1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightindustryreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/industryreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="F1JieEcBE5"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/cryogenic-tank-market-pred/">グローバルにおける極低温タンク市場（2023-2029）：タイプ別（定置型極低温タンク、携帯型極低温タンク）、材質別（スチール、ニッケル合金、アルミニウム合金、複合材、その他）、ガス別（LNG、液体窒素、液体酸素、液体アルゴン、液体水素、液体エチレン、LPG、その他）、用途別（貯蔵、輸送）、エンドユーザー別（航空、金属加工、エネルギー生成、エレクトロニクス、医療技術、食品＆飲料、その他）、地域別（北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東、アフリカ）、シェア、規模、展望、機会分析</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/cryogenic-tank-market-pred/embed/#?secret=F1JieEcBE5" width="600" height="338" title="“グローバルにおける極低温タンク市場（2023-2029）：タイプ別（定置型極低温タンク、携帯型極低温タンク）、材質別（スチール、ニッケル合金、アルミニウム合金、複合材、その他）、ガス別（LNG、液体窒素、液体酸素、液体アルゴン、液体水素、液体エチレン、LPG、その他）、用途別（貯蔵、輸送）、エンドユーザー別（航空、金属加工、エネルギー生成、エレクトロニクス、医療技術、食品＆飲料、その他）、地域別（北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東、アフリカ）、シェア、規模、展望、機会分析” — MarketReport.jp" data-secret="F1JieEcBE5" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> 極低温タンク市場概要 極低温タンクは非常に汎用性が高く、使用する様々な極低温ガスを最適に分配するための集中型ネットワークを設置することができます。このタイプのタンクの本質的な利点は、他のシリンダーシステムのようにプラントへのガスの戻りがないことです。極低温タンクへのガスの充填は、気化器を使って行われる。このシステムの主な利点は、液体ガスが生産工場からユーザーまで直接通過するため、急な動きを避け、安定性と安全性が向上することです。 極低温タンクは、ガスが常に密閉されたタンク内に隔離され、外部からの汚染の可能性がないため、従来の貯蔵システムよりも高い純度レベルを維持します。ガスは密閉された状態で隔離された状態に保たれるため、リスクは軽減されます。極低温タンクの構造は、2つの重要な部分に分かれています：極低温に耐えるステンレス鋼製の内側容器。炭素鋼製の外容器が使用される。 極低温タンク市場のダイナミクス 世界の極低温タンク市場は、軽量タンクへの需要の高まりとともに活性化すると予想される。 軽量タンクへの需要の高まり 現在のロケットは、燃料を貯蔵するための加圧容器であるタンクに依存している。一般的に、これらのタンクはアルミニウム合金や鋼鉄製であるか、ライニングに金属を使用しているため重い。宇宙用の極低温推進剤タンクは軽量でなければならないが、ヘリウムのような重いガスを入れて液体を供給ラインに自然に押し出すのに十分な頑丈さが必要だ。タンクには、極低温燃料の蒸発を防ぐ断熱材も必要だ。将来のロケットは、軽量の炭素繊維強化プラスチック・タンクで飛ぶ可能性があり、極低温推進剤が可能になる。ドイツのMTエアロスペース社の研究では、金属ライナーを使用せずに、液体水素が漏れにくく、液体酸素にも適合する炭素繊維強化プラスチック製の小型タンクの斬新な設計が実証された。CFRPだけで作られたタンクは、金属よりもはるかに軽く、部品点数が少なく、製造が迅速で安価である。 さらにNASAは、複合材料でできた加圧式大型極低温推進剤タンクの試験により、宇宙技術開発のマイルストーンを達成した。この複合材タンクは、宇宙探査に必要な次世代のロケットや宇宙船を可能にする。液体酸素や液体水素などの極低温燃料は従来、大型ロケットやNASAのスペースシャトルに必要な巨大な推力を提供してきた。アラバマ州ハンツビルにあるNASAのマーシャル宇宙飛行センターでテストされた直径8フィートの複合タンクは、打ち上げロケットやその他の宇宙ミッションのコストと重量を削減できる可能性があるため、画期的なものと考えられている。 極低温タンクの使用に関連する規制 懸念される一般的な極低温液体には、水素、窒素、ヘリウム、アルゴン、メタン、一酸化炭素が含まれる。沸点がやや高い二酸化炭素や亜酸化窒素も、このカテゴリーに含まれることがある。その使用にはいくつかの危険性が伴うため、部品や液体との接触、またはそのガスへの暴露を避けるために、適切に管理されなければならない。極低温液体の主な危険性には、火災や圧力などの物理的危険性と、化学毒性や重度の凍傷、窒息などの健康上の危険性がある。輸送可能なタンクには定期的な検査と試験が必要であり、これは国家所轄庁が運輸省に委託して実施する。 極低温液体を輸送するために使用されるタンクは、危険物の運送および輸送可能な圧力機器の使用に関する規則を遵守しなければならない。極低温タンクは、すべての関連法規（例えば、静的タンクのための圧力システム安全規則または運送）に従って運転され、維持されなければならない。極低温タンクは、指定された有資格者によって管理されなければならない。規則では、極低温タンクは定期検査、定期メンテナンス、静的タンクの正式な検査を受けることが義務付けられています。