1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="xlP79MnFhh"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/drone-services-market-mam/">ドローンサービス市場：タイプ別（プラットフォームサービス、MRO、トレーニング＆シミュレーション）、用途別、産業別、ソリューション別（エンドツーエンド、ポイント）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東、列国） – 2028年までの世界予測</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/drone-services-market-mam/embed/#?secret=xlP79MnFhh" width="600" height="338" title="“ドローンサービス市場：タイプ別（プラットフォームサービス、MRO、トレーニング＆シミュレーション）、用途別、産業別、ソリューション別（エンドツーエンド、ポイント）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東、列国） – 2028年までの世界予測” — MarketReport.jp" data-secret="xlP79MnFhh" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var 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産業ベースのセグメンテーションは、建設・インフラ、農業、公益事業、石油・ガス、鉱業、防衛・法執行、メディア・娯楽、科学研究、保険、航空、海洋、医療・社会支援、運輸・物流・倉庫など、幅広い分野をカバーしている。これらの業界では、特に点検、監視、マッピング、写真撮影などの機能において、ドローンサービスが幅広く活用されている。 さらに、同市場はソリューションの種類によってエンド・ツー・エンド・ソリューションに分類される。エンド・ツー・エンド・ソリューションは、操縦や操作、データ分析、データ処理など、すべてのプラットフォーム・サービスを包含する。ポイントソリューションは、測量、検査、モニタリングなどのアプリケーションのための試験運用やデータ処理に特化したものである。 この調査レポートは、ドローンサービス業界を5つの主要地域に分類しています：北米、欧州、アジア太平洋地域、中東、その他の地域（ROW）であり、それぞれの主要国に焦点を当てている。 2023年には、北米がドローンサービス市場で最大のシェアを占めると予想されている。 ドローンサービスは、航空調査、撮影、捜索救助活動など、商業分野における従来のサービスに取って代わりつつある。ドローンは、長時間の運用、人間による遠隔操作、搭載されたコンピュータによる自律的な機能といった利点を備えている。様々な民間および商業用途でドローンサービスの採用が増加しているのは、その長時間の耐久性と費用対効果に起因している。さらに、人工知能、IoT（モノのインターネット）、クラウドコンピューティングなどの先進技術がドローンサービスに統合されることで、様々な分野での需要がさらに高まると予想される。 ドローンサービス市場のダイナミクス： 推進要因 : 農作物の健康評価や土壌モニタリングへのドローンの利用拡大 ドローンの農業分野での応用範囲は広い。作物の収穫量や農作業を最適化するために使用されることが増えている。EU委員会は、ドローンの潜在的な利用分野として、空中植え付け、土壌・圃場分析、作物モニタリング、健康評価、灌漑、肥料散布などを挙げている。ドローンは、有害な可能性のあるバックパック式噴霧器や機器を使用する手作業の代用として、また地形や地面の状況によって従来の高品質な車両を使用できない場面で使用される。中国では、政府主導の補助金が農業用ドローンの導入を後押ししている。DJI Innovation Technology (China)は、2015年に発売されたAgras MG-1シリーズ8ローター散布ドローンを、現在10,000人以上の訓練されたオペレーターが利用していると宣言している。 大規模農場や補助金の多い農場ではドローンの導入が進んでいる。米国では、農場数は減少しているが、平均農地面積は増加しており、440エーカー以上となっている。アジア太平洋地域では、自給的農業から商業的農業へのシフトが見られる。大規模な商業農場の増加は、散布と播種、検査と監視、測量とマッピングアプリケーションにおけるドローンの需要を促進すると予想される。 制約：ドローンの安全性とセキュリティの問題 物理的およびサイバー攻撃を行うために悪意のある団体がドローンを悪用することは、公共の安全に対する大きな脅威である。近年、多くの技術的・運用的なドローンの特性が潜在的な攻撃に悪用され、暴力的な偵察に基づく重要な作戦の実行や、特定の人物や特定の財産の追跡を目的とした監視などが行われ、安全性やプライバシーの問題につながっている。ドローンをハッキングすることは、パーソナルコンピュータをハッキングするようなものだ。ハッカーは信号を傍受することでドローンに接続する必要がある。無線信号は暗号化されておらず、パケットスニッファーで解読される。この後、ハッカーは信号をブロックし、ドローンを自分のデバイスに接続し、思い通りに動くようにガジェットを操作する。UAVやドローンに関連する既存の脅威や脆弱性を以下に示す。 なりすましに弱い：多くのローターを持つUAV モデルのデザインとフライトコントローラーを研究した結果、いくつかの欠陥があることが判明した。これらは、シリアルポート接続を通じてドローンとの間でデータをストリーミングするテレメトリーリンクの両方と相関しており、特にその脆弱な通信特性により、ほぼすべてのケースで暗号化されていない。GPSスプーフィングによって、情報は簡単にキャプチャ、変更、挿入できることがわかった。データリンクのこの欠点は、傍受と欺瞞を可能にし、ハッカーにドローンの完全なコントロールを与える。 機会代替交通手段の開発 2020年、世界人口の56.2％が都市人口となる。都市人口の増加に伴い、大量移動を可能にする交通システムの効率的な管理が求められている。