カテゴリー： 世界, 自動車, QYResearch

ガソリン式トラックのグローバル市場2023年：CNG車、LNG車

【英語タイトル】Global Gas Powered Truck Market Research Report 2023

QYResearchが出版した調査資料（QYR23MA0280）・商品コード：QYR23MA0280
・発行会社（調査会社）：QYResearch
・発行日：2023年3月（※2025年版があります。お問い合わせください。）
・ページ数：90
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
・調査対象地域：グローバル
・産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD2,900 ⇒換算￥417,600見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（5名様閲覧用）USD4,350 ⇒換算￥626,400見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise License（同一法人内共有可）USD5,800 ⇒換算￥835,200見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明
※お支払金額：換算金額（日本円）＋消費税
※納期：即日〜2営業日（3日以上かかる場合は別途表記又はご連絡）
※お支払方法：納品日＋5日以内に請求書を発行・送付（請求書発行日より2ヶ月以内に銀行振込、振込先：三菱UFJ銀行/H&Iグローバルリサーチ株式会社、支払期限と方法は調整可能）
❖ レポートの概要 ❖

本調査レポートは世界のガソリン式トラック市場について調査・分析し、世界のガソリン式トラック市場概要、メーカー別競争状況、地域別生産量、地域別消費量、タイプ別セグメント分析（CNG車、LNG車）、用途別セグメント分析（中型トラック、大型トラック）、主要企業のプロファイル、市場動向などに関する情報を掲載しています。主要企業としては、Volvo Group、Iveco、PACCAR、Scania、MAN Truck & Bus、Daimler Truck、Dongfeng Motor Group、Shaanxi Heavy Duty Automobile、Sinotruck、Faw Jiefang Groupなどが含まれています。世界のガソリン式トラック市場は、2022年にXXX米ドル、2029年にはXXX米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率はXXX％です。COVID-19とロシア・ウクライナ戦争による影響は、ガソリン式トラック市場規模を推定する際に考慮しました。

・ガソリン式トラック市場の概要
- 製品の定義
- ガソリン式トラックのタイプ別セグメント
- 世界のガソリン式トラック市場成長率のタイプ別分析（CNG車、LNG車）
- ガソリン式トラックの用途別セグメント
- 世界のガソリン式トラック市場成長率の用途別分析（中型トラック、大型トラック）
- 世界市場の成長展望
- 世界のガソリン式トラック生産量の推定と予測（2018年-2029年）
- 世界のガソリン式トラック生産能力の推定と予測（2018年-2029年）
- ガソリン式トラックの平均価格の推定と予測（2018年-2029年）
- 前提条件と制限事項

・メーカー別競争状況
- メーカー別市場シェア
- 世界の主要メーカー、業界ランキング分析
- メーカー別平均価格
- ガソリン式トラック市場の競争状況およびトレンド

・ガソリン式トラックの地域別生産量
- ガソリン式トラック生産量の地域別推計と予測（2018年-2029年）
- 地域別ガソリン式トラック価格分析（2018年-2023年）
- 北米のガソリン式トラック生産規模（2018年-2029年）
- ヨーロッパのガソリン式トラック生産規模（2018年-2029年）
- 中国のガソリン式トラック生産規模（2018年-2029年）
- 日本のガソリン式トラック生産規模（2018年-2029年）
- 韓国のガソリン式トラック生産規模（2018年-2029年）
- インドのガソリン式トラック生産規模（2018年-2029年）

・ガソリン式トラックの地域別消費量
- ガソリン式トラック消費量の地域別推計と予測（2018年-2029年）
- 北米のガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- アメリカのガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- ヨーロッパのガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- アジア太平洋のガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- 中国のガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- 日本のガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- 韓国のガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- 東南アジアのガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- インドのガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）
- 中南米・中東・アフリカのガソリン式トラック消費量（2018年-2029年）

・タイプ別セグメント：CNG車、LNG車
- 世界のガソリン式トラックのタイプ別生産量（2018年-2023年）
- 世界のガソリン式トラックのタイプ別生産量（2024年-2029年）
- 世界のガソリン式トラックのタイプ別価格

・用途別セグメント：中型トラック、大型トラック
- 世界のガソリン式トラックの用途別生産量（2018年-2023年）
- 世界のガソリン式トラックの用途別生産量（2024年-2029年）
- 世界のガソリン式トラックの用途別価格

・主要企業のプロファイル：企業情報、製品ポートフォリオ、生産量、価格、動向
Volvo Group、Iveco、PACCAR、Scania、MAN Truck & Bus、Daimler Truck、Dongfeng Motor Group、Shaanxi Heavy Duty Automobile、Sinotruck、Faw Jiefang Group

