【英語タイトル】Naval Vessels Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	・商品コード：MOR23AR008 ・発行会社（調査会社）：Mordor Intelligence ・発行日：2026年2月 ・ページ数：140 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ・調査対象地域：アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア、中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、シンガポール、ブラジル、メキシコ、UAE、サウジアラビア、エジプト ・産業分野：軍事

海軍艦艇市場の規模とシェア

## 市場概要

### 調査期間
2019年から2031年まで

### 市場規模
– 2026年：1,235.9億米ドル
– 2031年：1,663.1億米ドル

### 成長率
– 2026年から2031年までの年平均成長率（CAGR）：6.12%

### 最も成長が早い市場
– アジア太平洋地域

### 最大の市場
– 北米

### 市場集中度
– 高い

### 主なプレーヤー
*免責事項：主要プレーヤーは特定の順序で並べられていません。


### 地域別の市場分析
– アジア
– ヨーロッパ
– 北米

## 海軍艦艇市場の分析

海軍艦艇市場の規模は、2025年の1161.9億米ドルから2026年には1235.9億米ドルに成長し、2031年には1663.1億米ドルに達すると予測されています。この成長は、2026年から2031年の間に6.12%のCAGRで進行する見込みです。次の調達サイクルは、米国およびその同盟国による海底再資本化プログラムやAUKUSに関連するプログラムによって支えられています。同時に、表面艦隊は統合センサーとミサイル防衛能力を優先し、プラットフォームの数よりも電子機器の役割を高めています。海軍はサービス寿命を延ばし、既存の資本を最大限に活用するためにレトロフィットの動きが加速しており、新しい艦体を歴史的なペースで追加することなく可用性を向上させるために、ライフサイクル支出のシフトが強化されています。米国の国内造船能力を強化するための政策的後押しは、弾道ミサイルおよび攻撃型潜水艦の主要請負業者への授与を補完し、海軍艦艇市場全体で長期的なバックログとサプライヤーのコミットメントを確保しています。バージニア級およびコロンビア級潜水艦の契約、ならびに先進レーダーや戦闘システムの展開の増加は、能力の密度が海軍艦艇市場における調達の優先事項をどのように推進しているかを示しています。

## 主要な報告の要点

– **艦艇タイプ別**：2025年には潜水艦が33.26%の収益シェアを占め、2031年までに7.81%のCAGRで成長すると予測されています。
– **システム別**：2025年には海洋エンジンが28.55%のシェアを持ち、センサーシステムは2031年までに8.17%のCAGRで最も早く成長すると予測されています。
– **ソリューション別**：ラインフィットは2025年の収益の64.33%を占め、レトロフィットプログラムは2031年までに7.71%のCAGRで成長すると予測されています。
– **アプリケーション別**：2025年には戦闘作戦が53.27%の収益を占め、機雷対策作戦は2031年までに6.99%のCAGRで成長すると予測されています。
– **地域別**：北米は2025年に32.22%のシェアを持ち、アジア太平洋地域は2031年までに7.54%のCAGRで最も早く成長すると予測されています。

注：本報告書の市場規模および予測数値は、2026年1月時点で入手可能な最新データと洞察を用いて、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成されています。

## 世界の海軍艦艇市場のトレンドと洞察

### ドライバーの影響分析

– **ドライバー**：SSN/SSBNの再資本化とAUKUSが海底調達を加速
– 影響度：+2.1%（CAGR予測への影響）
– 地理的関連性：北米、アジア太平洋（オーストラリア）、ヨーロッパ（英国）
– 影響のタイムライン：長期（4年以上）

– **ドライバー**：グレーゾーン/沿岸警備がOPV、コルベット、補助艦艇の需要を押し上げ
– 影響度：+1.3%
– 地理的関連性：アジア太平洋、中東、全球の群島国家
– 影響のタイムライン：中期（2-4年）

– **ドライバー**：多目的表面艦のアップグレード（AAW/BMD、VLS、センサー）
– 影響度：+1.6%
– 地理的関連性：全球、NATO加盟国およびインド太平洋の同盟国に集中
– 影響のタイムライン：中期（2-4年）

