1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="wAbXAzsmoo"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/gnss-simulators-market-mam/">GNSSシミュレータ市場：コンポーネント別（ソフトウェア、ハードウェア、サービス）、GNSS受信機別（GPS、Galileo、GLONASS、BeiDou）、用途別（車両支援システム、位置情報サービス、地図作成）、垂直市場、タイプ別、地域別 – 2027年までの世界予測</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/gnss-simulators-market-mam/embed/#?secret=wAbXAzsmoo" width="600" height="338" title="“GNSSシミュレータ市場：コンポーネント別（ソフトウェア、ハードウェア、サービス）、GNSS受信機別（GPS、Galileo、GLONASS、BeiDou）、用途別（車両支援システム、位置情報サービス、地図作成）、垂直市場、タイプ別、地域別 – 2027年までの世界予測” — MarketReport.jp" data-secret="wAbXAzsmoo" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> [266ページレポート]GNSSシミュレータの世界市場規模は、2022年の推定値1億8400万米ドルから2027年には2億8700万米ドルに成長し、2022年から2027年までの年間平均成長率（CAGR）は9.3％になると予測されています。軍事・防衛分野におけるプロセスのデジタル化の高まりがGNSSシミュレータ市場の成長を促進している。 GNSSシミュレータ市場の市場ダイナミクス ドライバー消費者向けIoTの急速な普及 コンシューマーIoTとは、コンシューマーエレクトロニクスとデバイスの相互接続環境を指す。GNSSシミュレータ市場の主要な技術ドライバーである。GNSSは、モノのインターネットや、今日使用されているほぼすべての接続された都市環境を動かす基盤技術の一つです。GNSSはリアルタイムの追跡、タイミング、ナビゲーション、その他の機械間通信の分野を提供し、IoTデバイス管理の基礎となっています。デバイスが自分の位置、周りの他の機械の位置を認識する能力、そしてデータを利用可能な情報に照合する能力は、まさにIoTにおけるGNSSの重要性です。自動運転車、ドローン、スマートセンサー、コネクテッドホーム、ウェアラブルデバイスなど、スマートでコネクテッドな消費者向けデバイスの利用が急速に増加しており、これらのデバイスはGNSSチップと統合され、リアルタイムのデータ通信を可能にしています。これらのデバイスはGNSSシミュレータを使ってテストされます。IoTは、消費者の生活や仕事を容易にする可能性を秘めた、様々な新しいデバイスやサービスの選択肢を提供する。2022年、ボーダフォンとトプコンは、モノのインターネット（IoT）機器の位置を特定する新しい大衆向け精密測位システムを開発するため、顧客試験を進めることに合意した。このため、ドイツ、スペイン、英国で行われる試験的活動に参加するよう、選ばれた顧客がボーダフォンから招待されている。これらの企業は、Vodafone GNSS Correctionsと呼ばれるサービスを、1億5,000万以上の接続を持つボーダフォンのグローバルIoTネットワークに接続された多種多様なデバイスを使用してテストすることを目指しており、その汎欧州ネットワークは12カ国をカバーしている。 抑制：デジタルインフラの不足 GNSSに依存しない重要なデジタルインフラを見つけるのは難しい。インターネット接続やICTインフラといった高度なデジタルインフラの欠如は、デジタル、ロケーションベースのビジネスモデルやサービスの採用を抑制する重要な要因となっている。デジタルインフラの未整備、労働者や消費者の限られたデジタル能力、不十分な財政支援、脆弱な規制枠組み、消費者・企業・政府のデジタル取引に対する信頼度の低さなど、多くの根強い課題に低所得途上国は直面している。デジタル・インフラを構築するためのステップを踏んでいる国もあるが、多くの途上国では、デジタルの進歩がまだ遅れている。このような状況は、地理的、社会的、地政学的に異なるグループ間で、ICTへのアクセス、ICTの利用、ICTの影響が不均等であることを意味するデジタル・デバイドをもたらす。デジタルデバイドは、GNSS市場の多くの基本的なユーティリティを利用する能力を制限します。加えて、いくつかの発展途上国では、測位インフラと複数の産業のビジネスワークフローの統合が不十分なため、GNSS技術の潜在的な可能性を完全に実現することがさらに制限されています。このシナリオは、もし各国が資源配分と政策課題設定の焦点を、「インフラとアクセスの提供」から「付加価値または創造的価値のために既存のインフラの利用を奨励する」ことにシフトすれば、変わるかもしれません。インドでは、COVID-19の大流行時に、人々が日常生活でデジタル手段を選ぶペースが強まった。ほぼすべてのeコマース・マーケットプレイス・プラットフォームで、販売者数の増加が指摘されている。 チャンス高まるUAV需要 UAVを商業的に運用するための許可やライセンスは、米国、英国、オーストラリアなどの国々から提供されている。追跡、記録、リアルタイムのデータ通信のために、UAVはGNSSチップと統合されている。連邦航空局（FAA）は、法執行機関に対し、重量25ポンド未満のUAVを400フィート以下で飛行させることを許可している。UAVは各機関が訓練用に使用できるが、運用許可が下りる前に専門知識を証明する必要がある。さまざまな用途向けにカスタマイズされたGNSS一体型UAVは、継続的に位置を追跡するために企業によって開発されている。政府の規制が厳しいため、UAV/無人地上走行車（UGV）の使用はすべての地域で完全に商業化されているわけではない。セプテントリオはコンポテックとの提携を発表した。コンポテックは、無人航空機（UAV）などの産業用アプリケーション向けにセプテントリオの測位ソリューションを販売する。 