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ストラテジスティクスMRCの報告によると、2023年のグローバルなフライトデータ記録市場は$34億5,000万ドルと推計され、2030年までに$53億6,000万ドルに達すると予測されています。この期間中の年平均成長率（CAGR）は6.5%と推計されています。飛行データ記録は、航空安全の重要な要素であり、飛行中の航空機の運用に関連するさまざまなパラメーターの継続的な監視と記録を包含します。飛行データレコーダー（通称「ブラックボックス」）は、この情報を記録するために航空機に搭載されています。事故やインシデントが発生した場合、これらの記録は、事象に至るまでの経緯を明らかにし、調査官が原因を特定し、再発防止措置を講じるのに役立ちます。
市場動向:
要因:
航空産業の拡大と近代化
世界的な航空需要の拡大に伴い、航空会社や航空機運航会社は、安全性と運用効率の向上を目指しています。この動きにより、規制要件への準拠、事故調査能力の向上、運用パフォーマンスの最適化のために、先進型の飛行データ記録システムへの投資が増加しています。さらに、航空業界における近代化の取り組みでは、進化する業界基準に対応し、拡大する航空輸送インフラに対応するために、より高度な飛行データ記録ソリューションをはじめとする最先端技術の採用が不可欠となっています。
制約:
データプライバシーの懸念
飛行データ記録におけるデータプライバシーの懸念は、位置データや航空機性能指標を含む機密性の高い飛行情報の収集、保管、利用に焦点を当てています。これらの懸念は、不正アクセス、データ漏洩、記録データの悪用可能性から生じ、乗客のプライバシーと商業機密の保護に関する問題を引き起こします。これらの懸念を適切に解決できない場合、飛行データ記録システムへの信頼が損なわれ、データプライバシーとセキュリティを優先する利害関係者が市場成長を阻害する可能性があります。
機会
航空交通量の増加
運航機数の増加に伴い、安全と規制順守のために飛行パラメータを監視・分析する包括的な飛行データ記録システムの必要性が高まっています。航空交通量の増加に伴い、航空の安全性を高め、運用効率を最適化し、事故調査の取り組みを支援するための、信頼性の高いデータ収集と分析の重要性が強調されています。航空旅行の増加に伴い、先進型の飛行データ記録ソリューションの需要もそれに応じて高まることが予想されます。
脅威:
互換性問題と統合の複雑さ
飛行データ記録システムでは、多様な航空機モデルごとに独自のシステムと構成を持つため、互換性問題と統合の複雑さが生じます。古い航空機に現代の記録技術を後付けする作業は、大規模な改修や適応が必要となり困難を伴います。さらに、多様な記録システムとデータ分析ツール間の相互運用性を確保することも課題です。この複雑さはコスト上昇と導入期間の延長を引き起こし、市場成長を阻害しています。
Covid-19の影響
Covid-19パンデミックは、航空旅行が前例のない混乱に直面したため、フライトデータ記録市場に重大な影響を与えました。乗客需要の急激な減少により、航空会社は機材を削減し、アップグレードを延期し、フライトデータ記録システムを含む新技術への投資を先送りしました。この景気後退は、記録機器とサービスの需要減少を引き起こしました。さらに、旅行制限とロックダウン措置はサプライチェーンを混乱させ、設置とメンテナンス活動を妨げました。パンデミックによる不確実性と航空業界全体の財務圧力は、フライトデータ記録ソリューションの市場成長を鈍化させました。
フライトオペレーションモニタリングセグメントは、予測期間中に最大の市場規模を占めると予想されています
フライトオペレーションモニタリングセグメントは、有望な成長が見込まれています。フライトオペレーションモニタリングは、航空運航の安全性と効率性を確保するFDRの重要な要素です。FOMは、高度、速度、エンジンデータなどのパラメーターを含む航空機の性能をリアルタイムで分析・追跡します。FOMは、標準手順からの逸脱、潜在的な危険、改善すべき領域を特定します。このデータはFDRに記録され、事後分析、事故調査、情報に基づいた意思決定と積極的なリスク管理を通じて、航空安全基準の向上に役立ちます。
商業航空セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています
商業航空セグメントは、予測期間中に最も高いCAGR成長率を記録すると予想されています。商業航空におけるフライトデータ記録は、速度、高度、航路、システム状態などの航空機運用パラメーターの継続的な監視と記録を含みます。これらの記録は、FDR（フライトデータレコーダー）とCVR（コックピットボイスレコーダー）を通じて行われ、事故調査、性能分析、メンテナンス評価などの重要な目的を果たします。これらを組み合わせることで、飛行運用に関する包括的な洞察を提供し、航空業界における安全対策の強化や規制改善に役立てられます。