これには検査計画書が含まれ、この計画書に従って定期的な正式検査を実施し、能力者によって作成されなければならない(BCGA CP 39)。 COVID-19 極低温 タンク市場の成長への影響 COVID-19期間中、世界の極低温タンクの需要が高まった。酸素はあらゆるレベルの医療においていくつかの適応症に不可欠である。COVID-19によって、酸素のような医療用品を含む必要な資源の需要が急増した。病院では液体酸素を極低温タンクに貯蔵し、自己気化させて配管システムに供給している。市販の液体酸素プラントは、定期的にタンクを交換しなければならない。COVID-19の第2波では、病院への酸素供給において輸送が大きな要因となった。商業プラントは医療施設から離れた場所にあり、極低温タンカーの台数にも限りがあるからだ。 酸素の必要性が高まる中、さまざまな国が極低温タンクを輸入している。例えば、インド空軍は、COVID-19感染症が急増する中、医療用酸素の需要を満たすために奔走し、シンガポールから酸素輸送用の極低温タンク4本を持ち込んだ。コンテナはIAFのC17大型輸送機によってシンガポールから空輸された。 極低温タンク市場のセグメントとシェア分析 世界の極低温タンク市場は、材料、製品、ガス、用途、地域によって区分される。 よりクリーンな代替燃料としての水素利用の高まりが極低温タンクの需要を押し上げる ガス別では、世界の極低温タンク市場はLNG、液体窒素、液体酸素、液体アルゴン、液体水素、液体エチレン、LPG、その他に区分される。 航空機からのCO2排出量は2014年から2017年にかけて10％に達した。2050年までに、航空機はCO2排出量を50％削減することを目指している。電気や直接燃料としての水素の利用が増加している。水素の利点は軽いことで、航空機の軽量化が可能になる。水素は常温・常圧での密度が非常に低く、貯蔵が難しい。 水素は、航空分野で電力を生産するための中間エネルギー源とみなされる。このプロセスは、ソーラーパネルや風力発電から生み出されるグリーン電力から水素が作られるため、好循環となる。各社は、-253℃以下で水素を液化することを検討している。液体は気体よりも圧縮性が低いため、極低温タンクはより低い圧力にさらされる。極低温水素タンクにはいくつかの素材が検討されている。スチール製は重すぎるため推奨されない。チタン合金は高価すぎる。炭素繊維複合材はリサイクル不可能で高価だが、非常に軽い。アルミニウムは軽くて耐性があり、複合材よりも安価である。 極低温タンク市場の地理的分析 極低温タンクメーカーの増加がアジア太平洋地域の需要を押し上げる 拡大する金属・加工、食品・飲料、エレクトロニクス産業は、製造施設で使用する工業用ガスを貯蔵する極低温タンクを必要とするため、市場需要を押し上げるだろう。ガスベースの発電所へのシフトは市場機会を提供する。Covid-19パンデミック時の各国による極低温タンクへの大規模投資は、市場にプラスの影響を与えるだろう。2021年、Megha Engineering and Infrastructures Ltdは、Covid-19パンデミック対策における医療用酸素の需要と供給のギャップを埋めるために、シンガポールから3基の極低温酸素タンクを輸入した。各極低温タンクの医療用酸素の容量は1.4兆リットルで、州の現在および将来のニーズを満たすことができる。 極低温タンクの取引はこの地域で高い成長を遂げている。2021年、南通CIMC能源設備有限公司はT75極低温タンクを日本の顧客に納入した。この極低温コンテナは、液化CO2を輸送するための柔軟で使い勝手の良い手段をコスト効率よく提供するために開発された。 2021年、ヒンドゥスタン・エアロノーティクス社は、インド宇宙研究機構に、これまでに製造された中で最も重いセミクライオジェニック推進剤タンクを納入した。このタンクは将来のミッションでMk-IIIロケットを使用する予定である。 極低温タンク企業と競争環境 世界の極低温タンク市場の競争は中程度であり、予測期間中に細分化の度合いが加速する 市場の主要プレーヤーには、ボーイング、Cryofab、INOX India、Linde PLC、Air Products、Cryolor、Air Water、Wessington Cryogenics、FIBA Technologies、Hindustan Aeronautics Limitedなどが含まれる。同市場の主要企業は、世界の極低温タンク市場で成長を達成するために数多くの市場戦略を取り入れていることが知られており、これらには買収や提携が含まれる。 ボーイング 概要世界的な航空宇宙企業であるボーイング社は、150カ国以上の顧客に民間航空機、宇宙システム、防衛製品を製造・提供している。ボーイング社の多様なチームは、新製品の革新に尽力し、品質、安全性、誠実さという会社のコアバリューを実践しています。 製品ポートフォリオ： 同社は顧客の仕様に基づいて極低温タンクを設計・製造している。 重要な開発： 2021年4月、ボーイング社は宇宙用極低温燃料タンクの一連の試験を成功させた。複合タンクの試験は、アラバマ州ハンツビルにあるNASAマーシャル・フライト宇宙センターで行われた。 レポートを購入する理由 世界の極低温タンク市場をタイプ、材料、ガス、用途、エンドユーザー、地域別に可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解する。 トレンドと共同開発を分析することにより、世界の極低温タンク市場における商機を特定する。 4つのセグメントからなる多数の低温タンク市場レベルのデータポイントを含むExcelデータシート。 徹底的な定性的インタビューと綿密な市場調査の後、冷静にまとめられた市場分析からなるPDFレポート。 エクセルで利用可能な製品マッピングは、すべての主要市場プレーヤーの主要製品で構成されています。 この世界の極低温タンク 市場 レポートは、約77の表、81の図、約180ページを提供します。 ターゲット・オーディエンス 2023 サービス・プロバイダー／バイヤー 原材料供給会社 業界投資家／投資銀行家 教育・研究機関 リサーチ・プロフェッショナル 新興企業 タンクメーカー ロケットエージェンシー 物流会社 販売店