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ストラテジックス・MRCの調査によると、グローバルな機内小売・広告市場は2025年に$3.8億ドルと推計され、2032年までに$7.3億ドルに達すると予測されています。この期間中の年平均成長率（CAGR）は9.8%と推計されています。機内小売・広告は、航空旅行中に乗客に対して製品の販売やブランドの宣伝を行うことを指します。これには、機内カタログ、デジタルプラットフォーム、または客室乗務員による直接販売を通じて、免税品や課税品（電子機器、化粧品、食品、飲料など）を提供することが含まれます。広告は、座席背面のスクリーン、機内誌、アナウンス、デジタルポータルを通じて配信され、ブランドが飛行中を通じて乗客にリーチする機会を提供します。このモデルは、航空会社が追加収益を generate する一方で、ブランドに独自のマーケティング機会を提供します。
世界観光機関（UNWTO）によると、2023年第一四半期の国際到着客数は、パンデミック前の水準と比較して80％を超えるピークを記録しました。
市場動向:
要因:
デジタルエンゲージメントの強化とターゲティング広告
デジタルエンゲージメントの強化とターゲティング広告は、乗客にパーソナライズされたインタラクティブな体験を提供することで、機内小売と広告市場を再定義しています。デジタルプラットフォームは、航空会社が乗客のプロフィールと好みを分析し、飛行中にパーソナライズされた広告や商品推薦を配信することを可能にしています。商品在庫のリアルタイム更新とシームレスな支払いオプションは、利便性とエンゲージメントを向上させます。ターゲティング広告はコンバージョン率を向上させ、インタラクティブなシートバックスクリーンや機内アプリは乗客の関与を深めています。
制約要因:
消費者のオンラインショッピングと事前注文へのシフト
旅行前のオンラインショッピングへの嗜好の高まりは、伝統的な機内小売サービスの需要を制限しています。乗客は、搭乗前に免税製品を購入できる事前注文サービスを選択しており、機内での衝動買いが減少しています。e コマースプラットフォームの利便性と、より迅速な配送オプションが相まって、機内販売チャネルからの売上を減少させています。このような消費者の行動の変化により、航空会社や小売業者は機内販売戦略の適応を迫られています。
機会：
データ駆動型の在庫管理と物流の強化
先進的な分析と予測アルゴリズムにより、航空会社は需要を正確に予測し、過剰在庫を減らし、在庫切れを最小限に抑えることができます。リアルタイムの追跡システムにより物流が効率化され、フライト間の在庫の補充がタイムリーに行われます。データ駆動型のアプローチは、サプライヤーと航空会社間の連携を強化し、配送スケジュールを改善し、運営コストを削減します。機械学習とIoT技術を活用することで、航空会社は在庫レベルと物流プロセスへの可視性を高め、信頼性と効率性を向上させることができます。
脅威:
免税規制と製品販売に関するセキュリティ制限の多様化
免税規制とセキュリティ制限の多様化は、機内小売と広告市場における製品販売を大幅に妨げています。国ごとの免税許容量の統一されていない規制は、乗客の混乱を引き起こし、機内での購入意欲を低下させます。液体や電子機器などの特定の製品に対するセキュリティ制限は、販売可能な商品の範囲を制限します。さらに、厳格な関税政策とコンプライアンス要件は航空会社の運営複雑さを増大させ、利益率に影響を与え、機内小売サービスの全体的な成長を阻害しています。
COVID-19の影響:
COVID-19パンデミックは航空旅行の急激な減少を引き起こし、機内小売と広告の収益に直接的な影響を与えました。厳格な旅行制限と安全プロトコルにより、航空会社は機内での顧客との接触を削減し、乗客のショッピング機会を制限しました。さらに、パンデミックによる長期的な景気後退は、多くの航空会社が消費者の嗜好の変化に対応するため、小売戦略の再構築を余儀なくされました。業界が回復するにつれ、オムニチャネル小売ソリューションの統合が機内商取引の回復を後押しすると予想されます。
機内広告セグメントは予測期間中に最大の市場規模を占めると予想されています
機内広告セグメントは、収益源の拡大とブランド認知度の向上により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されています。座席背面のスクリーン、機内アプリ、天井モニターに表示される広告は、拘束された観客の注意を引き、露出を最大化します。航空会社とブランド間の戦略的パートナーシップは、乗客のデモグラフィックに合ったキャンペーンを可能にし、広告効果を向上させ、機内小売と広告サービスの持続可能性に貢献します。
体験型マーケティングセグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています
