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| 本研究は、電気自動車（EV）およびそのインフラ市場に関する包括的な調査を目的としており、特に市場の動向、要因、セグメント、地域別の分析を行っています。調査は2022年から2030年までの期間に焦点を当て、各種データを収集し分析することで、今後の市場の成長予測を立てることを目指しています。使用される通貨は米ドルで、調査は主に英語で行われますが、制限事項や前提条件、ステークホルダーの考慮も行われています。 調査方法としては、研究の目的を明確にし、適切な研究デザインを選定し、データ収集手段を準備し、収集したデータの解釈を行い、検証を経て最終的な報告書を発表するプロセスが設定されています。また、必要に応じてレポートの更新も行われる予定です。 市場概要では、EV及びそのインフラの全体的な状況を把握し、地域別の市場展開を示しています。市場のダイナミクスには、環境意識の高まりや政府の支援による電気自動車需要の増加が促進要因として挙げられています。一方で、設置コストの高さや電力供給の不確実性が市場の発展を阻害する要因として存在します。加えて、リチウムイオン電池のコスト低下やEVインフラへの投資機会も指摘されており、水素燃料電池車の出現が課題として浮上しています。 市場セグメント分析や動向分析に加え、COVID-19やロシア・ウクライナ紛争、高インフレが市場に与える影響についても考察されています。また、ポーターのファイブフォース分析を通じて、新規参入者の脅威や代替品の存在、顧客とサプライヤーの交渉力など、業界全体の競争環境が評価されています。 EV及びそのインフラ市場は、車両のタイプ別や充電ステーションの種類別、推進力のタイプ別にも細分化されており、特に商用車と乗用車の市場動向や充電方式についての詳細な分析が行われています。地域ごとの市場環境も重視され、アメリカ、アジア太平洋、欧州・中東・アフリカの各地域における市場の規模や成長率が示されています。 競争環境に関しては、主要企業の市場シェアやFPNVポジショニング・マトリックスを用いた分析が行われ、主要プレーヤーの戦略や製品ポートフォリオに関する情報も提供されています。研究は、ABB、BMW、テスラなどの企業を含む多様な競合の状況を網羅しています。 最後に、研究の付録として、ディスカッションガイドやライセンス、価格に関する情報が含まれています。全体として、本研究はEVおよびそのインフラ市場の将来的な展望を示し、さまざまな要因が市場に与える影響を考慮に入れた包括的な分析を提供しています。 |
EV・EVインフラ市場規模は、2022年に329.9億米ドルと推定され、2023年には379.6億米ドルに達し、2030年には年平均成長率15.54％で1,048.2億米ドルに達すると予測される。
市場細分化とカバー範囲
この調査レポートは、EVとEVインフラ市場の包括的な見通しを提供するために、様々なサブ市場を分析し、収益を予測し、各カテゴリの新興動向を調査しています。
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車両タイプ別に、商用車と乗用車の市場を調査。商用車は予測期間中に大きな市場シェアを占めると予測されています。
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充電ステーションタイプ別では、ノーマルとスーパーについて調査。予測期間中、スーパーが大きなシェアを占めると予測される。
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推進タイプ別に、BEV、FCEV、PHEV の市場を調査。予測期間中、PHEV が大きなシェアを占めると予測される。
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地域別では、米州、アジア太平洋地域、欧州、中東・アフリカで調査。米州は、アルゼンチン、ブラジル、カナダ、メキシコ、米国で調査。米国はさらにカリフォルニア、フロリダ、イリノイ、ニューヨーク、オハイオ、ペンシルバニア、テキサスで調査されている。アジア太平洋地域は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、シンガポール、韓国、台湾、タイ、ベトナムで調査されている。ヨーロッパ・中東・アフリカは、デンマーク、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、イスラエル、イタリア、オランダ、ナイジェリア、ノルウェー、ポーランド、カタール、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコ、アラブ首長国連邦、イギリスを対象としている。南北アメリカは予測期間中に大きな市場シェアを占めると予測されている。
市場統計：
本レポートでは、7つの主要通貨（米ドル、ユーロ、日本円、英ポンド、豪ドル、カナダドル、スイスフラン）の市場規模と予測を提供しています。本レポートでは、2018年から2021年までを過去年、2022年を基準年、2023年を推定年、2024年から2030年までを予測期間としています。
FPNVポジショニングマトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、EVおよびEVインフラ市場を評価する上で不可欠なツールです。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を分析し、ベンダーを包括的に評価する。これにより、ユーザーはそれぞれのニーズに合わせた情報に基づいた意思決定を行うことができます。高度な分析により、ベンダーは4つの象限に分類され、それぞれ成功のレベルが異なります：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）です。この洞察に満ちたフレームワークにより、意思決定者は自信を持って市場をナビゲートすることができます。
市場シェア分析：
市場シェア分析は、EVおよびEVインフラストラクチャ市場のベンダーランドスケープに関する貴重な洞察を提供します。全体の収益、顧客ベース、その他の主要指標に対する影響を評価することで、各社の業績と直面している競争環境について包括的な理解を提供します。この分析では、調査期間中の市場シェア獲得、断片化、優位性、業界再編などの競争レベルも明らかにします。
主要企業のプロフィール
本レポートでは、EVおよびEVインフラ市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、ABB Ltd、BMW AG、Chargemaster Limited、Delta Electronics Inc.、E.ON SE、Eaton Corp.、EVBox B.V.、Exxon Mobil Corporation、General Electric Company、GreenWay Infrastructure s. r. o.、Leviton Manufacturing Co., Inc.、Mercedes-Benz AG、Schneider Electric SE、Siemens AG、Tesla, Inc.、Volkswagen AG、Volta Inc.、Webasto Groupなどが含まれます。