最大のシェアを占める地域：
アジア太平洋地域は、航空産業の急成長と安全規制の重視の高まりから、予測期間において最大の市場シェアを占める見通しです。中国、インド、東南アジア諸国などの国々では、航空旅行が急速に拡大しており、安全基準の遵守と事故調査能力を確保するための先進型の飛行データ記録システムの需要が高まっています。さらに、技術の進歩と航空インフラへの投資の増加も、市場の成長に寄与しています。
最も高いCAGRを有する地域:
北米は、堅固な航空安全規制と成熟した航空産業を背景に、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。同地域は、航空機メーカー、航空会社、技術企業など、フライトデータ記録システムにおけるイノベーションを牽引する主要企業が拠点を置いています。さらに、FAA（米国連邦航空局）が定める厳格な規制要件が、継続的な技術アップグレードと新技術の導入を促進しています。また、航空機 fleet の近代化とインフラ投資の増加も、フライトデータ記録ソリューションの需要を後押ししています。
市場の主要企業
フライトデータ記録市場における主要企業には、Honeywell Aerospace, L3Harris Technologies, Curtiss-Wright Corporation, The Boeing Company, Teledyne Technologies Incorporated, Universal Avionics Systems Corporation, Leonardo S.p.A., RUAG Group, Appareo Systems, HENSOLDT, Safran Electronics & Defense, Avionica LLC, SITAONAIR, FLYHT Aerospace Solutions Limited, DFDR Consulting , Garmin Limitedが含まれます。
主要な動向:
2023年11月、欧州の防衛企業であるヘンソルルトは、マドリードで開催された「European Rotors 2023」において、ドローン、ビジネスジェット、軽ヘリコプター、軽航空機向けに設計されたフライトレコーダー「SferiRec LCR100」の発売を発表しました。このレコーダーは、コクピット音声とフライトデータレコーダー（CVFDR）機能を備え、現場でソフトウェアのアップデートが可能な仕様となっています。
2022年12月、ボーイング・フライトデータアナリティクスは、航空会社が部品の早期劣化や故障の兆候を迅速かつ正確に特定し、予防措置を講じ、予期せぬメンテナンスイベントを計画的なメンテナンスに転換する新たなインサイトアクセラレーターソリューションを発表しました。このソリューションは最終的に、航空機地上待機時間（AOG）の削減と、混乱による高い影響の回避に貢献します。
対象機種:
• コックピット音声記録装置（CVR）
• 飛行データレコーダー（FDR）
• クイックアクセスレコーダー（QAR）
• 音声・データ複合レコーダー（CVDR）
• デジタル飛行データレコーダー（DFDR）
• その他のタイプ
対応統合レベル:
• 完全統合システム
• 独立型レコーダー
対応展開形態:
• 機内設置
• 地上ベース
対応アプリケーション:
• 事故調査
• 飛行運用監視
• メンテナンスと診断
• 訓練とシミュレーション
• その他のアプリケーション
対象エンドユーザー:
• 商業航空
• 軍事航空
• 一般航空
• 回転翼機
• その他のエンドユーザー
対象地域:
• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o アジア太平洋その他
• 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南アメリカその他
• 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o 中東・アフリカその他
目次
1 概要
2 序文
2.1 要約
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究資料
2.5.1 一次研究資料
2.5.2 二次研究資料
2.5.3 仮定
3 市場動向分析
3.1 概要
3.2 推進要因
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 COVID-19の影響
4 ポーターの5つの力分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 購入者の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争の激化