そのため、世界中の都市は、交通渋滞に関連する問題を解決するために、代替交通手段を模索している。自律型ドローンによる都市型エアモビリティは、汚染レベルを低下させ、輸送時間を短縮し、既存の輸送システムへの負担を軽減できると期待されている。ドバイ、シンガポール、ロサンゼルス、ダラスでは、アーバンエアモビリティのプロジェクトがテスト中だ。エアタクシーは安全で快適な移動を可能にするため、これからの時代、有望な市場になると期待されている。アーバンエアモビリティの主な目的は、都市内交通を可能にし、既存の都市モビリティ・ソリューションの負担を軽減することである。 課題都市エアモビリティのインフラ網を整備するための高い投資コスト 250以上の企業がUAM車の製造や運行を計画しており、多くの業界関係者がこのアイデアを現実のものにするためにバリューチェーン全体で取り組んでいる。その結果、空飛ぶ乗り物はエネルギー効率が高く、環境にやさしく、自律走行するようになるだろう。しかし、関連する課題のひとつは、離着陸、メンテナンス、バッテリーの充電、タンクへの燃料補給のためのUAMインフラを構築するために予想されるコストである。これらのインフラの中で重要なのは、ベティハブ、ベティベース、バーティパッドである。 バーティハブ：ヴェルティハブは、交通量の多い中心部に建てられた独立した建物である。ヴェルティハブには、離着陸可能なエリアが10カ所ほどあり、さらに駐車場や整備用のスペースが20カ所ほどある。また、乗客向けにある程度の小売店や関連サービスを提供することもできる。建設費は600万～700万米ドル、管理費は年間1,500万～1,700万米ドルかかる。 タイプ別では、ドローンサービスの高い効率性と手頃な価格により、プラットフォームサービス分野が予測期間中に最も高い成長を遂げると予想されている。 ドローンサービス市場は、タイプ別に、プラットフォーム、MRO（保守・修理・運用）、シミュレーション・トレーニングの3つの主要セグメントに分類される。特に、プラットフォーム分野は予測期間中に最も大きな年間平均成長率（CAGR）を記録すると予測されている。この成長は、データ収集におけるプラットフォームの優れた効率性、費用対効果、世界規模でのドローンサービスの普及に起因している。 産業別では、医療・福祉分野が最も高い成長を記録すると予測されている。 産業別に見ると、ドローンサービス市場は、建設・インフラ、農業、公益事業、石油・ガス、鉱業、防衛・法執行、メディア・娯楽、科学研究、保険、航空、海洋、医療・社会支援、運輸・物流・倉庫に区分される。このうち、医療・社会支援分野は予測期間中に最も高い成長が見込まれている。これは主に、パンデミック時にドローンを使った支援が急増し、重要な市場を確立したことによるもので、今後も着実に成長するとみられる。ヘルスケア業界は、遠隔地や緊急時に医薬品や応急処置を届けるために、ドローンを利用したサービスを選択している。医療におけるドローンの使用は、道路網が貧弱な遠隔地での医療品の迅速な配達を提供する。 ソリューション別では、エンド・ツー・エンド・ソリューション部門が予測期間中に最も高い成長を遂げるだろう。 ドローンサービス市場は、ソリューションに基づき、エンドツーエンドソリューションとポイントソリューションに区分される。エンド・ツー・エンド・ソリューションの範囲には、操縦や操作、データ分析、データ処理など、すべてのプラットフォームサービスが含まれる。エンド・ツー・エンド・ソリューションは、試験運用、データ分析、データ処理といった主要な活動を伴う産業による統合ソリューションへの需要により、予測期間中に最も高い成長が見込まれる。エンド・ツー・エンド・ソリューションは、拡張性、カスタマイズ性、堅牢な安全機能を提供し、企業にとって価値ある選択肢となる。 用途別では、輸送・配送分野が予測期間中に最も高いCAGRで市場を支配すると予想される。 ドローンサービス市場は、用途別に、検査・監視、地図作成・測量、散布・播種、撮影・撮影、輸送・配送、警備・捜索・救助などの分野がある。特に、輸送・配送分野は、予測期間中に最も顕著な年間平均成長率（CAGR）を示し、市場をリードする構えである。特に医療分野では、パンデミックの影響により、迅速な荷物配送サービスのニーズが急増しているためである。 2023年には北米が最も高い市場シェアを占めると予想されている。 北米は2023年に最も大きな市場シェアを確保すると予測されている。この地域市場の拡大は、eコマースプラットフォームを通じたオンラインショッピングの普及が進んでいることと、米国連邦航空局（FAA）による有利な規制が背景にある。さらに、小包サービスプラットフォームを構築する新興企業を強化するために、業界大手による投資が行われていることも、予測期間を通じて同地域市場の成長を後押しすると予想される。 主要市場プレイヤー ドローンサービス企業は、Cyberhawk（英国）、Sky-Futures Ltd.（英国）、DroneDeploy Inc.(英国）、DroneDeploy Inc.（米国）、Terra Drone Corporation（日本）、PrecisionHawk（米国）、Aerodyne Group（マレーシア）などがドローンサービスを確保した主要メーカーである。 最近の動向 2023年8月、Kelluu社は無人飛行船に搭載するカメラとして、AgEagle Aerial Systems社のRedEdge-Pマルチスペクトル・カメラを採用した。この水素で動く飛行船は、1回のミッションで12時間以上飛行することができ、フィンランドと中央ヨーロッパの送電線、道路、鉄道、環境問題を監視するためのデータ・アズ・ア・サービスを提供する。 2023年5月、Matternet, Inc.は、米国最大のパート135貨物航空会社であるAmeriflight社との提携を通じて、ドローン配送業務に大きな進展があったことを発表した。アメリフライトは米連邦航空局（FAA）から、MatternetのM2ドローンを商業配送用に運用する認可を受け、この認可を受けた米国で2番目の事業者となった。 2022年12月、物流とドローン配送のスタートアップであるジップラインは、ルワンダ政府との提携を拡大し、全国的なドローンサービスを提供することになった。このパートナーシップは、2029年までにルワンダで約200万件の即時配達を完了し、2億km以上の自律飛行を行うことを目指している。