世界の自動車用電子制御ユニット(ECU)市場2022-2030:用途別(パワートレイン、ADAS、安全システム)、推進力別、容量別、車両別、地域別

【英語タイトル】Automotive Electronic Control Unit Market Size, Share & Trends Analysis Report By Application (Powertrain, ADAS & Safety System), By Propulsion, By Capacity, By Vehicle, By Region, And Segment Forecasts, 2022 - 2030

Grand View Researchが出版した調査資料(GRV22AG078)・商品コード:GRV22AG078
・発行会社(調査会社):Grand View Research
・発行日:2022年7月
・ページ数:100
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後3営業日)
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車&輸送
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❖ レポートの概要 ❖

※下記の概要と目次は英語から日本語に機械翻訳された内容です。誤った表現が含まれている可能性があります。正確な内容はサンプルでご確認ください。

自動車用電子制御ユニット(ECU)市場の成長と動向
グランドビューリサーチ社の最新レポートによると、自動車用電子制御ユニット(ECU)の世界市場規模は2030年に1560億米ドルに達すると予測されています。2022年から2030年にかけては、年平均成長率5.8%で拡大すると予測されています。炭素排出量が少なく大気と闘う通勤手段への需要の高まりが、市場でのハイブリッド車やバッテリー駆動車の売上を引き上げています。ハイブリッド車、ICE車、バッテリー車におけるインフォテインメント、自律走行、ADAS、その他のボディエレクトロニクスの展開の高まりは、市場における電子制御ユニットなどの電子制御デバイスの需要を生み出しています。また、技術的に高度な高級車に対する消費者の嗜好の高まりが、市場における自動車用電子制御ユニット(ECU)の販売に拍車をかけています。

さらに、世界各国の政府は、乗用車や大型車へのADASシステム、アダプティブクルーズコントロール、アンチロックブレーキシステム、アダプティブフロントライティングなどの搭載を義務付け、交通安全向上のためのさまざまな取り組みを行っています。例えば、2016年4月には、交通事故の可能性を減らすために欧州の新車評価プログラムが導入されたため、生産時にアンチロックブレーキシステムを組み込むことが義務付けられました。安全システムの実装の増加は、システム制御装置の需要を生み出しており、したがって、これらのシステムを制御するために、自動車用電気制御ユニットの使用が増加し、市場の成長を促進しています。また、消費者の高級車志向の高まりにより、自動車用ECUの研究開発費が増加し、新たな成長機会が生まれると期待されています。

個人所有の自動車に対する需要の高まりや、新興国の消費者の可処分所得の増加により、自動車メーカーは先進的なシステムを開発し、自動車に搭載することを推奨しています。これらのシステムを制御し、適切に機能させるために高度な自動車用電子システムを組み込んでおり、これが市場の成長を促進すると予想されます。しかし、自動車内の電子制御ユニットの故障が増加し、望ましくない混乱や重大な事故を引き起こしているため、市場の成長にはマイナスの影響があります。その上、電子制御ユニットの修理費用やプログラミング・インストールにかかる費用が高いため、市場の拡大が制限されると予想されます。これらの要因は、市場の成長を抑制すると予想されます。

自動車用電子制御ユニット(ECU)市場のレポートハイライト

– 駐車支援、自動緊急ブレーキ(AEB)、アダプティブクルーズコントロール(ACC)などの自動車運転支援システム(ADAS)技術の普及が、市場の成長を促進しています。

– 容量別では、設計の複雑さの減少やエネルギー消費の少なさなどの利点から、これらのコンポーネントの需要が増加しているため、2021年には32ビットセグメントが40.0%以上のシェアを占めました。

