1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightmarketresearchhttps://www.marketreport.jp/insight/author/marketresearch/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="HjJ8JNnO6d"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/armored-vehicle-market-gvr/">装甲車市場規模・シェア・動向分析レポート：タイプ別（従来型、電動）、製品別（戦闘支援、戦闘）、機動性別、運用モード別、ポイント別、システム別、地域別、セグメント別予測、2023年～2030年</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/armored-vehicle-market-gvr/embed/#?secret=HjJ8JNnO6d" width="600" height="338" title="“装甲車市場規模・シェア・動向分析レポート：タイプ別（従来型、電動）、製品別（戦闘支援、戦闘）、機動性別、運用モード別、ポイント別、システム別、地域別、セグメント別予測、2023年～2030年” — MarketReport.jp" data-secret="HjJ8JNnO6d" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var 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例えば、2021年4月、製造、セキュリティ、開発を専門とするカナダの非上場企業であるINKAS装甲車製造は、米国政府向け車両の調達を加速すると発表した。同社は、高品質な装甲車と車両群を提供するための能力と専門知識を拡大し、米国一般調達庁のGSAアドバンテージ・プログラムを通じて利用できるようになった。特にアジア太平洋地域における国防予算の増加は、市場成長の原動力となるだろう。業界関係者の好意は、契約割当において重要な役割を果たすと予想される。 燃費効率の拡大やハイテクセンサーの使用などのアップグレードが、今後7年間の市場成長を促進すると予想される。例えば、2021年11月、ドイツに本拠を置く多国籍企業で、セキュリティ、防衛、航空宇宙分野における保護および監視ミッションのためのセンサー技術に注力しているHENSOLDT社は、多機能自己保護システムのアップグレードを発表した。多機能セルフプロテクションシステム2.0は、アセンブリのサイズ、重量、数量を最適化するものである。新しいレーザーライダーは、指向性ソリューションと脅威検出能力を強化する。 中央装置のコンピュータパワーの向上は、投射物の脅威やミサイルの探知にも役立つ。国境を越えた違法行為やテロの増加により、世界中のさまざまな国の間で非対称戦争が始まっており、市場の需要がさらに高まると予想される。防衛活動に適した軽量、高効率、堅牢、コンパクトな装甲車の開発は、市場成長の見通しを明るく保つとさらに期待されている。例えば、2021年2月、自動車会社のArquusはIDEX 2021でScarabeeの国際デビューを発表した。 Scarabeeは、軽量、高速、コンパクト、堅牢で、このクラスとしてはかなり防御力が高いため、発見、ロック、獲得、命中させるのに頑丈な車両である。その一方で、特に北米と欧州地域では軍事費の予算が制限されているため、予測期間中、装甲車産業は難題に直面する可能性がある。さらに、原材料、製品、車両組立、機械加工設備の価格上昇がこの市場の成長を妨げると予想される。 製品インサイト 戦闘車両セグメントは、2022年に64％以上の最も高い収益シェアを占めた。同セグメントは予測期間を通じて主導的地位を維持すると予測されている。脅威環境が進化するにつれて、戦闘車両は軍事・安全保障作戦においてより重要になる。これには、高度な装甲、兵器システム、電子戦能力などの新技術や新機能の開発が含まれる。戦闘車両はまた、さまざまな任務や作業をこなす能力を備え、ますます多用途になりつつある。これには、陸上でも水中でも活動できる水陸両用車など、複数の環境で活動できる車両の開発も含まれる。 戦闘支援車両セグメントは予測期間中に大きく成長すると推定される。このセグメントには、燃料タンカー、弾薬運搬車、輸送・医療避難・回収車など幅広い車両が含まれる。これらの車両は、砂漠の過酷な環境から険しい山岳地帯まで、さまざまな環境で運用できるように設計されている。このセグメントの成長は、近代的な軍事作戦を支援する必要性、技術の進歩、軍事作戦の拡大、老朽化したフリートの置き換えによってもたらされる。技術が進化し続けるにつれて、戦闘支援車両はさらに進化し、任務を効果的に遂行するために必要な支援を部隊に提供するようになるだろう。 タイプ・インサイト 従来型装甲車セグメントは、2022年の世界売上高で96％以上の高いシェアを占めている。世界の多くの国が軍事・安全保障支出を増やしており、その結果、従来型装甲車への投資が活発化している。この傾向は、安全保障上の課題に直面している地域や軍事紛争に関与している地域で特に顕著である。