– **ドライバー**：USV/UUVの迅速な統合がハイブリッド艦隊概念を支援
– 影響度：+0.9%
– 地理的関連性：北米、アジア太平洋（日本、オーストラリア）での早期採用
– 影響のタイムライン：短期（2年以内）

– **ドライバー**：ライフサイクルおよびデジタル維持契約がアフターマーケットを拡大
– 影響度：+0.7%
– 地理的関連性：全球、特にヨーロッパおよび北米の確立された艦隊
– 影響のタイムライン：中期（2-4年）

### 主要トレンドの理解

#### SSN/SSBNの再資本化とAUKUSが海底調達を加速

潜水艦艦隊は、同盟国政府が核攻撃型および弾道ミサイル潜水艦に対する多年度支出を確保する中で、調達の勢いを支えています。米国では、バージニア級潜水艦およびコロンビア級潜水艦の先行調達に関する最近の契約が、海軍艦艇市場全体で供給チェーンとコアコンポーネントおよび専門的な取引のスケジュールを安定させる持続可能な海底バックログを強化しています。AUKUS関連の計画やインフラ整備は、産業能力の決定に影響を与え続けており、米国の政策イニシアティブは海洋力の再構築に優先順位を付けています。抑止力の再資本化の規模と同盟国の相互運用性要件は、設計、建設、試験、維持管理のパイプラインへの投資を持続させ、2031年以降も続くことになります。これらの長期的なコミットメントは、早期の資材購入やサプライヤー契約を可能にし、潜水艦生産に必要な重要な取引のトレーニングと認証経路を整合させることで、スケジュールリスクを軽減します。

#### 多目的表面艦のアップグレード（AAW/BMD、VLS、センサー）

表面艦はプラットフォーム中心から能力中心の概念へと移行しており、レーダーの開口部、ミサイル防衛の統合、協調的な目標攻撃が決定的な優位性を提供します。アクティブ電子スキャンアレイレーダーやソフトウェア定義のセンサーシステムの急速な採用は、現在および将来のクラス全体での空中およびミサイル防衛を強化し、海軍艦艇市場における価値創造におけるセンサーの役割を加速しています。海軍は垂直発射密度を拡大し、戦闘システムソフトウェアを洗練させる中で、より迅速な新機能の導入を可能にするモジュール性を追求しています。統合された空中およびミサイル防衛に対する強調は、電力、冷却、電磁適合性の要件を高め、統合の複雑さとタイムラインを増加させますが、納品後の高額な再作業を減少させます。これらの選択肢は、センサーとソフトウェアを予算の優先事項として高め、アップグレードプログラムを艦隊の準備の中心に位置付けます。このパターンは、海軍艦艇市場における持続可能性の賞の増加と一致しています。結果として、新しい建設とバックフィットの両方で多目的フィットへの傾斜が見られ、相互運用性とデジタルアーキテクチャが艦体の数と同じくらい重要視されています。

#### グレーゾーン/沿岸警備がOPV、コルベット、補助艦艇の需要を押し上げ

沿岸警備と主権保護は、持続性と管理可能な乗員数、総所有コストを兼ね備えたオフショアパトロール艦、コルベット、補助艦艇の重要性を高めています。調達の関心は、日常的な存在任務、干渉、法執行が最も頻繁な運用タスクを推進する群島国家や沿岸国家全体に広がっています。これにより、海軍艦艇市場において、確立された欧州およびアジアの建造業者が提供するプラットフォームファミリーの受注が強化されています。買い手は、柔軟なデッキスペース、モジュール式のペイロード、迅速な再役割変更を可能にするアップグレードされた指揮システムを優先しています。環境基準や排出規制は、沿岸地域における推進および排気処理の選択にも影響を与え、新しい建設においてハイブリッド化や選択的触媒還元の採用が進んでいます。多目的ペイロード、管理可能な乗員、合理的な資本コストの組み合わせは、OPVやコルベットを多くの地域での日常的な海洋安全の基盤として位置付けています。オフセットや共同生産の取り決めは、特に地元のコンテンツが義務付けられている場合に契約を形成し、アフターマーケットサポートが海軍艦艇市場における戦略的目標と見なされています。

