1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketresearchhttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketresearch/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="GHHmBQpz9k"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/metaverse-market-mam-2/">自動車向けメタバース市場：製品（ソフトウェア、ハードウェア）、技術（仮想現実（VR）、拡張現実（AR）、複合現実（MR）、非可溶トークン（NFT）、ブロックチェーン）、機能、用途、地域別 – 2030年までの世界予測</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/metaverse-market-mam-2/embed/#?secret=GHHmBQpz9k" width="600" height="338" title="“自動車向けメタバース市場：製品（ソフトウェア、ハードウェア）、技術（仮想現実（VR）、拡張現実（AR）、複合現実（MR）、非可溶トークン（NFT）、ブロックチェーン）、機能、用途、地域別 – 2030年までの世界予測” — MarketReport.jp" data-secret="GHHmBQpz9k" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var 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Platformなどがある。人々はこれらの3D世界でミニゲームをしたり、他のゲーマーとつながったり、社交的になったり、友人を作ったり、販売員やチャットボット、バーチャルAIエージェントを通じて製品情報を得たりする。メタバースは、若い顧客にとってブランド・プロモーションを面白く、魅力的なものにする。 メタバースベンダーは、VR、AR、XR、クラウドゲーミング、ソーシャルメディアにおけるAI、eスポーツ、バーチャル試着室、AR/VRハードウェアおよび周辺機器などのセグメントにおける機会から、新たな収益の見通しを目の当たりにしている。以下の表は、そのような隣接市場の市場規模とCAGRを示している。 制約：ハイエンド・コンポーネントの設置とメンテナンス・コスト メタバースのハードウェアには、拡張現実（AR、VR、MR）用のデバイス、半導体部品、センサー、トラッカー、その他の最先端機器が含まれる。メタバースで使用されるこれらのデバイスは、リアルな仮想環境を作り出すために3Dやその他の高度な技術も使用するため、コストが増加する。エンジン、3Dモデリングソフトウェア、レンダリングツールなど、エンタープライズグレードのメタバースソフトウェアは高価だ。それに加えて、XRデバイスやソリューションの設置には、さらにコストがかかる。そのメンテナンスコストは、このテクノロジーを採用するために必要な投資全体をさらに増加させる。そのため、このような高い設置費用とメンテナンス費用は、メタバース市場の世界的な成長を妨げると予想される。NFT Studiosのレポートによると、メタバースにおけるプロジェクトのコストは約1万～30万ドルで、開発者チームのコストは約100万～400万ドルである。フェイスブックのメタバースのような大きなプロジェクトでは、立ち上げからわずか3ヶ月で27億ドルの維持費がかかった。 チャンス：自動車インフォテインメントへのメタバースの導入 AR、VR、MRは、今後数年のうちに自動車インフォテインメント分野で応用されると予想されている。OEM各社はすでに、メタバースを利用したAR/VRベースのインフォテインメントを提供するための開発や他社との提携を始めている。例えば、CES 2019で日産自動車は、ドライバーと同乗者をメタバースにつなげることができる不可視から可視（i2V）技術の開発を発表した。人は車内に3D ARアバターとして現れることができる。また、車の周囲を追跡し、その先にあるものを予測する。同様に2022年3月、アウディはスタートアップのホロライドと協業した。このコラボレーションにより、アウディ車にVR車内エンターテインメントが導入される。