サウジアラビア、UAE、カタールなどの国々は、主にシリアやイエメンでの紛争のために莫大な軍事費を費やしている。これらの国々は、軍人や軍備を保護するために、戦車や装甲兵員輸送車などの通常型車両に多額の投資を行っている。 電動装甲車セグメントは予測期間中に大きく成長すると推定される。気候変動や大気汚染に対する懸念が高まり続ける中、軍事・安全保障分野を含む様々な産業で環境に優しいソリューションに対する需要が高まっている。バッテリー技術の進歩により、軍事・警備用途のニーズを満たすのに十分なパワーと航続距離を備えた装甲電気自動車の開発が可能になった。長期的に見れば、装甲電気自動車は、運用コストやメンテナンスの必要性が低いため、従来のものよりもコストを削減できる可能性がある。 オペレーション・モード 洞察 有人装甲車セグメントは、2022年に76％以上の最大の収益シェアを占めた。この高いシェアは、これらの車両が内部の乗員に保護を提供するという事実に起因している。装甲車は、小火器射撃、爆発物、即席爆発装置（IED）を含む広範な脅威から保護するように設計されており、高リスク環境における人員の安全確保に不可欠である。装甲車メーカーはカスタマイズオプションを提供しており、政府機関、軍隊、民間警備会社にとって理想的な装甲車となっているため、このセグメントの成長を促進している。無人装甲車セグメントは、予測される数年間に大きな成長が見込まれる。 無人装甲車は、無人地上車両（UGV）としても知られ、人間のオペレーターを乗せることなく作動できる装甲車の一種である。これらの車両は遠隔操作されるか、あるいは自律的に作動する。さまざまなセンサーやその他の先進技術を搭載し、偵察、監視、ロジスティクス、戦闘作戦など、さまざまなタスクをこなすことができる。無人装甲車は、さまざまな環境や条件下で運用できるように設計されており、特定の任務要件を満たすようにカスタマイズすることができる。無人装甲車には、人員に対するリスクの軽減、効率とコストの削減、性能と能力の向上など、いくつかの利点があります。 POSインサイト OEMセグメントは2022年に78％を超える最大の収益シェアを占めた。装甲車の需要が増加するにつれて、OEMは製品提供を拡大し、軍事、セキュリティ、法執行部門の顧客に対応する機会が拡大している。OEMは装甲車メーカーと提携し、軍や警備の顧客のニーズを満たす統合ソリューションを提供している。こうした提携では、OEMがエンジン、トランスミッション、ブレーキシステムなど、装甲車両用に最適化された特殊部品を提供することが多い。OEMは、装甲車メーカーと提携することで、高品質コンポーネントの設計・製造における専門知識を活用し、優れた性能と信頼性を備えた統合ソリューションを構築することができる。 レトロフィット・セグメントは、予測数年間に大きな成長を予見すると予測されている。既存の車両に装甲を後付けすることは、特に新しい装甲車を購入するために多くの資金を必要とする顧客にとって、車両のフリートに保護を追加する費用対効果の高い方法であることが多い。後付け装甲車の成長は、費用対効果、柔軟性、納期の短縮、既存車両のアップグレード、顧客需要の増加によってもたらされる。装甲車の需要が伸び続けるなか、既存の車両を改造することは、車両に保護を追加する必要のある顧客にとって、引き続き人気のある選択肢となりそうだ。 システム・インサイト 火器管制システム（FCS）分野は、2022年に31％を超える最大の収益シェアを占めた。火器管制システムは、オペレーターが敵の標的を正確に照準して交戦するのを支援するように設計されており、戦闘状況における装甲車の有効性と致死性を高める。また、脅威環境が進化し続ける中、装甲車メーカーは先手を打つために新しいFCS技術の開発に投資している。高度な人工知能と機械学習アルゴリズムを組み込んで、目標識別、交戦精度、速度を向上させている。ナビゲーション・システム部門は、予測数年間に大きな成長が見込まれる。 ナビゲーション・システムの成長は、装甲車の成長において重要な役割を果たしており、オペレーターが地形をナビゲートし、安全かつ効率的に目的地に到達することを可能にしている。テクノロジーが進化し続けるにつれ、ナビゲーション・システムはさらに進化し、オペレーターに任務遂行に必要な情報を提供するようになるだろう。ナビゲーション・システムもまた、ルート・プランニングやリアルタイムの交通情報の更新など、オペレーターがルートを最適化し、潜在的な危険を回避するのに役立つ機能を備えた、より高度なものになりつつある。このような高度なシステムは、装甲車両が複雑で危険な環境で使用されることが多い軍事・警備用途には不可欠である。 モビリティ・インサイト 輪装甲車セグメントは2022年に70％以上の最大の収益シェアを占めた。装輪装甲車は、特に道路や高速道路において、装輪装甲車よりも機動性が高い。そのため、都市部を含むさまざまな環境での迅速な配備に適している。また、一般的に追跡型車両よりもメンテナンス要件が低いため、長期的には運用コストの削減につながる。これらの車両が進化を続けるにつれて、より高度で高性能なものとなり、さまざまな環境における軍事・安全保障作戦にとってますます重要なツールとなるだろう。追跡型セグメントは、今後数年間で大きな成長を遂げると予測される。 これらの車両は通常、戦闘作戦、装甲偵察、後方支援などの軍事または安全保障用途に使用される。