1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketdatahttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketdata/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="nOkpdrIC1l"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/ev-coolants-market-fmi/">世界のEV冷却剤市場：世界のEV冷却剤市場は、2025年の5億米ドルから2035年までに39億米ドルへ成長し、予測期間中のCAGR（年平均成長率）は28.7％と予測</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/ev-coolants-market-fmi/embed/#?secret=nOkpdrIC1l" width="600" height="338" title="“世界のEV冷却剤市場：世界のEV冷却剤市場は、2025年の5億米ドルから2035年までに39億米ドルへ成長し、予測期間中のCAGR（年平均成長率）は28.7％と予測” — MarketReport.jp" data-secret="nOkpdrIC1l" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> EV冷却剤市場規模とシェア予測見通し 2025年から2035年 世界のEV冷却液市場は、2023年の約2億9720万米ドルから2025年には5億米ドルと推定され、2035年までに39億米ドルに成長し、28.7％のCAGR（年平均成長率）を示すと予測されています。この成長は、電気自動車の生産増加、熱システムに対する安全基準の厳格化、および流体配合における大幅な技術革新によって支えられています。 2024年10月、プレストン・プロダクツはEV専用熱管理流体3種類を発売しました。これには、ケイ酸塩阻害剤とリン酸有機酸技術を用いた、中国のGB 29743.2規格に準拠した低導電性配合が含まれています。プレストーンのグローバルセールス上級ディレクター、マット・カーン氏は「当社の熱管理流体は、腐食と戦う味方として機能し、これらのシステムを腐食の有害な影響から守る保護バリアを形成する」と述べた。これらの製品は、電気的安全性とアルミニウム熱交換器およびバッテリーシステムとの材料適合性を提供するように設計されている。 EV冷却要件の進化は、バッテリーおよびパワートレインサブシステムにおいて顕著である。SAEによれば、熱暴走を抑制しモーター・バッテリーパッケージ内の高電圧電子機器を保護するには、低導電性と耐食性を備えた流体が必須である。これらの安全対策は、水ジャケット付きモーター固定子や急速充電インフラを採用するアーキテクチャにおいて不可欠であることが実証されている。 プレストーン社EV技術部門ディレクター、トム・コリガン氏はさらなる知見を提供。「高電圧電子機器と接触する可能性のある熱管理流体には、低電気伝導性が必須」と説明した。この誘電性能と腐食防止への重点は、プレストーン社の研究開発ロードマップにも反映されている。 業界ソリューションでは液浸冷却技術の統合も始まっている。2024年にはティア1 OEM各社が、バッテリーパックとパワーエレクトロニクスの双方向けに設計された先進流体を導入した。これらの流体は急速充電サイクル時の急激な温度変化に対応しつつ、温度均一性を維持しエネルギー損失を最小化すると報告されている。 EV用冷却液の採用は規制変更によって後押しされている。中国のGB 29743.2 EV冷却液導電率規制は2026年半ばまでに施行される見込みだ。この規格は電気導電率を100µS/cm以下（段階的に300µS/cmまで引き上げ）と要求しており、これにより世界のサプライヤーは配合を調整せざるを得なくなった。 2024年には中型・大型EVを導入したフリート運用において商用事例が出現。高走行距離使用環境下でバッテリーパック寿命を維持するため、低導電性と耐食性仕様を満たす冷却液が採用されている。