・産業チェーンと販売チャネルの分析
- ガソリン式トラック産業チェーン分析
- ガソリン式トラックの主要原材料
- ガソリン式トラックの販売チャネル
- ガソリン式トラックのディストリビューター
- ガソリン式トラックの主要顧客

・ガソリン式トラック市場ダイナミクス
- ガソリン式トラックの業界動向
- ガソリン式トラック市場の成長ドライバ、課題、阻害要因

・調査成果および結論

・調査方法とデータソース

The global Gas Powered Truck market was valued at US$ million in 2022 and is anticipated to reach US$ million by 2029, witnessing a CAGR of % during the forecast period 2023-2029. The influence of COVID-19 and the Russia-Ukraine War were considered while estimating market sizes.
North American market for Gas Powered Truck is estimated to increase from $ million in 2023 to reach $ million by 2029, at a CAGR of % during the forecast period of 2023 through 2029.
Asia-Pacific market for Gas Powered Truck is estimated to increase from $ million in 2023 to reach $ million by 2029, at a CAGR of % during the forecast period of 2023 through 2029.
The key global companies of Gas Powered Truck include Volvo Group, Iveco, PACCAR, Scania, MAN Truck & Bus, Daimler Truck, Dongfeng Motor Group, Shaanxi Heavy Duty Automobile and Sinotruck, etc. In 2022, the world’s top three vendors accounted for approximately % of the revenue.
Report Scope
This report aims to provide a comprehensive presentation of the global market for Gas Powered Truck, with both quantitative and qualitative analysis, to help readers develop business/growth strategies, assess the market competitive situation, analyze their position in the current marketplace, and make informed business decisions regarding Gas Powered Truck.
The Gas Powered Truck market size, estimations, and forecasts are provided in terms of output/shipments (Units) and revenue ($ millions), considering 2022 as the base year, with history and forecast data for the period from 2018 to 2029. This report segments the global Gas Powered Truck market comprehensively. Regional market sizes, concerning products by type, by application and by players, are also provided.
For a more in-depth understanding of the market, the report provides profiles of the competitive landscape, key competitors, and their respective market ranks. The report also discusses technological trends and new product developments.
The report will help the Gas Powered Truck manufacturers, new entrants, and industry chain related companies in this market with information on the revenues, production, and average price for the overall market and the sub-segments across the different segments, by company, by type, by application, and by regions.
By Company
Volvo Group
Iveco
PACCAR
Scania
MAN Truck & Bus
Daimler Truck
Dongfeng Motor Group
Shaanxi Heavy Duty Automobile
Sinotruck
Faw Jiefang Group
Segment by Type
CNG Vehicle
LNG Vehicle
Segment by Application
Medium Duty Truck
Heavy Duty Truck
Production by Region
North America
Europe
China
Japan
South Korea
India
Consumption by Region
North America
U.S.
Canada
Europe
Germany
France
U.K.
Italy
Russia
Asia-Pacific
China
Japan
South Korea
China Taiwan
Southeast Asia
India
Latin America
Mexico
Brazil
Core Chapters
Chapter 1: Introduces the report scope of the report, executive summary of different market segments (by region, by type, by application, etc), including the market size of each market segment, future development potential, and so on. It offers a high-level view of the current state of the market and its likely evolution in the short to mid-term, and long term.
Chapter 2: Detailed analysis of Gas Powered Truck manufacturers competitive landscape, price, production and value market share, latest development plan, merger, and acquisition information, etc.
Chapter 3: Production/output, value of Gas Powered Truck by region/country. It provides a quantitative analysis of the market size and development potential of each region in the next six years.
Chapter 4: Consumption of Gas Powered Truck in regional level and country level. It provides a quantitative analysis of the market size and development potential of each region and its main countries and introduces the market development, future development prospects, market space, and production of each country in the world.
Chapter 5: Provides the analysis of various market segments by type, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different market segments.
Chapter 6: Provides the analysis of various market segments by application, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different downstream markets.
Chapter 7: Provides profiles of key players, introducing the basic situation of the key companies in the market in detail, including product production/output, value, price, gross margin, product introduction, recent development, etc.
Chapter 8: Analysis of industrial chain, including the upstream and downstream of the industry.
Chapter 9: Introduces the market dynamics, latest developments of the market, the driving factors and restrictive factors of the market, the challenges and risks faced by manufacturers in the industry, and the analysis of relevant policies in the industry.
Chapter 10: The main points and conclusions of the report.

