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ストラテジスティクスMRCの報告によると、2023年のグローバル空港自動化市場は$6.39億ドルと推計され、2030年までに$12.22億ドルに達すると予測されています。予測期間中は年平均成長率（CAGR）9.7%で成長すると見込まれています。空港の自動化には、空港内の業務を合理化し、効率を高めるための先進技術の統合が含まれます。これらの進歩は、効率の向上、待ち時間の短縮、セキュリティの強化、乗客のよりスムーズな体験の提供を目的としています。さらに、自動化により、空港はリソースの配分を最適化し、運用コストを削減することができます。また、自動化を採用することで、空港は乗客数の増加や業界ニーズの変化に対応することができ、最終的には世界中の乗客にとってよりシームレスで快適な旅行体験に貢献することになります。
国際航空運送協会（IATA）によると、中国は2020年代半ばまでに米国を追い抜き、世界最大のスマート航空市場となる見込みです。
市場動向:
要因:
航空旅客数の増加
空港は、運営効率の向上と旅客体験の向上という圧力に直面しています。自動化技術は、チェックイン、手荷物取り扱い、セキュリティ検査、搭乗手続きなどのプロセスを効率化するソリューションを提供します。自動化を活用することで、空港は増加する旅客数をより効果的に管理し、待ち時間を短縮し、人的ミスを最小限に抑え、全体的な運営パフォーマンスを向上させることができます。その結果、現代の航空旅行業界の進化するニーズに対応するため、空港自動化ソリューションの需要は引き続き急増しています。
制約要因:
統合の課題
空港自動化における統合の課題は、既存のインフラ、システム、プロセスと新しい技術を統合する複雑さから生じます。この複雑さは、互換性の問題、データサイロ、運営の混乱を引き起こし、自動化ソリューションの円滑な導入を妨げます。統合の遅れはコストの増加につながり、自動化によって期待される効率の向上を損ない、投資と市場の成長を阻害します。
機会：
遠隔航空交通管制塔の需要の高まり
RAiTC システムは、カメラ、センサー、データ分析などの先進的な技術を活用して、集中管理センターから複数の空港の航空交通を遠隔で管理します。このシステムには、コスト削減、安全性の向上、運用効率の向上など、数多くのメリットがあります。航空旅行の増加に伴い、効率的な航空交通管理の必要性が高まっているため、空港では RAiTC ソリューションの採用が進んでおり、空港業界における自動化技術の需要が拡大しています。
脅威：
初期投資コストが高い
空港の自動化には、先進的な技術、インフラのアップグレード、専門的なトレーニングが必要であるため、多額の初期投資が必要となります。この高コストは、特に小規模空港や開発途上地域の空港にとって参入障壁となり、自動化ソリューションの導入を制限する要因となっています。その結果、空港が初期費用を正当化できず、自動化技術の導入が遅れたり、中止されたりすることで、市場成長が阻害されています。
Covid-19の影響
Covid-19パンデミックは、旅行制限と乗客数の減少により、世界中の空港運営が鈍化することで、空港自動化市場に重大な影響を与えました。多くの空港は予算制約と将来の需要の不確実性から、自動化プロジェクトの延期や縮小を余儀なくされました。しかし、パンデミックは、安全性と衛生プロトコルの強化のため、タッチレス・コンタクトレスな旅行体験を可能にする自動化の重要性を浮き彫りにしました。旅行が徐々に再開される中、空港はセルフサービスキオスクや生体認証システムなどの自動化ソリューションを優先し、プロセスを効率化し、乗客の航空旅行への信頼を回復することが期待されています。
航空交通管理システムセグメントは、予測期間中に最大の市場規模を占めると予想されています
航空交通管理システムセグメントは、魅力的な成長が見込まれています。ATMSは空港自動化において重要な役割を果たし、空港空域および周辺地域における航空機の効率的な移動を可能にします。航空旅行の需要増加に伴い、空港は空域利用の最適化、遅延の最小化、環境影響の軽減を目的として、現代的なATMSソリューションへの投資を拡大しています。
さらに、ATMSと他の自動化技術との統合により、航空交通管制官、航空会社、地上支援サービス間のシームレスな連携が実現し、安全でスムーズな空港運営が確保されます。
セキュリティ＆監視セグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています
セキュリティ＆監視セグメントは、安全性の向上とセキュリティ脅威の軽減に重点を置いているため、予測期間中に最も高いCAGR成長率を記録すると予想されています。これらのシステムにより、空港施設のリアルタイム監視、セキュリティ侵害の特定、および脅威への事前対応が可能になります。テロやその他のセキュリティリスクに対する懸念の高まりを受けて、空港は、乗客、スタッフ、およびインフラの安全を確保するために、堅牢なセキュリティおよび監視の自動化に投資しており、この分野におけるイノベーションと市場成長を推進しています。