#### USV/UUVの迅速な統合がハイブリッド艦隊概念を支援

無人システムは、偵察、機雷対策、分散センサーのために有人プラットフォームを補完し、海軍が乗員数や艦体数を比例的に増加させることなく能力を追加するのに役立っています。無人能力の統合は、クルー付き資産を指揮母艦として使用し、スウォームや補助センサーのためのハイブリッド艦隊概念を支援します。海軍が持続的な無人ノードを展開できると、監視の範囲が広がり、争いのある水域での人員リスクが軽減されるため、コストと能力のバランスが改善されます。維持モデルが進化する中で、ソフトウェアの更新やモジュール式ペイロードの交換が、既存の無人プラットフォームに新機能を迅速に挿入することを可能にし、海軍艦艇市場において性能とコストの両面で魅力的です。海洋力と産業能力の再構築を目指す政策イニシアティブは、これらのシステムを利用可能かつ効果的に保つために必要な自律性、センサー、ライフサイクルサービスを含む広範なエコシステムを支援します。

### 制約の影響分析

– **制約**：コスト超過と長い建設サイクルが新規開始を制約
– 影響度：-1.8%
– 地理的関連性：全球、北米およびヨーロッパで深刻
– 影響のタイムライン：中期（2-4年）

– **制約**：労働力およびサプライヤーの脆弱性が納品を遅延
– 影響度：-1.4%
– 地理的関連性：北米、アジア太平洋およびヨーロッパに広がる
– 影響のタイムライン：短期（2年以内）

– **制約**：輸出管理/制裁が国境を越えたプログラムを複雑化
– 影響度：-0.9%
– 地理的関連性：ロシア、イラン（厳しく制裁されている）；インド、トルコ、中国向けの買い手に波及効果
– 影響のタイムライン：中期（2-4年）

– **制約**：造船所およびドライドックの能力ボトルネックがスループットを制限
– 影響度：-1.2%
– 地理的関連性：北米、アジア太平洋（商業造船所の転換が限られている）、ヨーロッパ
– 影響のタイムライン：中期（2-4年）

### コスト超過と長い建設サイクルが新規開始を制約

コストの増加とスケジュールの遅延は、新規開始に圧力をかけ、予算を優先プログラムや維持管理に再配分せざるを得なくなります。独立した政府のレビューは、主要クラス全体での持続的な予算の課題や、計画された艦隊能力を圧縮する遅延スケジュールを強調しています。大型艦艇や空母のプログラムベースラインは引き続き見直されており、監視機関は再作業を抑制し、遅延を悪化させないために設計の成熟度、試験、サプライヤーの準備に対するより強力な管理が必要であると指摘しています。この影響により、新しいプラットフォームの開始に対するパイプラインが制約され、可能な限り既存の艦体の寿命を延ばすことに重点が置かれます。これらのダイナミクスは、完全な艦艇の交換のコストやリスクなしに提供できるモジュール式システムや段階的な能力の挿入の重要性を高め、海軍艦艇市場における優先順位の設定に影響を与えます。最も資本集約的なプロジェクトは完了までに時間がかかるため、プログラムマネージャーは、サプライヤーベースを安定させ、単位コストを時間とともに下げるために、正当化される場合には多年度調達に依存する傾向があります。

### 労働力およびサプライヤーの脆弱性が納品を遅延

労働力不足、トレーニングのリードタイム、重要なサプライヤーの深さの限界が生産スケジュールを延長し、回復計画を複雑にします。2026年の政策プログラムは、米国の海事労働力を再構築し、トレーニング経路を拡大し、熟練労働者を引き付け、保持するためのインセンティブを利用することを強調しており、これは人材が海軍艦艇市場におけるペーシング要因となっていることを反映しています。産業基盤の脆弱性は、専門部品の集中した供給源や小規模サプライヤーの退出からも生じており、リードタイムを延長し、設計変更に応じる柔軟性を低下させます。輸出管理や制裁制度は、ライセンスやコンプライアンスの負担を課すことで多国籍プログラムを複雑化し、国境を越えた部品の流れを遅らせ、システム統合や試験を遅延させます。