5 グローバル 飛行データ記録市場（タイプ別）
5.1 概要
5.2 コックピット音声記録装置（CVR）
5.3 飛行データ記録装置（FDR）
5.4 クイックアクセスレコーダー（QAR）
5.5 音声・データ複合レコーダー（CVDR）
5.6 デジタルフライトデータレコーダー（DFDR）
5.7 その他のタイプ
6 グローバルフライトデータ記録市場、統合レベル別
6.1 概要
6.2 完全統合システム
6.3 独立型レコーダー
7 グローバル飛行データ記録市場、展開別
7.1 概要
7.2 機内設置型
7.3 地上設置型
8 グローバル飛行データ記録市場、用途別
8.1 概要
8.2 事故調査
8.3 飛行運用監視
8.4 メンテナンスと診断
8.5 トレーニングとシミュレーション
8.6 その他の応用分野
9 グローバル飛行データ記録市場、エンドユーザー別
9.1 概要
9.2 商業航空
9.3 軍事航空
9.4 一般航空
9.5 回転翼機
9.6 その他のエンドユーザー
10 グローバル飛行データ記録市場、地域別
10.1 概要
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 アジア太平洋地域その他
10.5 南アメリカ
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 南米その他
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 中東・アフリカその他
11 主要な動向
11.1 協定、提携、協力関係、合弁事業
11.2 買収・合併
11.3 新製品発売
11.4 拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロファイル
12.1 Honeywell Aerospace
12.2 L3Harris Technologies
12.3 Curtiss-Wright Corporation
12.4 The Boeing Company
12.5 Teledyne Technologies Incorporated
12.6 Universal Avionics Systems Corporation
12.7 Leonardo S.p.A.
12.8 RUAG Group
12.9 Appareo Systems
12.10 HENSOLDT
12.11 Safran Electronics & Defense
12.12 Avionica LLC
12.13 SITAONAIR
12.14 FLYHT Aerospace Solutions Limited
12.15 DFDR Consulting
12.16 Garmin Limited
表の一覧
1 グローバル・フライトデータ記録市場動向（地域別）（2021-2030年）（$MN）
2 グローバル・フライトデータ記録市場動向（タイプ別）（2021-2030年）（$MN）
3 グローバル飛行データ記録市場動向（コクピット音声記録装置（CVR）別）（2021-2030年）（$MN）
4 グローバル飛行データ記録市場動向（飛行データ記録装置（FDR）別）（2021-2030年）（$MN）
5 グローバル飛行データ記録市場動向：クイックアクセスレコーダー（QAR）別（2021-2030年）（$MN）
6 グローバル飛行データ記録市場動向：音声・データ複合レコーダー（CVDR）別（2021-2030年）（$MN）
7 グローバル飛行データ記録市場動向：デジタル飛行データ記録装置（DFDR）別（2021-2030年）（$MN）
8 グローバル飛行データ記録市場動向：その他の種類別（2021-2030年）（$MN）
9 グローバル飛行データ記録市場動向：統合レベル別（2021-2030年）（$MN）
10 グローバル飛行データ記録市場動向：完全統合システム別（2021-2030年）（$MN）
11 グローバル飛行データ記録市場動向：スタンドアロンレコーダー別（2021-2030年）（$MN）
12 グローバル飛行データ記録市場動向：展開方法別（2021-2030年）（$MN）
13 グローバル飛行データ記録市場動向（機内設置別）（2021-2030年）（$MN）
14 グローバル飛行データ記録市場動向（地上設置別）（2021-2030年）（$MN）
15 グローバル飛行データ記録市場動向（用途別）（2021-2030年）（$MN）
16 グローバル飛行データ記録市場動向（事故調査別）（2021-2030年）（$MN）
17 グローバル飛行データ記録市場動向（飛行運用監視別）（2021-2030年）（$MN）
18 グローバル飛行データ記録市場動向、メンテナンス・診断別（2021-2030年）（$MN）
19 グローバル飛行データ記録市場動向、トレーニング・シミュレーション別（2021-2030年）（$MN）
20 グローバル飛行データ記録市場動向（その他の用途別）（2021-2030年）（$MN）
21 グローバル飛行データ記録市場動向（エンドユーザー別）（2021-2030年）（$MN）
22 グローバル飛行データ記録市場動向（商業航空分野別）（2021-2030年）（$MN）
23 グローバル飛行データ記録市場動向、軍事航空分野別（2021-2030年）（$MN）
24 グローバル飛行データ記録市場動向、一般航空分野別（2021-2030年）（$MN）
25 グローバル飛行データ記録市場動向、回転翼機分野別（2021-2030年）（$MN）
26 グローバル飛行データ記録市場動向（その他の最終ユーザー別）（2021-2030年）（$MN）
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