1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ZmnX4tAoj5"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/hydrophilic-coating-market-mam/">親水性コーティング市場：基材別（ポリマー、ガラス/セラミックス、金属、ナノ粒子）、エンドユーザー別（医療機器、光学機器、自動車、航空宇宙、船舶）、地域別（APAC、北米、欧州、MEA、南米）-2027年までの世界予測</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/hydrophilic-coating-market-mam/embed/#?secret=ZmnX4tAoj5" width="600" height="338" title="“親水性コーティング市場：基材別（ポリマー、ガラス/セラミックス、金属、ナノ粒子）、エンドユーザー別（医療機器、光学機器、自動車、航空宇宙、船舶）、地域別（APAC、北米、欧州、MEA、南米）-2027年までの世界予測” — MarketReport.jp" data-secret="ZmnX4tAoj5" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! 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国際自動車工業会（OICA）によると、世界の自動車販売台数は2020年の7,870万台から2021年には8,260万台に増加している。このうち乗用車の販売台数は2020年に5,390万台だったが、2021年には5,630万台に増加した。この需要は2020年から2021年にかけて年平均成長率（AAGR）約4.4%で増加した。人口の増加、購買力の向上、ライフスタイルと生活水準の改善、世界的なインフラ整備が自動車産業を後押ししており、同様の傾向が見られる。 OICAによると、世界の自動車生産台数は2019年の9,170万台から2020年には7,760万台、2021年には8,010万台へと増加した。2020年は、内燃機関自動車の新車登録台数全体では大幅な増加は見られなかった。COVID-19のパンデミックとその後の経済破綻により、あらゆる種類の自動車の世界市場が影響を受けた。パンデミック（世界的大流行）の中、EVの世界販売も年初は極めて不透明だった。しかし、時が経つにつれ、2020年は驚くほど良い年であることが証明され、世界のEV販売台数は2019年から43％増加し、世界の電気自動車産業シェアは過去最高の4,6％に達した。2021年には、9月の電気自動車（EV）販売台数が2012年の販売台数を上回る。EVは、業界が準備を進めている2050年のゼロ・エミッション目標で重要な役割を果たすと期待されている。 クリーンエネルギーの世界において、電気自動車市場ほどダイナミックな分野は少ない。2012年には、世界で約13万台の電気自動車が販売された。パンデミックの影響で従来型自動車の市場が縮小し、メーカーがサプライチェーンのボトルネックに取り組み始めたとはいえ、この3年間の成長は特に目覚ましかった。2019年には約220万台の電気自動車が販売されたが、これは世界の自動車販売台数のわずか2.5%にすぎない。2020年には、自動車市場全体は縮小したが、電気自動車の販売台数は300万台に増加し、自動車販売台数全体の4.1％を占めた。2021年には、電気自動車の販売台数は2倍以上の660万台となり、世界の自動車市場の9％近くを占め、市場シェアは2年前の3倍以上に拡大する。2021年の世界自動車販売台数の純増は、すべて電気自動車によるものである。 中国、インド、韓国、東南アジア諸国など、アジア太平洋地域の新興市場は、この地域に製造拠点を設置するグローバル企業を惹きつけている。さまざまな技術、インフラ、研究開発部門への投資が増加しているため、塗料メーカーはこの地域の需要増に対応するため、エンドユーザーに高品質な製品を供給する必要がある。これらの市場は、経済成長とそれに伴う最終用途産業からの消費の増加によっても後押しされている。