本レポートは、以下の側面に関する貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透：主要企業の市場ダイナミクスと製品に関する包括的な情報を提供します。
2.市場開拓：新興市場と成熟市場セグメントへの浸透を詳細に分析し、有利な機会を強調します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報。
4.競合他社の評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力を網羅的に評価。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.EV＆EVインフラ市場の市場規模および予測は？
2.EV＆EVインフラ市場で最も投資ポテンシャルが高い製品、セグメント、アプリケーション、分野は？
3.EV・EVインフラ市場の機会を特定するための競争戦略窓口は？
4.EV・EVインフラ市場の最新技術動向と規制枠組みは？
5.EV・EVインフラ市場における主要ベンダーの市場シェアは？
6.EV・EVインフラ市場への参入に適した形態と戦略的動きは？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.EV・EVインフラ市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車からの二酸化炭素排出に対する関心の高まり
5.1.1.2.世界的な電気自動車需要の増加
5.1.1.3.電気自動車の普及とインフラ整備に対する政府の支援
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.スペース要件と電力に関する不確実性と相まって、セットアップに関連する高コスト
5.1.3.機会
5.1.3.1.EVとEVインフラ開発のための継続的投資
5.1.3.2.リチウムイオン電池のコスト低下
5.1.4.課題
5.1.4.1.水素燃料電池車の出現
5.2.市場セグメント分析
5.3.市場動向分析
5.4.COVID-19の累積影響
5.5.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.6.高インフレの累積的影響
5.7.ポーターのファイブフォース分析
5.7.1.新規参入の脅威
5.7.2.代替品の脅威
5.7.3.顧客の交渉力
5.7.4.サプライヤーの交渉力
5.7.5.業界のライバル関係
5.8.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.9.規制の枠組み
5.10.顧客のカスタマイズ
6.EVとEVインフラ市場、車両タイプ別
6.1.はじめに
6.2.商用車
6.3.乗用車
7.EV・EVインフラ市場：充電ステーションタイプ別
7.1.はじめに
7.2.通常
7.3.スーパー
8.EV・EVインフラ市場：推進力タイプ別
8.1.はじめに
8.2.BEV
8.3.FCEV
8.4.PHEV
9.アメリカのEVとEVインフラ市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋地域のEVとEVインフラ市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.欧州・中東・アフリカのEV・EVインフラ市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.FPNVポジショニング・マトリックス
12.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
12.3.競合シナリオ分析、主要プレーヤー別
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.1.1.ABB Ltd.
13.1.2.BMW AG
13.1.3.チャージマスター社
13.1.4.デルタ・エレクトロニクス社
13.1.5.イーオンSE
13.1.6.イートン
13.1.7.EVBox B.V.
13.1.8.エクソンモービル・コーポレーション
13.1.9.ゼネラル・エレクトリック社
13.1.10.グリーンウェイ・インフラストラクチャー社
13.1.11.レビトン・マニュファクチャリング社
13.1.12.メルセデス・ベンツAG
13.1.13.シュナイダーエレクトリックSE
13.1.14.シーメンスAG
13.1.15.テスラ
13.1.16.フォルクスワーゲンAG
13.1.17.ボルタ・インク
13.1.18.ベバストグループ
13.2.主要製品ポートフォリオ
14.付録
14.1.ディスカッションガイド
14.2.ライセンスと価格
図1.EV&EVインフラ市場の調査プロセス
図2.EV&EVインフラ市場規模、2022年対2030年
図3.EV&EVインフラ市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.EV&EVインフラ市場規模、地域別、2022年対2030年(%)
図5. EV＆EVインフラ市場規模、地域別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図6.
図7.EV&EVインフラ市場規模、車両タイプ別、2022年対2030年(%)
図8.EV&EVインフラ市場規模、車両タイプ別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図9.EV&EVインフラ市場規模：充電ステーションタイプ別、2022年対2030年(%)
図10.EV&EVインフラ市場規模：充電ステーションタイプ別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図11.EV&EVインフラ市場規模、推進タイプ別、2022年対2030年(%)
図12.EV&EVインフラ市場規模：推進力タイプ別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカのEV＆EVインフラ市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図14.アメリカのEVおよびEVインフラ市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図15.米国のEV＆EVインフラ市場規模、州別、2022年対2030年(%)
図16.米国のEV&EVインフラ市場規模：州別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域のEV&EVインフラ市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図18.アジア太平洋地域のEV&EVインフラ市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図19.欧州、中東、アフリカのEV&EVインフラ市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカのEV&EVインフラ市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図21.EV&EVインフラ市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図22. EV＆EVインフラ市場シェア、主要プレーヤー別、2022年
