1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ScvuJV2Hmn"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/battery-recycling-market-mam/">電池リサイクル市場：供給源別（自動車用電池、産業用電池、家電・電子機器用電池）、化学成分別（鉛酸系、リチウム系、ニッケル系）、素材別（金属、電解質、プラスチック）、地域別 – 2030年までの世界予測</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/battery-recycling-market-mam/embed/#?secret=ScvuJV2Hmn" width="600" height="338" title="“電池リサイクル市場：供給源別（自動車用電池、産業用電池、家電・電子機器用電池）、化学成分別（鉛酸系、リチウム系、ニッケル系）、素材別（金属、電解質、プラスチック）、地域別 – 2030年までの世界予測” — MarketReport.jp" data-secret="ScvuJV2Hmn" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> バッテリーリサイクル市場 世界のバッテリーリサイクル市場は、2023年に269億米ドルと評価され、予測期間中に10.5％のcagrで成長し、2030年までに543億米ドルに達すると予測されている。同市場は調査期間を通じて安定した成長を遂げており、予測期間中も同じ傾向が続くと予想される。電気自動車開発への投資の増加、EPAガイドラインの厳格化、バッテリーのリサイクルを奨励する政府の規制や取り組みが、今後数年間の市場成長を促進すると予想される。 バッテリーリサイクル市場のダイナミクス ドライバー電気自動車需要の増加 より持続可能で環境に優しい交通手段への消費者の嗜好の変化が、電気自動車の需要を促進している。また、エネルギー効率や公害防止などの要因により、電気自動車の利用が増加しており、これがバッテリーの採用を後押ししている。高度なバッテリー技術の開発、エネルギー密度の向上、充電機能、最小限のメンテナンス要件なども、電気自動車の成長に寄与している要因である。したがって、電気自動車の普及に伴い、バッテリー・リサイクル市場は今後も拡大すると予想される。 抑制：使用済みバッテリーの保管と輸送に関する安全問題 使用済みバッテリーには、酸や水銀・鉛などの重金属を含む様々な有害物質が含まれており、人体や環境に悪影響を及ぼす可能性がある。不適切な保管や輸送は化学物質の漏洩を招き、有害物質の放出につながる。こうした問題から、州や連邦政府は使用済みバッテリーの輸送や保管を制限している。 チャンス再生可能エネルギー貯蔵に対する需要の高まり 太陽光発電や風力発電を含む再生可能エネルギー分野は、急速に拡大している。再生可能エネルギー貯蔵システムの大半は、リチウムイオン、鉛酸、ナトリウム-硫黄などの電池を利用し、必要な作業を行う。したがって、再生可能エネルギー設備の増加に伴い、使用済み電池を管理し、再利用のために貴重な材料を抽出するための電池リサイクルの対応する必要性がある。 課題：リサイクルコストの高さと技術の不足 高いリサイクル費用と技術の不足は、バッテリーリサイクル業界にとって大きな課題となる。バッテリーのリサイクルには、回収、選別、分解、ニッケル、コバルト、リチウム、希土類金属などの貴重な材料の抽出など、多くの時間と費用がかかる段階が含まれる。バッテリーに含まれる有害化合物の安全な取り扱いと廃棄を保証する必要があるため、費用はさらに増大する。効率的なバッテリーのリサイクル方法がないことも問題である。異なる化学物質を含む複数の種類のバッテリーを管理できる、スケーラブルで効果的な手順を作成することが極めて重要である。さらに、貴重な材料を効率的に回収し、廃棄物を減らすためには、バッテリー技術とともにリサイクル技術も進歩しなければならない。従って、効率的な電池リサイクル技術の研究開発への投資は、これらの課題に対応するために必要である。 この市場の有力企業には、老舗で財務的に安定したバッテリー・リサイクル企業が含まれる。これらの企業は数年前から同市場で事業を展開しており、多様な製品ポートフォリオと強力なグローバル販売・マーケティング網を有している。この市場の有力企業には、Call2Recycle, Inc.（米国）、Cirba Solutions（米国）、Element Resources（米国）、Umicore（ベルギー）、Contemporary Amperex Technology Co.(インド）である。 供給源別では、車載用電池部門が2023年に最大のシェアを占めると予測されている。 2023年の世界のバッテリーリサイクル市場では、自動車用バッテリー分野が最大のシェアを占めると推定されている。自動車用バッテリーリサイクルの世界市場は、電気自動車の人気上昇によって大きく牽引されている。適切な廃棄とリサイクルが必要な使用済みバッテリーの量は、電気自動車の販売台数の増加とともに増加している。