アジア太平洋地域では、中国、インドネシア、ベトナム、フィリピン、ミャンマー、マレーシア、タイ、インド、スリランカ、バングラデシュへの外国直接投資（FDI）が活発化している。したがって、自動車生産は予測期間中に増加すると予想される。こうした自動車メーカーの需要を維持するため、塗料メーカーもこれらの地域での事業拡大に力を入れ始めている。 新しい技術や手法の開発、そして高齢化社会の到来が医療機器産業の急速な拡大に拍車をかけ、メーカー間の熾烈な競争をもたらしている。世界的な医療機器ビジネスは、製品の品質を維持しながら価格を抑制する必要に迫られている。相手先ブランド製造業者（OEM）は、いくつかのサービスをアウトソーシングすることで、運用コストを削減し、規制違反を最小限に抑え、市場投入までの時間を短縮し、投資収益率を高めることができる。薬事サービスの提供は、医療機器受託製造の重要な側面である。各国の規制上の制約から、多くの中小企業や一部の既存企業は、製造業務のかなりの部分を有能な製造受託機関に委託している。医療機器受託製造はパンデミックによる困難に直面しているが、根底にある需要は依然として強い。パンデミックは、世界中で外科手術が突然中止されたため、医療機器業界に悪影響を与えた。需要の予測可能性が低くなったため、医療機器受託製造も同様の傾向を経験した。パンデミックの発生時には、サプライチェーンの混乱もCMOを苦しめた。 制約：高い初期費用と熟練労働者の不足 製造オートメーションは、オートメーション／機械の利用可能性と製造工場内の労働者不足のために、創造性を阻害する。市場で確立されたエンドユーザーに対応する特定の製品を製造するために、企業は最終製品に精度を与える熟練した労働力を必要とする。多くの製造業者は、製造施設内にオートメーションやテクノロジーを導入することによるコスト削減効果に興味をそそられている。そのメリットは、コスト削減と最終的な利益向上に役立つが、高い初期投資コストがかかることもある。初期導入コストがそれに見合うかどうかを判断するためには、オペレーション内に様々なタイプのテクノロジーを追加することの長期的なメリットを十分に評価することが重要である。 機会最終用途産業の業務用市場における官民パートナーシップの拡大 COVID-19の大流行は、自動車業界やインフラ開発業界の関係者に大きな不安をもたらした。このような状況で生き残るために、企業は官民パートナーシップを組むことができる。これにより、新たな契約を獲得し、新車の巨大な需要を生み出し、親水性コーティング市場を前進させることができる。この方法はいくつかの国で広く使われており、米国でも大規模プロジェクトに適用された結果、人気が高まっている。さらに、政府と企業セクターのパートナー間の調整によって数百万ドルを節約することができ、これはインドなどの発展途上国でも踏襲されている。過去10年半の間に、インドではPPPが大幅に増加した。中央政府や州政府が実施した多くの政策や制度的措置により、世界有数のPPP市場として台頭してきた。親水性コーティングは、自動車、航空宇宙、医療機器、光学、海洋など、ほぼすべての主要な最終用途産業で応用されているため、このことは親水性コーティングの需要成長にも波及している。例えば、サーモディクス社とアボット社は親水性コーティング剤に関する提携を結んでおり、アボット社はその権利に関するロイヤルティを支払っている。 三井化学グループは、農業、自動車、建設、土木、エレクトロニクス、エネルギー、ヘルスケア、パッケージングなど幅広い分野向けに、付加価値の高い特殊化学品、プラスチック、機能性材料を製造・供給する主要企業である。顧客にエンド・ツー・エンドの親水性コーティング・サービスを提供するため、三井化学は2010年にFSIコーティング・テクノロジーズを買収した。これにより、同社の製品ポートフォリオが強化され、さまざまな地域での事業展開も拡大した。 チャレンジサプライチェーンにおける課題 COVID-19パンデミックの後、医療機器サプライチェーンは新たな問題に直面している。医療機器の製造に必要な原材料の不足から、医療機器サプライチェーン部門にとって重要な商品の不在まで、サプライチェーンへの負荷はかつてないほど高まっている可能性がある。問題の積み重ねがサプライチェーンに負担をかけている。