーズ船、フェリーなどに利用されています。これにより、これらの船舶は規制に適合するだけでなく、運航コストの削減や燃料効率の向上にも寄与しています。 関連技術としては、排気後処理技術全般が挙げられます。これには、DPF（Diesel Particulate Filter）やEGR（Exhaust Gas Recirculation）などがあります。DPFは、ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質（PM）を捕集・除去する役割を持っており、SCRと組み合わせることで、同時にNOxとPMの両方を低減することが可能です。一方、EGRは排気ガスの一部を再循環させることで、燃焼過程でのNOx生成を抑制する手法です。これらの技術は、SCRと併用することで、より排出を効果的に管理する助けとなるでしょう。 さらに、最近の技術進展により、より高性能な触媒素材の開発が進められています。従来の触媒よりも高い耐久性や耐熱性を持つ新しい合金やセラミック材料が利用されており、これによりSCRシステムの寿命が延び、メンテナンスコストが削減される可能性があります。 SCR触媒の使用は、船舶業界における持続可能な発展に向けた重要な一歩として位置付けられています。NOxの排出を大幅に低減することで、海洋環境への影響を軽減し、地域社会や国際的な環境基準に適合することが期待されています。このように、船舶用SCR触媒は、船舶の運航に不可欠な要素となりつつあり、今後ますますその重要性が増すことでしょう。 SCR技術は、これからも進化を続け、さらに高効率・低コストでの運用が可能になると考えられています。技術革新は、船舶業界の持続可能性を高めるための重要な鍵となり、不況や規制強化の中でも競争力を維持する手段となることでしょう。船舶用SCR触媒は、環境対策としてだけでなく、経済的な視点からも非常に重要な技術であり、今後も様々な研究や実装が期待されます。 |
