1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="Fw1drfJk0C"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/digital-shipyard-market-mam/">デジタル造船所の市場規模、シェア、産業成長分析レポート：造船所タイプ（商業、軍事）、容量（大、中、小）、プロセス、技術、最終用途（実装、アップグレード＆サービス）、デジタル化レベル、世界成長ドライバー別、2030年までの産業予測</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/digital-shipyard-market-mam/embed/#?secret=Fw1drfJk0C" width="600" height="338" title="“デジタル造船所の市場規模、シェア、産業成長分析レポート：造船所タイプ（商業、軍事）、容量（大、中、小）、プロセス、技術、最終用途（実装、アップグレード＆サービス）、デジタル化レベル、世界成長ドライバー別、2030年までの産業予測” — MarketReport.jp" data-secret="Fw1drfJk0C" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> デジタル造船市場規模 [327ページレポート] デジタル造船所市場は、2022年の13億ドルから2030年には55億ドルに成長し、予測期間中の年間平均成長率（CAGR）は19.1％になると予測されています。 デジタル造船所の成長は、造船業界の低成長に対処するため、造船プロセスを合理化するデジタル・ソリューションを採用する必要性の高まりなど、いくつかの要因に起因している。また、造船プロセスのターンアラウンド・タイムを短縮するためでもある。 デジタル造船所の産業ダイナミクス： ドライバー製品ライフサイクル管理（PLM）ソリューションの利用拡大 従来の造船業では、最新の情報ではなく古いデータを利用していたため、成長と収益が低くなっていました。製品ライフサイクル管理（PLM）ソリューションは、造船所全体のコラボレーション、同期化、生産性、サービスやサポートを改善するための造船への完全なアプローチを提供します。これは、PLMソリューションを使用して設計・エンジニアリングやサプライチェーン管理などのプロセスを最適化することで実現できます。 近年、世界中の造船所で造船プロセスの最適化ニーズが高まり、PLMソリューションの需要が高まっています。PLMはカスタマイズ可能なプラットフォームであり、顧客の要求に応じてカスタマイズされたサービスを提供する。このため、クラウドベースの造船ソフトウェアの開発者には新たなビジネスチャンスが生まれると期待されている。また、PLMソリューションは、経費削減につながる従量課金モデルの導入により、第2、第3の造船所にもメリットをもたらす。さらに、造船サービス＆製品サポート・プロセス・ソリューション向けのPLMソリューションは、造船所と船隊運営者にサービスに関する知識の単一ソースを提供し、グローバルなサービス・ネットワーク全体の精度と調整を高め、船隊のアップグレード、改善、船隊全体のパフォーマンスに対する重要な修正を可能にする。 自制：サイバー脅威に対する脆弱性の増大 プロセスがデジタル化されるにつれ、そのセキュリティに関する懸念が生じる。ソフトウェア会社は、ハッキングに対する耐性を高めるため、自社のソリューションを継続的にアップグレードしている。造船所や船舶運航会社は、船舶や部品の情報を含め、大量の機密情報をITプラットフォームに保存している。したがって、これらの企業はサイバー攻撃のリスクが高く、大きな損失につながる可能性がある。デジタル化の導入が進むと、重要な船舶運航データを盗むサイバー脅威やサイバー犯罪が増加し、国家安全保障への脅威となる可能性がある。こうした攻撃に対抗するには、高度なソリューションが必要である。このようなソリューションの開発には、ソフトウェア企業による投資の拡大が必要となる。したがって、海運業界はサイバー脅威とリスクに対する保護の重要性を認識している。2021年、国際海事機関（IMO）は、さまざまな海事組織に適したサイバーリスク管理のための簡単なガイドラインを発表した。 チャンス造船における拡張現実 拡張現実（AR）は、デジタル造船所の効率と効果を高めることもできる。ARヘッドセットは高品質の没入体験を提供し、比較的ハンズフリーで使用できるという利点もある。ARヘッドセットは、関係する作業員に向けられたスクリーンの助けを借りて、疲労指数の観点から、作業員の覚醒状態などの重要な情報にアクセスすることができる。