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❖ レポートの目次 ❖

1 Gas Powered Truck Market Overview
1.1 Product Definition
1.2 Gas Powered Truck Segment by Type
1.2.1 Global Gas Powered Truck Market Value Growth Rate Analysis by Type 2022 VS 2029
1.2.2 CNG Vehicle
1.2.3 LNG Vehicle
1.3 Gas Powered Truck Segment by Application
1.3.1 Global Gas Powered Truck Market Value Growth Rate Analysis by Application: 2022 VS 2029
1.3.2 Medium Duty Truck
1.3.3 Heavy Duty Truck
1.4 Global Market Growth Prospects
1.4.1 Global Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.4.2 Global Gas Powered Truck Production Capacity Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.4.3 Global Gas Powered Truck Production Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.4.4 Global Gas Powered Truck Market Average Price Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Competition by Manufacturers
2.1 Global Gas Powered Truck Production Market Share by Manufacturers (2018-2023)
2.2 Global Gas Powered Truck Production Value Market Share by Manufacturers (2018-2023)
2.3 Global Key Players of Gas Powered Truck, Industry Ranking, 2021 VS 2022 VS 2023
2.4 Global Gas Powered Truck Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2 and Tier 3)
2.5 Global Gas Powered Truck Average Price by Manufacturers (2018-2023)
2.6 Global Key Manufacturers of Gas Powered Truck, Manufacturing Base Distribution and Headquarters
2.7 Global Key Manufacturers of Gas Powered Truck, Product Offered and Application
2.8 Global Key Manufacturers of Gas Powered Truck, Date of Enter into This Industry
2.9 Gas Powered Truck Market Competitive Situation and Trends
2.9.1 Gas Powered Truck Market Concentration Rate
2.9.2 Global 5 and 10 Largest Gas Powered Truck Players Market Share by Revenue
2.10 Mergers & Acquisitions, Expansion
3 Gas Powered Truck Production by Region
3.1 Global Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
3.2 Global Gas Powered Truck Production Value by Region (2018-2029)
3.2.1 Global Gas Powered Truck Production Value Market Share by Region (2018-2023)
3.2.2 Global Forecasted Production Value of Gas Powered Truck by Region (2024-2029)
3.3 Global Gas Powered Truck Production Estimates and Forecasts by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
3.4 Global Gas Powered Truck Production by Region (2018-2029)
3.4.1 Global Gas Powered Truck Production Market Share by Region (2018-2023)
3.4.2 Global Forecasted Production of Gas Powered Truck by Region (2024-2029)
3.5 Global Gas Powered Truck Market Price Analysis by Region (2018-2023)
3.6 Global Gas Powered Truck Production and Value, Year-over-Year Growth
3.6.1 North America Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.2 Europe Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.3 China Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.4 Japan Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.5 South Korea Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.6 India Gas Powered Truck Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
4 Gas Powered Truck Consumption by Region
4.1 Global Gas Powered Truck Consumption Estimates and Forecasts by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
4.2 Global Gas Powered Truck Consumption by Region (2018-2029)
4.2.1 Global Gas Powered Truck Consumption by Region (2018-2023)
4.2.2 Global Gas Powered Truck Forecasted Consumption by Region (2024-2029)
4.3 North America
4.3.1 North America Gas Powered Truck Consumption Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
4.3.2 North America Gas Powered Truck Consumption by Country (2018-2029)
4.3.3 U.S.
4.3.4 Canada
4.4 Europe
4.4.1 Europe Gas Powered Truck Consumption Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
4.4.2 Europe Gas Powered Truck Consumption by Country (2018-2029)
4.4.3 Germany
4.4.4 France
4.4.5 U.K.
4.4.6 Italy
4.4.7 Russia
4.5 Asia Pacific
4.5.1 Asia Pacific Gas Powered Truck Consumption Growth Rate by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
4.5.2 Asia Pacific Gas Powered Truck Consumption by Region (2018-2029)
4.5.3 China
4.5.4 Japan
4.5.5 South Korea
4.5.6 China Taiwan
4.5.7 Southeast Asia
4.5.8 India
4.6 Latin America, Middle East & Africa
4.6.1 Latin America, Middle East & Africa Gas Powered Truck Consumption Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
4.6.2 Latin America, Middle East & Africa Gas Powered Truck Consumption by Country (2018-2029)
4.6.3 Mexico
4.6.4 Brazil
4.6.5 Turkey
5 Segment by Type
5.1 Global Gas Powered Truck Production by Type (2018-2029)
5.1.1 Global Gas Powered Truck Production by Type (2018-2023)
5.1.2 Global Gas Powered Truck Production by Type (2024-2029)
5.1.3 Global Gas Powered Truck Production Market Share by Type (2018-2029)
5.2 Global Gas Powered Truck Production Value by Type (2018-2029)
5.2.1 Global Gas Powered Truck Production Value by Type (2018-2023)
