1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightindustryreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/industryreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="J554W4NrRE"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/geopolymer-market-pred/">ジオポリマーのグローバル市場：製品別（セメント、コンクリート・プレキャストパネル（スラグベースジオポリマー、岩石ベースジオポリマー、フライアッシュベースジオポリマー、フェロシアレートベースジオポリマー、その他）、グラウト・バインダー、その他）、用途別（耐火コーティング・接着剤、建設用バインダー、高温セラミック、繊維複合材料、廃棄物封入、その他）、エンドユーザー別（建築・建設（住宅、商業、工業）、オフショア、美術・装飾、その他）、地域別（北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東、アフリカ） – シェア、規模、展望、機会分析、2024-2031年</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/geopolymer-market-pred/embed/#?secret=J554W4NrRE" width="600" height="338" title="“ジオポリマーのグローバル市場：製品別（セメント、コンクリート・プレキャストパネル（スラグベースジオポリマー、岩石ベースジオポリマー、フライアッシュベースジオポリマー、フェロシアレートベースジオポリマー、その他）、グラウト・バインダー、その他）、用途別（耐火コーティング・接着剤、建設用バインダー、高温セラミック、繊維複合材料、廃棄物封入、その他）、エンドユーザー別（建築・建設（住宅、商業、工業）、オフショア、美術・装飾、その他）、地域別（北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東、アフリカ） – シェア、規模、展望、機会分析、2024-2031年” — MarketReport.jp" data-secret="J554W4NrRE" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var 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今後5年間にわたり、この資金は橋梁から新しい鉄道システムまで、幅広い価値あるプロジェクトに活用される。 ホワイトハウスによると、全米の高速道路や幹線道路のうち、4万5千の橋と20％にあたる17万3千マイルが老朽化しているという。 道路の寿命が延びるのだから、道路整備は優先されるべきだ。 インド道路交通・高速道路省は、有料橋の維持管理を含め、2020-21年の道路・高速道路補修に2,618ルピーを割り当てた。 ロンドンとバーミンガムを結ぶ最先端の高速鉄道「ハイスピード2（HS2）」は、英国の野心的な公共交通プロジェクトである。 この鉄道の最初の区間はすでに建設中である。 2021年7月、ドバイの支配者はUAE向けに総額19億ドールのインフラプロジェクトを発表した。 ジオポリマー・ビジネスは、世界中でインフラ・プロジェクトへの注目が高まっていることに後押しされている。 グリーンビルディングへの注目の高まり グリーン・ビルディングは、建設分野における最新のトレンドである。 環境に配慮した建物は、その設計や建設、運営によって環境や気候に良い影響を与えることができる。 環境に優しい建物を作るためには、無害で、倫理的で、持続可能な材料が利用される。 火力発電所の副産物であるフライアッシュや、鉄工業の副産物である高炉スラグ粉は、環境に有益な製品であるジオポリマー・コンクリートに使用される産業廃棄物副産物の2つの例である。 これにより、ジオポリマー・コンクリートはCO2排出量を約80％削減できる。 持続可能であることから、ジオポリマーはグリーン建築においてますます重要になってきている。 2030年までに、国家は少なくとも80％の建物をグリーン建築にすることを約束している。 グリーン・ビルディングは、世界各国の政府も推進している。 欧州委員会のグリーンビルディング・プログラムは、その顕著な例である。 中国は、都市化の進展と、安定性と持続可能性に関する政府目標の結果、グリーン建築を通じた資源保護と温室効果ガス排出削減への取り組みを拡大している。 ジオポリマー事業とそれに関連するジオポリマーの拡大は、いずれもグリーン建築の重視の高まりに後押しされている。 米国は現在、エネルギー環境設計リーダーシップ（LEED）プロジェクトの総数124,212件で、世界的なグリーン建築調査で総合トップの座を維持している。 LEED認証プログラムは、健康的で効果的かつ費用対効果の高いグリーン建築の基礎を提供するものである。 