【英語タイトル】Grease Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	・商品コード：MOR23MC023 ・発行会社（調査会社）：Mordor Intelligence ・発行日：2026年2月 ・ページ数：230 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ・調査対象地域：中国、インド、日本、韓国、フィリピン、インドネシア、マレーシア、タイ、ベトナム、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ロシア、スペイン、ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、チリ、サウジアラビア、イラン、トルコ、UAE、カタール、エジプト、南アフリカ、ナイジェリア、アルジェリア、モロッコ ・産業分野：化学＆部品

グリース市場の規模とシェア

## 市場概要

### 調査期間
2021年 – 2031年

### 市場ボリューム
– 2026年: 27.7億リットル
– 2031年: 32.8億リットル

### 成長率
– 2026年から2031年の間: 年平均成長率 (CAGR) 3.45%

### 最も成長している市場
– アジア太平洋地域

### 最大の市場
– アジア太平洋地域

### 市場集中度
– 中程度

### 主要プレイヤー
*免責事項: 主要プレイヤーは特に順不同で整理されています。

### 画像 © Mordor Intelligence
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## グリース市場の分析

Mordor Intelligenceによると、グリース市場の規模は2025年に26.8億リットルと評価され、2026年には27.7億リットルに成長し、2031年には32.8億リットルに達する見込みです。この期間のCAGRは3.45%です。この成長は、進行中の産業化、水に強い海洋グレードの需要の急増、リチウム炭酸塩の価格変動からバイヤーを保護するカルシウムスルホネートおよびポリウレア化学への急速な移行を反映しています。食品加工工場は、汚染リスクを軽減するために、従来のリチウム石鹸をNSF H1認証の配合に置き換えています。一方、風力タービンの艦隊や電気自動車のパワートレインは、-40°Cから+150°Cの範囲で性能を発揮する合成油グリースを好んで使用しています。メキシコ湾、ブラジル、西アフリカの沖合深海掘削リグでは、サイクル荷重や海水洗浄に耐えることができるカルシウム複合グレードが指定されており、特別な海洋ボリュームが二桁成長を遂げています。再精製されたグループIIおよびグループIIIベースオイルプロジェクトへの並行投資は、高性能製品のための投入コストを引き下げ、競争の激化にもかかわらず製造業者のマージンを維持しています。

### 主要な報告の要点

– **増粘剤別**: 2025年のグリース市場規模の66.89%をリチウムベースが占めており、カルシウムベースは2031年までに8.22%のCAGRで成長しています。
– **製品タイプ別**: 2025年のグリース市場規模の75.19%を鉱油が占めており、合成油セグメントは2031年までに4.51%のCAGRで成長しています。
– **性能グレード別**: 高温グリースは2025年のグリース市場規模の36.68%を占め、2031年までに6.61%のCAGRで成長する見込みです。
– **エンドユーザー別**: 自動車および輸送部門は2025年のグリース市場規模の39.28%を占めており、発電部門は2031年までに4.82%のCAGRで最も急成長しています。
– **地域別**: アジア太平洋地域は2025年にグリース市場シェアの49.75%を占め、2031年までに4.39%のCAGRで成長する見込みです。

*注: 本報告書の市場規模および予測数値は、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成されており、2026年1月時点での最新のデータと洞察に基づいて更新されています。*

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## グローバルグリース市場のトレンドと洞察

### ドライバー影響分析

| ドライバー | 影響度 (%) | 地理的関連性 | 影響タイムライン |
|————|————|—————|——————-|
| 衛生的食品グレード潤滑剤の採用 | +0.8% | 北米、ヨーロッパ、グローバル食品ハブ | 中期 (2-4年) |
| EV eパワートレインベアリングシフト | +0.9% | アジア太平洋地域、北米およびヨーロッパへの波及 | 長期 (≥ 4年) |
| 沖合深海掘削需要 | +0.6% | メキシコ湾、ブラジル、中東およびアフリカ | 短期 (≤ 2年) |
| 建設機器の拡大 | +0.7% | 中国、インド、ASEAN、中東 | 中期 (2-4年) |
| 発電投資 | +0.5% | ヨーロッパの沖合風力、アジア太平洋地域の水力および火力発電所 | 長期 (≥ 4年) |

