カテゴリー： 世界, 農林水産, Grand View Research

世界の農業用トラクター市場2023-2030：エンジン出力別（40HP以下、41-100HP）、動力伝達装置種類別、地域別

【英語タイトル】Agricultural Tractors Market Size, Share & Trends Analysis Report By Engine Power (Less Than 40 HP, 41 To 100 HP), By Driveline Type, By Region, And Segment Forecasts, 2023 - 2030

Grand View Researchが出版した調査資料（GRV23MR012）・商品コード：GRV23MR012
・発行会社（調査会社）：Grand View Research
・発行日：2023年2月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数：120
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール（受注後3営業日）
・調査対象地域：グローバル
・産業分野：農業
◆販売価格オプション（消費税別）
Single UserUSD4,950 ⇒換算￥742,500見積依頼/購入/質問フォーム
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❖ レポートの概要 ❖

Grand View Research社の市場調査書によると、世界の農業用トラクター市場規模が、2023年から2030年の間にCAGR 6.9％増加し、2030年までに4,968.1千台ドルへ達すると見込まれています。本書では、農業用トラクターの世界市場を調査対象とし、調査手法・範囲、エグゼクティブサマリー、市場変動・動向・範囲、エンジン出力別（40HP以下、41-100HP、100HP以上）分析、動力伝達装置種類別（2WD、4WD）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ）分析、競争状況などについてまとめています。なお、こちらに掲載されている企業情報には、AGCO Corporation、CLAAS KGaAmbH、CNH Industrial N.V.、Deere & Company、Escorts Limited、International Tractors Limited、KUBOTA Corporation、Mahindra & Mahindra Ltd.、Tractors and Farm Equipment Limited、YANMAR CO., LTD.などが含まれています。
・調査手法・範囲
・エグゼクティブサマリー
・市場変動・動向・範囲
・世界の農業用トラクター市場規模：エンジン出力別
- 40HP以下農業用トラクターの市場規模
- 41-100HP農業用トラクターの市場規模
- 100HP以上農業用トラクターの市場規模
・世界の農業用トラクター市場規模：動力伝達装置種類別
- 2WDにおける市場規模
- 4WDにおける市場規模
・世界の農業用トラクター市場規模：地域別
- 北米の農業用トラクター市場規模
- ヨーロッパの農業用トラクター市場規模
- アジア太平洋の農業用トラクター市場規模
- 中南米の農業用トラクター市場規模
- 中東・アフリカの農業用トラクター市場規模
・競争状況

農業用トラクター市場の成長と動向

Grand View Research Inc.の新しい調査によると、世界の農業用トラクター市場の需要は2030年までに4,968.1千台に達し、予測期間中のCAGRは6.9%で拡大する見込みです。都市化と人口の都市への移動により、人件費は天文学的な高率で上昇しています。農作業の価格は生産価格と逆相関関係にあります。労働賃金は機械化の影響を受けるかもしれません。労働賃金の上昇と農業労働力不足の結果、機械化率は上昇しています。

さらに、高収量のために農業の機械化を進める政府による補助金支援の強化が、トラクター需要の伸びを後押ししています。さらに、技術的な向上が農業の機械化を促進し、その利点に関する農家の知識を高めています。迅速な製品導入と改良で市場を支配するため、多くの企業が農業用トラクターの新製品を発表し始めています。最先端の機械を開発し市場での優位性を維持するため、市場の主要企業数社が研究開発に投資しています。

トラクター業界はまた、農業機械の普及を支援する農業研修の取り組みの増加によっても牽引されています。これらのトラクターは、エンジンの容積が1,500CC以下であるため、より多目的に利用でき、場所も取りません。改造が容易なため実験がしやすく、メーカーはこの市場で新しいコンポーネントや技術をテストしてから、より強力なものに移行する準備が整っています。河川流域のような柔らかい土壌環境では、低馬力のトラクターが効果的に機能します。40馬力未満のトラクターの主な用途は園芸です。農家の可処分所得が低く、人件費が高いため、発展途上国では馬力の小さいトラクターの需要が高くなっています。

農業用トラクター市場レポートのハイライト

– 小規模農家における小型トラクターの需要の急増と、農業用トラクターへのテレマティクスの統合などの技術的進歩が、予測期間中の市場成長を促進すると予想されます。

– COVID-19の発生による一時的な生産停止とサプライチェーンの混乱が製品需要を阻害するとみられています。

– この分野の主要ベンダーであるDeere & Company、CLAAS KGaAmbH Escorts Ltd.、SOLECTRAC、Monarchなどは、自律走行トラクターや電動トラクターのコンセプトを商業的に発表しています。