5.2.2 Global Gas Powered Truck Production Value by Type (2024-2029)
5.2.3 Global Gas Powered Truck Production Value Market Share by Type (2018-2029)
5.3 Global Gas Powered Truck Price by Type (2018-2029)
6 Segment by Application
6.1 Global Gas Powered Truck Production by Application (2018-2029)
6.1.1 Global Gas Powered Truck Production by Application (2018-2023)
6.1.2 Global Gas Powered Truck Production by Application (2024-2029)
6.1.3 Global Gas Powered Truck Production Market Share by Application (2018-2029)
6.2 Global Gas Powered Truck Production Value by Application (2018-2029)
6.2.1 Global Gas Powered Truck Production Value by Application (2018-2023)
6.2.2 Global Gas Powered Truck Production Value by Application (2024-2029)
6.2.3 Global Gas Powered Truck Production Value Market Share by Application (2018-2029)
6.3 Global Gas Powered Truck Price by Application (2018-2029)
7 Key Companies Profiled
7.1 Volvo Group
7.1.1 Volvo Group Gas Powered Truck Corporation Information
7.1.2 Volvo Group Gas Powered Truck Product Portfolio
7.1.3 Volvo Group Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.1.4 Volvo Group Main Business and Markets Served
7.1.5 Volvo Group Recent Developments/Updates
7.2 Iveco
7.2.1 Iveco Gas Powered Truck Corporation Information
7.2.2 Iveco Gas Powered Truck Product Portfolio
7.2.3 Iveco Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.2.4 Iveco Main Business and Markets Served
7.2.5 Iveco Recent Developments/Updates
7.3 PACCAR
7.3.1 PACCAR Gas Powered Truck Corporation Information
7.3.2 PACCAR Gas Powered Truck Product Portfolio
7.3.3 PACCAR Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.3.4 PACCAR Main Business and Markets Served
7.3.5 PACCAR Recent Developments/Updates
7.4 Scania
7.4.1 Scania Gas Powered Truck Corporation Information
7.4.2 Scania Gas Powered Truck Product Portfolio
7.4.3 Scania Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.4.4 Scania Main Business and Markets Served
7.4.5 Scania Recent Developments/Updates
7.5 MAN Truck & Bus
7.5.1 MAN Truck & Bus Gas Powered Truck Corporation Information
7.5.2 MAN Truck & Bus Gas Powered Truck Product Portfolio
7.5.3 MAN Truck & Bus Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.5.4 MAN Truck & Bus Main Business and Markets Served
7.5.5 MAN Truck & Bus Recent Developments/Updates
7.6 Daimler Truck
7.6.1 Daimler Truck Gas Powered Truck Corporation Information
7.6.2 Daimler Truck Gas Powered Truck Product Portfolio
7.6.3 Daimler Truck Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.6.4 Daimler Truck Main Business and Markets Served
7.6.5 Daimler Truck Recent Developments/Updates
7.7 Dongfeng Motor Group
7.7.1 Dongfeng Motor Group Gas Powered Truck Corporation Information
7.7.2 Dongfeng Motor Group Gas Powered Truck Product Portfolio
7.7.3 Dongfeng Motor Group Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.7.4 Dongfeng Motor Group Main Business and Markets Served
7.7.5 Dongfeng Motor Group Recent Developments/Updates
7.8 Shaanxi Heavy Duty Automobile
7.8.1 Shaanxi Heavy Duty Automobile Gas Powered Truck Corporation Information
7.8.2 Shaanxi Heavy Duty Automobile Gas Powered Truck Product Portfolio
7.8.3 Shaanxi Heavy Duty Automobile Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.8.4 Shaanxi Heavy Duty Automobile Main Business and Markets Served
7.7.5 Shaanxi Heavy Duty Automobile Recent Developments/Updates
7.9 Sinotruck
7.9.1 Sinotruck Gas Powered Truck Corporation Information
7.9.2 Sinotruck Gas Powered Truck Product Portfolio
7.9.3 Sinotruck Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.9.4 Sinotruck Main Business and Markets Served
7.9.5 Sinotruck Recent Developments/Updates
7.10 Faw Jiefang Group
7.10.1 Faw Jiefang Group Gas Powered Truck Corporation Information
7.10.2 Faw Jiefang Group Gas Powered Truck Product Portfolio
7.10.3 Faw Jiefang Group Gas Powered Truck Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.10.4 Faw Jiefang Group Main Business and Markets Served
7.10.5 Faw Jiefang Group Recent Developments/Updates
8 Industry Chain and Sales Channels Analysis
8.1 Gas Powered Truck Industry Chain Analysis
8.2 Gas Powered Truck Key Raw Materials
8.2.1 Key Raw Materials
8.2.2 Raw Materials Key Suppliers
8.3 Gas Powered Truck Production Mode & Process
8.4 Gas Powered Truck Sales and Marketing
8.4.1 Gas Powered Truck Sales Channels
8.4.2 Gas Powered Truck Distributors
8.5 Gas Powered Truck Customers
9 Gas Powered Truck Market Dynamics
9.1 Gas Powered Truck Industry Trends
9.2 Gas Powered Truck Market Drivers
9.3 Gas Powered Truck Market Challenges
9.4 Gas Powered Truck Market Restraints
10 Research Finding and Conclusion
11 Methodology and Data Source
11.1 Methodology/Research Approach
11.1.1 Research Programs/Design
11.1.2 Market Size Estimation
11.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
11.2 Data Source
11.2.1 Secondary Sources
11.2.2 Primary Sources
11.3 Author List
11.4 Disclaimer