監視報告は、延長されたタイムラインがコストの露出を増加させ、高いプログラムの同時進行が遅延の際に再作業のリスクを増大させることを示しており、今後のスケジュールに対して慎重なペーシングを促しています。これらの現実は、海軍艦艇市場における納期通りの納品を回復するために、サプライヤーの開発や労働力のトレーニングが工具やドライドックの能力と同じくらい戦略的であることを示しています。

## セグメント分析

### 艦艇タイプ別：潜水艦の支配が艦隊構成を再形成

潜水艦は2025年の海軍艦艇市場シェアの33.26%を占め、2031年までに7.81%のCAGRで成長すると予測されています。これは、同盟艦隊全体での海底再資本化や長期的な抑止プログラムが生産スロットやサプライヤー契約を支えていることを反映しています。米国のバージニア級攻撃潜水艦およびコロンビア級弾道ミサイル潜水艦に対する契約は、バックログの可視性を強化し、海軍艦艇市場におけるスループットの増加を実行するために必要な多年度の雇用計画を支援します。

表面艦は依然として重要ですが、能力はますます少数の多目的プラットフォームに集中しており、プラットフォームの数を増やすのではなく、統合センサーやソフトウェア定義の武器に依存しています。空母は長いスケジュールで進行しており、依然として多くの資本を吸収しているため、短期的な成長は潜水艦や先進的な表面艦によって主導されています。戦略的な枠組みは、ステルス性、生存性、弾薬の深さが投資決定を支配し、設計と調達が海軍艦艇市場における運用ニーズと一致するようにしています。

艦艇タイプの構成は、海軍が高級抑止と日常的な警察業務のバランスを取る中で進化しています。潜水艦は多年度契約や専門的な産業能力の恩恵を受けており、表面艦隊は、より少ないがより能力のある艦体を中心に最適化されています。このアプローチにより、海軍は重要な海底の優位性を保護しつつ、適切な場面でより経済的なプラットフォームで日常的な存在任務に応じることができます。潜水艦市場は、同盟国の協力プログラムや造船所の能力拡大を目指す産業政策の影響を受けており、艦隊に計画された艦艇を提供する自信を支えています。海底の近代化は、センサー、通信、電力システムへの投資を促進し、これが表面艦プログラムにも波及し、プラットフォームエコシステム全体に利益をもたらします。

### システム別：センサーシステムが戦闘の差別化要因として推移

海洋エンジンプラットフォームは2025年の収益の28.55%を占め、センサーシステムは2031年までに8.17%のCAGRで成長すると予測されています。これは、海軍が探知、追跡、統合火力制御に焦点を当てていることを反映しています。先進的なレーダーシステムは、インストールベースを拡大し、デジタルビームフォーミング、オープンアーキテクチャ、統合戦闘システムソフトウェアを強調して、準備性と生存性を向上させています。垂直発射能力や通信のアップグレードに対する需要の増加は、協調的な攻撃や分散的な致死性を支えています。指揮統制（C2）ソフトウェア、ネットワーク化された無線機、データリンクは、既存のセンサーや武器の運用価値を高めるために重要になっており、定期的な更新によって駆動される持続可能なアフターマーケットを生み出しています。

ソフトウェアのリズムが加速する中で、プライムや統合業者は、レトロフィットプログラムのリスクを減少させ、造船所での時間を短縮するモジュール設計を採用しています。先進的なセンサー市場は、新しい艦艇の設置やレトロフィットを通じて成長しており、レガシーシステムをアクティブアレイに置き換え、新しいモードをソフトウェアの更新を通じて統合しています。海軍は、新しい能力がミッションの保証を損なうことなく展開されることを確保するために、サイバー耐性や試験環境への投資も行っています。このシフトは、重機からソフトウェアや統合サービスへの予算の再配分を促進し、可用性やパフォーマンス指標に関連する維持契約の重要性を高めています。

### ソリューション別：レトロフィットの勢いがサービスライフ延長の必要性を反映

ラインフィットの設置は2025年の収益の64.33%を占め、新しい建設中に推進、戦闘システム、コアインフラを統合する必要性によって推進されています。しかし、レトロフィットは2031年までに7.71%のCAGRで成長すると予測されており、海軍が艦体の寿命を延ばし、能力のアップグレードを実施しています。このシフトは、戦闘システムの近代化、レーダーおよび電子システムの更新、垂直発射およびネットワークの強化に予算を向け、統合業者や維持管理プロバイダーにとっての機会を増加させます。デジタル化は、レガシー設計に新しいセンサーやソフトウェアを統合する際のスケーラビリティをサポートします。予測保守ツールは、ダウンタイムを減少させ、機器の寿命を延ばすことで維持サイクルを強化し、艦隊の可用性を向上させます。