ARヘッドセットは、造船中の品質チェックにも役立つ。例えば、船舶の各区画について手作業で品質チェックリストを実施する代わりに、航海士がARカメラを装着することができる。ヘッドセットはバーコードやIIoTタグをスキャンし、サーバーやPLMに使用されるようなアプリケーションから関連メディアを取得することができる。ヘッドセットはまた、検査されたアイテムのリストを表示することができ、士官はジェスチャーによって検査されたアイテムに印を付けることができる。ARヘッドセットやAR対応タブレットにはカメラを搭載することができ、検査後に写真やビデオを追加することができる。これにより、所要時間が短縮され、造船所の効率が向上する。 課題：厳しい規制の枠組み デジタル造船所ソリューションを製造・提供する著名企業、民間・中小企業、流通業者・供給業者・小売業者、最終顧客が、このエコシステムの主要な利害関係者である。投資家、資金提供者、学術研究者、インテグレーター、サービスプロバイダー、ライセンシング当局は、業界の主要なインフルエンサーとして機能している。 2022年のデジタル造船市場は商業造船セグメントがリードすると予測 造船所のタイプに基づくと、デジタル造船所市場の商業セグメントが予測期間中に最大の成長を占める。商業造船所のデジタル化は、商業船舶の所有者および運営者が、ライフサイクルコストの削減、資本改善の追求、建造の合理化、運用可能性の向上、船舶の運用にかかる諸経費の削減を実現するのに役立っている。 予測期間中、人工知能とビッグデータ分析が最も高いCAGRで成長する見込み 技術別では、人工知能と ビッグデータ分析が予測期間中に最も大きく成長する見込みである。人工知能（AI）は、造船業界におけるデジタル変革を最も可能にする技術の1つである。IoT、ブロックチェーン、ビッグデータ、ロボティック・プロセス・オートメーションなどの技術をAIやMLと組み合わせることで、リソース管理、予知保全、設計、生産などの造船所アプリケーションに多くの利点がある。 予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い市場シェアを占める見込み アジア太平洋地域は、全地域の中で最大の航空機用発電機メーカーを構成している。アジア太平洋地域は、長年にわたって急速な経済発展を目撃しており、海上貿易が増加している。プロセスの進歩、迅速な納品、コスト削減、高い規制基準などに対する需要の増加は、予測期間中にさらに成長することが予想され、したがって、インドや中国などの新興経済国におけるデジタル造船所市場の成長につながっている。 デジタル造船所のトップ企業 - 主要市場プレーヤー デジタル造船会社は、シーメンス（ドイツ）、ダッソー・システムズ（フランス）、アクセンチュア（アイルランド）、SAP（ドイツ）、BAEシステムズ（英国）など、世界的に確立されたプレーヤーによって支配されている。これらの主要企業は、さまざまな主要ステークホルダーにソリューションとサービスを提供している。 この調査レポートは、デジタル造船所市場を造船所タイプ、技術、生産能力、プロセス、最終用途、デジタル化レベル、地域に分類しています。 造船所タイプ別 コマーシャル ミリタリー テクノロジー別 AR/VR デジタル・ツイン＆シミュレーション 中毒性の製造 人工知能とビッグデータ分析 ロボティック・プロセス・オートメーション 産業用モノのインターネット（IIoT） サイバーセキュリティ ブロックチェーン クラウドとマスターデータ管理 定員制 大型造船所 中型造船所 小さな造船所 最終用途別 実施 アップグレードとサービス プロセス別 研究開発 デザイン＆エンジニアリング 製造・企画 メンテナンス＆サポート トレーニング＆シミュレーション デジタル化レベル別 完全デジタル造船所 セミデジタル造船所 一部デジタル造船所 地域別 北米 ヨーロッパ アジア太平洋 中東 その他の地域 最近の動向 2022年6月、BAEシステムズはDematec Automationと協力し、典型的な造船所のワークフロー全体でロボット、溶接機、ハードウェアサブシステム、デバイス、センサーを接続するデジタルプラットフォーム能力実証機を構築した。インダストリー4.0技術は、作業員、ロボットプラント、機器、そして潜在的にはハンター級フリゲートを接続する。 2022年6月、Fameline Holding Group（FHG）およびその子会社とインマルサットとの間で覚書（MoU）が締結された。このMoUは、海事およびエネルギー分野での共同イニシアチブを模索し、両者に利益をもたらすという両組織の意向を表明するものである。