医療機器企業の経営陣は、既存のサプライチェーン上の問題を考慮し、予測分析を採用しながら計画を立てるという点で、いくつかの重大な決断に直面することになる。彼らの判断は、最終的に医療機器サプライチェーンのひずみを解消し、強固で信頼できるサプライチェーンを再構築する上で極めて重要となる。医療機器受託製造業者も参加し、これらの困難に対する新たな創意工夫に満ちた解決策を見出すことに集中しなければならない。現在の状況では、積極的なサプライチェーンソリューションが医療機器メーカーの優先事項となる。極端に長いリードタイムをめぐる計画を立て、代替部品を探し、さらには供給可能性を満たすために装置部品を再設計するためには、より高い可視性と俊敏性が必要である。どの部品が最も脆弱であるかを迅速に特定し、重要な医療機器をその生命に依存する人々に届けるために必要な供給を確保するために、実行可能な場合にはピボットすることが重要である。 ガラス／セラミックス分野は、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されている。 ガラス／セラミックス基板タイプは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されている。光学デバイスは、その表面温度が周囲の大気の露点に近づいたり、露点を下回ったりすると、フォギング（光学透過率を乱す微小な水滴の形成）を起こしやすくなり、性能が大幅に損なわれたり、健康や安全面で悲惨な結果を招くことさえある。例えば、カメラレンズに霧が発生すると、画像がぼやけたり歪んだりする。また、自動車のフロントガラスやバックミラーに霧が発生すると、ドライバーの視界が損なわれることがあり、これは交通事故の主な原因の一つとなっている。さらに、光学センサーや計器に霧がかかると、分光器の精度が低下することが多い。そのため、光学機器の効果的な曇り止め対策が強く求められている。 防曇コーティングは、光学デバイス上の曇り発生を回避するための最も有望なアプローチと考えられており、親水性コーティングは防曇において重要な役割を果たしている。親水性コーティングは、疎水性コーティングのほぼ逆で、水がコーティングに引き寄せられ拡散する。疎水性コーティングと同様に、親水性コーティングもセルフクリーニングの一端を担っているが、親水性コーティングはガラスに物質が付着するのを防ぐのではなく、紫外線にさらされると有機物を分解する。太陽の下で一日過ごした後、雨水やその他の水がガラスの表面を平らに素早く流れる時、汚れや有機物は洗い流される。 予測期間中、親水性コーティング市場のエンドユーザー別では、光学分野が最も急成長すると予想されている。 眼鏡業界は見た目以上に複雑である。実際のところ、市場全体を製品別に分類すると、度付きフレーム（レンズなし）、サングラス、眼科用レンズ、コンタクトレンズの4つのカテゴリーになる。全国眼鏡用品製造業協会によると、2017年から2019年までの総売上高のCAGRは2.4%であった。サングラス部門が最も高い成長を記録し、同年の年間成長率は2.9%であったが、レンズ部門が49%で3年間の総売上高をリードした。 メガネ、コンタクトレンズ、サングラス、その他のアイウエア製品で構成される世界のアイウエア市場は、2022年には約1700億米ドルの規模になると推定され、2030年には約3238億米ドルの規模に達すると予測されている。2021年時点では、米国が世界のアイウェア市場をリードしている。同国におけるアイウェアの売上は、次に大きな市場である中国の2倍以上の規模となっている。ルックスオティカは米国だけでなく、世界最大のアイウェア企業のひとつである。アイウェア・ブランドのレイバン、ペルソール、オークリーはルックスオティカのブランド・ポートフォリオの一部である。 アジア太平洋地域の親水性コーティング市場は、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想される。 アジア太平洋地域は急速に発展している地域であり、様々な業界関係者にチャンスを提供している。北米と欧州の大手企業のほとんどは、安価な原材料、低い生産コスト、地元市場へのより良いサービスの必要性から、この地域への生産拠点の移転を計画している。