最大のシェアを占める地域：
アジア太平洋地域は、技術の進歩と航空旅客数の増加により、予測期間において最大の市場シェアを占めると予測されています。空港が運営効率の向上、コスト削減、乗客体験の改善を目指す中、セルフサービスキオスク、手荷物処理システム、生体認証システムなどの自動化ソリューションが高い需要を喚起しています。中国、インド、日本などは、インフラ開発プロジェクトの進展と空港施設の近代化に注力しており、この成長の主要な貢献国となっています。空港が地域における航空需要の増加に対応するため自動化を優先する中、市場は今後も拡大が続くと予想されます。
最も高いCAGRを有する地域:
北米は、航空需要の増加、厳格なセキュリティ規制、および運用効率の向上の必要性により、予測期間において最高の CAGR を記録すると予測されています。米国とカナダは、大規模な空港近代化プロジェクトとセキュリティ対策の強化に関する規制要件を原動力として、この市場をリードしています。さらに、空港とテクノロジープロバイダーとのパートナーシップが、イノベーションと採用を推進しています。空港は、業務の効率化と旅客体験の向上のために自動化を優先しているため、この市場は引き続き拡大する見通しです。
市場の主要企業
空港自動化市場における主要企業としては、Siemens AG、Honeywell International Inc.、Thales Group、SITA、Rockwell Collins、Amadeus IT Group SA、IBM Corporation、L3Harris Technologies Inc.、Saab AB、Daifuku Corporation、Vanderlande Industries、BEUMER Group、Smiths Detection、NEC Corporation、Indra Sistemas SA、Raytheon Technologiesなどが挙げられます。
主な動向
2023年11月、サーブは、拡大を続けるリモート/デジタルタワー航空交通管制システムのポートフォリオに最新製品を追加しました。統合デジタルタワーソリューション（i-DTS）は、大規模空港向けに、当初は「ミラー」としての緊急用タワーとして、不測の事態発生時にも運用を維持できるようにすることを目的としていますが、最終的には従来の ATC タワーに代わるシステムへと発展させることを目指しています。
2023年5月、シーメンスの子会社であるシーメンス・ロジスティクス社は、中国東部の合肥新橋空港第2ターミナル向けに、先進型手荷物処理ソリューションの供給契約を締結しました。VarioStore 早期手荷物保管ソリューションに加え、革新的な BagIQ ソフトウェアが導入され、システム制御の最適化を図ります。
対象コンポーネント:
• ハードウェア
• ソフトウェア
• サービス
対象自動化タイプ:
• 手荷物処理システム
• 乗客処理システム
• 航空交通管理システム
• 空港運営管理システム
• その他の自動化タイプ
対象技術:
• 無線周波数識別（RFID）
• 生体認証
• 人工知能（AI）と機械学習
• インターネットオブシングス（IoT）
• ロボティクス
• その他の技術
対象アプリケーション:
• ターミナル管理
• ランドサイドオペレーション
• エアサイドオペレーション
• セキュリティ＆監視
• チェックイン＆ボーディング
• その他のアプリケーション
対象エンドユーザー:
• 商業空港
• 軍事空港
対象地域:
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o アジア太平洋のその他の地域
• 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南アメリカのその他の地域
• 中東 & アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o 中東 & アフリカのその他の地域
目次
1 概要
2 序文
2.1 要約
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究資料
2.5.1 一次研究資料
2.5.2 二次研究資料
2.5.3 仮定
3 市場動向分析
3.1 概要
3.2 推進要因
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 エンドユーザー分析
3.9 新興市場
3.10 COVID-19の影響
4 ポーターの5つの力分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 購入者の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争の激化