課題測地インフラ不足 測地インフラは、地球の本質的な特性と、それらが時間とともにどのように変化するかに関連する正確な情報を提供する。この情報は、多くの民間、軍事、科学、商業用途で非常に役立っている。強力な測地インフラを持っているのは一部の大手企業だけで、他は貧弱な測位基準システムしか持っていない。例えば、米国を拠点とする連邦機関は、投資やイニシアチブを通じて世界の測地インフラに貢献してきたが、インフラの老朽化や不十分なサポートのために劣化しつつある。国家安全保障、経済、科学に多大な利益をもたらす新しく高度なアプリケーションの開発をサポートするためには、既存のシステムを近代化し維持するための投資が必要である。 ほとんどの発展途上国における測地フレームワークの能力不足は、GNSSシミュレータ市場と測位産業が直面する重要な課題です。これはGNSSと測位ソリューションの精度に影響し、産業と研究のユースケースの革新を制限します。 業種別では、コンシューマーエレクトロニクスが予測期間中に最も高い成長率を記録する。 ウェアラブル、ドローン、スマートフォンなど、家電、デバイス、電化製品が相互に接続された世界を指すコンシューマー向けIoTのブームが、GNSSシミュレータの急速な普及を後押ししている。リアルタイムのデータ通信や電子機器の小型化に対するニーズが高まっている。ウェアラブルデバイスや電子デバイスは、PNT情報を抽出するためにGNSSチップと統合されており、これらのデバイスのさらなるイノベーションには、テスト目的のGNSSシミュレータが必要になります。これらのデバイスは、他の機器やコンピュータを制御したり、そこからデータを取得したりするもので、Bluetooth、Wi-Fi、GPSなどの無線技術をサポートしています。GNSS技術をこれらの製品に統合することで、メーカーはよりスリムで軽量な製品を設計し、新たな市場動向に対応することができます。ウェアラブルGNSSロケーション・デバイスは、ガリレオのようなGNSSよりも正確で信頼性が高く、特に狭い道路や高い建物が衛星信号を遮り、モバイル・サービスの有用性を制限することが多い都市環境では有効です。市場のリーダーたちは、ガリレオ、GPS、グロナス、および/またはBeiDouを組み合わせたマルチGNSSを活用し、ウェアラブル・デバイス・ユーザーにより堅牢でより正確な位置情報とナビゲーション情報を提供しています。民生機器向けGNSSシミュレータ市場で著名なGNSSシミュレータベンダーには、Spirent Communications（英国）やTeleOrbit（ドイツ）などがあります。 地域別では、アジア太平洋地域が予測期間中に最も高いCAGRで成長する この地域の発展途上国は、GNSS技術を提供し開発するために他の地域と手を結んでいる。このことは、アジア太平洋地域のGNSSシミュレータ市場に好影響を与えている。技術の進歩と適応が容易になり、企業は最終顧客により良いソリューションを提供することができるからである。アジア太平洋地域の市場は、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されている。日本、中国、インドなどの国々では、IoTや携帯型コンシューマーエレクトロニクスデバイスの成長、ビジネス手順のデジタル化が進んでおり、この地域のGNSSシミュレーション市場にとって好機となるだろう。GNSSシミュレータソリューションは、同地域の軍事・防衛、自動車、家電、海洋、航空宇宙、輸送分野で採用されている。各国のデジタルソリューションの成長において、政府によって様々なイニシアチブが採用されている。 主な市場プレイヤー 世界のGNSSシミュレーター市場の主なプレーヤーには、Spirent Communications（英国）、Rohde & Schwarz（ドイツ）、Hexagon（スウェーデン）、Syntony GNSS（フランス）、VIAVI Solutions（米国）、Keysight Technologies（米国）、u-blox（スイス）、Averna（カナダ）、Accord Software & Systems（インド）、RACELOGIC（英国）、GMV NSL（英国）、CAST Navigation（米国）、IFEN（ドイツ）、TeleOrbit（ドイツ）、iP-Solutions（日本）などがあります。Systems（インド）、RACELOGIC（英国）、GMV NSL（英国）、CAST Navigation（米国）、IFEN（ドイツ）、TeleOrbit（ドイツ）、iP-Solutions（日本）、Jackson Labs Technologies（米国）、WORK Microwave（ドイツ）、M3 Systems（フランス）、Qascom（イタリア）、Saluki Technologies（台湾）、MaxEye Technologies（インド）、Tersus GNSS（オーストラリア）、Digilogic（インド）、NOFFZ Technologies（ドイツ）、Elkay（インド）。 最近の展開 2022年8月、V3NovusはRACELOGICと提携し、GNSSシミュレーション・ソリューションを提供する。 2022年7月、JCBは新しいトラクターFastrac iCONを発表しました。Hexagon | NovAtelのSMART7 GNSSレシーバーとオプションのTerraStar補正サービスを搭載しています。iCONNECT高精度テクノロジーパッケージはSMART7 GNSS受信機によって駆動され、オペレーターに使いやすいカスタマイズ可能な体験を提供します。 2022年7月、ユーブロックスはPosition Partners社と提携し、大衆市場向けGPS補強サービスをオーストラリア、ニュージーランドに拡大します。この提携により、u-blox PointPerfectサービスが自動車やマイクロ・モビリティなどの大衆市場向けアプリケーションに提供されることになります。 2022年1月、ヘキサゴンは中国の測位会社Dayouと提携した。この提携により、TerraStar Xの技術が中国市場に導入される。TerraStar Xテクノロジーは、車線レベルの精度を可能にするGNSS補正を生成する。 2021年12月、VIAVIソリューションズはエリクソンとの協業を発表した。VIAVIは最近発表されたEricsson Intelligent Automation Platformにジオロケーション機能を提供する。