1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightindustryreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/industryreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="yrZyjiVpvx"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/freight-forwarding-market-datam/">貨物輸送のグローバル市場（～2031）：輸送手段別（陸上貨物輸送、海上貨物輸送、航空貨物輸送）</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/freight-forwarding-market-datam/embed/#?secret=yrZyjiVpvx" width="600" height="338" title="“貨物輸送のグローバル市場（～2031）：輸送手段別（陸上貨物輸送、海上貨物輸送、航空貨物輸送）” — MarketReport.jp" data-secret="yrZyjiVpvx" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> 貨物輸送の市場規模 世界の貨物輸送市場は、2023年に1,751億米ドルに達し、2031年には2,452億米ドルに達すると予測され、予測期間2024〜2031年のCAGRは4.3%で成長する見込みです。 貨物輸送市場は、航空貨物の需要拡大によって牽引される見通しです。顧客の需要は、オムニチャネル・アプローチへの傾向を強めています。航空会社は、典型的な空港間ルート以外での事業展開の重要性を認識しつつあり、航空会社やその他の関係者は、エンド・ツー・エンドの支援を提供することのメリットをすでに実感しています。この傾向が続くにつれ、航空会社と荷送人の間の協定は拡大することが予想されます。 国際航空運送協会によると、2023年7月の航空貨物業界は前月比20.7%増となり、2023年2月からの順調な拡大を継続しました。しかし、2022年7月と比較すると、業界の貨物トンキロは0.8％減少し、2022年7月を0.3％下回り、2019年の危機前の水準を3.7％下回りました。世界の貨物トンキロ数が前年比で増加したのは、2022年の基準年が低水準であったことから生じた急増によるところがあります。 2023年には、アジア太平洋地域が世界の貨物輸送市場の約1/4を占める見込み。国境を越えた貿易は、この成長を促進する上で重要な役割を果たしています。アジア太平洋地域の国々は国境を越えた貿易に積極的に参加しており、これはさまざまな貿易協定や経済同盟によって支えられてきました。特に、中国の「一帯一路（Belt and Road）」構想は貿易の連結性を大幅に向上させ、その結果、国境を越えた貨物輸送サービスの需要が増加しています。https://www.marketreport.jp/insight/wp-content/uploads/2025/02/1-409.png1798147