予測期間中、体験型マーケティングセグメントは、感情的なつながりと没入型体験を促進することで、最も高い成長率を記録すると予測されています。バーチャルリアリティ（VR）デモやブランドグッズのプレゼントなど、インタラクティブなキャンペーンは乗客に記憶に残る瞬間を提供し、エンゲージメントとブランド想起を向上させます。ラグジュアリーブランドとのコラボレーションによる独占的な機内イベントや試食会は、乗客体験を向上させ、支出増加を促します。航空旅行の captive 環境を活かす体験型戦略は、乗客を効果的にエンゲージし、ブランド親和性と小売売上を両立させます。
最大の市場シェアを有する地域:
予測期間中、アジア太平洋地域は航空産業の拡大と航空旅客数の増加を背景に、最大の市場シェアを占めると予想されます。中間層の旅行者数の増加と高級品への需要の高まりが、機内小売販売を後押ししています。さらに、地域航空会社は乗客のエンゲージメントとショッピング体験を向上させるため、デジタルIFEシステムへの投資を強化しています。観光と航空産業の成長を支援する政府の施策も、市場拡大に寄与しています。
最も高いCAGRを示す地域:
予測期間中、北米地域はデジタル広告と機内ECイノベーションの急速な採用を背景に、最も高いCAGRを示すと予想されています。同地域の航空会社は、データ分析とAIを活用したターゲティングを活用し、乗客のパーソナライズドなショッピング体験を向上させています。さらに、シームレスで接触不要な支払いソリューションの需要増加が、機内商取引をさらに推進しています。航空会社の接続性とデジタル化への投資が増加する中、北米は機内小売と広告において大幅な拡大が見込まれています。
市場の主要企業
機内小売・広告市場の主要企業には、 Viasat, Inc, The Emirates Group, Thales, Spafax Group, SmartAds, PXCOM, Panasonic Avionics Corporation, INK-Global.com, IMM International, EAM Advertising LLC, Eagle, Capra Robotics, Blue Mushroom, Aviation OOH , Atin OOHなどがあります。
主な動向
2025年3月、エミレーツ航空は、機内改装プログラムが着実に進展する中、ボーイング777型機にアップグレードされた客室を装備した機体を、路線網の8つの追加目的地へ導入しました。このプログラムでは、3週間ごとに1機が機首から尾部までの全面改装を終え、サービスに投入されています。
2023年6月、パナソニック・アビオニクス・コーポレーションは、機内ショッピング体験を向上させる新たなデジタル小売プラットフォームをリリースしました。このプラットフォームは航空会社のエンターテインメントシステムと統合され、乗客は高級品、電子機器、旅行アクセサリーなど幅広い商品から購入可能です。
対象製品タイプ:
• 機内小売
• 機内広告
• その他の製品タイプ
対象広告タイプ:
• ディスプレイ広告
• ネイティブ広告
• プロダクトプレイスメント
• 体験型マーケティング
• その他の広告タイプ
対象航空会社タイプ:
• フルサービスキャリア（FSC）
• 低コストキャリア（LCC）
• チャーター航空会社
• その他の航空会社タイプ
対象キャビンクラス:
• エコノミークラス
• プレミアムエコノミークラス
• ビジネスクラス
• ファーストクラス
対象エンドユーザー:
• 商業航空
• ビジネス航空
対象地域:
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o イタリア
o フランス
・スペイン
・その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
・日本
・中国
・インド
・オーストラリア
・ニュージーランド
・韓国
・その他のアジア太平洋
• 南アメリカ
・アルゼンチン
・ブラジル
・チリ
・その他の南アメリカ
• 中東・アフリカ
・サウジアラビア
・アラブ首長国連邦
・カタール
・南アフリカ
・その他の中東・アフリカ
目次
1 概要
2 序文
2.1 要約
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究資料
2.5.1 一次研究資料
2.5.2 二次研究資料
2.5.3 仮定
3 市場動向分析
3.1 概要
3.2 推進要因
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 製品分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 COVID-19の影響
4 ポーターの5つの力分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 購入者の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争の激化