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

目次

第1章 方法論と範囲
1.1. 方法論の区分と範囲
1.2. 情報収集
1.2.1. 購入データベース
1.2.2. GVR社内データベース
1.2.3. 二次情報源と第三者視点
1.2.4. プライマリ調査
1.3. 情報分析
1.3.1. データ分析モデル
1.4. 市場策定とデータ可視化
1.5. データ検証と公開
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 農業用トラクター市場 – 業界概況、2018年～2030年
第3章 農業用トラクター市場の変数、動向及び範囲
3.1. 市場規模と成長見通し、2018年～2030年
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場推進要因分析
3.3.2. 市場抑制要因/課題分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. 浸透率と成長見通しのマッピング（主要機会を優先順位付け）
3.5. ビジネス環境分析ツール
3.5.1. 業界分析 – ポーターの5つの力分析
3.5.2. PEST分析
3.5.3. COVID-19影響分析
第4章. 農業用トラクター市場：エンジン出力別展望
4.1. 農業用トラクター市場規模予測（エンジン出力別、2022年～2030年、千台単位）
4.2. 40馬力未満
4.2.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
4.2.2. 地域別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
4.3. 41～100馬力
4.3.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
4.3.2. 地域別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
4.4. 100馬力を超える
4.4.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
4.4.2. 地域別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
第5章 農業用トラクター市場：駆動方式別展望
5.1. 駆動方式別農業用トラクター市場規模予測（2021年～2030年、千台単位）
5.2. 2WD
5.2.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
5.2.2. 地域別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
5.3. 4WD
5.3.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
5.3.2. 地域別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
第6章 農業用トラクター市場：地域別展望
6.1. 農業用トラクター市場規模予測（地域別、2021年～2030年）（千台）
6.2. 北米
6.2.1. 市場規模予測（2018年～2030年、千台単位）
6.2.2. エンジン出力別市場規模予測（2018年～2030年）（千台）
6.2.3. ドライブラインタイプ別市場規模予測（2018年～2030年）（千台）
6.2.4. 米国
6.2.4.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.2.4.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.2.4.3. 駆動方式別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.2.5. カナダ
6.2.5.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.2.5.2. エンジン出力別市場規模予測（2018-2030年、千台単位）
6.2.5.3.駆動方式別市場規模予測（2018-2030年、千台単位）
6.3. 欧州
6.3.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.2. 市場推定値と予測、エンジン出力別、2018年～2030年（千台）
6.3.3. 駆動方式別市場規模予測（2018年～2030年、千台単位）
6.3.4. イギリス
6.3.4.1. 市場規模予測（2018年～2030年、千台単位）
6.3.4.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.4.3. ドライブトレインタイプ別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.5. ドイツ
6.3.5.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.5.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.5.3. 駆動方式別市場規模予測（2018年～2030年、千台単位）
6.3.6. フランス
6.3.6.1. 市場規模予測（2018年～2030年、千台単位）
6.3.6.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.6.3. ドライブトレインタイプ別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.7. イタリア
6.3.7.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.7.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.7.3. 駆動方式別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.8. スペイン
6.3.8.1. 市場予測と推計、2018年～2030年（千台）
6.3.8.2. 市場予測と推計、エンジン出力別、2018年～2030年（千台）
6.3.8.3. 駆動方式別市場規模予測（2018年～2030年、千台）
6.3.9. ウクライナ
6.3.9.1. 市場規模予測（2018年～2030年、千台）
6.3.9.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.9.3. ドライブトレインタイプ別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.10. ルーマニア
6.3.10.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.10.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.10.3. 駆動方式別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.11. ポーランド
6.3.11.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.11.2. 市場推定値と予測、エンジン出力別、2018年～2030年（千台）