LEEDは、環境面での達成とリーダーシップの象徴として世界的に認知されている。 2005年以来、シンガポール政府はいくつかの制度を通じてグリーン建築を推進してきた。 一貫した基準と規制の欠如 。 革新的な建築材料の使用を妨げているのは、現在の標準システムである。 コンクリートの規定基準では、特定の配合設計と結合材が定義されており、あらかじめ決められた性能仕様を満たすものであれば、どのような材料の使用も認められているのとは対照的である。 様々な結合材が「ジオポリマー」の傘下に入るため、性能や特性にばらつきが生じる。 建築業界で即座に採用されない主な原因の一つは、規定基準や規則の適用と、ポルトランドセメント以外のバインダーの除外である。 さらに、ジオポリマーの長期耐久性に関するデータ（特に現場での性能）が国際的にまだ確立されていないことも、阻害要因となっている。 さらに、セメントの使用は、地域や国の経済成長に直接関係する。 セメント売上高は、建築セクターの活況に左右され、その活況は、（一人当たりのセメント消費量がまだ国によって大きく異なるヨーロッパのような確立された市場では）その直後に発生することが多い。 潜在的な投資家は、このように個々の地域の経済に依存しているため、ジオポリマーのような革新的なセメント製品への投資を思いとどまるかもしれない； 認識不足。 構造性能の向上、温室効果ガス排出量の削減、耐酸性・耐火性など、ジオポリマーにはいくつかの利点がある。 にもかかわらず、ポルトランドセメントと比較して、ジオポリマーコンクリートは、その利点にもかかわらず、広く商業的に使用されていない。 それは主に、人々がジオポリマーについて無知であるためである。 いくつかの研究によれば、ジオポリマーはインフラの修復に使用できる。 こうした研究にもかかわらず、道路インフラに使用されているジオポリマー・コンクリートの量は限られている。 CO2を排出しないジオポリマー・コンクリートの開発では、オーストラリアが先行している。 オーストラリアのシンクタンク、ビヨンド・ゼロ・エミッションによると、ジオポリマー・コンクリートは、ウェストゲート・モーターウェイの一部など、ビクトリア州全域の道路や舗装の建設に使用された。 ジオポリマーコンクリートは、ポルトランドセメントとは異なり常温で処理され、長い分子が結合してコンクリートに強度を与える。 ジオポリマー産業の拡大を妨げるこの障害を乗り越えるには、消費者にジオポリマーの利点を知ってもらう必要がある。 ジオポリマー市場のセグメント分析 世界のジオポリマー市場は、製品、用途、エンドユーザー、地域に基づいてセグメント化される。 建築・建設業界におけるグリーンコンクリート道路への需要の高まり。 建築・建設分野は、世界のジオポリマー市場の1/3以上を占める成長地域の一つである。 国際エネルギー機関（IEA）と国連環境計画（UNEP）は、世界全体のエネルギー・プロセス関連排出量の約40％が建築業界から排出されていると推定している。 パリ気候協定の目標を達成するためには、CO2排出量を削減することが極めて重要である。 セメントとコンクリートの適切な代替品を見つけることは、主にこの必要性に突き動かされている。 さらに、英国王立化学会によれば、コンクリートは水に次いで世界的な材料消費量第2位である。 温室効果ガスが排出されるため、その品質を維持したままコンクリートに代わる実行可能な代替材料を見つけることが必要である。 ジオポリマーは、水を使わずに硬化するという事実など、いくつかの点で従来のコンクリートに適しており、優れている。 例えば、プレキャスト橋デッキ、貯水槽、擁壁、道路、舗装はすべてジオポリマー・コンクリートを使って建設されている。 例えば、2020年6月にインドのオディシャ州で、フライアッシュ、塩酸ナトリウム、ケイ酸ナトリウム、チップ、砂をベースとしたジオポリマーを使ったグリーン・コンクリート道路が建設された。 ジオポリマーを頻繁に使用する建築業界は、ジオポリマー市場を支配すると予想されている。 ジオポリマーの世界市場 地理的シェア アジア太平洋地域における建設・インフラプロジェクトの増加 アジア太平洋地域は、世界のジオポリマー市場において圧倒的な強さを誇っており、中国とインドの急速な都市化と工業化に牽引され、建築事業が活況を呈している。 世界最大の建築市場は中国であり、この地域のジオポリマー市場で60.3％近いシェアを占めている。 中国は、COVID-19パンデミックの経済的影響に対抗し、持続可能な成長を促進するため、新インフラ計画を発表した。 5Gネットワーク、産業インターネット、都市内鉄道システム、データセンター、人工知能、超高電圧、新エネルギー自動車充電ステーションの建設が新インフラプロジェクトの主な優先課題となる。 中国は、5,290億米ドルの特別地方債を発行することで、新たな消費者需要をさらに促進し、産業の高度化を支援するため、新たなインフラ・プロジェクトの開発を進めるためのさらなる努力を約束した。 インドの建築セクターは成長を続けている。 スマートシティ、万人のための住宅、Atal Mission for Urban Rejuvenation and Transformation (AMRUT)のような政府の取り組みにより、この成長はさらに加速すると予想される。 