1.0MarketReport.jphttps://www.marketreport.jp/insightindustryreporthttps://www.marketreport.jp/insight/author/industryreport/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="dM5vrB4oxt"><a href="https://www.marketreport.jp/insight/antifreeze-coolant-market-pred/">不凍液/冷却剤の世界市場：基材別（エチレングリコール、プロピレングリコール、グリセリン、メタノール、その他）、技術別（ハイブリッド有機酸技術、有機酸技術、無機酸技術）、販売拠点別（OEM、アフターマーケット）、用途別（自動車、産業、航空宇宙、エレクトロニクス、その他）、地域別（北米、中南米、欧州、アジア太平洋地域、中東、アフリカ）-シェア、規模、展望、機会分析、2023-2030年</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.marketreport.jp/insight/antifreeze-coolant-market-pred/embed/#?secret=dM5vrB4oxt" width="600" height="338" title="“不凍液/冷却剤の世界市場：基材別（エチレングリコール、プロピレングリコール、グリセリン、メタノール、その他）、技術別（ハイブリッド有機酸技術、有機酸技術、無機酸技術）、販売拠点別（OEM、アフターマーケット）、用途別（自動車、産業、航空宇宙、エレクトロニクス、その他）、地域別（北米、中南米、欧州、アジア太平洋地域、中東、アフリカ）-シェア、規模、展望、機会分析、2023-2030年” — MarketReport.jp" data-secret="dM5vrB4oxt" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> 不凍液/冷却剤市場の概要 世界の不凍剤/冷却剤市場は、2022年にXX百万米ドルに達し、2029年にはXX百万米ドルに達すると予測され、予測期間2023-2030年にXX%の年平均成長率で成長すると予測されている。 不凍液（クーラント）は、極端な高温時にエンジンを調整するために水と混合される液体です。クーラントは、外気温が高温から低温に変化しても作動温度を一定に保つために、エンジンブロック内に送り込まれます。不凍液の役割は温度調整だけではありません。不凍液は、自動車の温度調整に不可欠なエンジン冷却剤です。不凍液は、炎天下でエンジンやラジエーター内の水が沸騰しないようにします。華氏275度までの液体に役立ちます。 不凍液は、主にエチレングリコールまたは プロピレングリコールで構成されている。不凍液には、酸化や腐食を抑制するために、ケイ酸塩、硝酸塩、アゾール塩、ホウ酸塩などの添加剤が含まれている場合がある。添加剤は溶液の10％未満である。自動車は不凍液と水を50対50で混合して使用する。 不凍液/冷却剤の市場ダイナミクス 予測期間には、環境に優しい不凍液／冷却剤の導入による市場の活性化が期待される。 環境に優しい不凍液/冷却剤の導入 年間4億ガロン生産される不凍液の25％から50％が不適切に廃棄され、環境を汚染している。不凍液は無害な物質に分解されますが、重金属やその他の汚染物質が深刻な環境リスクをもたらしています。エチレン・グリコールはアメリカのほとんどの車庫にある。そのため、企業はより環境に優しい選択肢を探している。植物性不凍液は、持続可能な精製植物エキスで、毒性がなく、生分解性で、プロピレングリコールベースのクーラントよりも熱効率が高い。 2000年代に入ってから、林業機械用のクーラントはプロピレングリコールが主流だった。有毒なエチレングリコールが依然として蔓延しているため、各企業はより環境に優しい代替品を研究している。最近、Sveaskog社はAvantherm社の協力のもと、同社の林業機械で新しいクーラントをテストした。このクーラントはAvantherm社が特許を取得し、Neste社製の再生可能なイソアルカンをベースにしている。この製品は、気候、人々、生産性にとって非常に有益であると期待されている。 エチレングリコールの使用に伴う環境への影響 不凍液は、こぼれたり漏れたりした場合、地表水、地下水、飲料水を汚染する可能性があり、海洋生物や水生生物に有害である。不凍液はエンジン内にある間に鉛や燃料で汚染され、有害廃棄物として扱わなければならなくなることがある。エチレングリコール入りの不凍液は、人や動物が摂取すると深刻な健康被害をもたらす。しかし、プロピレングリコールを含む不凍液は毒性が低く、無害であるとして販売されている。 エチレングリコールは、自動車用不凍液に含まれる最も身近で豊富な成分である。化学品の分類および表示に関する世界調和システム（GHS）では、その危険有害性はH302で、急性経口毒素である。暴露量によっては皮膚に炎症を起こす。吸入した場合、頭痛、吐き気、めまい、動悸などの影響がある。危険廃棄物である不凍液は、リサイクルするか、危険な許可を受けた廃棄物運搬業者を通じて廃棄しなければならない。現場で保管する場合は、危険廃棄物保管要件に従って管理する必要があります。 COVID-19 凍結防止剤/冷却剤 市場成長への影響 COVID-19の発生は世界の不凍液／冷却剤市場に大きな影響を与えた。事業閉鎖と景気後退の懸念が自動車用冷却剤市場に影響を及ぼしている。封鎖命令によって道路を走る車の数が制限されているため、新車登録台数は減少している。OICAの報告書によると、自動車産業は2020年に生産台数が16%減少し、2010年の販売台数水準に相当する7,800万台を下回る見込みである。 ヨーロッパ全体では平均21％以上の落ち込みとなった。主な貢献国はすべて、11％から40％の急激な落ち込みを見せた。さらに、航空業界もパンデミック（世界的大流行）時に巨額の損失に直面し、市場需要が急落した。