※参考情報

ガソリン式トラックは、内燃機関を動力源とする商用車の一つで、主にガソリンを燃料として利用するトラックのことを指します。このトラックは、物品の輸送や配送を目的としたさまざまな用途に適しており、特に都市部や短距離輸送での利用が一般的です。以下では、ガソリン式トラックの定義、特徴、種類、用途、関連技術などについて詳しく解説いたします。

ガソリン式トラックの定義は、内燃機関の一種であるガソリンエンジンを搭載し、車両の動力源として機能する商用輸送車両を指します。これに対して、ディーゼルトラックは軽油を燃料とする内燃機関を使用するため、両者には明確な違いがあります。ガソリンエンジンは一般的にエンジンの回転数が高く、スムーズな加速が特徴であるため、特に市街地での運行に適しています。

ガソリン式トラックの特徴として、まず一つ目には軽量であることが挙げられます。ガソリンエンジンは一般的にディーゼルエンジンよりも軽量でコンパクトな設計となっているため、トラック全体の重量を抑えることが可能です。これにより、運搬能力を向上させ、燃費を改善することができるという利点があります。

二つ目の特徴としましては、燃費効率と環境面でのメリットが挙げられます。ガソリンエンジンは低回転時の性能が良く、アイドリングストップ機能などの先進技術を搭載することで、都市部でのストップ・アンド・ゴー走行においても優れた燃費性能を発揮します。また、ガソリンはディーゼルに比べて燃焼時に発生する固形物が少なく、排出ガスも比較的クリーンです。

次に、ガソリン式トラックの種類について見ていきます。ガソリントラックは、その用途や車両サイズに応じていくつかの種類に分類されます。例えば、小型トラック、大型トラック、バン型トラックなどがあります。小型トラックは主に食料品や雑貨の配送に利用されることが多く、都市部での機動性に優れています。一方、大型トラックは建材や大型機器などの運搬に利用され、積載量が大きいのが特徴です。このように、用途に応じてさまざまなサイズと設計が存在します。

用途としては、ガソリン式トラックは商業用の貨物輸送が主な目的ですが、他にも特定の場面での利用が考えられます。例えば、イベントの搬入出、引越し業務、さらには緊急支援活動など、多岐にわたるケースで活躍しています。そのため、ガソリン式トラックは特に短距離運送や都市内での配送において活用されています。

関連技術に関しても注目すべき点があります。近年、環境への配慮からハイブリッド技術やEV（電気自動車）への移行が進んでいます。ガソリン式トラックにおいても、燃費向上を目指して新たなエンジン技術や燃料供給システムの開発が進んでおり、燃焼効率を高めるための技術革新が行われています。また、自動運転技術やコネクテッドカー技術もトラック業界に導入されつつあり、これにより効率的な配送ルートの計算や車両管理の負担軽減が見込まれています。

さらに、ガソリン式トラックの運用においては、メンテナンスや管理が重要な要素です。定期的な点検やオイル交換、タイヤのチェックなどを怠ると、燃費の悪化や故障の原因となります。そのため、トラックの運行管理には適切なメンテナンススケジュールの設定が求められます。

まとめとして、ガソリン式トラックはその軽量性、優れた加速性能、比較的クリーンな燃焼特性等の特徴から、多様な用途で広く利用されている商用車両です。関連技術やエコへの配慮などの傾向を踏まえながら、今後も進化していくことが期待されています。商業用輸送の重要な役割を果たすガソリン式トラックは、今後も様々な技術革新とともに、より効率的で環境に優しい運行が実現されることでしょう。


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