– 車種別では、高級車の普及、可処分所得の増加、消費者のライフスタイルの向上が、乗用車分野の成長を促進しています。

❖ レポートの目次 ❖

目次

第1章. メソドロジーとスコープ
1.1. 市場の細分化と範囲
1.2. 情報調達
1.2.1. 購入したデータベース
1.2.2. GVRの内部データベース
1.2.3. セカンダリーソースと第三者の視点
1.2.4. プライマリーリサーチ
1.3. 情報分析
1.3.1. データ分析モデル
1.3.1.1. 市場形成とデータの可視化
1.4. データバリデーションとパブリッシング
第2章. エグゼクティブサマリー
第3章. 市場変数、トレンド、スコープ
3.1. 普及率・成長率予測マップ
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.3. 市場動向
3.3.1. マーケットドライバー分析
3.3.2. 市場の抑制要因分析
3.4. 市場分析ツール
3.4.1. 産業分析 – ポーターのファイブフォース分析
3.4.2. PEST分析
3.5. 主要企業分析、2021年
3.6. COVID-19が自動車用電子制御ユニット(ECU)市場に与える影響
第4章 自動車用電子制御ユニット(ECU) 市場分析市場 容量の見通し
4.1. 2018年~2030年の市場規模推定と予測・動向分析(USD Billion)
4.2. 16ビット
4.2.1. 地域別市場規模推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
4.3. 32ビット
4.3.1. 地域別市場推定と予測、2018年~2030年(USD Billion)
4.4. 64ビット
4.4.1. 地域別市場推定と予測 、2018 – 2030 (USD Billion)
第5章 自動車用電子制御ユニット(ECU)市場分析市場 自動車の展望
5.1. 市場規模の推定と予測&トレンド分析、2018年〜2030年(USD Billion)
5.1.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
5.2. 乗用車
5.2.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
5.3. 商用車
5.3.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
第6章 自動車用電子制御ユニット(ECU)市場分析市場 アプリケーションの展望
6.1. 2018年〜2030年の市場規模推定と予測・動向分析(USD Billion)
6.2. ADAS・安全システム
6.2.1. 地域別市場規模推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
6.3. ボディエレクトロニクス
6.3.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
6.4. パワートレイン
6.4.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
6.5. インフォテインメント
6.5.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
6.6. その他
6.6.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
第7章 自動車用電子制御ユニット(ECU)市場分析市場 推進系の展望
7.1. 2018年〜2030年の市場規模推定と予測・動向分析(USD Billion)
7.2. バッテリー駆動
7.2.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
7.3. ハイブリッド
7.3.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
7.4. 内燃機関
7.4.1. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
第8章 自動車用電子制御ユニット(ECU)市場分析市場 地域別展望
8.1. 自動車用電子制御ユニット(ECU)市場分析市場、地域別、2020年~2028年
8.2. 北米
8.2.1. 国別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.2.2. 容量別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.2.3. 車両別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.2.4. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.2.5. 推進剤別市場の推定と予測 、2018 – 2030 (USD Billion)
8.2.6. 米国
8.2.6.1. 容量別市場の推定と予測 、2018 – 2030年 (USD Billion)
8.2.6.2. 車種別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.2.6.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.2.6.4. 推進剤別市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.2.7. カナダ
8.2.7.1. 容量別市場の推定と予測、2018年~2030年(USD Billion)
8.2.7.2. 車両別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.2.7.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.2.7.4. 推進剤別市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3. 欧州
8.3.1. 国別市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.2. 容量別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.3. 車両別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.4. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.5. 推進剤別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.6. 英国
8.3.6.1. 容量別市場の推定と予測、2018年~2030年(USD Billion)
8.3.6.2. 車種別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.3.6.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.6.4. 推進剤別市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.7. ドイツ
8.3.7.1. 容量別市場の推定と予測、2018年 – 2030年 (USD Billion)
8.3.7.2. 車種別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.3.7.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.3.7.4. 推進剤別の市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 国別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.2. 容量別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.3. 車両別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.4. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.5. 推進剤別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.6. 中国
8.4.6.1. 容量別市場の推定と予測、2018年 – 2030年 (USD Billion)
8.4.6.2. 車種別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.6.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.6.4. 推進剤別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.7. インド
8.4.7.1. 容量別市場の推定と予測、2018年~2030年 (USD Billion)
8.4.7.2. 車両別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.4.7.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.7.4. 推進剤別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.8. 日本
8.4.8.1. 容量別市場の推定と予測、2018年~2030年(USD Billion)
8.4.8.2. 車種別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.4.8.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.4.8.4. 推進剤別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5. 中南米
8.5.1. 国別市場推定と予測、2018年~2030年(USD Billion)
8.5.2. 容量別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5.3. 車両別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5.4. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5.5. 推進剤別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5.6. ブラジル
8.5.6.1. 容量別市場の推定と予測、2018年 – 2030年 (USD Billion)
8.5.6.2. 車種別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.5.6.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5.6.4. 推進剤別市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5.7. メキシコ
8.5.7.1. 容量別市場の推定と予測、2018年~2030年 (USD Billion)
8.5.7.2. 車種別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.5.7.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.5.7.4. 推進剤別市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.6. MEA
8.6.1. 容量別市場推定と予測(2018年~2030年、USD Billion)
8.6.2. 車両別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion
8.6.3. 用途別市場推定と予測、2018年〜2030年(USD Billion)
8.6.4. 推進剤別市場推定と予測、2018年~2030年(USD Billion)
第9章 競合企業の状況
9.1. コンチネンタルAG
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 財務実績
9.1.3. 製品ベンチマーク
9.1.4. 最近の動向
9.2. デルファイ・テクノロジー
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 業績
9.2.3. 製品ベンチマーク
9.2.4. 最近の動向
9.3. デンソー
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 業績
9.3.3. 製品ベンチマーク
9.3.4. 最近の動向
9.4. HELLA KGaA Hueck & Co.
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 財務実績
9.4.3. 製品ベンチマーク
9.4.4. 最近の動向
9.5. ロバート・ボッシュGmbH
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 業績
9.5.3. 製品ベンチマーク
9.5.4. 最近の動向
9.6. 日立オートモティブシステムズ
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 業績
9.6.3. 製品ベンチマーク
9.6.4. 最近の動向
9.7. オートリブ社
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 業績
9.7.3. 製品ベンチマーク
9.7.4. 最近の動向
9.8. パナソニック
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 業績
9.8.3. 製品ベンチマーク
9.8.4. 最近の動向
9.9. ロバート・ボッシュGmbH
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 業績
9.9.3. 製品ベンチマーク
9.9.4. 最近の動向
9.10. ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 業績
9.10.3. 製品ベンチマーク
9.10.4. 最近の動向



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