アウディ車の後部座席の乗員はVRグラスを使用し、ゲーム、ビデオ、その他のインタラクティブなエンターテインメント・コンテンツの没入型VR体験をすることができる。また、Hororide社の技術は、車の運転動作をリアルタイムで同期させる。 チャレンジサイバーセキュリティとプライバシーの課題 セキュリティとプライバシーの問題は、VR、AR、MRの導入が直面する大きな課題である。これらの問題は、アプリやデバイスの開発者とエンドユーザーの両方におけるプログラミングの不整合や過失、監督不行き届きによって生じている。Play StoreやApp Storeで入手可能な消費者向けARアプリケーションの多くは、ユーザーのIDやプライバシーを保護する機能を備えておらず、サイバーセキュリティ上の懸念を引き起こしている。メタバース・プラットフォームやアプリに一流のサイバーセキュリティ・プロトコルが注入されていなければ、ユーザーの個人情報を悪意を持って悪用することにつながる。例えば、衣料品小売業者の試着コンセプトは、セキュリティがしっかりしていなければ悪用される可能性がある。ハッカーは、重ね着された仮想レイヤーの背後にあるユーザーのヌードまたは半露出した体を撮影することができ、これはネットいじめや嫌がらせにつながり、それによってユーザーのプライバシーと評判が損なわれる可能性がある。 メタバース・ベースのインフォテインメントが予測期間中に急成長 車載インフォテインメントにおけるARとVRの採用は、今後ますます進むだろう。ホロライド、メルセデス・ベンツ、ファーウェイ、パナソニック、コンチネンタルAGなどの企業が、すでにプロトタイプやARベースのHUDデバイスの開発に着手している。日産やアウディも、AR/VR技術を使った車載インフォテインメントを実現する計画を発表している。例えばアウディは2022年3月、Holoride社と協力し、アウディ車にVR車載エンターテインメントを導入した。アウディ車の後部座席の乗客はVRグラスを使用し、ゲーム、ビデオ、その他のインタラクティブなエンターテインメント・コンテンツの没入型VR体験をすることができる。また、Hororide技術は、車のリアルタイムの運転動作も同期させる。自動車インフォテインメント・システムにおけるメタバースは、日産、アウディ、WayRay、Here Technologiesなどの企業がAR/VR/MRベースのメタバース・インフォテインメント・システムの開発に取り組んでおり、待望のアプリケーションである。これらは、車載インフォテインメント、自動車の安全システム、ナビゲーション機能、その他自動車とメタバースをつなぐ機能への応用が期待されている。このアプリケーションは、アウディが車載インフォテインメント用のVRヘッドセットを発売することで、2023年までに登場すると予想される。予測期間終了時には、欧州がこのアプリケーションの最大市場になると予想される。 予測期間中、複合現実（MR）が最も急成長するセグメントとなるだろう MRは物理的世界とデジタル世界の融合、あるいはARとVRの両方の組み合わせである。HoloLens 2は、マイクロソフトが開発したMRスマートグラスの一例である。複数のセンサー、高度な光学系、ホログラフィック処理を活用し、情報を表示したり、現実世界と融合させたり、あるいは仮想世界をシミュレートしたりする。MRヘッドセットは企業での展開の初期段階にあり、アップルのセンサー付きHMDのように、将来の展開のために現在特許を取得しているデバイスの数が増加している。また、他の企業や新興企業もMR機器分野への参入を計画している。これにより、MRは自動車産業でより大きな応用性を見出すことになるだろう。 Microsoft HoloLensは、Windows 10 OSのWindows mixed reality（WMR）プラットフォームで動作する最初のMRヘッドセットだった。その後継機であるHoloLens 2は、マイクロソフトの最新のスマートグラスデバイスであり、野球帽のように被るテザリングのないMRヘッドセットである。内蔵センサーがユーザーの物理的環境をマッピングし、ホログラフィック・ディスプレイとのインタラクションを可能にする。HoloLens 2には、改良されたハンドトラッキングとアイトラッキングセンサー、新しいディスプレイシステム、視野の拡大、解像度の向上も含まれており、ユーザー体験を向上させている。 予測期間中、北米が最大の成長市場になると予想されている。 北米は、マイクロソフト、メタ、ユニティ・テクノロジーズなど、ソフトウェアとハードウェア分野の大手企業が存在するため、自動車メタバース業界最大の市場になると予想されている。