2023年、中国の航空部門は、今年の損失を黒字に転換し、COVID以前の国内旅客輸送量の85％まで回復することを目指す。 不凍液/冷却剤の市場セグメントとシェア分析 不凍液／冷却剤の世界市場は、ベース液、技術、販売拠点、用途、地域によって区分される。 有機添加物技術をベースとしたクーラントの需要は、その寿命の長さにより増加すると予想される。 技術に基づき、世界の不凍剤／冷却剤市場は、ハイブリッド有機酸技術、有機酸技術、無機酸技術に区分される。有機添加剤技術（OAT）クーラントには、カルボン酸塩やトリアゾールなどの有機腐食防止剤のみが含まれる。OATクーラントに使用されるカルボン酸系腐食抑制剤は、減耗率が非常に低い。抑制剤の単分子層は、腐食リスクが始まるアノード部位でのみ金属表面に形成される。 実質的に消耗しない腐食防止剤により、OATクーラントの寿命は延長され、多くの場合、エンジンや車両の寿命に匹敵します。また、凍結、ボイルオーバー、キャビテーション、ライナー孔食、腐食、浸食、エラストマーガスケット劣化、スケーリングに対する優れたディーゼルエンジン保護も提供します。さらに、OATクーラントには亜硝酸塩が添加されていません。OATクーラントは通常、5年または50,000マイルごとに交換しますが、自動車メーカーによっては10年または150,000マイルという長い間隔を設定しているところもあります。 不凍液/冷却剤市場の地理的分析 インドや中国などで航空・自動車産業が成長し、アジア太平洋地域の不凍液・冷却剤の需要が拡大 アジア太平洋地域は、インド、中国、日本における自動車生産の拡大、製造コストと人件費の低下により、自動車用クーラントの世界市場で大きなシェアを占めている。クーラントは工業、自動車、航空産業で広く利用されている。インドにおける顧客の購買力の上昇と乗用車の需要が、乗用車用クーラント市場の拡大を後押ししている。インドは2020年には商用車と乗用車の販売台数が349万台となり、第5位の主要自動車市場となった。2026年までに、同国の自動車部門（部品生産を含む）は2,514億～2,828億米ドルの規模になると予想されている。 中国は需給両面で世界最大の自動車市場を握っている。2019年、中国は約2100万台の自動車と436万台の商用車を生産し、最大の自動車メーカーとなった。さらに、中国は民間航空宇宙および航空サービス市場において世界第2位の規模を誇り、急成長を遂げている。中国は増加する需要に対応するため、6,800機の航空機を民間航空機に追加する予定だ。 不凍液/冷却剤メーカーと競争環境 世界の不凍剤／冷却剤市場は、国際的なブランドやローカル・ブランドが複数存在するため、競争が激しい。同市場の主要企業には、Valvoline Inc、Royal Dutch Shell、Chevron Philips Chemical Corporation、Exxon Mobil Corporation、Kost USA Inc、DuPont、Valvoline Inc、Castrol Limited、Motul、BP plc、Lukoil、PETRONAS Lubricants International、BASF SE、Total、China Petroleum & Chemical Corporation、Prestone Products Corporation、Evans Cooling Systems Inc、Huntsman Corporation LLCなどがある。同市場のプレーヤーは、世界の不凍剤／冷却剤市場で成長を遂げるために数多くの市場戦略を取り入れていることが知られており、これには合併、事業拡大、製品投入、提携などが含まれる。 例えば2020年、CCIマニュファクチャリングUSA社は、アラバマ州に高度生産施設を建設するために2150万米ドルを投資すると発表した。CCIはこの新拠点で、エンジン冷却液などの自動車用流体を生産する。 バルボリン 概要バルボライン・インクは自動車関連サービスのプロバイダーであり、世界140ヶ国以上でブランド潤滑油を販売している。また、Valvoline EV Performance Fluids、Valvoline Hybrid Vehicle Full Synthetic motor oil、Valvoline Advanced Full Synthetic motor oil、Valvoline Premium Blue heavy-duty motor oil、Valvoline Automatic Transmission Fluid、Zerex antifreezeなどのValvoline潤滑油や自動車用化学製品の販売も行っている。 製品ポートフォリオ： クーラントテクノロジーであるValvoline HT-12は 、BMWとVWに承認されています。この優れたエンジンクーラントは、高性能エンジンの要件を満たし、最長5年の耐用年数を提供するために製造された。Si-OAT配合により、この製品は優れた冷却システム部品と金属保護を提供する。バルボリンHT-12グリーンは、リン酸塩、アミン、硝酸塩、ホウ酸塩を含まず、水道水にも適合します。 重要な開発 2021年4月、Valvoline Inc.とHaertol社は、最新のエンジン向けに設計された新しいクーラント技術を発表した：Valvoline Antifreeze Coolant HT-12 Green と Valvoline Antifreeze Coolant HT-12 Pink。 レポートを購入する理由 不凍液/冷却剤の世界市場をベース液、技術、販売拠点、用途、地域別に細分化し、主要な商業資産とプレーヤーを理解する。 トレンドと共同開発を分析することにより、世界の不凍液/冷却剤市場における商機を特定する。 4つのセグメントで構成される不凍液/冷却剤の市場レベルの数多くのデータが記載されたExcelデータシート。 徹底的な定性的インタビューと綿密な市場調査の後、冷静にまとめられた市場分析からなるPDFレポート。 エクセルで利用可能な製品マッピングは、すべての主要市場プレーヤーの主要製品で構成されています。 本レポートは、約69の表、65の図、約213ページを提供する。