*出典: Mordor Intelligence*

### 市場を形成する主要トレンドを理解する

#### 食品加工ラインにおける衛生的食品グレード潤滑剤の採用

NSF H1認証のアルミニウム複合およびカルシウムスルホネートグリースの需要が高まっています。これは、規制検査が潤滑剤の選択を予防的コントロールとして扱うようになったためです。乳製品、醸造、即席食品を扱う加工工場では、潜在的なリコールコストを総所有コスト分析に組み込むため、15-25%の価格プレミアムを受け入れることができます。これらのグレードは、150°C以上で酸化安定性を維持し、スチームクリーニングによる洗浄を防ぎ、金属石鹸の味移りを防ぎます。ヨーロッパと北米でのISO 21469監査は、国際的なブランドがグローバルな衛生基準を統一するのを加速させています。食品グレードのグリース、技術サポート、文書を提供するベンダーは、監査準備を求める加工業者から優先サプライヤーの地位を獲得します。

#### EV eパワートレインのベアリングシフト

電気自動車のモーターは10,000–15,000 rpmで動作し、電気伝導性や混合転がり条件を課しますが、従来のリチウム石鹸では対応できません。カルシウムスルホネートおよびリチウム複合グリースにイオン液体添加剤を添加することで、摩擦損失を最大45%削減し、ローター温度を低下させ、走行距離を延ばします。中国のバッテリーパック組立ラインでは、追加のリチウム炭酸塩への曝露を避けるためにカルシウムシステムが指定されており、これは2022-2024年の価格変動後に標準となりました。自動車メーカーは、これらの化学物質に対して数年契約を締結し、原材料の変動から材料費を保護しています。ポリウレア配合は、-40°Cから+180°Cの範囲で一貫性を保ち、ホイールベアリングやCVジョイントのアプリケーションで水洗浄に強いため、支持を得ています。

#### 沖合深海掘削が水に強い海洋グリースを促進

1,500メートルを超える深さのフィールドでの生産開始は、260°C以上の滴下点を持つカルシウム複合グレードに依存しています。ブロワアウト防止アクチュエーター、ライザーテンショナー、ドリルストリングスレッドは、各リグごとに毎月200–300 kgのグリースを消費します。オペレーターは、ISO 12924に準拠した生分解性を満たす製品をますます要求しており、API RP 5A3スレッド化合物基準も求められています。カルシウムスルホネート配合は、サイクル荷重や海水洗浄抵抗においてリチウム石鹸を上回り、安全マージンを向上させています。供給契約は、現場での潤滑監査とグリースをバンドルすることが多く、長期的なベンダー関係を強化しています。

#### 建設機器のブームが極圧グリースを駆動

インド、インドネシア、湾岸諸国のメガプロジェクトパイプラインは、掘削機やクレーンの利用率を80%以上に引き上げ、年間1台あたりのグリース需要を75–100 kgに押し上げています。機器メーカーは、ASTM D942試験で200時間以上の酸化安定性を持つNLGIグレード2グリースを推奨しています。モリブデンジスルフィドやグラファイトは、流体動力学的フィルムが崩壊したときに3,000 MPaを超える荷重を維持するのに役立ちます。EU REACH規制は、ホウ素ナイトライドやPFAS添加剤に対して厳しく、フォーミュレーターは代替の有機摩擦修飾剤を採用せざるを得なくなり、コストのかかる再配合を引き起こしますが、カルシウムスルホネートソリューションのためのホワイトスペースを開放します。コンプライアンスを証明できるベンダーは、艦隊契約のシェアを獲得します。