ゼネラル・モーターズ（GM）やフォード（Ford）のような自動車OEMは、この技術を自動車設計に活用し、（バーチャル・ショールームを通じて）ユーザーに没入型体験を提供している。この地域の多くの技術志向の新興企業も、世界中の多くの企業にメタバース関連のソリューションを提供する主要なプロバイダーとして台頭してきている。Roblox Corporation、The Sandbox、InfiniteWorld、Uplandといった企業が、技術に精通したユーザーにオープンワールド体験を提供している。ユーザーは現在、実際の貨幣を使用することなく、デジタルマネーすなわちNFTを通じて仮想空間内の資産を売買し、収益化することができます。 主要市場プレイヤー 自動車向けメタバース市場は、NVIDIA（米国）、Roblox Corporation（米国）、Unity Technologies（米国）、Meta Platforms Inc.（米国）、WayRay（スイス）などの既存プレーヤーが支配している。これらの企業は、自動車のメタバース・エコシステム向けに製品を開発し、サービスを提供している。メタバース技術を開発し、完成した製品とサービスをそれぞれの顧客に提供するためにパートナーシップを結んでいる。彼らは、メタバース技術を開発し、市場でそれぞれの顧客に完成品とサービスを提供するためにパートナーシップを開始した。 この調査レポートは、自動車向けメタバース市場を製品、技術、機能、用途、地域別に分類しています。 製品に基づく： ハードウェア ソフトウェア その他 機能に基づいている： 仮想プラットフォーム／スペース アバター アセット・マーケットプレイス 金融サービス 技術に基づく： バーチャルリアリティ（VR） 拡張現実（AR） 複合現実（MR） 非可溶トークン（NFT） ブロックチェーン アプリケーションに基づく： 広告 オンライン車購入 インフォテインメント カーデザイン 自律走行車のテスト トレーニング＆シミュレーション 地域に基づく： アジア太平洋（APAC） 中国 日本 韓国 その他のアジア太平洋地域 北米 (NA) 米国 カナダ ヨーロッパ (EU) ドイツ 英国 その他のヨーロッパ 中東・アフリカ ラテンアメリカ 最近の動向 2022年2月、フォルクスワーゲン・グループの子会社であるキュプラは、ブランド、スタートアップ企業、コンテンツ・クリエイターが協力し、人々のために多種多様なイベントや体験を開催できるコラボレーション・スペースとして機能するMetahypeを発表した。 2022年1月、ユニティ・テクノロジーズと現代自動車は、今後数年間で現代自動車の工場向けにデジタル・ツイン・セットアップを開発する計画を発表した。これにより、現代自動車の工場における工程時間の短縮と、模擬環境でのテストによる操作ミスの削減が可能になる。 2022年1月、メルセデス・ベンツはArt2Peopleと共同で同社初のNFTを発表した。同社初の非可溶性トークン（NFT）は、Gクラスの車種をベースにしたものとなる。 2021年10月、Meta (Oculus) Quest 2は、Facebook Technologies, LLCがFacebook Inc.のブランドであるOculusとしてビジネスを行うために作成したVRヘッドセットである（現在はMeta Platforms）。 同社が以前から提供していたヘッドセット、Oculus Questの後継機である。Quest 2は、初代モデル用に作られたすべてのゲームとソフトウェアをサポートしており、既存のタイトルはQuest 2でより高いグラフィッククオリティをサポートするようにアップデートすることができる。 また、Oculus Linkにも対応しており、PC上でOculus Rift互換のソフトウェアとヘッドセットを使用することができる。Oculus Goアプリやゲームには対応していない。 2021年9月、ヒュンダイはヒュンダイ・モビリティ・アドベンチャーを発表した。このアドベンチャーはロブロックスのメタバース・アドベンチャーをベースにしており、さまざまなユーザーがアバターの形でコミュニケーションをとり、出会うことができる。 2021年9月、BMWはストリーミング・プラットフォーム「JOYTOPIA」を発表した。これは、企業やブランドのコミュニケーションを新たなレベルに引き上げるメタバースである。これは、ユーザーが自分のアバターを使ってデジタル空間で没入型の体験を創造するための、まったく新しい仮想世界である。