1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightindustryreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/industryreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="d6BuwFOS4L"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/automotive-glazing-market-datam/">自動車用グレージングのグローバル市場（～2031）：車両種類別（乗用車、商用車）</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/automotive-glazing-market-datam/embed/#?secret=d6BuwFOS4L" width="600" height="338" title="“自動車用グレージングのグローバル市場（～2031）：車両種類別（乗用車、商用車）” — MarketReport.jp" data-secret="d6BuwFOS4L" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> レポート概要 自動車用グレージングの世界市場は、2023年に193億4,000万米ドルに達し、2031年には281億9,000万米ドルに達すると予測され、予測期間2024-2031年のCAGRは4.9%で成長する見込みです。 自動車用グレージング市場には、フロントガラス、サイドガラス、リアガラス、パノラマルーフなど、自動車に使用される様々な種類のガラスが含まれます。この市場を牽引しているのは、自動車の安全性、美観、運転体験の向上に対する需要の高まりです。国際自動車工業会（OICA）によると、2022年の自動車生産台数は前年比5.7％増の約8,540万台。このような自動車生産台数の増加は、自動車用グレージング部品の需要を直接後押しします。 最近の傾向として、先進的なグレージング技術へのシフトが進んでいます。メーカーは、自動車の快適性と安全性を向上させるため、耐熱性、UVカット、遮音性などの機能を自動車用ガラスに取り入れています。欧州 例えば2021年1月、GMはスマートガラスルーフを装備した新型電気自動車「キャデラック・セレスティック」を発表しました。新型自動車における先進的なADASシステムの開発も、業界の成長に寄与するでしょう。 アジア太平洋地域の新興市場、特に中国とインドは、自動車保有台数の増加とインフラ整備により、この成長に貢献しています。主要企業はまた、生産ニーズと車両設計の技術的進歩の両方により、この地域で増加する自動車用グレージングへの要件に対応することで市場の成長を支えています。例えば、サンゴバンSAが年間約16万トンの生産能力を持つ板ガラス生産ラインを運営する中国のJJGグループの株式50%を取得したことは、アジア太平洋地域の自動車用グレージング市場に大きな影響を与えています。https://www.marketreport.jp/insight/wp-content/uploads/2025/02/1-478.png1371148