レトロフィットの傾向は、政策決定やコストの考慮を反映しており、艦艇の寿命を延ばすことは新しい建設よりも経済的であることが多いです。海軍艦艇市場は、プロバイダーがさまざまなクラスや同盟国においてバックフィット作業を実行する能力を拡大することで利益を得ており、サプライヤーとの密接な調整が必要です。ソフトウェア定義の能力は、ハードウェアの交換ではなくソフトウェアリリースを通じて重要な改善を可能にし、統合サービスや維持管理フレームワークへの支出をシフトさせ、予測可能なコストでの一貫したパフォーマンスの向上を提供します。これは、準備と近代化のバランスを取る艦隊にとって魅力的です。

### アプリケーション別：戦闘作戦の優位性がMCMの出現を隠す

戦闘作戦は2025年の収益の53.27%を占め、層状防御と攻撃を中心に調達の優先順位を定義し続けています。しかし、機雷対策（MCM）作戦は2031年までに6.99%のCAGRで成長すると予測されており、無人システムがスケールし、専用のレガシー艦艇が置き換えられています。古い掃海艇クラスの除去と、モジュール式の無人機雷探知能力の台頭は、海軍がこの任務分野を近代化しつつ、乗員の露出を減少させていることを示しています。海軍艦艇市場における自律型水中車両やミッションパッケージの需要が高まっています。海洋安全や沿岸作戦の成長は続いていますが、最も顕著な変化は、無人の補助機器が通常化され、クリアランス率を高め、少ない人員でのカバレッジを拡大していることです。運用ツールキットが進化する中で、海軍はプラットフォームだけでなく、複雑な多車両ミッションを調整するために必要な指揮統制やデータパイプラインにも投資しており、その結果、アプリケーション予算内でのソフトウェア重視の投資ミックスが促進され、頻繁なアップグレードや継続的な学習サイクルが促進されています。結果として、高級艦艇を補完し、小型プラットフォームのリーチを拡大する、ミッションに特化した能力の基盤が広がっています。

## 地理的分析

北米は2025年の海軍艦艇市場シェアの32.22%を維持しており、大規模な潜水艦プログラムと海底抑止力および高級能力を優先する持続的な近代化資金によって支えられています。最近のバージニア級攻撃潜水艦およびコロンビア級弾道ミサイル潜水艦に関する米国の契約授与は、海軍艦艇市場における地域の海底投資の規模と安定性を示しています。政策立案者が造船能力と海洋力の再構築を強調する中で、新しいイニシアティブは、造船所の近代化やサプライチェーンのレジリエンスを支えるための産業スループット、労働力パイプライン、資金調達ツールを拡大することを目指しています。

これらの行動は、ライフサイクル維持や能力のリフレッシュに焦点を当てることで、最大のプログラムに対するスケジュール圧力を相殺し、海軍艦艇市場における統合およびアフターマーケットサービスの全体的な需要を維持するのに役立ちます。

アジア太平洋地域は、2031年までに7.54%のCAGRで最も早い地域的な拡大を遂げると予測されており、同盟国が進化する海洋安全ニーズに対応するために海底および表面能力を強化しています。アジア太平洋地域の海軍艦艇市場は、同盟国の協力フレームワークや国内産業投資の恩恵を受けており、これらは共に技術移転、労働力トレーニング、地元の要件に合わせた維持管理モデルを支援しています。地域の買い手は、主権パトロールや警察業務と高級抑止のバランスを取るために、多目的表面艦や潜水艦の調達または近代化をますます重視しています。オフセットや共同生産の条件は、製造のローカライズや国内産業の発展に結びついた長期的な維持能力を構築するために、授与やタイムラインに影響を与えます。これらの要件は、初回製品のスケジュールを延長する可能性がありますが、同時に持続可能なアフターマーケットやアップグレードの需要を追加し、海軍艦艇市場の長期的な見通しを強化します。