6.3.11.3. 市場推定値と予測、駆動方式別、2018年～2030年（千台）
6.3.12. ベネルクス
6.3.12.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.12.2.市場推定値と予測、エンジン出力別、2018年～2030年（千台）
6.3.12.3. 駆動方式別市場規模予測（2018年～2030年、千台単位）
6.3.13. トルコ
6.3.13.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.13.2. 市場推定値と予測、エンジン出力別、2018年～2030年 (千台)
6.3.13.3. 駆動方式別市場推定値と予測、2018年～2030年 (千台)
6.3.14. その他の欧州地域
6.3.14.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.3.14.2. 市場規模予測（エンジン出力別、2018年～2030年、千台単位）
6.3.14.3.市場規模予測（駆動方式別、2018年～2030年、千台単位）
6.4. アジア太平洋地域
6.4.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.3. 駆動方式別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.4. 中国
6.4.4.1. 市場予測と推計、2018年～2030年（千台）
6.4.4.2. エンジン出力別市場予測と推計、2018年～2030年（千台）
6.4.4.3. 駆動方式別市場規模予測（2018年～2030年、千台）
6.4.5. インド
6.4.5.1. 市場規模予測（2018年～2030年、千台）
6.4.5.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.5.3. ドライブトレインタイプ別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.6. 日本
6.4.6.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.6.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.6.3. 駆動方式別市場規模推計値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.7. オーストラリア
6.4.7.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.7.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.7.3. 駆動方式別市場規模予測（2018-2030年、千台単位）
6.4.8. 韓国
6.4.8.1. 市場規模予測（2018-2030年） （千台）
6.4.8.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.8.3. 駆動方式別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.9. アジア太平洋地域その他
6.4.9.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.9.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.4.9.3. ドライブトレインタイプ別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5. ラテンアメリカ
6.5.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.3. 駆動方式別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.4. ブラジル
6.5.4.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.4.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.4.3. ドライブトレインタイプ別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.5. メキシコ
6.5.5.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.5.2. エンジン出力別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.5.3. ドライブトレインタイプ別市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.6. その他のラテンアメリカ地域
6.5.6.1. 市場推定値と予測、2018年～2030年（千台）
6.5.6.2. エンジン出力別市場規模予測（2018-2030年、千台）
6.5.6.3.駆動方式別市場規模予測（2018-2030年、千台）
6.6. 中東・アフリカ地域
6.6.1. 市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.6.2. エンジン出力別市場規模推計と予測、2018年～2030年（千台）
6.6.3. 駆動方式別市場規模予測（2018-2030年、千台）
第7章 競争環境
7.1. AGCOコーポレーション
7.1.1. 会社概要
7.1.2. 財務実績
7.1.3. 製品ベンチマーキング
7.1.4. 最近の動向
7.2. CLAAS KGaAm GmbH
7.2.1. 会社概要
7.2.2. 財務実績
7.2.3. 製品ベンチマーキング
7.2.4. 最近の動向
7.3. CNH Industrial N.V.
7.3.1. 会社概要
7.3.2. 財務実績
7.3.3. 製品ベンチマーキング
7.3.4. 最近の動向
7.4. Deere & Company
7.4.1. 会社概要
7.4.2. 財務実績
7.4.3. 製品ベンチマーキング
7.4.4. 最近の動向
7.5. エスコート社
7.5.1. 会社概要
7.5.2. 財務実績
7.5.3. 製品ベンチマーク
7.5.4. 最近の動向
7.6. インターナショナル・トラクターズ・リミテッド
7.6.1. 会社概要
7.6.2. 財務実績
7.6.3. 製品ベンチマーキング
7.6.4. 最近の動向
7.7. クボタ株式会社
7.7.1. 会社概要
7.7.2. 財務実績
7.7.3. 製品ベンチマーキング
7.7.4. 最近の動向
7.8. マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社
7.8.1. 会社概要
7.8.2. 財務実績
7.8.3. 製品ベンチマーク
7.8.4. 最近の動向
7.9. トラクター・アンド・ファーム・イクイップメント社
7.9.1. 会社概要
7.9.2. 財務実績
7.9.3. 製品ベンチマーキング
7.9.4. 最近の動向
7.10. ヤンマー株式会社
7.10.1. 会社概要
7.10.2. 財務実績
7.10.3. 製品ベンチマーキング
7.10.4. 最近の動向