電気自動車に乗り換える人が増えるにつれて、使用済みバッテリーの管理とリサイクルのための持続可能なインフラが必要となり、この分野の成長をさらに後押しする。 化学組成別では、鉛蓄電池分野が2023年に最大のシェアを占めると予測されている。 2023年の世界のバッテリーリサイクル市場では、鉛蓄電池分野が最大のシェアを占めると推定されている。鉛蓄電池は鉛と硫酸を含むため、有害廃棄物に分類される。鉛蓄電池の適切な管理とリサイクルは、不適切な廃棄に伴う潜在的な環境・健康リスクの抑制に役立つ。このセグメントの成長は、危険物を取り扱い、汚染や汚染の可能性を低減するリサイクル施設に対するニーズの高まりに起因している。 地域別では、アジア太平洋地域が2023年に最大のシェアを占めると予測されている。 人口の拡大、工業化、都市化、電子機器、電気自動車（EV）、再生可能エネルギー貯蔵システムへの需要の高まりにより、アジア太平洋地域ではバッテリーの消費量が増加している。このようにバッテリーの使用量が増加しているため、増加する使用済みバッテリーを処理し、環境への悪影響を減らすために、効率的なバッテリーのリサイクルが急務となっている。さらに、バッテリーのリサイクルを促進するための政策や規制が実施されていることも、成長を後押ししている。 バッテリーリサイクル市場のプレーヤー ACCUREC Recycling GmbH（ドイツ）、American Battery Technology Company（米国）、Aqua Metals, Inc.（米国）、Call2Recycle, Inc.（米国）、Cirba Solutions（米国）、Contemporary Amperex Technology Co.Limited（中国）、East Penn Manufacturing Company（米国）、Ecobat（米国）、Element Resources（米国）、EnerSys（米国）、Exide Industries Ltd. （インド）、Fortum（フィンランド）、GEM Co.(インド）、Fortum（フィンランド）、GEM Co.(中国)、グレンコア(スイス)、Gopher Resource (米国)、Gravita India Limited (インド)、Li-Cycle Corp.(オーストラリア）、Raw Materials Company （カナダ）、RecycLiCo Battery Materials Inc.(中国)、Stena Recycling (スウェーデン)、TES (シンガポール)、Terrapure (カナダ)、The Doe Run Company (米国)、The International Metals Reclamation Company (米国)、Umicore (ベルギー)などが、革新的な製品、強化されたリサイクル能力、効率的な流通チャネルを通じて市場をリードする主要プレーヤーである。 この調査レポートは、バッテリーリサイクル市場をリサイクルプロセス、処理状態、材料、供給源、化学、地域に基づいて分類しています。 リサイクル工程に基づき、バッテリーリサイクル市場産業は以下のように区分される： 湿式冶金プロセス 高温冶金プロセス 鉛蓄電池のリサイクルプロセス リチウムイオン電池のリサイクルプロセス 処理状態に基づいて、バッテリーリサイクル市場は以下のように区分される： 材料の抽出 リユース、リパッケージ、セカンドライフ 廃棄 バッテリーリサイクル市場は、素材別に以下のように区分される： 金属 電解質 プラスチック その他のコンポーネント 供給源に基づき、バッテリー・リサイクル市場は以下のように区分される： 自動車用バッテリー 産業用バッテリー 民生・家電用電池 化学的性質に基づき、バッテリーリサイクル市場産業は以下のように区分される： 鉛蓄電池 リチウム電池 ニッケル系電池 その他 地域別に見ると、バッテリーリサイクル市場は以下のように区分される： アジア太平洋 オーストラリア 中国 インド インドネシア 日本 マレーシア 韓国 台湾 タイ その他のアジア太平洋地域 ヨーロッパ フランス ドイツ イタリア オランダ スペイン 英国 その他のヨーロッパ 北米 米国 カナダ メキシコ 中東・アフリカ 南アフリカ サウジアラビア アラブ首長国連邦 エジプト その他の中東・アフリカ 南米 ブラジル アルゼンチン チリ 南米東部 最近の動向 2023年4月、サーバ・ソリューションズはホンダとの間で、将来のEV用バッテリーに使用するため、ホンダのバッテリーサプライチェーンの原材料として使用されるリサイクルバッテリー材料の回収、加工、返却に関する覚書（MoU）を締結した。 2023年2月、Contemporary Amperex Technology Co, Limited、Mercedes-Benz、GEM Co, Ltd.は、Mercedes-Benzの使用済みEVバッテリーからコバルト、ニッケル、マンガン、リチウム金属をリサイクルし、バッテリー正極材料に再生する覚書を締結した。 2023年1月、アクアメタルズ社は、ネバダ州（米国）に年間2000万ポンド以上のリチウムイオン電池を処理できるリチウム電池リサイクル施設を開発する計画を発表した。