5 グローバル機内小売・広告市場（製品タイプ別）
5.1 概要
5.2 機内小売
5.2.1 免税品
5.2.2 食品・飲料
5.2.3 旅行必需品
5.2.4 luxury goods
5.2.5 お土産品と目的地関連商品
5.3 機内広告
5.3.1 デジタルスクリーンとシートバックディスプレイ
5.3.2 印刷メディア
5.3.3 オーバーヘッドビンとトレイテーブル
5.3.4 オーディオとビデオ
5.4 その他の製品タイプ
6 グローバル機内小売・広告市場（広告タイプ別）
6.1 概要
6.2 ディスプレイ広告
6.3 ネイティブ広告
6.4 プロダクトプレイスメント
6.5 体験型マーケティング
6.6 その他の広告タイプ
7 グローバル機内小売・広告市場（航空会社タイプ別）
7.1 概要
7.2 フルサービスキャリア（FSC）
7.3 低コストキャリア（LCC）
7.4 チャーター航空会社
7.5 その他の航空会社タイプ
8 機内小売・広告市場（客室クラス別）
8.1 概要
8.2 エコノミークラス
8.3 プレミアムエコノミークラス
8.4 ビジネスクラス
8.5 ファーストクラス
9 グローバル機内小売・広告市場、エンドユーザー別
9.1 概要
9.2 商業航空
9.3 ビジネス航空
10 グローバル機内小売・広告市場、地域別
10.1 概要
10.2 北米
10.2.1 アメリカ合衆国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋地域
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 アジア太平洋地域その他
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 南米地域その他
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 中東・アフリカその他の地域
11 主要な動向
11.1 協定、提携、協力関係、合弁事業
11.2 買収・合併
11.3 新製品発売
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロファイル
12.1 Viasat, Inc.
12.2 The Emirates Group
12.3 Thales
12.4 Spafax Group
12.5 SmartAds
12.6 PXCOM
12.7 パナソニック・アビオニクス・コーポレーション
12.8 INK-Global.com
12.9 IMMインターナショナル
12.10 EAMアドバタイジングLLC
12.11 イーグル
12.12 カプラ・ロボティクス
12.13 ブルー・マッシュルーム
12.14 アビエーション・OOH
12.15 アティン・OOH
表の一覧
1 グローバル機内小売・広告市場動向（地域別）（2024-2032年）（$MN）
2 グローバル機内小売・広告市場動向（製品タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
3 グローバル機内小売・広告市場動向（機内小売別）（2024-2032年）（$MN）
4 グローバル機内小売・広告市場動向（免税商品別）（2024-2032年）（$MN）
5 グローバル機内小売・広告市場動向（食品・飲料別）（2024-2032年）（$MN）
6 グローバル機内小売・広告市場動向（旅行必需品別）（2024-2032年）（$MN）
7 グローバル機内小売・広告市場動向（ラグジュアリー商品別）（2024-2032年）（$MN）
8 グローバル機内小売・広告市場動向（お土産・目的地関連商品別）（2024-2032年）（$MN）
9 グローバル機内小売・広告市場動向（機内広告別）（2024-2032年）（$MN）
10 グローバル機内小売・広告市場動向（デジタルスクリーン・シートバックディスプレイ別）（2024-2032年）（$MN）
11 グローバル機内小売・広告市場動向：印刷メディア別（2024-2032年）（$MN）
12 グローバル機内小売・広告市場動向：オーバーヘッドビン・トレイテーブル別（2024-2032年）（$MN）
13 グローバル機内小売・広告市場動向（オーディオ・ビデオ別）（2024-2032年）（$MN）
14 グローバル機内小売・広告市場動向（その他の製品タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
15 グローバル機内小売・広告市場動向（広告タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
16 グローバル機内小売・広告市場動向（ディスプレイ広告別）（2024-2032年）（$MN）
17 グローバル機内小売・広告市場動向、ネイティブ広告別（2024-2032年）（$MN）
18 グローバル機内小売・広告市場動向、製品配置別（2024-2032年）（$MN）
19 グローバル機内小売・広告市場動向：体験型マーケティング別（2024-2032年）（$MN）
20 グローバル機内小売・広告市場動向：その他の広告タイプ別（2024-2032年）（$MN）
21 グローバル機内小売・広告市場動向（航空会社タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
22 グローバル機内小売・広告市場動向（フルサービスキャリア（FSC）別）（2024-2032年）（$MN）
23 グローバル機内小売・広告市場動向、低コスト航空会社（LCC）別（2024-2032年）（$MN）
24 グローバル機内小売・広告市場動向、チャーター航空会社別（2024-2032年）（$MN）
25 グローバル機内小売・広告市場動向（その他の航空会社タイプ別）（2024-2032年）（$MN）
26 グローバル機内小売・広告市場動向（客室クラス別）（2024-2032年）（$MN）
27 グローバル機内小売・広告市場動向（エコノミークラス別）（2024-2032年）（$MN）
28 グローバル機内小売・広告市場動向（プレミアムエコノミークラス別）（2024-2032年）（$MN）
29 グローバル機内小売・広告市場動向（ビジネスクラス別）（2024-2032年）（$MN）
30 グローバル機内小売・広告市場動向（ファーストクラス別）（2024-2032年）（$MN）
31 グローバル機内小売・広告市場動向（エンドユーザー別）（2024-2032年）（$MN）
32 グローバル機内小売・広告市場動向（商業航空別）（2024-2032年）（$MN）
33 グローバル機内小売・広告市場動向（ビジネス航空別）（2024-2032年）（$MN）
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