政府は2021年度連邦予算で、交通インフラ改善のために320億2,000万米ドルを確保した。 国家インフラ・パイプライン（NIP）は政府によって7,400プロジェクトに拡大された。 2020年までに、総額15兆900億米ドルに上る200のプロジェクトが終了した。 2021年7月現在、政府はインフラ建設のためにNIPの下で1兆4,000億ドルを割り当てている。 これらすべての変数に基づき、アジア太平洋地域は予測期間を通じてジオポリマー市場をリードすると予測されている。 COVID-19によるジオポリマー市場への影響 ジオポリマー業界はCOVID-19の実施によってマイナスの影響を受けた。 最も打撃を受けた産業のひとつは建設業で、労働力不足と2020年までに病気の蔓延を食い止めるための厳しい政府規制のため、現在のプロジェクトは中断せざるを得ず、すべての新規プロジェクトは延期せざるを得なかった。 とはいえ、2021年には建築・建設の動きが活発化し、市場は緩やかに拡大すると予想されている。 あらゆる産業がCOVID-19の大流行の影響を受けた。 建設部門も例外ではなかった。 パンデミックの期間中、建設部門は山あり谷ありだった。 ロックダウンの手続きと強制収容により、いくつかの国では建設が事実上ストップした。 他方、患者の増加に伴い、病院のスペースが不足し始めたため、中国やイタリアでは記録的な病院建設が行われた。 営業が許可された最初の封鎖の後、建設部門はサプライチェーンの中断や、プロジェクトの遅延やキャンセルをもたらす業務上の障害という形で困難に見舞われ続けた。 建築資材のサプライチェーンもいくつか寸断され、流通や製造がストップした。 欧州建設機械委員会が実施した世論調査によると、回答者の3分の1以上が、業界の最大の問題としてサプライチェーンの寸断と一般産業の操業停止を挙げている。 ジオポリマー市場は、建築部門が直面している困難の影響を受けている。 ロシア・ウクライナ紛争の影響 ジオポリマー市場はロシア・ウクライナ紛争の影響を大きく受けている。 ジオポリマー市場はロシア・ウクライナ紛争の影響を大きく受けている。 様々な建築・インフラプロジェクトにおいて、従来のセメントの代わりにジオポリマーを使用することができる。 紛争によって供給が途絶え、地政学的緊張が高まったため、フライアッシュやメタカオリンなど、この地域から頻繁に産出されるジオポリマーの重要な原材料の入手が不安定になった。 ジオポリマーの製造コストはこの不確実性の影響を受けており、メーカーや建設会社にとって長期的な計画を立てることが難しくなっている。 この不確実性は、価格変動や潜在的な供給不足をもたらしている。 さらに、この地域の地政学的な不安定さが、企業が新たな取り組みに投資したり事業を拡大したりすることを困難にしており、これが世界的なジオポリマー市場の拡大を妨げている。 その危険性を減らすため、企業は代替の原料供給先を探し、より安全な市場を調査している。 ジオポリマー事業はサプライチェーンを多様化し、ロシア・ウクライナ紛争のような地政学的に微妙な関係にある地域への依存を減らすべきである。 主な展開 2020年7月22日、CEMEX S.A.B. DE C.V.は、カーボンニュートラル・コンクリートを製造し、残りのCO2排出量を相殺する低炭素コンクリート製品ライン「Vertua」を発表した。 Vertua製品ラインは、建物の基礎、床、壁用のコンクリートソリューションを顧客に提供し、建設事業がカーボンフットプリント全体を大幅に削減できるようにすることを目的としている。 2020年10月27日、エンジニアリング、建設、解体、廃止措置、浄化、鉄道、送電、配電、鉄筋コンクリート構造、環境サービスを提供する英国のトップ専門企業ケルトブレイ・グループは、ワグナーズ社およびキャピタル・コンクリート社と共同で、英国におけるアースフレンドリー・コンクリートの供給と設置に関する限定的独占ライセンスを締結した。 2023年3月6日、SLBは、坑井建設に伴うCO2影響を削減するため、ジオポリマーセメントを使用しないエコシールド工法を導入した。 ポルトランドセメントを使用する従来の坑井セメント固化技術に比べ、この最先端技術は具体化されたCO2排出量の最大85％を除去する。 エコシールド・システムは、年間500万トンのCO2排出を防止することができ、これは110万台の自動車が道路から消えるのと同じことである。 なぜレポートを購入するのか？ 製品、用途、エンドユーザー、地域に基づく世界のジオポリマー市場のセグメンテーションを可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解する。 トレンドと共同開発の分析による商機の特定； ジオポリマー市場レベルの全セグメントを網羅した多数のデータを収録したエクセルデータシート。 PDFレポートは、徹底的な定性的インタビューと綿密な調査の後の包括的な分析で構成されています。 すべての主要企業の主要製品で構成されるエクセルとして利用可能な製品マッピング； ジオポリマーの世界市場レポートは、約61の表、61の図と186ページを提供します。 2024年のターゲットオーディエンス メーカー/バイヤー 業界投資家/投資銀行 リサーチ・プロフェッショナル 新興企業