5 グローバル空港自動化市場、コンポーネント別
5.1 概要
5.2 ハードウェア
5.3 ソフトウェア
5.4 サービス
6 グローバル空港自動化市場、自動化タイプ別
6.1 概要
6.2 手荷物処理システム
6.3 乗客処理システム
6.4 航空交通管理システム
6.5 空港運営管理システム
6.6 その他の自動化タイプ
7 グローバル空港自動化市場、技術別
7.1 概要
7.2 無線周波数識別（RFID）
7.3 生体認証
7.4 人工知能（AI）と機械学習
7.5 インターネット・オブ・シングス（IoT）
7.6 ロボティクス
7.7 その他の技術
8 グローバル空港自動化市場、アプリケーション別
8.1 概要
8.2 ターミナル管理
8.3 ランドサイド運営
8.4 エアサイド運営
8.5 セキュリティと監視
8.6 チェックインと搭乗
8.7 その他の応用分野
9 グローバル空港自動化市場、エンドユーザー別
9.1 概要
9.2 商業空港
9.3 軍事空港
10 グローバル空港自動化市場、地域別
10.1 概要
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 大韓民国
10.4.7 アジア太平洋地域その他
10.5 南アメリカ
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 南米その他
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 中東・アフリカその他
11 主な動向
11.1 契約、提携、協力、合弁事業
11.2 買収および合併
11.3 新製品の発売
11.4 事業拡大
11.5 その他の主な戦略
12 企業プロファイル
12.1 Siemens AG
12.2 Honeywell International Inc.
12.3 Thales Group
12.4 SITA
12.5 Rockwell Collins
12.6 Amadeus IT Group SA
12.7 IBM Corporation
12.8 L3Harris Technologies Inc.
12.9 Saab AB
12.10 Daifuku Corporation
12.11 Vanderlande Industries
12.12 BEUMER Group
12.13 Smiths Detection
12.14 NEC Corporation
12.15 Indra Sistemas SA
12.16 Raytheon Technologies
表一覧
1 グローバル空港自動化市場動向、地域別（2021-2030年）（$MN）
2 グローバル空港自動化市場動向、コンポーネント別（2021-2030年）（$MN）
3 グローバル空港自動化市場動向、ハードウェア別（2021-2030年）（$MN）
4 グローバル空港自動化市場動向（ソフトウェア別）（2021-2030年）（$MN）
5 グローバル空港自動化市場動向（サービス別）（2021-2030年）（$MN）
6 グローバル空港自動化市場動向（自動化タイプ別）（2021-2030年）（$MN）
7 グローバル空港自動化市場動向：手荷物処理システム別（2021-2030年）（$MN）
8 グローバル空港自動化市場動向：旅客処理システム別（2021-2030年）（$MN）
9 グローバル空港自動化市場動向：航空交通管理システム別（2021-2030年）（$MN）
10 グローバル空港自動化市場動向：空港運営管理システム別（2021-2030年）（$MN）
11 グローバル空港自動化市場動向：その他の自動化タイプ別（2021-2030年）（$MN）
12 グローバル空港自動化市場動向：技術別（2021-2030年）（$MN）
13 グローバル空港自動化市場動向：無線周波数識別（RFID）別（2021-2030年）（$MN）
14 グローバル空港自動化市場動向：生体認証別（2021-2030年）（$MN）
15 グローバル空港自動化市場動向、人工知能（AI）と機械学習別（2021-2030年）（$MN）
16 グローバル空港自動化市場動向、IoT（2021-2030年）（$MN）
17 グローバル空港自動化市場動向：ロボティクス別（2021-2030年）（$MN）
18 グローバル空港自動化市場動向：その他の技術別（2021-2030年）（$MN）
19 グローバル空港自動化市場動向：用途別（2021-2030年）（$MN）
20 グローバル空港自動化市場動向：ターミナル管理別（2021-2030年）（$MN）
21 グローバル空港自動化市場動向：ランドサイドオペレーション別（2021-2030年）（$MN）
22 グローバル空港自動化市場動向：エアサイドオペレーション別（2021-2030年）（$MN）
23 グローバル空港自動化市場動向：セキュリティ・監視分野（2021-2030年）（$MN）
24 グローバル空港自動化市場動向：チェックイン・搭乗分野（2021-2030年）（$MN）
25 グローバル空港自動化市場動向：その他の用途分野（2021-2030年）（$MN）
26 グローバル空港自動化市場動向：エンドユーザー別（2021-2030年）（$MN）
27 グローバル空港自動化市場動向：商業空港別（2021-2030年）（$MN）
28 グローバル空港自動化市場動向：軍事空港別（2021-2030年）（$MN）
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