同地域では、中流階級の人口増加により、高級品への需要が高まっている。政府の取り組みも自動車産業の成長を後押ししている。これらの要因は、親水性コーティング市場の牽引役として重要な役割を果たすと予想される。 今年初めからのアジア経済の力強い復活は、第2四半期が予想を下回ったため、勢いを失いつつある。IMFはアジア太平洋地域の成長率予測を今年4％、来年4.3％に引き下げ、過去20年間の平均成長率5.5％を大幅に下回った。にもかかわらず、アジアは暗い世界経済の中で比較的明るい光を放ち続けている。主要先進国の中央銀行が過去数十年で最も急速に高まったインフレを抑制するために利上げを続けているため、金融環境の急速な引き締めが政府の借入コストを押し上げ、より建設的なものになると予想される。急激な通貨安は政策問題を悪化させるかもしれない。中国の厳格なゼロCOVID-19政策とそれに関連するロックダウンは、不動産セクターの混乱の深まりと相まって、かつてない急激な成長鈍化を招き、その結果、連結経済圏の勢いを弱めている。 北米は予測期間中に著しい成長を示す。 北米は多様化した市場であり、多くの親水性コーティング製造企業が存在する。これらの企業は主に、エンドユーザーからの需要増に対応するための新製品開発に注力している。北米の親水性コーティング市場は、製造技術の進歩と高品質の最終製品によって牽引されている。 今日の経済は、新興市場の拡大、新技術の急速な導入、環境法制、消費者の所有権の選択の変化などにより、大きな変革期を迎えている。他のセクターもデジタル化と新たなビジネスモデルによって変貌を遂げており、自動車業界も同様であろう。こうした圧力は、自動車部門に4つの破壊的技術主導の発展をもたらしている：多様化するモビリティ、自律走行、電動化、コネクティビティ。業界関係者やアナリストの多くは、これら4つの技術主導型トレンドは互いに強化・加速され、自動車業界は激変の準備が整ったと考えている。ゲームを一変させるような破壊がすでに目前に迫っているという通説があるにもかかわらず、これらの進展によって自動車業界が10年後、15年後にどうなっているかについての包括的な見解はない。 主要市場プレイヤー Hydromer, Inc（米国）、Harland Medical Systems, Inc（米国）、Surmodics, Inc（米国）、Koninklijke DSM NV（オランダ）、Biocoat, Inc（米国）、Aculon, Inc（米国）、AST Products, Inc（米国）、AdvanSource Biomaterials Corporation（米国）、Surface Solutions Group, LLC（米国）、Teleflex, Inc（米国）が世界市場で事業を展開する主要企業である。 この調査レポートは、親水性コーティング市場を基材、エンドユーザー、地域に基づいて分類しています。 親水性塗料市場は、基材に基づいて以下のように区分される： ポリマー ガラス/セラミックス 金属 ナノ粒子 その他 エンドユーザーに基づき、親水性コーティング市場は以下のように区分される： 医療機器 光学 自動車 航空宇宙 マリン その他 地域に基づき、親水性コーティング市場は以下のように区分される： 北米 ヨーロッパ アジア太平洋 中東・アフリカ 南米 最近の動向 ハーランド・メディカル・システムズ社は2022年9月、アイルランドのコークに欧州本社の開設を発表した。これにより、設備、材料、コーティングの専門知識を利用できるようになり、顧客のニーズに応えることができるようになる。 2020年4月、ハイドロマーは複数の顧客と新たな商業契約を締結した。同社は、カスタムコーティング装置、親水性コーティング処方、および完全な技術サポートを顧客に提供する。 2020年2月、バイオコート社はハイダックUVを発売した。オリジナルのHYDAKコーティングの新バージョンは、紫外線（UV）光で硬化するように設計されており、業界標準のUVコーティングシステムとの柔軟な統合を可能にする。この革新的なコーティングは、バイオコートの既存の熱硬化コーティング技術で使用されている実績のあるバイラミナープラットフォーム上に構築されています。