### 制約影響分析

| 制約 | 影響度 (%) | 地理的関連性 | 影響タイムライン |
|——|————|—————|——————-|
| リチウム炭酸塩の価格変動 | -0.4% | グローバル、特にアジア太平洋地域および北米で急激 | 短期 (≤ 2年) |
| EU REACHによるPFASおよびホウ素ナイトライドの厳格化 | -0.3% | ヨーロッパ、北米への波及 | 中期 (2-4年) |
| 自動潤滑の浸透率の低さ | -0.2% | 南アメリカおよび中東・アフリカの一部 | 長期 (≥ 4年) |

#### リチウム炭酸塩のコスト変動によるバッテリーセクターの競争

スポット価格は2022年に80,000 USD/tから2024年には10,000-12,000 USD/tに下落し、新しい中国の塩水プロジェクトがEVの需要を上回りました。高コスト契約に縛られたグリースブレンダーは、マージンが200–300ベーシスポイント縮小し、購入リードタイムが8週間から16週間に延長されました。このショックは、バッテリーセクターとの関連がないカルシウムスルホネートおよびポリウレア増粘剤への多様化を促しました。調達チームは、リスクを抑えるために二重調達を行っていますが、この経験はリチウム石鹸経済の構造的脆弱性を浮き彫りにしています。2024年末までに価格は安定しましたが、リスクプレミアムはサプライヤー契約に埋め込まれています。

#### EU REACHによるPFASおよびホウ素ナイトライド添加剤の厳格化

2023年2月の提案により、附属書XVIIの下で多くのPFASおよびホウ素化合物が制限されることになり、極圧および高温グレードに影響を与えます。一部の物質は2026年までに段階的に廃止され、他の物質は後に廃止されますが、フォーミュレーターはすでに在庫の陳腐化を避けるために代替化学物質に移行しています。カルシウムスルホネート複合体は、ほとんどの場合PFASを含む添加剤の代替となることができますが、四球摩耗試験では10–15%の荷重保持能力の損失が示されています。多国籍OEMは、最も厳しい共通の基準を採用し、実質的にヨーロッパの基準をアジア太平洋地域および北米に輸出しています。特殊グリースのR&D予算は15–20%増加し、コンプライアントな製品の発売を加速させています。

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## セグメント分析

### 増粘剤別: カルシウム配合がリチウムの曝露をヘッジ

リチウムベースのグリースは、2025年に66.89%の市場シェアを維持しており、OEMの承認がその地位を支えています。しかし、カルシウムスルホネートグリースは、260°Cを超える滴下点、優れた水抵抗、および優れた四球摩耗結果を提供するため、8.22%のCAGRで成長しています。海洋、鉱業、製鉄所のオペレーターは、洗浄や重荷重の失敗を避けるためにこれらを採用しています。Chevronの2024年のRykonの発売は、この分野をターゲットにしており、リチウム複合体を超える荷重保持能力を持っています。アルミニウム複合グレードは、250°Cの安定性が20–30%の価格プレミアムを相殺する高温サービスのニッチを占めています。ポリウレア化学は、-40°Cから+180°Cのサイクルで酸化抵抗性があるため、EVホイールベアリングやタービンヨー駆動のための好ましいソリューションとして進展しています。ベントナイトやシリカゲルのような特殊な増粘剤は、NSF H1クリーンルームアプリケーションを支え、サプライヤーポートフォリオを強化しています。

カルシウムおよびポリウレアの採用は、リチウム炭酸塩の変動からの多様化を反映しています。バイヤーは、リチウム複合体とカルシウム相当物を組み合わせた二重調達フレームワークを構築し、2031年までに市場シェアの軌道をシフトさせています。風力タービンにおけるポリウレアの使用は、メンテナンス間隔の延長を支援し、ダウンタイムを削減し、ライフサイクルコストを低下させます。これらのトレンドは、グリース市場のカルシウムスルホネートおよびポリウレアのシェアを増加させる一方で、リチウムベースの優位性は徐々に減少しています。