追跡型車両は多くの場合、重装甲保護を提供するように設計されており、戦闘作戦やその他の危険性の高い状況に適しています。トラックは低重心であるため、安定性が向上し、転倒の危険性が軽減される。重装甲は、車両とその乗員を小火器射撃、榴散弾、その他の戦場での危険から守ることができる。追跡型車両は、現代の軍事・安全保障作戦において重要な構成要素であり、高レベルの機動性、保護、火力を提供する。追跡型車両は、技術の進歩に伴い、より幅広い環境と条件下での運用を可能にし、その能力と汎用性はさらに高まるだろう。 地域インサイト アジア太平洋地域は、2022年の世界収益の32％以上を占め、最も高いシェアを占めている。この地域の成長は、内外のテロに対抗するために軍事力を強化しようとする政府の努力に起因している。さらに、さまざまな政府機関が防衛部門を発展させるために多額の投資を行っている。例えば、2022年3月、サカルヤに拠点を置くトルコの軍用車両メーカーOtokarは、アジア太平洋地域でのプレゼンス拡大を目指した。同社はマレーシアのクアラルンプールで開催されたディフェンス・サービス・アジア博覧会にARMA 66装輪装甲車とCOBRA II戦術装甲車を展示した。同社は、現在および将来の顧客の需要に応えるため、地域事業を拡大する意向だ。 中国、韓国、インドは、最先端の装甲車の開発・獲得に投資している国のひとつである。予測期間中、これらの変数が市場の需要を促進すると予想される。アジア太平洋地域のメーカーは、海上警備や国境警備を改善するための革新的なハイブリッド装甲車を開発するための研究開発イニシアチブに投資している。同地域の市場は、軍事費の増加とパトロール活動用の中型軽装甲車両のニーズにより、今後数年間で発展すると予測される。例えば、2021年1月、エルビット・システムズと無名のアジア太平洋諸国との間で戦車・装甲車契約が締結された。3年間のプロジェクトの主契約者として、同事業はサブラ軽戦車とパンドゥールII車両の提供を請け負っていた。 主要企業と 市場シェア 市場の主要プレーヤーは競争優位を得るために新製品開発に投資を行っている。例えば、2021年2月、ドイツのデュッセルドルフに本社を置くドイツの自動車・兵器メーカー、ラインメタルAGの子会社であるAmerican Rheinmetall Vehicles, LLCと、米国のテクノロジー企業、防衛請負業者、情報技術サービスプロバイダーであるL3Harris Technologiesが提携契約を締結した。この提携は、ブラッドレー歩兵戦闘車両に代わる米陸軍の最新型有人戦闘車両を開発するもので、装甲保護を備えた偵察兵の移動用に設計された追跡型戦闘車両である。 有力企業は、戦闘能力を向上させるための最先端技術を自社製品に装備するため、先進システムや部品の生産に携わる企業との提携を重視している。例えば、2021年2月、エンジニアリング・テクノロジー企業であるBharat Forgeと、国際的な航空宇宙・テクノロジー複合企業であるParamount Groupは、インドで装甲車を開発するためにスキル、技術、専門知識を結集する協力関係を結んだ。この提携により、相乗効果と補完的能力を持つ製造・技術分野の一流企業2社が結集することになる。世界の装甲車市場における有力企業には、以下のようなものがある： BAEシステムズ BMW AG ダイムラーAG（メルセデス・ベンツ） エルビット・システムズ フォード・モーター・カンパニー ゼネラル・ダイナミクス社 INKAS装甲車製造 インターナショナル・アーマード・グループ イベコ クラウス・マッファイ・ウェグマン社 (KMW) レンコ・インダストリーズ社 ロッキード・マーチン・コーポレーション ナビスター社 オシュコシュ・ディフェンスLLC ラインメタルAG STAT社 テキストロン社 タレス・グループ 装甲車の世界市場レポート・セグメンテーション 本レポートでは、2017年から2030年までの各サブセグメントにおける収益成長を予測し、最新動向の分析を提供しています。本レポートでは、Grand View Research社は世界の装甲車市場を製品、タイプ、機動性、動作モード、販売地点、システム、地域に基づいてセグメント化しています： 製品の展望（売上高、百万米ドル、2017年～2030年） 戦闘車両 装甲兵員輸送車（APC） 歩兵戦闘車（IFV） 軽保護車両（LPV） 主力戦車（MBT） MRAP（地雷対応待ち伏せ防護車） 戦術車 その他 戦闘支援車両 装甲補給トラック 装甲指揮統制車 修理・回収車 無人装甲地上車両 タイプ別展望（売上高、百万米ドル、2017～2030年） 電動装甲車 従来の装甲車 モビリティの展望（収益、百万米ドル、2017～2030年） 輪 トラッキング 運転モードの展望（収益、百万米ドル、2017年～2030年） 有人装甲車 無人装甲車 POSの展望（売上高、百万米ドル、2017～2030年） OEM レトロフィット システムの展望（売上高、百万米ドル、2017年～2030年） エンジン 駆動システム バリスティック・アーマー 火器管制システム（FCS） ナビゲーション・システム 地域別展望（売上高、百万米ドル、2017年～2030年） 北米 米国 カナダ ヨーロッパ 英国 ドイツ フランス アジア太平洋 中国 日本 インド 韓国 オーストラリア ラテンアメリカ ブラジル メキシコ 中東・アフリカ（MEA） サウジアラビア王国（KSA） アラブ首長国連邦 南アフリカ