Table of Contents

Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Methodology Segmentation & Scope
1.2. Information Procurement
1.2.1. Purchased database
1.2.2. GVR’s internal database
1.2.3. Secondary sources & third-party perspectives
1.2.4. Primary research
1.3. Information Analysis
1.3.1. Data analysis models
1.4. Market Formulation & Data Visualization
1.5. Data Validation & Publishing
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Agricultural Tractors Market - Industry Snapshot, 2018 - 2030
Chapter 3. Agricultural Tractors Market Variables, Trends & Scope
3.1. Market Size and Growth Prospects, 2018 - 2030
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Market Driver Analysis
3.3.2. Market Restraint/Challenge Analysis
3.3.3. Market Opportunity Analysis
3.4. Penetration & Growth Prospect Mapping (Key Opportunities Prioritized)
3.5. Business Environment Analysis Tools
3.5.1. Industry Analysis - Porter's Five Forces Analysis
3.5.2. PEST Analysis
3.5.3. COVID-19 Impact Analysis
Chapter 4. Agricultural Tractors Market: Engine Power Outlook
4.1. Agricultural Tractors Market Estimates & Forecasts, By Engine Power, 2022 & 2030 (Thousand Units)
4.2. Less than 40 HP
4.2.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
4.2.2. Market estimates and forecasts, by region, 2018 - 2030 (Thousand Units)
4.3. 41 to 100 HP
4.3.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
4.3.2. Market estimates and forecasts, by region, 2018 - 2030 (Thousand Units)
4.4. More than 100 HP
4.4.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
4.4.2. Market estimates and forecasts, by region, 2018 - 2030 (Thousand Units)
Chapter 5. Agricultural Tractors Market: Driveline Type Outlook
5.1. Agricultural Tractors Market Estimates & Forecasts, By Driveline Type, 2021 & 2030 (Thousand Units)
5.2. 2WD
5.2.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
5.2.2. Market estimates and forecasts, by region, 2018 - 2030 (Thousand Units)
5.3. 4WD
5.3.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
5.3.2. Market estimates and forecasts, by region, 2018 - 2030 (Thousand Units)
Chapter 6. Agricultural Tractors Market: Regional Outlook
6.1. Agricultural Tractors Market Estimates & Forecasts, By Region, 2021 & 2030(Thousand Units)
6.2. North America
6.2.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.4. U.S.
6.2.4.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.4.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.4.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.5. Canada
6.2.5.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.5.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.2.5.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3. Europe
6.3.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.4. U.K.
6.3.4.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.4.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.4.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.5. Germany
6.3.5.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.5.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.5.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.6. France
6.3.6.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.6.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.6.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.7. Italy
6.3.7.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.7.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.7.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.8. Spain
6.3.8.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.8.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.8.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.9. Ukraine
6.3.9.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.9.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.9.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.10. Romania
6.3.10.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.10.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.10.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.11. Poland
6.3.11.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.11.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.11.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.12. Benelux
6.3.12.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.12.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.12.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.13. Turkey
6.3.13.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.13.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.13.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.14. Rest of Europe
6.3.14.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.14.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.3.14.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4. Asia Pacific
6.4.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.4. China
6.4.4.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.4.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.4.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.5. India
6.4.5.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.5.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.5.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.6. Japan
6.4.6.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.6.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.6.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.7. Australia
6.4.7.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.7.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.7.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.8. South Korea
6.4.8.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.8.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.8.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.9. Rest of Asia Pacific
6.4.9.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.9.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.4.9.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5. Latin America
6.5.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.4. Brazil
6.5.4.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.4.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.4.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.5. Mexico
6.5.5.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.5.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.5.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.6. Rest of Latin America
6.5.6.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.6.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.5.6.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.6. Middle East & Africa
6.6.1. Market estimates and forecasts, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.6.2. Market estimates and forecasts, by engine power, 2018 - 2030 (Thousand Units)
6.6.3. Market estimates and forecasts, by driveline type, 2018 - 2030 (Thousand Units)
Chapter 7. Competitive Landscape
7.1. AGCO Corporation
7.1.1. Company overview
7.1.2. Financial performance
7.1.3. Product benchmarking
7.1.4. Recent developments
7.2. CLAAS KGaAmbH
7.2.1. Company overview
7.2.2. Financial performance
7.2.3. Product benchmarking
7.2.4. Recent developments
7.3. CNH Industrial N.V.
7.3.1. Company overview
7.3.2. Financial performance
7.3.3. Product benchmarking
7.3.4. Recent developments
7.4. Deere & Company
7.4.1. Company overview
7.4.2. Financial performance
7.4.3. Product benchmarking
7.4.4. Recent developments
7.5. Escorts Limited
7.5.1. Company overview
7.5.2. Financial performance
7.5.3. Product benchmarking
7.5.4. Recent developments
7.6. International Tractors Limited
7.6.1. Company overview
7.6.2. Financial performance
7.6.3. Product benchmarking
7.6.4. Recent developments
7.7. KUBOTA Corporation
7.7.1. Company overview
7.7.2. Financial performance
7.7.3. Product benchmarking
7.7.4. Recent developments
7.8. Mahindra & Mahindra Ltd.
7.8.1. Company overview
7.8.2. Financial performance
7.8.3. Product benchmarking
7.8.4. Recent developments
7.9. Tractors and Farm Equipment Limited
7.9.1. Company overview
7.9.2. Financial performance
7.9.3. Product benchmarking
7.9.4. Recent developments
7.10. YANMAR CO., LTD.
7.10.1. Company overview
7.10.2. Financial performance
7.10.3. Product benchmarking
7.10.4. Recent developments
※参考情報