### 製品タイプ別: 合成油が極端な環境でのシェアを拡大

鉱油グリースは依然として2025年のボリュームの75.19%を占めていますが、合成配合は4.51%のCAGRで成長しています。ポリアルファオレフィンおよびエステルベースは、粘度指数が140を超え、1,000時間を超える酸化抵抗性を持ち、12ヶ月ごとのタービン再潤滑サイクルを可能にします。ExxonMobilの2025年のフランスおよびオランダにおける再精製されたグループIIおよびグループIIIプロジェクトは、合成の投入コストを10–15%引き下げ、鉱油製品との歴史的な価格差を縮小します。バイオベースのグリースはニッチ市場ですが、ISO 12924の下で水生毒性が低いことを強制する森林および海洋ゾーンでの義務を確保しています。このセグメントの勢いは、設備のダウンタイムが重要な場合、総所有コストの考慮が単位価格の高さを上回ることができることを示しています。

鉱油グレードは、コスト感度が優先される自動車シャーシ潤滑および一般産業サービスで引き続き支配的です。しかし、合成油の価格が下がり、OEMの排出間隔が長くなるにつれて、代替が進んでいます。バイオベース製品は、50–70%の価格プレミアムと狭い温度範囲のため、最も急激な採用曲線に直面していますが、規制のインセンティブがその足跡を拡大しています。全体として、合成の拡大セグメントは、年々グリース市場の合成シェアを引き上げています。

### 性能グレード別: 高温配合がボリュームと成長をリード

高温グリースは2025年のボリュームの36.68%を占め、6.61%のCAGRの見通しを持っています。製鉄所、ガラス炉、セメント窯は、リチウム石鹸が液化する200°C以上でベアリングを運転しており、カルシウムスルホネートおよびポリウレア複合体がデフォルトの選択肢となっています。極圧グレードは、3,000 MPaを超える荷重に直面する鉱業および建設機器をサポートしますが、REACH主導の添加剤の再配合は従来の提供に挑戦しています。低温グリースは、-40°Cの条件が支配する北欧の風力発電所やカナダの鉱業に対応しており、ポリウレアの北極での適合性を確立しています。

高温セグメントは、2030年までに1億8000万トンの鋼を目指すインドの推進から利益を得ており、低温需要は北海およびバルト海の沖合風力発電所の設置に伴い増加しています。EUの添加剤制限は、一部の極圧製品の性能マージンを削減し、有機修飾剤へのR&Dを促進しています。これらのダイナミクスは、グリース市場内での競争優位性のための重要な戦場として性能グレードの差別化を高めています。

### エンドユーザー産業別: 発電が自動車の成長を上回る

自動車およびその他の輸送セグメントは2025年の需要の39.28%を占めていますが、発電資産は風力、水力、火力の艦隊が老朽化するにつれて4.82%のCAGRで成長します。単一の風力タービンは、そのライフサイクル全体で200–300 kgのグリースを消費し、2030年までに500 GWの新しい再生可能エネルギーの設置が予測されており、50,000–60,000トンの増加ボリュームを示しています。VestasやSiemens GamesaなどのOEMは、再潤滑間隔を延ばし、メンテナンスコストを削減するポリウレアまたはリチウム複合製品を指定しています。建設機器は、アジアおよび中東のインフラパイプラインに支えられ、1台あたりのグリース消費量が増加しています。食品および飲料加工業者はNSF H1の採用を加速させ、アルミニウム複合およびカルシウムスルホネートベースへの需要を促進しています。冶金および金属加工業者は、REACHガイダンスの下でホウ素ナイトライド添加剤からコンプライアントなカルシウム複合体に移行しています。

これらのシフトは、業界のミックスを再調整し、発電、建設、食品加工が自動車のシェアを削減し、特殊なフォーミュレーターにとってより高いマージンの出口を提供しています。その結果、全体のグリース市場シェアが進化し続ける中で、平均販売価格が徐々に上昇しています。