ヨーロッパは次世代フリゲートや潜水艦プログラムへの投資を続けており、複数の国家的優先事項を調整しています。これにより、スケジュールの複雑さが生じる可能性がありますが、リスクを共有し、相互運用性を深めることも可能です。制裁や輸出管理制度は、特定の参加者の供給チェーンや部品調達に影響を与え、海軍艦艇市場における国境を越えたプログラムでの多様化やコンプライアンスプロセスの強化を促します。主要な欧州のプライムは、コルベットやOPVにおいて強力な輸出ポジションを維持しており、顧客のミッションに合わせたモジュール式ペイロードやカスタマイズされた戦闘システムを設計した製品ファミリーによってサポートされています。中東、アフリカ、南アメリカでは、調達はより選択的であり、即時の安全タスクに対応するパトロールおよび表面艦艇クラスに重点が置かれ、制約された予算内での可用性を確保するための維持管理パートナーシップが重視されています。これらの要因が組み合わさることで、艦艇タイプの構成や調達のペースにおける地域的な多様性が維持され、海軍艦艇市場における多年度の受注の可視性が持続されます。

## 競争環境

フルスペクトラムの設計、建設、維持管理能力を持つプライム契約者は、高級プラットフォームプログラムの中心に位置し続けています。同時に、中堅造船所やシステムハウスは、OPV、コルベット、統合重視の近代化において成長をつかんでいます。大型プラットフォームの授与は、海底プログラムの中心性を強化し、海軍艦艇市場における安定した長期的な投資を支持する計算を示しています。システムインテグレーターは、レーダーや戦闘システムソフトウェアにおけるポジションを強化しており、先進的なアレイに対する新しい授与は、デジタルでソフトウェアアップグレード可能なアーキテクチャによってレガシーセンサーを置き換える継続的な動きを反映しています。維持管理の専門家やエンジニアリングプライムは、同盟艦隊全体での近代化、修理、トレーニング、ソフトウェアサポートをカバーする多年度の授与を通じてアフターマーケットのフットプリントを拡大しています。

技術の展開と産業の近代化は、重要な差別化要因です。デジタル設計、モジュール式装備、ロボティック溶接をスケールする造船所は、再作業を減少させ、スケジュールパフォーマンスを向上させ、複数艦のシリーズにおける競争力を高めます。欧州のプライムは、モジュール式のOPVやコルベットファミリーを強調し、顧客のミッションに合わせた構成を整えることで輸出の牽引力を維持し、ダウンタイムを最小限に抑えるライフサイクルサポートパッケージを提供しています。並行して、米国の公共政策は、長期的な産業能力、資金調達ツール、海事労働力や造船所インフラを拡大するためのインセンティブを強調し、プログラムが成熟するにつれてスループットと納期の改善を促進する条件を整えています。

戦略的および財務的パートナーシップは、現在のサイクルの特徴です。国境を越えたコラボレーションや投資ビークルは、港や造船所の近代化、先進的な海事技術、物流のレジリエンスをターゲットにし、防衛造船および維持管理の需要を補完します。エコシステム全体で、納期を保証し、コンプライアンスを管理し、オープンアーキテクチャの統合能力を維持できるサプライヤーは、海軍艦艇市場における近い将来の成長を促進するアップグレードやレトロフィットのサイクルのより大きなシェアを獲得する位置にあります。

## 海軍艦艇業界のリーダー

– ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション
– BAEシステムズ plc
– テュッセン・クルップ AG
– 海軍グループ
– ハンティントン・イングルス・インダストリーズ, Inc.

*免責事項：主要プレーヤーは特定の順序で並べられていません。

## 最近の業界の動向

– **2025年11月**：ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリックボートは、コロンビア級弾道ミサイル潜水艦に関連する先行調達および初期建設活動のために、米海軍から22.8億米ドルの契約修正を受けました。
– **2025年8月**：サーバス・キャピタル・マネジメント社とHDハイニック社は、米国およびその同盟国の海軍能力を強化するための戦略的パートナーシップを発表しました。この戦略は、戦略的海事インフラ、サプライチェーン、海事物流、港の近代化、先進的な海事技術を強化する機会を特定することを目指しています。