農業用トラクターは、農業作業を効率的に行うために設計された農業機械です。主に土地の耕作、肥料の散布、作物の播種、収穫など、さまざまな農業活動に使用されます。トラクターは、その出力の大きさから、特に大規模農業において重要な役割を果たしています。その特徴は、高い牽引能力と多用途性であり、様々なアタッチメントを取り付けることができるため、多様な作業に対応することができます。
農業用トラクターの種類は、主にその大きさや出力に基づいて分類されます。小型トラクターは家庭菜園や小規模農業に向いており、比較的軽量で操作が容易です。一方、大型トラクターは、広大な農地や大規模農業に使用され、より強力なエンジンと高い牽引力を持っています。また、トラクターには、2WD（2輪駆動）と4WD（4輪駆動）のバリエーションがあります。4WDのトラクターは、特に傾斜地やぬかるんだ地面などの過酷な環境でも安定した作業が可能です。

トラクターの用途には、まず耕作があります。耕耘機を取り付けることで、土地を耕し、土壌を整えることができます。これにより、作物の成長を促進する適切な条件を提供します。また、播種機を使って、種を均等に撒くことも可能です。肥料散布機や農薬散布機を取り付けることで、作物の成長や病害虫の予防に必要な資材を効率よく散布できます。さらに、一部のトラクターは、収穫用のアタッチメントを装備し、作物の収穫作業を行うこともできます。

近年、農業用トラクターにはさまざまな先進技術が導入されています。GPS（全地球測位システム）を利用した精密農業技術は、作業効率を向上させるために広く活用されています。GPSを用いることで、トラクターは自動的に正確な位置で作業を行い、重複作業を防ぎ、資源の無駄を減らします。さらに、自動操縦技術の進展により、トラクターの操作がより簡便になり、農業作業の省力化が実現されています。また、デジタル技術の導入により、データ収集や分析が可能になり、農作業の計画や管理がより効率的に行えるようになっています。

環境への配慮も近年の農業用トラクターの重要なテーマです。燃料効率の向上や排出ガスの低減を目指した技術開発が進んでおり、電動トラクターやハイブリッドトラクターの研究も行われています。これにより、持続可能な農業の実現が期待されています。

農業用トラクターは、農業生産性の向上に貢献するだけでなく、農業従事者の負担軽減にも寄与しています。特に、若い世代が農業に参入する際には、効率的な機械の導入が重要な要素となっています。今後も、技術の進化に伴い、農業用トラクターはますます多様化し、農業の発展に寄与することが期待されます。

農業用トラクターは、農業の革新における中核的な存在であり、その性能向上や技術革新は、農業の未来をより明るくする要因となるでしょう。これからの農業の在り方や進化において、トラクターの存在は欠かせないものとなっていくと考えられます。農業用トラクターの進化は、食料生産や農業の持続可能な発展に向けて、重要な役割を果たすでしょう。


★調査レポート[世界の農業用トラクター市場2023-2030：エンジン出力別（40HP以下、41-100HP）、動力伝達装置種類別、地域別] (コード：GRV23MR012)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[世界の農業用トラクター市場2023-2030：エンジン出力別（40HP以下、41-100HP）、動力伝達装置種類別、地域別]についてメールでお問い合わせ
◆関連市場調査レポート◆
  • 世界の農業用トラクター市場（2022年～2032年）：エンジン出力別（40HP以下、40HP～120HP、121HP～180HP、181HP～250HP、250HP以上）、用途別（収穫、種まき、灌漑、その他）、種類別（ICE、電気）、地域別
  • 世界の農業用コンパクトトラクター市場（2025年～2030年）：エンジン出力別（30HP以下、31HP～40HP）、駆動方式別（2WD、4WD）、推進方式別、地域別

    • ◆H&Iグローバルリサーチのお客様（例）◆