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## 地理分析

アジア太平洋地域は2025年にグローバルボリュームの49.75%を占め、4.39%のCAGRを記録する見込みです。中国の製造業は年間3000万台を超え、BYDの組立ラインでは冷却モジュールにカルシウムスルホネートグリースを使用してリチウムの変動への曝露を減らしています。インドの国家インフラパイプラインは、80%以上の利用率で稼働する掘削機やクレーン艦隊における極圧消費を推進しています。日本と韓国は自動車輸出をEVプラットフォームに移行し、摩擦を45%低下させるポリウレアおよびリチウム複合ソリューションを組み込んでいます。シェルの12,000トンのインドネシア工場と三重の能力を持つタイの工場は、地域の供給の安全性を強化し、ASEANの産業成長に対する長期的な信頼を反映しています。

北米は、メキシコの車両生産が2024年に400万台を超えることで近隣調達の恩恵を受けており、地元のグリース調達を促進しています。アメリカはシェール掘削と食品グレードの採用をリードし、テキサスおよびグレートプレーンズの陸上風力回廊は合成ボリュームを吸収しています。Chevronのメキシコ湾のAnchorフィールドは、深海荷重に対応するために設計された海洋グレードを消費しています。カナダの鉱業は、氷点下の環境に対応するために北極評価されたグリースを必要としており、ポリウレアおよび合成PAO化学に依存しています。

ヨーロッパは混合の状況を呈しています。ドイツの自動車生産は2025年に軟化しましたが、北海およびバルト海の沖合風力の建設が加速しています。北欧諸国は-50°Cの流動点を持つ北極グレードのグリースを要求しており、トルコの再建ラッシュは極圧の需要を促進しています。EU REACH規則はPFASおよびホウ素ナイトライドに対する製品ポートフォリオを再構築し、R&Dコストを膨張させますが、コンプライアントなサプライヤーに競争上の優位性を提供します。

南アメリカはブラジルに支えられ、ペトロブラスのプレサルトプロジェクトが海洋グリースの需要を促進しています。アルゼンチンのリチウム鉱採掘帯は、破砕およびコンベヤーラインにおける極圧消費を押し上げています。中東およびアフリカは、サウジビジョン2030および南アフリカの鉱業投資の下で建設機器および発電艦隊を拡大しています。FUCHSの南アフリカにおける40%の能力追加は、サハラ以南の成長に対する信頼を示しています。

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## 競争環境

グリース市場は中程度に分散しています。BPは2025年5月にCastrolの売却プロセスを開始し、200億ドルの売却プログラムの一環として、統合された大手企業が下流資産を再評価していることを示しています。Klüber Lubricationは2025年10月にOKSと合併し、食品グレードおよび高性能ポートフォリオをFreudenberg傘下に統合し、より広範な技術サービスネットワークを構築しています。地域の独立系企業は、食品グレード、低温、および生分解性セグメントのニッチなギャップを埋めています。彼らの機敏さは、新たな基準への迅速な適応を可能にし、大手企業はスケールとベースオイルの統合を活用してシェアを守ります。全体として、顧客が持続可能性の証明とコストの確実性を求める中で、競争の激しさが高まっています。

### グリース業界のリーダー
– Exxon Mobil Corporation
– Chevron Corporation
– BP p.l.c.
– FUCHS
– Shell plc

*免責事項: 主要プレイヤーは特に順不同で整理されています。*

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## 最近の業界動向

– **2025年9月**: Klüber Lubricationは、自動潤滑装置およびカスタマイズされた潤滑システムを専門とするドイツの企業TriboServ GmbH & Co. KGを買収しました。この買収により、Klüber Lubricationのポートフォリオが強化され、成長戦略をサポートします。購入価格は未公開です。

– **2024年6月**: シェルはタイの施設でのグリース生産能力を3倍にし、年間15,000トンにする計画を発表しました。これにより、シェルは東南アジア最大のグリースハブとしての地位を確立し、地域のグリース市場における需要の高まりに応えることが期待されています。

– **2024年5月**: Klüber Lubricationは、インドにおける製造能力を拡大するために142クロールの投資を発表し、アジアの食品グレードおよび特殊グリース市場での存在感を強化することを目指しています。この戦略的な動きは、地域のグリース市場における競争を強化することが期待されています。